提新款凡尔赛C5 X快一周，越开越觉得选对了！颜值真的太能打，X型日行灯+大溜背，跨界造型辨识度拉满，每次停车都有人问车型 。 最惊喜的是PHC魔毯底盘，过减速带、烂路滤震超舒服，软而不散，高速120码稳如贴地，老人小孩坐车不晕车 。1.6T+爱信8AT动力平顺，市区轻快、高速超车有劲，油耗稳定7个左右，加92号油，养车成本低 。 空间太实用！掀背尾门开口超大，后排放倒纯平，搬家、露营装东西毫无压力 。新车几乎无异味，环保做得好，家人坐着放心 。
作为新款凡尔赛首批车主，提了这台驭不凡，开了这段时间，今天就以一个普通家用车主的角度，跟大伙儿好好唠唠。 最满意：底盘舒服、后备箱能装、油耗还不高 要说这车最让我满意的，头一个就是底盘。这台车号称魔毯悬架，开起来的感觉就是那种“忽忽悠悠”就过了减速带的感觉，走烂路也不颠，特别有韧性。家里老人孩子坐后排，都说比以前那台车舒服太多了，晕车的毛病都少了。第二个满意的就是后备箱空间，因为它是掀背设计，开口特别大，搬大件东西非常方便。后排座椅一放倒，简直能当小货车用，这不正好五一了，准备先去野三坡露营小烧烤一顿，热热闹闹的，孩子也能放松放松。还有就是油耗，这么大一台车，我平时上下班和周末出去玩综合下来也就7个油左右，加的还是92号，说实话挺实用的了。
最满意的就是这个外观和底盘。鎏金绿这个颜色实车比图片好看太多，阳光下有种金属的质感，不张扬但有高级感。黑色车顶和车身颜色搭配起来很协调，整车看起来不像传统轿车那么呆板，也不像SUV那么笨重。每次停车后回头看看，都觉得这车选对了。底盘是法系的强项，过我们这边常见的减速带和坑洼路面时，悬挂过滤得很柔和，车身没有多余的晃动，坐在车里感觉很稳。上周跑了一趟老家农村，山路弯道多，车子在过弯时侧倾控制得不错，没有那种要翻的感觉，开起来很有信心。
四月中旬在丹阳提的，现在开了快一个月跑了应该有750公里，大部分在市区上下班，周末偶尔抛个短途高速油耗现在是七个多，我觉得还挺能接受的 这个车底盘还是蛮舒服的，过个减速带啥的，过滤的都很干净 没有那种很硬邦邦的感觉 也不飘 法系车的用料还是很不错。平时开着上下班早晚高峰也不费劲，女生开着应该也挺好上手的 凡尔赛这个车外观当初也是我一眼看中的 也属于小众车吧，在外面很少撞款。新车味道也不大 这点加分
提车凡尔赛已经有一个多月的时间了，平时主要就是日常上下班通勤，节假日带着一家人出门自驾游玩，整体开下来心里感触颇深，今天就实实在在和大家聊聊这车的真实用车感受。 这车底盘调校真的舒服，日常过坑洼路面、减速带，颠簸过滤得很到位，软硬拿捏刚刚好，不会生硬弹跳。老家乡村路不平整，但是开着一路过去也不会感觉到颠簸不舒服，车内也依旧平稳，老人孩子坐车全程都不会晕车。全家人都非常喜欢，出门旅行一点不遭罪。 颜值更是在线，外观造型大气独特，亲朋好友都说像是跑车非常拉风，辨识度也非常高，在车流里穿过，一眼可辨，回头率超高。实实在在的跨界车，看起来像轿跑，有SUV的通过性，而且是性价比高，容量大。 掀背后备箱空间更是非常实用，开口大，深度也够用，每次回老家都会把后备箱塞得满满的，逢年过节置办年货、采购生活用品，或是户外露营搬运帐篷、桌椅、食材装备，轻轻松松就能全部收纳进去。而且拿取也是非常方便。家人都非常喜欢，回老家可以无线采购，老家回来老人也会把后备箱塞得满满的。 后排地板设计纯平，后排乘坐三人腿部空间也很宽松，久坐也不会觉得压抑。后排的家人在也不会说坐在后面太憋屈，非常轻松，非常舒服。 凡尔赛还搭配的原装进口爱信8AT变速箱，1.6T的发动机，换挡非常顺滑流畅，起步提速响应及时，日常超车轻轻松松。而且也不用吃细粮，常规92号汽油就能加，长期算下来养车开销十分亲民。性价比非常高，市区综合油耗表现喜人，高速巡航油耗更是更低，经济实用性拉满。整车基础配置也十分厚道，日常行车辅助功能齐全，开车上路安全感满满。总的来说，他的操作与底盘稳定让你有一种爱罢不能的感觉。 当然再好的车也有不尽如人意的地方 唯一小不足就是车机偶尔反应会慢半拍，高速行驶时A柱位置会有轻微风噪。抛开这些小细节不谈，十几万的价位能买到这样质感的车型，性价比真心没话说，家用代步选择它，属实越开越满意，入手完全不后悔。
我感觉这个车看着还是怪好看的，空间也是够用的。更让我感觉到这个车子是这个后备箱，我去野餐的时候用的，这个后备箱也是非常的好用，能放很多东西，比如放了一个烧烤炉，四个板凳，还有一个桌子，还有一个露营推车，还有我的一堆烧烤的东西，所以说我感觉有野餐露营的习惯，选这款车是完全没有问题的。并且这个车走在拐弯的路也好走，并且呢像公园里边那个水旁边，河旁边的路都比较烂。不好走，但是开这个车过去的话都比较好走，所以说我感觉这个车总体来说外观呀，还有里边的空间呀，还有后备箱，这个空间也是够用。并且还能做到后备箱那个地方钓鱼这个鱼。这个油耗也是大差不差，对于国产来说还是感觉比较低的，我感觉现在买到了适合我自己开的车，
目前没什么最不满意的地方，整体开着还是不错的，如果硬要说的话车机偶尔卡顿，高速胎噪略明显 。但综合来看，14万级能给到魔毯底盘+8AT+大空间+高性价比，家用真的太香了 ！
最不满意：车机反应慢、轮胎挑路、起步有点肉 说完了优点，也得说说让我不太满意的地方。最让我头疼的就是车机系统，反应总是慢半拍，触控也不是特别灵敏。而且自带的导航版本有点老，我现在完全把车机屏幕当个显示器用了。还有就是轮胎，感觉有点窄，而且比较挑路面，走在一些粗糙的沥青路上，胎噪一下子就大起来了。起步的时候，标准模式下感觉它有点“懒”，不像其他车那么窜，要稍微踩深一点才行，得适应一下。
这个车子开起来没有什么毛病，但是车机还是别太抱有期待了反应有时候嘛总归慢半拍 希望能优化一下流畅度
回头率超高，看着就不像普通车 颜值这块没得说。这台车既不像传统轿车，也不像SUV，有点低趴大溜背的味道，走在路上辨识度特别高。就是法系车这些年有些没落了，不然这么好的一台车销量怎么能才这么点。
外观 外观没得挑。凡尔赛这种跨界造型，不像SUV那么笨，也不像普通轿车那么没意思。新款加了一些装饰件，侧面看着不那么空了，更精神了。车身侧面线条很流畅，双尾翼也有辨识度。反正我每次停车走远了都忍不住回头看一眼，真喜欢。
用料扎实，新车没啥味道 法系车在用料上确实舍得下本。车内摸到的地方基本都是软的，座椅的触感很细腻。最让我满意的是新车基本没啥异味，看来厂家在环保材料上没偷工减料。不过我得提一嘴，虽然内饰质感不错，但设计风格偏简约，太低调了反而有些失了档次。
内饰 内饰风格，嗯，有点单调了，不如标致内饰有法系车的感觉，还是要改进改进，不然很难吸引年轻人啊。用料不错，摸到的地方基本都是软软的。小方向盘手感很棒，握上去就有驾驶欲望。但也要吐槽两点：一是中控那几块钢琴烤漆面板，简直就是指纹收集器，擦干净半天就花了；二是放手机的地方不太顺手，杯架也偏浅。
后排宽敞，坐人拉货都够用 空间可以说是个惊喜。这车轴距差不多两米八，我坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，家里人坐着一点都不觉得憋屈。而且后排地板中间的凸起也不高，坐三个人中间那个人也不会太难受。槽点也有，就是后排座椅稍微有点短，我爸高一些，坐后排大腿会空一段，时间长了就有点累了。最厉害的是后备箱，开口又大又规整，装两个大行李箱再加一堆杂物完全没压力，实用性真的非常强。
空间还可以啊 就是可能溜背的造型 如果是个子特别高的朋友 头部空间可能不太友好，还有个就是希望能多一点储藏空间吧
空间 空间很实用。我身高一米七八，前排调舒服之后，后排坐个成年人还能翘二郎腿。后备箱又大又规整，还是掀背式开口，搬个家、拉个婴儿车、放折叠自行车都不费劲。后排座椅放倒之后几乎纯平，出去玩铺个垫子就能躺一会儿。唯一小缺点是受溜背造型影响，后排如果坐得笔直，头发会扫到顶棚，但正常人坐车都会稍微靠着，所以问题不大。平时用车的主要就是我们两口子，后排留给孩子，放个儿童座椅，倒是也够用。
这个车的空间是没得说，确实比较大，比较好，后排坐坐进去，腿部空间大概还有两拳的距离。后备箱也是还能放的，也能在里边躺，还能坐在后备箱钓鱼。
油耗：出乎意料地省 买车之前我做好了油耗高的心理准备，毕竟车身尺寸摆在这儿。结果开了这段时间下来，市区和高速的综合油耗大概在7个左右。高速上匀速跑能降到5点多升，对这个级别的车来说相当省了。
油耗 我主要市区加快速路各一半，实际开下来百公里7个多。考虑到车的大小和重量，再加92号油，挺省了。要是纯跑高速，能降到6升以下。 总结 凡尔赛是台个性很突出的车——好看、能装、底盘高、坐着舒服还省油，座椅通风夏天就是救星。缺点主要是心理层面：担心烧防冻液，虽然现在没烧但总得惦记着；轮胎减配也让人有点不爽。如果你能接受这些小遗憾，它就是个很实用的家用全能车。对我而言，既然买了就好好开，勤检查着防冻液，其他方面目前还是挺满意的。
驾驶感受：动力够用，开着很稳 动力系统吧，虽然账面数据看着不算特别猛，但实际开起来很顺。起步虽然有一点点肉，但只要速度起来了，中后段的加速还是挺有劲的，高速上超个车一点也不费劲。换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫，开起来很舒服。底盘是真的稳，跑高速像贴在地面上一样，过弯侧倾控制得也不错，开着很有安全感。
动力日常开完全够，起步的时候稍微有点肉，但速度起来后加速很平顺，市区超车没什么压力。爱信8AT变速箱换挡很顺，堵车的时候跟车也不会觉得顿挫。方向盘很轻，掉头停车都很灵活。油耗方面，我目前综合油耗在7L左右，主要是市区通勤，高速跑过一次，油耗能降到5.5L左右，对于这么大的车来说，这个油耗表现可以接受。加92号油就行，养车成本不算高。隔音方面，发动机噪音控制得不错，急加速时声音也不算大。高速上风噪和胎噪会比较明显，但还在可接受范围内，不影响车内聊天。
总结 总的来说，新款凡尔赛C5 X驭不凡个性很鲜明，喜欢的就很喜欢，不喜欢的也是真的不喜欢，不过我开这车时间还短，等我再一段时间可能会有不一样的感受。
