相比老款探岳,L版本后排腿部空间和后备箱容积显著提升,家庭出行或长途旅行装载能力强,内饰也比老探岳时尚。
动力很适合我们年轻人,只要舍得踩就有充足的动力,高速上稳定的车身,外观更符合年轻人的审美。
1. 大空间,真舒坦:选择“L”就是为了家人。后排腿部空间奢侈,孩子在后排玩耍无压力。全景天窗让车内通透,加上支持4/2/4分折放倒的后排,无论是装婴儿车还是露营装备都游刃有余。 2. 动力够用,油耗惊喜:这台2.0T低功率发动机,初段调校灵敏,市区超车轻快。最满意的是油耗,高速巡航能跑到6.5L左右,市区拥堵在9L内,对于一台德系SUV来说,表现相当不错。 3. 底盘扎实,驾驶有信心:这是选择大众的核心理由。底盘紧绷有韧性,过沟过坎干净利落,高速上稳如磐石,给人很强的安全感。方向盘指向精准,是一台开起来很“跟手”的车。
刚开始看探岳的时候是因为某天下班路上看到别人开的探岳L,被他的外观颜值所吸引。后来到店里看的实车,白色和黑色相比,黑色更显大气。买来结婚用的,平常跟女朋友出去自驾游啥的,感觉很适合家用!
首先是车机系统,操作起来总有点卡顿。然后是中控台、门板全是硬塑料,摸上去冷冰冰的。
1. 车机有提升空间:虽然屏幕尺寸够大,但系统的流畅度和智能语音的识别率,比起朋友的新势力车型确实有差距。好在CarPlay连接稳定,基本靠手机互联解决导航娱乐需求。 2. 内饰氛围偏传统:做工用料扎实,但设计风格依然是熟悉的大众味道,少了些眼前一亮的感觉。氛围灯只有单色,夜间豪华感营造上稍显朴素。
探岳L外观属于硬朗与动感结合,前脸设计比较有辨识度,贯穿式灯带与发光Logo很好看,侧面车身加长效果明显,一条深刻的腰线从车头贯穿至车尾; 贯穿式尾灯,与前脸呼应,采用了贯穿式尾灯组,内部灯腔结构精致,同样具备流动转向效果,夜间辨识度一流。
初次见面,外观让我眼前一亮 走进4S店,探岳L的实车就摆在展厅中央,第一眼看到它,我就觉得这车真的很大气
探岳L的内饰设计采用了大众家族最新的数字化座舱理念,在科技感和实用性上相比老款有显著提升,但整体风格仍偏向理性、规整的德系风格。
全新探岳L内饰升级超惊艳,全新探岳L的内饰升级真的绝了?!三联屏设计仿佛把未来科技搬进了车内。
内饰氛围偏传统:做工用料扎实,但设计风格依然是熟悉的大众味道,少了些眼前一亮的感觉。氛围灯只有单色,夜间豪华感营造上稍显朴素。
探岳L轴距加长后,后排腿部空间非常奢侈,身高175cm的乘客可以轻松获得超过三拳的腿部空间,甚至能翘起二郎腿;后备箱容积约为546升,后排座椅可放倒,放倒后可以形成一个几乎纯平的超大空间,容积可扩展至超过1600升。搬运大件家具、自行车、露营装备等毫无压力;后备箱双层设计,隔板可上下调节,将大空间转化为了极高的实用性。
后排老婆抱着娃,两边坐爸妈,三个人并排一点不挤,中间地板几乎全平,爸妈腿脚能舒展开,长途坐车也不抱怨了。后备箱更能装
1. 大空间,真舒坦:选择“L”就是为了家人。后排腿部空间奢侈,孩子在后排玩耍无压力。全景天窗让车内通透,加上支持4/2/4分折放倒的后排,无论是装婴儿车还是露营装备都游刃有余。
后排空间足够,坐三个大人都不抵腿,中间凸起也还好,久坐不会累。头顶空间也很足还有一拳多
底盘调校偏舒适,滤震表现扎实,对颠簸处理得体,高速稳定性好,符合家用;隔音中还行,风噪和路噪抑制较好,发动机噪音在急加速时较为明显。
市区通勤轻踩油门就走,完全没有笨重感,早晚高峰超车时深踩油门,变速箱降挡挺利索,动力跟得上来,不会让人着急
油耗控制较好,市区综合油耗约8-9L/100km,高速巡航可降至6-7L,同级别中属于主流水平
油耗方面市区拥堵路况大概10个多,高速跑过7个出头,加95号油,每月油费比之前预想的少
去了趟武汉,高速大概6.5L,市区的话大概8.5L.综合差不多7.5L.后期看看会不会降下来一点
当初落地23万出头,这个价位面对众多国产强手,探岳L的优势在于“均衡”和“可靠”。它没有特别炫酷的科技,但将空间、动力、油耗、驾驶质感这些家用车的核心诉求,都做到了80分以上的水准。这是一台让你挑不出硬伤,能安心陪伴家人多年的车。如果你追求的不是花哨的配置,而是经得起时间考验的扎实体验,那么探岳L绝对值得你将它列入备选清单。
双十一买的,当时还参与了一个抽奖少了2000,分期裸车开票在16个吧,还行吧。该给膜脚垫啥的都给了