价格有点贵，提前订车还不如现在提车便宜，纯粹被店里坑了。

冬天续航太差了，我这小地方，城南跑到城北只剩34km续航。仪表盘显示百公里电耗32度，比秋天时候高多了。

外观挺好看的，但是车顶行李架，横杆间距是固定的不能调，在放自行车的时候很被动。

造型夸张，在街上特别显眼，就是车太宽了，升降车位停进去后视镜离铁架就剩两指。

车里边实体按键背光太弱，晚上经常摸不到，而且后排座椅太板正，坐得时间长了累。

实体按键比触控屏实用，戴手套也能操作暖风。但是后排座椅不带加热，冬天用车是真冷。

后排腿部空间余量两拳半，但横向宽度受大梁结构影响，三位成年人乘坐时肩部会轻微触碰。。

后排能塞下两个安全座椅加老婆，但后备箱放进婴儿车就挡住了后窗。周末出去玩，四个人的折叠椅加帐篷必须拆掉遮物帘，不然高度不够。

城市路段动力响应不快，方向盘虚位还挺大，快速变道需要更多修正动作。

方向盘的虚位在城里开需要不停修正，堵车时右手小臂容易酸，不过重刹点头比老款少多了。

现在冬天了，实际纯电续航只能到60km，而且能量回收力度三挡调节不够线性。

看得出来没有电池热保护，现在在家充满电上下班最多开三天，满电满打满算也就是60公里。

我这是新上市的配置，就给优惠一万，这价格确实有点高。

优惠幅度不低，但是4S店保养套路深，首保说是免费，最后被忽悠加了四百块钱的混动系统清洁剂。