驾驶感受极好，这是我从以前的入门油车转到电车的直接感受！也许是我以前的操控性太差了吧。广汽的功底还是有的，试驾的时候试过好几款，这个算是很好的，起码比那几个新势力好。内饰很赞，超出这个档次的感受；乘坐空间一流，尤其是后排，坐过的人都夸，后排后背角度也很舒服。
1、首先是空间我是真的非常满意，虽然设计师为了照顾第二排空间占用了后备箱空间，但我觉得设计师是正确的，后排坐着特别宽敞，后备箱对我来说空间够用，我不喜欢在车上放没用的东西，基本上定期会清理车里的东西。所以对我而言，i60很适合我这种对后备箱空间要求不高的人群。后排座椅靠背调节幅度好像是137°，不管多少度用起来爽就对了，必须点赞。2、底盘行驶质感很满意。之前有一辆比亚迪海豹06dmi，开了两个月卖了，有两点受不了，一是车内垂直空间狭小，电池的原因。二是底盘太垃圾，一味地硬，为了掩盖底盘调教的缺陷，没有高级感可言。i60的地盘我试驾的时候就感觉很好，既兼顾了舒适性，又不缺乏高级感，11万的车就不谈操控性了，而且还是SUV车型，底盘很好这一点必须说明。3、NVH比我想象中的要好。因为之前美系车开的多，对车辆的隔音性能比较关注，我可以负责任的说，i60就这个车的价格来说，隔音降噪的性能同级别算是好的，厂家受成本管控没有上隔音玻璃可以理解，其实完全可以作为选装件提供，多个大几百块我相信有很多车主会选装的。
最满意的地方是价格设置很合理。跟另外几款车对比，一开始觉得优势不太明显，后来发现细节地方特别靠谱，比如座椅功能，这真是为了提高舒适体验加入的配置。
带娃神器没跑了！后排能塞下两个安全座椅和婴儿小推车，最绝的是它的“哄娃模式“??语音助手能同时控制空调、播放儿歌、查天气，比老公还懂我需求！
其实当时看车的时候选择性也是比较大的，但是i60各个方面都比较出色，特别是操控方面很不错，我专门试驾了一下，我发现开起来的整体质感比较好。
我对这辆车最满意的地方是AION i60的舒适性。虽然价格不高，但在舒适性上做得非常不错。比如前排座椅有加热、通风和按摩功能，上了一天班之后能有按摩真的很舒服，冬天加热功能也很重要。而且座椅是电动调节的，手机可以放在前排无线充电，充电功率竟然有50W。虽然有些只是细节设计，但让人感觉很舒服。
最满意的是AION i60的颜值和空间。之前看了很多车都没什么感觉，直到看到它，觉得设计很有特点，前脸造型很特别。舒适性也很好，试驾时就能感受到车子设计得非常合理。
终于把新车提到手了，上手后就迫不及待地开着它四处跑。AION i60给我最大的感受就是舒适性很强，车内座椅的设计和用料都很好，软硬适中。动力系统非常成熟稳定，输出强劲，而且作为电车，后期保养和使用成本都不高。
说句实话，对能耗，特别是电耗特别失望。这会人在西安，不算很冷的天气。开启纯电优先，如果再开空调ac，电表简直是在跳表！电耗很难下到23kw以下！早上车刚启动的时候，非常非常夸张上到30+kw，这还是提前十几分钟预热了电池的。试过把空调全部关闭，能好一些，but，冬天开车能长时间不开空调吗？人妖冻感冒了?。后来了解到，增程版阉割了热泵！！想省电只能开智能模式，油电共用??，这算撒子事吗。我买的可是纯电210续航啊，即使是冬天，不能舒舒服服跑120-130，是不是有点说不过去呢？ 上图是智能模式下，没开ac，行驶十五分钟后的实时能耗?
1、轮胎尺寸。我这台进阶版轮胎尺寸为225/45R19，按照车型定位我觉得轮胎尺寸应该为234/55R19，厂家可能是受成本控制，给不了宽胎，但是给不了你给一个225/55R18也可以，45扁平的轮胎太容易受伤了，且舒适性也差一些。轮胎的选择会影响官方续航可以理解，为了多增加一点点续航选择不实用的轮胎尺寸也会影响用车体验。轮胎品牌就不评论了，毕竟价格定位在那。2、实体按键太少，接受不了把一些常用的功能集成在大屏里，比如灯光、油箱盖、后备箱、车门开关灯按键，这也是成本控制吧！3、不可开启天幕。说到这有事成本控制，如果能有可开启全景天窗就要好了，像我这种抽烟的人，买车必选有天窗的车，现在可好，天窗是有了，不可开启是个硬伤。
偶尔加速的时候，会让坐在副驾的人不太适应，尤其是有晕车毛病的人，可能会因为突然的加速加重晕车症状。
外观说不上喜欢吧！但也不觉得难看，能接受，中庸的东西接受度一定会很高，反而太惊艳的东西容易审美疲劳。车身做工只能说中规中矩吧！比用料广汽比不过奇瑞，但也不差，比比亚迪强，我可以负责任的说。
线条横平竖直，外观方正稳重，贯穿式日间行车灯和贯穿式尾灯很有辨识度，漆面质感高级，车身造型耐看。
内饰做工用料对于这个价位来说是比较良心的，厂家在满足成本控制的前提下，已经很用心了，其实我们说的很多缺点厂家工程师是知道的，只是受制于成本。座椅通风暂时没用过，座椅加热和方向盘加热是真的好用，按摩也很好，以前都是百万豪车上的配置，这种配置在10年前都不敢想象，现在在一台11万的车上拥有了。
我身高180体重75KG，前排座椅设计的比较靠前，偶尔上车时遮阳板会碰头，原因是设计师为了后排空间，把前排前移，后排后移，给了后排足够大的空间，前排受了一点点影响，后备箱空间有明显缩水。前排空间我完全可以接受，后备箱就我的用车需求来说是可以接受的。储物空间除了杯架放上水杯后比较碍事，其它的挺满意的。小桌板属于锦上添花，吸引眼球的配置，实际使用频率很低。手机支架算是用心的设计，但购买手机支架时一定要考虑角度问题，我买的手机支架就因为只是单纯的一个接口底座，放手机后角度不可调，取放时和A柱饰板干涉，使用起来不方便，基本闲置了。
i60这种紧凑型的SUV空间都不会说太大的，但是一家人用的话也不会嫌这个车的空间小。轴距达到了2775，只要我坐在后，就知道很宽敞，完全不会有压抑的感觉。
这辆车的空间也让我很满意，头部空间设计得很好。我们家有宝宝，孩子有时站着也不会顶头，非常棒。另外后排地板纯平，因为有宝宝安了安全座椅，老人坐在中间也很舒服。
作为一辆紧凑型SUV，AION i60的空间表现还算不错。我身高180cm，坐在主驾驶位头部空间依旧很宽裕。平常带朋友出去玩，三个男生坐在后排也不觉得拥挤。
空间表现很不错，试驾时就感受到这辆车提供了这个级别应有的体验。特别是后排空间，头部和腿部对于正常体型的男性来说都完全没有压力。后备箱也比较大，一家人的行李放进去很轻松。
说是增程车，开起来其实就是纯电车，起步加速丝滑，动力拿油车来说相当于2.0T油车的动力，但比油车丝滑太多，没有变速箱没有顿挫，但急加速电耗也很高，和油车一个道理。方向盘轻重可以通过驾驶模式选择，运动模式重，舒适模式轻，转向质感还是蛮不错的，但要是和高级别的车对比，还是差一些，毕竟价格低嘛！刹车我个人觉得挺舒服，等红绿灯时重踩激活自动手刹，设计比较人性化。高速跑起来底盘给人的感觉很稳定、很放心，没有多余的晃动，开起来比较有底气。我之前的海豹06dmi都不敢开快，开快了心里没底，比亚迪的低端车底盘很垃圾，这就是我为什么开了2个月就把它卖了，缺点真的受不了，高速噪音大吵的我心烦。说点题外话，新能源车轿车不能买，后排坐着都不舒服特别难受，受制于电池在车底占用车内垂直空间，前排座椅基本上都挨着地板，坐在后排脚是没有空间放进前排座椅底下，就是有再大的腿部空间，后排乘客的腿只能蜷缩着，特别难受。
我当司机的时候，没有任何不适感，这就是非常好开的一款车。媳妇有轻微晕车症状，有时我突然加速，她有点适应不了。
起步轻快得像追着娃跑，转向灵活如蛇形走位躲开小区熊孩子。有时感觉电门太敏感，生怕一脚下去把娃的奶瓶震洒。
试驾时就感受到了这辆车充沛的动力，提车后更是马上体验了一番。动力真的很充足，在路上超车时只要稍微给点电门，车子就能快速前进。驾驶辅助系统也很丰富，配备了540度全景影像，倒车非常方便，全速自适应巡航在高速上开起来既安心又舒适。
动力输出非常线性，方向盘质感好，转向轻盈，整体驾驶舒适性很高，这对每天都需要开车的打工人来说很重要。
不是第一次买电车了，所以我对电车的续航是了解的。我们国内有个标准叫CLTC，可以这么说这就是糊弄人的标准，就是为了忽悠大家买电车专门量身定制的标准。说真实的体验吧！埃安i60官方CLTC续航210，WLTC续航160，目前西安的温度早上接近0°，白天气温最高10度，在这个气温前提下，纯电模式开空调、座椅加热、方向盘加热全开，基本在100-110公里之间，气温如果在10°以上，不开空调、座椅加热等，我预计跑个160应该没问题。增程版是中创新航的电池，我感觉电池很好，对比比亚迪不比它差，我是凭感觉，我的那台海豹06dmi,CLTC标120公里，纯电模式冬季开空调也就跑个60都不到。给大家说一个用车的技巧，i60市区用纯电模式，电量不要低于20%,因为低于20%馈电油耗很高基本在8-9升，电量高于20%以上油耗在4-5升，高速用智能电混模式油耗在4.5-5.5升之间，这是我亲测的，全程空调、座椅加热、方向盘加热全开的情况下。服务区充电很快，十几分钟时间能充30%的电量，充电太快不是什么好事，不要以为充电快就是先进，是以牺牲电池寿命为代价的，我个人觉得3C的充电速度已经完全够用了。有一次带家人去吃饭，电量20%充满大概用了40分钟吧！大家可以参考一下。
续航够我一周接送娃 买菜，快充虽慢但够我刷完两集《小猪佩奇》。冬天续航缩水像娃的胃口??说变就变，得提前规划充电。
这种增程式的SUV还是很不错的，既可以充电，又可以加油，反正我觉得挺方便吧。油耗非常的低，主要是现在充电也蛮方便的，到处都有充电桩，我就喜欢买这种新能源的车。
高速续航表现也可以，前段时间出去玩了两趟高速，一点也不担心续航。而且这种增程式的车子本身就能满足不同出行需求。
优惠政策太让我惊喜了，厂家补贴了5000元，省补4000元，这价格在同级别里的车型里可太有竞争力了。
12万不到买带娃神车，三电质保比娃的保险还靠谱。实用性是经过生活验证的，这辆车没说谎，实打实的经济好用。
