作为执着于浅色系内饰的MPV爱好者，从得知向往M8宗师推出“烟波浩渺”浅灰内饰起，我就果断下订了激光雷达版。4S店的交付专员告诉我“这是宁波首台灰色内饰激光雷达版”时，连日的期待瞬间化作奔赴提车的雀跃，而这场专属体验，远比想象中更显惊喜与质感。 提前两天就收到了4S店的细致提醒，4S店的专业感扑面而来??不仅确认了证件清单，还主动询问是否需要专车接送，甚至贴心提醒浅灰内饰可搭配的原厂脚垫款式。抵达门店时，展厅中央早已留出C位，我的新车正静静伫立：简洁的外观线条搭配顶置激光雷达，气场沉稳；而打开电动侧滑门的瞬间，浅灰色真皮座椅在灯光下泛着温润光泽，与木纹饰板、镀铬饰条相得益彰，瞬间戳中我的审美。 交付专员戴着白手套全程陪同验车，耐心得让人安心。他重点展示了灰色内饰的细节：NAPPA真皮触感细腻，缝线工整利落，浅色材质并未显得突兀，反而让环抱式座舱更显通透宽敞。“这款浅灰内饰特别耐脏，还做了防污涂层处理，日常打理很方便”，他一边说一边演示功能：14.6英寸悬浮中控屏与12.3英寸液晶仪表联动流畅，双辐式方向盘搭配电子怀挡操作顺手；前排16点式按摩座椅启动时，肩颈、腰背的承托感恰到好处，主驾座椅记忆功能还能自动适配我的坐姿。 最让我期待的激光雷达及智驾系统，演示过程堪称惊艳。交付专员启动ADiGO GSD驾驶辅助系统，屏幕上清晰呈现出周围环境的3D建模，连展厅角落的灭火器都被精准识别。“高速和城区都能开领航辅助，搭配Momenta大模型，堵车时完全不用手动频繁操作”，他特意模拟了城区跟车场景，车辆减速避让的动作柔和自然。此外，双侧电动侧滑门的一键开启、电动尾门的感应功能，还有二排5英寸扶手屏控制的“一键SPA”模式，每一项配置都戳中了家用出行的痛点。 手续办理全程高效透明，工作人员早已整理好文件，他们还主动提醒了PHEV版本的优势：纯电续航136公里，日常通勤完全够用，30%-80%充电仅需8分钟，补能毫无压力。整个过程没有任何隐藏消费，专业解答让我格外放心。 交车仪式的惊喜感拉满！工作人员悄悄布置了鲜花，还送上了原厂香氛和浅灰内饰专属清洁套装。当沉甸甸的钥匙交到我手上时，现场响起了掌声，连一同前来的朋友都忍不住感叹“仪式感拉满”。交付专员最后叮嘱：“二排侧窗的手动遮阳帘遮阳效果达85%，强光下也能保持舒适，第三排座椅支持135°调节，长途乘坐也不累”，还特意演示了后备厢按键控制二排座椅电动复位功能，15秒就能切换载人载物模式，实用性拉满。 提车回家途经宁波北高教园区路段，开启拥堵辅助功能后，车辆自动跟车蠕行，激光雷达精准识别加塞车辆，反应迅速又平稳。隔音玻璃将外界噪音隔绝在外，车内静谧性出色，浅灰色内饰在自然光下更显温馨，家人坐在二排零重力座椅上，一边体验按摩功能一边赞叹“比家里沙发还舒服”。中途给电子设备充电时，发现中控台的“一横两纵”储物布局十分实用，无线充电面板、双杯架和翻盖储物格各司其职，细节设计满分。 从订车时的满心期待到提车后的满心欢喜，这场宁波首台灰色内饰向往M8宗师激光雷达版的提车体验，让我真切感受到了豪华MPV的质感与4S店的贴心服务。浅灰内饰的雅致质感、满配的智能配置、灵活的空间表现，都让我确信这是一次完美的选择。未来的每一次家庭出游、工作通勤，都将由这台智能又舒适的移动空间陪伴，而这段温暖的提车记忆，也将成为与爱车故事的美好开篇。
内饰豪华，有智驾，黑色?棕色，颜色搭配的很好，店里小哥哥小姐姐也很友好，很满意，期待开新车去周游世界。
价格比较合适，性价比比乾坤版本高不少；空间很大，座椅舒适；内饰看起来很高级；配置虽然没有乾坤那么丰富，但是足够用；驾驶感不错，外观看着很大但是驾驶时并没有太大的感觉，指向性也很好；智驾识别度挺高，特别是自动泊车和自动出入车位很精准；使用电动模式时很安静，用油时会有噪音，但是对于之前一直开油车的人来说完全没问题，不像其他车主说的那么不能接受。
最满意就是配置了第三排360度气囊，我有过在高速被追尾的经历，那时开的是传祺2017款gs8，满员7人在车，事故不算严重，防撞杠轻微凹陷，人员无损伤，由于孩子长大了，想置换空间更宽敞的mpv，基于对传祺的安全好感，就选了m8宗师。人到了中年，想的不只是自己开车舒服，更关注的车内家人乘坐得是否舒服，以往开suv，第三排基本都是不得已而坐之，座椅太矮，坐一小时以上容易出现腰腿痛，向往宗师的第三排对比强烈，空间不将就，全家六口都有相比于suv的乘坐体验。
哎，选车我可真是纠结坏了！家里俩娃加上老人，之前那辆SUV挤得像沙丁鱼罐头，GL8呢又怕油耗高烧钱。这几年新能源车越来越多，我们小区门口就立着国家电网的充电桩，我琢磨来琢磨去，最后心一横准备定向往M8，试驾这大家伙就让我彻底爱上了。双侧电滑门、二排航空座椅、配置堆得比同级燃油车良心多了。
等车的这45天简直度日如年，每天都要刷好几次APP看排产进度。今天在交付区第一眼看到它的时候，感觉所有的等待都值了 - 这才是真正属于我们家的"移动头等舱"。 为什么最终选了向往M8宗师？ 之前开的是辆SUV，随着两个孩子长大，父母也经常一起出行，换辆真正的MPV迫在眉睫。对比了市面上好几款，最后看到向往M8宗师时，全家一致通过 - 就它了！ 这几天的真实体验： 颜值即正义 - "醒狮"前脸太有辨识度了，停在小区里经常有人围着看。我最喜欢的是它的大灯秀，解锁时特别有仪式感，孩子们每次都看得目不转睛。 内饰够豪华 - 坐进驾驶座那一刻，这质感真的惊艳到我了。二排那两个航空座椅，我爸妈试坐后直接"霸占"了，说比家里按摩椅还舒服。通风、加热、按摩全配齐，长途旅行再也不用担心老人腰不舒服了。 空间太能装 - 上周末带着全家六口人去郊游，三排都坐满的情况下，后备箱居然还能放下帐篷、折叠桌椅和一大堆吃的。最关键的是每个人都能坐得舒舒服服，这才是家的感觉。 开着很从容 - 虽然车长超过5米，但混动系统起步很轻快，方向盘转向力度适中。最让我惊喜的是油耗，这么大个车，目前综合油耗才7.8L，比之前那台SUV还省。 要说需要适应的，就是停车时得多留意，好在360度全景影像很清晰，慢慢就习惯了。 从此以后，我们家的"向往生活"正式启程！已经计划好暑假带着全家自驾去海边，让这台向往M8宗师真正承载起我们全家的欢声笑语。 #喜提新车 #传祺向往M8宗师 #移动头等舱 #家用MPV #全家人的向往
空间灵活性与配置丰富度完全超乎想象。第二排座椅调节幅度极大，配合可延伸腿托，即便身高达到180cm，也能轻松惬意地找到躺坐的状态。独立控制屏和小桌板的配备，无论是商务出行还是家庭使用，都尽显贴心。车机操作十分顺滑，语音响应迅速敏捷，真正做到了科技感与实用性的完美融合。
驾驶感：2.0T插混动力真挺猛，踩油门就有推背感，市区超车、高速提速都不墨迹。市区亏电开也就6个油，加92号油就行，满油满电能跑快1000公里，不用老跑加油站。转向挺顺手，不像开大车那么笨重，过减速带也还算干脆。 乘坐舒适度：这座椅简直是移动大沙发！一二排都有SPA级按摩，肩背腰腿都能照顾到，二排零重力座椅躺着太得劲，还带雅马哈头枕音响。第三排也不挤，180cm的人坐进去膝盖还有两拳空隙，能躺到137度。无风感空调吹着柔和，不刺激皮肤，老人小孩都喜欢。 智能方面：激光雷达版的辅助驾驶挺靠谱，能识别“鬼探头”，300多种车位都能自动泊，还能遥控停车。中控屏操作像手机似的简单，四音区语音识别基本喊啥都能应，准确率超高。不过车机偶尔会卡顿，语音助手有时候喊不应，得手动弄。 上下车&空间：电动侧滑门开得大，还会自动伸脚踏板，高度低、宽度够，老人小孩自己就能上下车。7座满员也不挤，但后备箱是硬伤，人多的时候放行李得放倒一半第三排，装大件有点费劲。
之所以会选择MPV，也是希望能给家人提供宽敞舒适的空间，这款车的空间让我挺满意的，超过三米的轴距确实够出色，车内布局的也很合理，能把空间合理利用起来，第三排的腿部空间也挺宽敞，我坐在那里时腿可以很灵活。
刚体验了这款传祺向往M8，瞬间就被它的外观震撼到了。车身线条流畅而富有张力。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感，开着它能感到很有面子。
醒狮外观一如既往的大气，商用家用还是很有面的。智驾灵敏，插混系统续航稳定，棕色内饰温馨感满满，个人比较喜欢这种风格
刚提的新车，目前还没有不太满意的地方，开起来跟我之前的小车比比，有点大，其他驾驶感受还不错，底盘跟我试驾的其他车比比还是很扎实的，纯电续航里程有点少，一百多公里，还好是油电混合的，平常高速出差我都是加油，宁波开开用电够了
电池续航不咋地，官方标注130多公里，目前在北京开八九十公里基本就没剩多少电了；小桌板不能自适应放平是硬伤，必须把前排座椅调整到合适的角度小桌板才能放平，如果开车过程中后排需要使用小桌板的话会影响主驾驾车的安全性和舒适性；新车味道比较大，目前用了半个多月，只能说稍微好一点；后备箱盖过大，全部打开的话容易剐蹭后车
纯电续航不怎么出色，只有136km，但考虑到价格，我看过m8乾?，续航比宗师多100km，但价格也相差4w，还有智驾要另外付费，考虑到性价比就欣然接受宗师的低续航了，毕竟车位有充电桩，两三天一充电够用了。后排储物箱空间强差人意，但既要第三排空间，又要大储物箱的话，我倾向于第三排空间宽敞些。
市区燃油版油耗偏高。急加速时发动机噪音有点大，高速风噪也明显；钢琴黑内饰容易沾指纹，打理起来麻烦。
我觉得这车的隔音做的不太好，车速快的时候会有风噪和胎噪，但也没有影响到车内的正常交流，只是不太适合那些静谧性的人。
说到不满意的地方，我感觉车内的隔音效果一般，在车子高速运转时，车内的噪音有点大，这点做的不是很喜欢。其他方面没有啥大问题，开着还是比较省心的。
前脸那个大格栅配LED大灯，看起来特别有气势，辨识度超高。车身侧面线条干净利落，电滑门轨道藏得严实，比GL8那种外露轨道精致不少。但车尾设计稍微保守了点，少了点年轻劲儿，不过整体看，还挺引人注目的。
醒狮前脸搭配竖威格栅气场十足，车身线条流畅大气。激光雷达的加入不仅提升了科技感，也暗示着智能驾驶能力的升级，整体设计既有东方韵味又不失现代感。
外观设计的相当霸气，尤其是前脸的镀铬格栅，看着就很有实力，带来的视觉冲击力很强。侧面也很有设计感，车顶的悬浮感很强，配的还是电动侧滑门。车尾的贯穿式尾灯与前大灯是呼应的，设计的棱角分明，里面都是LED发光单元。
外观真的没得说，线条流畅自然，一眼看上去大气上档次。前脸设计很有科技感和未来气息。车身侧面的腰线很动感流畅且动感十足，轮毂的造型也很别致个性化十足，整体来说这款车给我的感觉就是年轻时尚大气又不失稳重。
坐进车里第一感觉是“这用料真下本”！中控台全软包，摸上去像皮质沙发，方向盘真皮包裹，握感饱满，按键布局顺手。
棕色的内饰呈现出极为细腻的质感，车内大面积采用了真皮进行包裹，用手触摸时能感受到其卓越的触感。在细节之处，做工十分扎实可靠，将豪华的氛围完美地营造了出来。值得一提的是，新车并没有明显的异味。
车内的设计感很强，用料也高端，很多地方都是真皮的，总之给我的感受就是豪华大气。中控配备了比较大的液晶屏，用起来很丝滑，座椅功能丰富，前两排都有通风加热和按摩功能，车顶有分段式电动天窗，舒适性挺强的，就是噪音控制的一般。
内饰豪华，用料不错。这款车的车内采用了高品质的材料和精细的做工。中控台的设计简洁明了且易于操作各种功能按钮的位置布置得当，方便实用。座椅舒适度高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。
内饰是最喜欢的温馨风格，好多商务车内饰都比较英朗，我还是比较喜欢这种有点儿质感的，暖暖的风格。座椅非常舒服，而且很厚实，承托性包裹感都很不错。
空间这块，我身高1米82，坐驾驶位头顶还能塞下一拳多，腿伸得直直的不憋屈。二排更绝，腿托一升，靠背一倒，直接半躺，老婆试了连连说“比沙发还舒服”。
空间表现堪称这款车的核心亮点。像我这样身高178cm的人，坐在第二排能感受到十足的舒适感，丝毫不会有被空间束缚的局促。当第三排正常使用时，后备箱依旧可以轻松放置两个28寸的行李箱；要是把第三排座椅放倒，还能装下露营装备这类大件物品。
空间方面值得点赞，这车有5251mm的车长和3070mm的轴距，这数据一看就知道是个大块头，车内是2+2+3布局，座椅都设计的很合理，我1.8米的个子坐在驾驶位上感觉很舒服，开车可以自如，坐第三排也不是问题。后备厢的容积较大，可以放不少行李。
车子的空间非常大，特别是这个后备箱真的是非常的深。而且它的后排座椅是可以放倒的，我平常拉一些比较大的物件的话也是非常方便的。还有就是这款车子它前排中央扶手箱里面的空间也是非常大的、像一些票据呀什么的都可以放在里面储物格之类的小物品。
二排过道比价宽敞，高个子坐着也完全有空间，还是很满意。二排还有零重力座椅。长途休闲都比较舒服。主驾后面还安装小桌板，孩子也可以看看书，长途不无聊。
我使用了纯电模式，跟开纯电车差不多，我专门调了智能油混模式，企图看看油耗多高，可能上下班通勤车速不高，提车加满油后纯油续航至今未有减少，所以暂时说不清发动机介入有什么感觉。
方向盘手感较为轻便，怀挡的独特设计，有效节省了中控台的空间。座椅具备良好的包裹性，底盘的外观呈现出一种偏向舒适调校的特质，预计在行驶时可以过滤掉大部分来自路面的颠簸。
在驾驶这款车时，我感觉很舒服，性能表现的也够强。车上的电动机和发动机都很给力，起步时就有很明显的冲劲，跑起来很轻松，驱动这个大块头一点问题也没有，深踩油门还有很强的推背感。
驾驶感受非常好，动力十足！起步时反应特别迅速。方向盘轻重：转向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿弯路/并线稳定性也很好，跑高速的时候车身也很稳不会发飘。刹车灵敏性也很高，轻轻一踩就有反馈，大大提高了我的出行安全系数。
总体感受比较智能省心，华为智驾泊车，去商场这种车位拥挤本身车机也不好的我来说，还是非常需要的。车子够长，之前自己停车都得倒好几把才能行
目前只在秋季使用过。目前北京温度0-10度左右，续航只有官方标注的一半多，基本80公里左右就不剩多少电了
作为混合动力车型，官方所标注的超长续航能力与低油耗数据十分诱人。不管是家庭选择长途出行，还是用于商务接待场景，都能够降低因补能而产生的焦虑感。
因为只是试驾了这款车，具体的续航还不清楚，只知道满油满电的话能跑1400公里，馈电的油耗是6.05L，如果这个数据属实的话，那就太给力啦，出行没压力啊。
作为一款中大型MPV，纯电续航里程能达到100公里左右。市区内上下班通勤完全可以使用纯电动模式，而且充电速度也比较快，实用性强。这车可油可电，长途行驶也不用担心续航问题。
纯电续航没有详细中多，冬天冷的时候还得打折。但是插混车型可油可电综合1000+，出差也是够用，倒是不担心这方便。
我是参加了传祺品牌置换补贴1.5万的活动，还有年内购车免购置税，所以综合起来觉得这个价位还是很有性价比的
在性价比方面，处于同一价格水平的车型里，它的配置丰富度远远超越了不少合资车。要是你追求高配置，不管是家用场景还是商务场景，都可以果断选择这款车。
传祺向往M8是一款以高性价比和实用性能于一身的新能源MPV，其价格也相对亲民。对于追求品质与科技感的消费者来说非常具有吸引力。无论是从外观还是续航能力来看都表现出色。而且在油耗方面也非常低，大大降低了我的用车成本，是一款性价比高的车。
家里有一台旧车，没有赶上报废，置换不是同品，到不了两万，想看看能不能厂家补贴啥的。不过购置税有可能年底就停了，还在综合考虑中
