这2026款汉兰达，我最满意的就是这外观了，看着就特别大气，有派头！外观没有随波逐流，比较有自己的特点，辨识度比较高而且它还是个7座的车，这下可方便了，我们一大家子人出去短途旅行，再也不用为座位发愁了，都能坐得舒舒服服的。 2.5L混动双擎，更好兼顾动力输出和能耗。
从年初的关注汉兰达，看到了24款精英四驱，但 是奈何不是皮座椅和没有倒车影像，就一直等等 等，知道26款新款汉兰达上市，一眼就非常喜 欢，不管是皮座椅还是皮质方向盘还是双层夹胶 玻璃，还是倒车影像，都是我特别特别喜欢的配 置，对比了皇冠陆放，还是我更加的钟意汉兰 达，毕竟是全球车型，买了26款四驱精英，东北 的冬天还是有一个四驱更加的保险，过段时间还 打算更换雪地胎，动力是非常的强劲，给油是随 叫随到，动力可以不用，但不能没有，目前的油 耗是七个多油，我脚法比较重，也可能是东北的 天气越来越冷，开暖风会费油，过段时间下雪 了，更换雪地胎估计还得会增加几个油耗，但是 这么重的车，不必在乎油耗，有主动刹车，这个 开起来很安全，坐着很舒服，全车皮座椅根本不 用包座椅垫，买了一套脚垫安装上去了，tpe材质 很好，买了很多车载随车配件，目前carplay，还 没有用的很明白，慢慢的熟悉，买车就得丰田 车，不用考虑其他品牌，白色的很漂亮，很符合 年轻人的审美，00后的小伙都能看中外观何萨估 来购买汉兰达，真的进步很多了
低配版本在配置上确实有些让人不解。轮毂视觉效果一般，布艺门饰板确实不太耐脏，尤其是家里有小孩或者经常户外活动的话，清理起来会很麻烦。最关键的电动尾门缺失，对于经常需要搬运东西或者抱着孩子的场景来说，便利性大打折扣，这些配置在二十多万的价位上确实显得有些吝啬了。
新款和老款的外观没有太大的改动，前脸是六边形蜂窝进气格栅。LED大灯，外观看着不凶，比较精致。车身侧面线条流畅，车顶设计增添了时尚感。尾部不是贯穿式尾灯，中规中矩的尾灯。
汉兰达的内饰设计确实在实用性和科技感上做了不少平衡。真皮座椅对于有孩子的家庭来说确实是个加分项，打理起来方便多了。中控台取消实体按键，用15.6英寸的超薄大屏整合功能，整体看起来更简洁，操作也更智能。副驾驶前方的钢琴烤漆饰板是个亮点，提升了整个内饰的质感和精致度，让车内的氛围不再那么沉闷，整体感觉更上档次了。
七座SUV很典型的空间布局特点。第三排座椅更多是应急功能，偶尔短途坐人还行，但靠背直、空间局促，长途肯定会累。不过第二排就舒服多了，中间地台几乎纯平，对中间乘客很友好。 最实用的还是把第三排放倒，那后备箱空间就太可观了，简直就是个移动小仓库。平时喜欢带着烤肉桌、烧烤炉这些装备去露营，汉兰达轻松装下所有家当，实用性直接拉满。
汉兰达双擎版的动力表现确实中规中矩，起步平顺安静，市区驾驶轻松惬意，但急加速时动力储备略显不足，需要提前适应。操控方面，方向盘转向轻盈，指向性良好，但车身较大，过弯时侧倾较明显，更适合稳健的驾驶风格。底盘调校偏舒适，滤震能力出色，通过坑洼路段时弹簧回弹迅速，没有多余晃动，高速行驶时车身姿态平稳，非常适合家庭日常使用。 体来看，它虽然缺乏驾驶激情，但胜在可靠省油，日常使用成本低，故障率也低，是一台让人省心的家用车。
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