1.空间大，真的很大，后排放倒睡两个人不成问题，开露营模式睡车里开空调一晚上耗电百分之20左右） 2.开起来底盘避震很稳，很缓，哪怕过一个大坑都很稳的那种 3.油耗低，有电的情况下，高速油耗平均4个左右 4.颜值高，颜值高，颜值高，重要的事情说三遍，开在路上回头率爆表，视野很好，可以看到小车车顶

当初看车对比了传祺S7、岚图FREE+还有银河M9,纠结了好长时间，直到钛7实车到店，一眼就被方盒子造型戳中，总长度接近5米搭配20寸大轮毂，看起来硬朗还不笨重，传统门把手比隐藏式的更靠谱，雨雪天不用怕冻住。最终下定决心是因为空间，一眼看去太够用了，完全能满足家庭用车需求。

最让我满意的是尾门的"小书包"备胎设计，不仅实用还添了点硬派气息，去松山湖露营，朋友都调侃"你这车看着像能去越野的，结果装的全是娃的玩具"。在东莞打拼十年，换车时就一个目标，既要扛住早晚高峰的拥堵，又能装下全家周末出游的装备，最终选择了方程豹钛7这台四驱Ultra ，它的起步，电机发力特平顺，跟车时踩油门不窜、松油门不顿，在鸿福路口那种车挤车的地方，挪车变道都特灵活，方向盘手感很稳，完全不像开这么大的SUV。

这个车等了一个月，刚提车俩天，感觉还可以 家里有小宝宝，空间真的很大，可以放娃的滑板车，自行车等等

等了一个多月，终于赶在秋季最后一天见到了我心心念念的钛7啦！选车过程：1、买车前我有一趟标志3008车，陪我12年，24万公里。十二年来，新手期时车轮掉过路边沟，跑工地时滑过麦地，也轻微蹭过众泰，被追尾二次。基本没把我甩到路上过。这里先感谢一下他陪我的多年工地风雨！虽然车况还好，但路上看到高大的方盒子车型，心里也有个梦！选车目标车定位：老婆选丰日汉兰达，我意见是，1.方盒子造型与原车有个变样，2．新能源跟随发展方向。25年中看了奇瑞的二款方盒子，感觉车名字不好叫，内饰也不太满意。开始想选豹5，喜欢这个车标山水，加心跳的感觉！内饰啥都很满意。不过当时纯电里程才100多，后箱空间感觉小，自已又不没重越野需求就等等了。期间关注方程豹发布钛7要上市，等到9月上市时一看价格符合心理价，实地试驾一次，虽然个人感觉怀档不如豹5的炫，但综合挺满意！当晚9.18日下订单！等到11月6日提车，目前行驶100公里◇ 直实驾神咸尝：早然车大 保转弯半终小 加 说点什么… 真实驾驶感觉：虽然车大，但转弯半径小，加上窄路有360视野加距离显示，比我开小车还游刃有余！（原来是靠经验估计不免小刮蹭）男人得自己喜欢才行，为他添了防虫网，还有挡泥板。希望他能带我继续新的征程！

核心满意点集中在续航可靠性和越野实用性上，充满电也有169公里的纯电续航刚好适配我的通勤路线，每天来回跑不用额外补能，带家人去周边景区，切换油电混合模式后综合续航足够支撑往返。周末带朋友去郊外露营，走山路过碎石路时四驱系统的动力分配很智能，不用刻意操作就能平稳通过，遇到小坡度也能轻松爬升。

这款车必须要跨一下他的外观以及他的空间，还有他做的一个用心，然后还有云辇C，首先它的用车需求就是五个人，实际上的话对于这台车子的需求还是挺满足的，然后他无论是空间呀，还是性价比上面还是座椅都是符合个人的一个喜好，然后外观也是康达的颜值

方程豹钛7四驱Ultra版提车后一周，涵盖市区通勤、近郊山路的210公里行程，简单聊聊这台顶配车型的真实体验。 最惊喜的当属动力表现。搭载1.5T插混系统+双电机四驱，零百加速4.5秒在超车时尤为明显，完全不像2.5吨的大车 。通勤代步及周末带娃出游非常不错。顶配配置诚意十足，日常用着超省心。前排座椅带加热、通风和按摩，开长途也不会腰酸背痛；中控台下的冷暖冰箱能从-6℃调到50℃，夏天冰可乐、冬天温牛奶都方便 。车机操作流畅不卡顿，可以安装很多安卓应用，完全可以自由发挥。语音控制能快速响应各种指令。大五座空间利用率超高，后排坐三个成年人完全不拥挤，门板储物格和无线充电满足日常收纳需求，带娃出行时儿童座椅安装也很方便。轻度越野能力加分，周末露营太合适。近郊非铺装路面上，四驱系统动力分配均匀，通过性远超普通城市SUV，不用小心翼翼躲避坑洼 。6kW外放电功能提前试过，接电煮火锅、充露营装备都没问题，配合宽敞后备箱，装下帐篷、烧烤架后还有余量。总的来说，方程豹钛7在20万级价位里，配置和性能都属于第一梯队。210公里体验中，强劲动力、长续航、丰富配置完全契合家用需求，轻度越野能力还能拓展出行场景。如果是注重配置、喜欢个性外观的家庭用户，这台顶配方盒值得入手；接下来打算跑一次长途，测试一下高速续航稳定性，期待它带来更多惊喜～

第一次体验新能源车，不管是驾驶平顺度，隔音降噪还是智能化，体验相比于同价位油车肯定是越级的。这也是第一次支持国产车，使用起来有不少超预期的点，空间还是不错的，车子高大威猛，底盘真太高了，视野真好，就是喜欢这个高大上的车子，哈哈。

作为方程豹钛 7 新提车的车主，目前车子开了将近 1 个月，里程刚过 1000 公里，覆盖市区通勤、近郊山路等场景，今天就给大家做最真实的分享。 说实话最开始选钛 7 就是因为它的空间，因为我家人口比较多，必须得选个空间大的，提车之后装了个儿童座椅后后排仍宽敞，后备箱塞下婴儿车和购物袋毫无压力，每次出去玩车载冰箱放辅食、冷饮也是非常的方便。其次就是去店里看车的时候刚好到了心仪颜色和内饰的新车，没怎么谈价就下订了。

说实话我必须得夸夸它的外观，以及他的空间，当时买这台车的话，也确实是思考了很久，也跟家里面的亲戚和朋友商量了很久，那么首先的话，我用车需求主要是五个人，那实际上的话，我对空间方向的需求还是挺大的，那么目前来说的话，这台车我的身高有1米八，体重是85千克吧，那么我坐在主驾驶的位置上的话，头离车顶的位置还有一拳的距离，那实际上这个头部空间还是非常大的，然后后排还有后备箱的话，如果是一家五口出去旅游的话，实际上的话，还是有很大的空间，而且我把露营的帐篷还有杂七杂八的日用品放在后备箱的话，空间都是能够塞满的，当时在筛选很多车子的话，也确实觉得在这个空间方面的话，我这台爱车更胜一筹，那么颜值方面的话，因为它的外观是比较方正的吧，其实对于我而言的话，这个外观是很符合我的审美，因为看上去更大气和霸气，在我们这这个北方的城市来说的话，这个颜值是很威武的，甚至我的同伴都说这台车的颜值非常的犀利好看，希望能够自己也买1台，那我当然是乐意与他成为车友啦。在我们郑州这个城市来说的话，平时晚高峰的话还是挺拥堵的，那么我上班的城市是在市区，那我平时居住的话，其实有点靠近中心了，通勤的距离大概是50多公里吧，那我使用纯电模式的话，也是能够满足我的需求，同时也能够给我节省油费的，载着这台车的优惠力度也挺大的，直接给我在车身价优惠了5000元。

刚提车没多久，当时一眼就相中外观的，就是没有现车，等了一段时间，方盒子造型比较特别，内部空间也大，实用性蛮高的，动力随叫随到，而且自动泊车很好用，真的对于我这种停车困难户真的是很好的一个辅助功能，内饰再精致一点就好了，比较普通，不如豹系，不过我买来就是作为家庭代步车，所以足够了，

起初是今年爸爸研究起了方盒子，原本已经决定了要买其中一款畅销车型，但奈何我实在不喜欢，一再推拖等待。在我的一再安利下关注到了方程豹，在发布会的前两天刷到钛7后就感觉这个车完全符合我们家的用车需求，实在是太棒了 发布后就去4S店看了试车，这车太火爆了，试驾都得排3个小时。于是我们也冷静下来，等热度过一过，也等等省补，以及第一批车主的用车反馈。 没想到置换补贴就这么突然到来了，而且有时间限制，于是决定去看看哪家店有现车，能订就尽快订了，也顾不上等什么车主真实反馈了，立刻订了车。

最早今年九月，我偶然在网上浏览汽车资讯时，首次看到了这款车的详细性能参数。当时的感觉，真的只能用“惊艳”来形容??它几乎重新定义了我对这个级别车型的认知。原本我的购车计划非常明确，就是选购一台主流品牌的普通SUV，作为家庭日常通勤和偶尔出游的代步工具，预算和需求都已基本框定。然而，当这款车的数据和设计图映入眼帘，那种扑面而来的科技感、强悍的动力指标以及官方宣称的独特技术路径，瞬间击穿了我原有的购车设想，让我几乎是毫不犹豫地将目光聚焦于此，内心涌起一股强烈的冲动：就是它了，这才是我真正想要的车。 发布会当天，我全程在线守候。当价格和最终配置公布的那一刻，心中的石头落地，剩下的就只有迫不及待。几乎是第二天，我就联系了上海方程豹位于浦东的体验中心，预约了最早的试驾名额。踏进店里，实车比图片上显得更加魁梧和精致，细节做工一丝不苟。办理试驾手续的过程非常顺畅，工作人员专业且高效，没等多久，我就握上了那充满未来感的方向盘。 真正上路的那一刻，才是惊喜的真正开始。这款车完美地诠释了何为“动若脱兔，静若处子”。在运动模式下，动力响应极其迅猛，加速过程如丝般顺滑却又蕴含着磅礴的力道，转向精准，底盘反馈扎实而富有韧性，给予驾驶者极强的信心。而一旦切换到舒适模式，整个车辆的性格仿佛瞬间变得温和，对路面细碎颠簸的过滤非常彻底，车厢内静谧性极佳，配合宽大舒适的座椅，长途旅行俨然成为一种享受。它真正做到了在极致操控与豪华舒适之间找到了那个近乎完美的平衡点，这种体验，远超我最初的预期。 试驾归来，心意已决。经过一番细致的配置对比，我最终锁定了功能最全面的顶配版本。我认为，既然已经认定了这是一台值得拥有的好车，就应该一步到位，尽情享受它所带来的全部科技乐趣与尊崇体验。接下来的等待期大约持续了一个月，期间自然是满怀期待。提车那天，心情如同迎接一位重要的家庭成员。 转眼间，新车已陪伴我行驶了约700公里。这一个月的时间里，我对它的各项功能进行了深入的摸索和使用。可以说，在这个价位区间，它几乎将时下所有主流的高端配置都“堆满”了：从智能座舱系统到高级驾驶辅助，从全景影像到自动泊车，从高品质音响到全方位的舒适性配置，应有尽有，极大地提升了用车便利性与生活品质。更让我感到物超所值的是，它在用户不那么容易直接看到的地方，同样用料扎实，毫不妥协。无论是车身结构的安全性设计，还是内饰环保材料的运用，都体现出了车企“良心造车”的理念。 回想起来，我对比亚迪的认知也经历了一个转变的过程。多年前，我曾驾驶过一段时间的“秦”，那时虽然认可其技术路线和三电系统的优势，但对于整车的装配工艺、内饰质感等方面，内心还是存有一些保留和微词。然而，这款方程豹，以及它所代表的比亚迪新一代产品，彻底颠覆了我以往的印象。其精湛的做工、严谨的细节处理、高级的用料所带来的质感飞跃，是实实在在、触手可及的。这种脱胎换骨般的进步，让我由衷地感到钦佩。 总而言之，这一个月的亲密接触，让我坚信自己的选择无比正确。方程豹，无愧于其名，像一头矫健而优雅的豹子，完美融入了我的生活。对比亚迪这个品牌，我更是要由衷地赞一句：YYDS（永远的神）！它用产品力证明了自己，也赢得了我毫无保留的信赖。

第1次到店里看钛7就很符合我的眼缘，本来就准备买一个SUV，然后钛7的这个方方正正的设计使空间更大了，加上试驾舒适的底盘体验， 销售讲的也很到位，很热情，所以看车一小时就下订了。这或许就是缘分吧。

车子提了尽半个月了，但钛7给我的带来惊喜与喜悦还仍然在持续。今天刚好有空，跟大家分享一下我跟爱人选择钛7的心历路程： 我们是今年四月份开始考虑换车，因为我们宝宝六月底出生，家里的小轿车虽然才3万多公里，但马上就不够用了。然后五一假期开始看车，这个时代了，毫无疑问优先看新能源，新能源第一选择肯定是比亚迪的车子。刚好四月份汉L、唐L上市，爱人开惯了小型车，我们就先试驾了汉L ev,后在家休陪产假时又陆续抽空试了海豹EV、海豹07DMI、风云A9L、红旗H5phev，对比下来各有长处，爱人比较倾向于汉L，但我心底还是差点冲动，又考虑到宝宝马上出生，汉L可能空间不一定够用。后我就开始跟爱人商量是不是考虑SUV，爱人一开始说SUV太大，平时她开比较吃力，我一遍开导她，现在的车都有360标配，辅助驾驶已经相对成熟，驾驶停车已经不是问题，她慢慢的也接受了这个观点。意见一致后，我就趁着假期得空赶紧去试驾对比，期间看了唐、唐L、夏、海狮07 ev、新款海狮06、也去看过腾势N7，其中比较满意的是海狮07 ev，流线型车身非常好看，但造成后备箱空间小，而且没有前排按摩，07DMI高配有按摩，但底盘有差一个级别，新款海狮06性价比非常高，ev顶配也十分不错，但前悬挂只是双球麦弗式，当时有点沉不住气了，质问海洋网的销售顾问，怎么新款06或者07ev就不能多加一个选配配置呢？一句话总结下来就是：产品同级别对比都不错，在我这里就是差一口气---马上下定的冲动！ 爱人感受到我的情绪后问我，准备买哪款？看了那么久了，该定就定吧，没有十全十美的人，也没有十全十美的车。后在网站上看到一些车友能拿到腾势N7比较大的优惠，而且官方的置换补贴也加大了力度，算了算，好像也能拿得下，虽然是小众车，但是真的是台好车，就准备去试驾，十八线小城，导航去到后发现刚装修完，还没开业，另一家在十几公里的地方，有点累了，直接回家去了。后觉得N7的价格好像能上豹5的低配了，那个飞机水晶档把，简直就是男人的终极浪漫，熊总太了解我们了！！！此时已经接近8月底，就开始关注方程豹的信息，看看是否有优惠，也因此关注到钛7将要上市信息，从官方、熊总微博及汽车博主的宣传里了解到这钛7包括外观、尺寸、颜色、车机生态的一些信息，开始觉得这个车似乎有点能唤醒我冲动的车，持续关注到后，跟好孩子联名开发的后排的智能儿童座椅的功能直接击中了我爱人的心，她兴奋的说：就买这个吧！！！我说等到钛7上市后，我再跟豹5一起试驾看看。理智的男人还是有点犹豫，觉得儿童座椅其实生活中用的并不多，而且没必要买那么贵的，就因为这个是智能的，宝宝在后面，一般有大人在后面陪同坐车，我们手动的就行。我更关心的是钛7的价格、底盘、续航、内饰、智驾方案等配置，方盒子不可能有纯电，那电池的大小更是我们关注点；而且看这配置，如果真的标配前双叉臂后五连杆，那定价可能更唐L dmi不相上下，这样的话我就纠结了，有了冲动后，持续关住着。发布会前看到熊总微博说有惊喜，会不负大家的美好期待，心里真的开始期待了，还是190/200公里的长续航（我们不考虑低配）。就这样一直跟爱人聊这个车，猜价格，也通过网上大概了解了一下经销商打款，但高配的价格大家都不敢猜，而且这个配置，市面上同级别的竞品的价格都摆在那，我还跟我爱人说，顶配带天神之眼B的、前双叉臂后五连杆的四驱应该要到唐L dmp的价格了，这样的话我们可能还是有压力。就这样等到了9月9日19:00发布会，那天工作比较多，下班后没吃饭就回去躺床上休息，19:00起来开发布会；整个过程都感觉到陌生，不想比亚迪的发布会。过程不表，价格出来的那一刻顶配四驱ultra版 21.98万元，一向文明的我，一句“卧槽”脱口而出，价格配置直接将我最后的一点犹豫给击碎。马上给爱人发信息，她的意见是两驱max版够用了，我也是这么认为。第二天下午翘班去试驾，一进店就跟个菜市场一样，试车要等一小时以上，但是还是等住了，最后我们两拨人一起组合试驾，试了后各方面都基本达到了预期，新车味道几乎没有，对我这个刚添了宝宝的家庭来说是非常满意的一点，然后就是空间、智能座舱、空气净化、车子静谧性等等功能不在赘述；那么大个车，动力那是随叫随到，2.5吨重的车，0-100加速居然4.5秒；而且在100多的速度提速超车响应也很快，然后四驱的还送一个Pad，整体对比下来可以说同价位毫无对手了。引用熊总的一句话就是：方程豹钛7是人车家生态的集大成者，几乎照顾到所有的客户群体，真正做到了即能悦己也不委屈家人。后面这一句再一次击中了一个成家有小孩的“中登”的心。 由于各种原因，最后是9月16日下定，没得能在国庆前拿到车有了些许遗憾。经过27天的等待，于10月13日中午顺利提车，四驱ultra 山水绿＋暮云程。节后很多车子等着交车，13日中午的提车时段本来已有豹友预约，我跟销售顾问说，把车洗干净，到时候直接把钥匙给我开回来就行，仪式就不用了，最后销售还是给我准备了提车仪式，也算是一份小惊喜和美好的回忆。 车开回到车库后，老爸下来看到第一句话是：车子好大好霸气！！！驾驶室好宽！！！新车好像没闻到什么味道！！！

满意的点 这车尺寸是挺唬人的，在4S店看着没那么大，开出去和其他车一对比，这车确实是大

最满意的是价格，20万就能买到这么大一台车,还要啥自行车，平时在上班通勤用纯电，经济实惠，出远门又能加油，完全不用担心续航焦虑。 配置高，中央扶手那居然有个小冰箱，对于我这种喜欢喝冰镇饮料的来说太贴心了。

刚出来的时候就去店里看了 太火爆了 都是人 试驾还要排队 这个车太大了 感觉和路虎都差不多 视觉也很高大 价格也还很有性价比 很宽敞 本来还在对比理想的 试驾之后果断选择钛7

热度很火，来店里看看，喜欢上了这个车，外观大气动力很足，值得推荐很不错的一款车