新车气味比较大，需要多散散味道。航空座椅铺上地板后往前移动的轨道变短了，后面的空间受到了影响，不能当成床车用了。

确实比较像个大面包，优点就是外观看起来比较适合家用，商务风要弱很多，一般开这个车大家一看就是家用的了，白色车身耐脏，塞纳主要就是白色卖的好，需要加2000块钱。

四驱尊贵臻享版是配备的半苯胺高级真皮座椅质，棕色内饰比较显档次，座椅带通风加热按摩，按摩力度较小，但是也能凑合用，通风加热的速度很快。中控台塑料感有所提升，扶手质感比24款也提升了很多。

在试驾的几款MPV里，横向空间感觉是最宽的，车辆长度适中，高度试中，我们没有身高太高的人，所以乘坐起来没有明显觉得压抑，个子180以上的可能会觉得车顶压抑。二排是原装航空座椅，第三排坐1米75成人也是没有问题的，一家人出行无压力。后备箱也非常能装，因为是下沉式后备箱，容量很大。

老公说挺好开的，我试了下女生也可以开，就是停车不好停，混动系统表现的非常平顺，低速时靠电机驱动感觉很轻，高速发动机会介入，日常家用完全够用。提速当然和电车没法比，以前试驾电车一脚油门给我整晕车了，电车提速太快了。这个就平稳的多。

丰田混动还是很省油的，两吨多的车，在目前新车油耗不太稳定的情况下，油耗暂时在6.5L/100km左右，加92号油就行，养车成本很低，加一箱油可以跑900km。

新款落地价还是比较高的，优惠力度不算大，高配比一些国产车贵几万，但省油耐用，长期使用应该比较划算。航空座椅版比四驱尊贵版贵1万，侧面少了两个安全气囊，这点需要大家注意。航椅乘坐更舒适，但是空间占的比较多。新车提回来味道比较大，需要多通风散散热，高速风噪、胎噪我觉还好，可以接受，电动尾门脚踢时灵时不灵，但整体还是家用MPV的优质之选。