内饰太差，隔音不如以前了，减配的地方太多

不满意的地方有3点：一、中间驾驶扶手，虽然能延伸出来，以及固定高地，驾驶的感觉不好，右手有时候都无法搁置起来。二、车辆后座放平和后备箱不是平的，出去郊游的话，车辆无法平铺躺会，后备箱绝对是个悲哀的地方。三、这款车辆看网上说简配严重，但是开着没啥不舒服的感觉，驾驶感挺好，就是发动机隔音棉、密封条简配的有点恶心，这东西才多少钱哇简配掉，自己在网上买的自己安装的。

车机的话确实落后了，现在很多国产车的都比大众车机做的好了。需要加强改进

主要相中这个车的外观了，侧面最好看，耐看。

很喜欢侧面，非常漂亮的腰线

内饰没啥可说的，德行品味。内饰用料还是原来配方，只是减掉了一下小装饰。

中控台简洁大方，内饰中规中矩

我个人身高是170cm坐车里空间很大，比我之前的帝豪GL空间肯定大多了，而且这车最舒服的位置就是后座，我自己坐了下，感觉后面坐着最舒服。没有感觉到网上说的后面太直啥的，感觉网上黑的有点太偏激了。

后备箱很大，带电尾门，很不错，后排坐着很宽敞

驾驶感受车辆截止目前没啥噪音，异响啥的，就是车辆在转弯的时候，车速稍微过快的话不太好操控。毕竟是SUV不如轿车（可能我一直开轿车习惯了），我想知道是不是其它的SUV也是这样。 起步/加速动力：这个加速动力说一下哈，这个D档和S档的切换真是太给力了，我驾驶喜欢超车，看到前面的车辆压车我就想超过去，有时候高速或者郊区道路D档需要深踩，反应还比较缓慢。这个车D档 档把往后在搂一下马上切换S档，档位降一档转速基本没延迟就上来了，车速呼呼往上穿真爽。当超过后再拉一下档把切换到D档。

开起来的悬架非常的有韧性，开起来过滤震动的效果非常不错，转弯侧倾控制的也很不错，不愧是大众的调教，不是浪得虚名，开来开去还是德系车开的最舒服

重要的事情再说一遍，这车适合跑高速（顾名思义适合跑起来省油），1.7吨车辆，2.0T肯定低速不省油。跑起来嘎嘎省油，我基本都是郊区省道跑油耗7.6个左右。

油耗：油耗的话基本上开下来在8个多点，主要是上下班市区用一用，这个油耗我是非常满意的，毕竟车子这么大。

这款车指导价：21.77万元，经销商为天津宝坻 明盛源 买车时候有厂补7千，促销优惠42000元（国补正好我买车时没了1万元没领到），经过协商谈落地全部办齐18万。

价格比以前便宜的多了，现在买下来性价比超高，配合上各个地方的各种补贴什么的，炒鸡划算，车子越来越便宜