整车空间是最满意的,提车以后五一假期,带全套露营装备和孩子的婴儿车,后备箱还没有装满,后排空间也很大,有安全座椅也没有觉得很拥挤;
4米7车长,空间大、底盘扎实、比较智能,感觉比日系车有质感,开起来不飘、比较有信心,高速油耗6.5左右,市区要到8.5能接受的范围。样子长得很NICE。老婆喜欢白色,,,
最满意的就是这车的空间和跑山路的底气,咱们六盘水这边山路多、坡也陡,日常走乡道、市区通勤都够用。车身看着大气,极光银这个颜色耐脏得很,山区灰尘大,平时不用天天洗车,省事不少。整车落地16万,这个价位能拿下中型SUV,日常家用完全够用,性价比还是挺实在的。
我在山西太原提的车,平时主要用来回老家、周末带家人周边游玩,最满意的就是这车好开、空间大,特别适配咱们太原的路况。咱们太原市区快速路多、道路宽敞,周边又多山路起伏路段,这车底盘稳、高速不飘,跑长途特别省心。而且综合油耗才七个多,在SUV里算是很省油的了,续航750公里,回老家、出去玩不用频繁加油。白色车身也耐脏,太原秋冬风大灰尘多,不用经常洗车,家用代步、长途出游都特别合适。
最满意的其实就是这个外观,自己德系的底盘,开起来有人车合一的感觉,方向盘也比较精准,指哪打哪,比我之前的老车强多了,还有就是自适应巡航,虽然没有新能源车的智能驾驶智能,但是太智能了咱也容易松懈,自适应巡航刚刚好,过年回老家长途800公里真的轻松了很多,以后真的是想去哪就能去哪了。就是油费有点小心疼。
空间是真的大,以前开的是个小德系轿车,开了快十年了,媳妇闺女坐后排总说腿伸不开。换了这个之后,娘俩直接说“终于能翘二郎腿了”。还有就是高速稳,120变道一点不慌,底盘挺扎实妥妥的家用车。
中央扶手箱储物空间太小了,车内氛围灯也减配了,车机ota升级等carplay要等好久,还有一个就是,手机支架非常难选!中控屏支架遮挡视线,空调出风口支架还影响空调出风;
内饰比较有塑料感,起步有点肉,如果做三个人再开一下空调感觉有点乏力,才开了一个星期没感觉出其它很难受的问题,但网上都说这车天窗以后会漏水、变速箱会低速顿挫,还是有点担心。。还有这车虽然降价了,同时也减配了很多东西。。。
油耗稍微有点偏高,百公里十个油,市区堵车加上跑盘山公路,油耗降不下来。还有内饰用料偏普通,没啥高级感,智能化配置也比较基础,没有太多花里胡哨的功能,日常够用但谈不上出彩。
车子整体没啥大毛病,都是一些小问题。首先内饰塑料感有点重,看着比较普通,没有高级感。再就是车身比较长,太原老城区小巷子多、路比较窄,平时掉头、靠边停车需要多打一把方向,新手刚开始开需要适应。还有原车的智能辅助配置比较基础,没有太多花哨功能,追求科技感的可能会觉得差点意思,但我家用完全能接受。
怎么说呢,确实车机表现一般,说是推送Carplay,但是还没有推送,别的车友早就推送了,还有就是后排的中间地台隆起较高,中间乘客很难受,舒适性受影响。不过平时坐俩人还好。还有就是刹车点头的问题,不知道是我脚法问题还是设计的问题。
低速顿挫,2到3挡升挡降挡的时候,偶尔会噔一下,双离合老毛病了。再一个就是手机投屏不支持,我原来用习惯了,现在只能用手机支架,挺别扭的。
经典的大众外观,镀铬饰条连接左右两个大灯,相比途观Lpro的外观更稳重一点,车门很厚重,左右两侧腰线教高,所以旁边有车的时候开门要注意磕碰,300版本没有RLine外观套件,所以前脸底部是没有镀铬装饰的,后面也没有300的标识了;
黑的白的我都能接受,这款车就是自己喜欢的款式,最后老婆说要白的,我就无所谓了。
选的极光银颜色,特别贴合咱们这边多风多灰的天气,脏了也不明显,耐看还耐造。车身线条大方,车身尺寸够大,停在路边看着就很稳重,不管是日常代步还是过年走亲戚,面子上也过得去,整体外观属于耐看型,不浮夸。
选的纯白色外观,看着特别干净大气,属于经典耐看的款式,不浮夸、不过时。太原这边风大、扬尘多,白色车轻微落灰看着不明显,日常打理很省事。车身线条硬朗,整车看着很稳重,不管是市区通勤代步,还是跑高速回老家、去周边景点玩,气场都很足,家用SUV的端庄感拿捏得很到位,老少都觉得好看。
外观很帅气,硬朗,板正,我是比较中意的,前面的格栅带了专属镀铬饰条,阳光下质感很足,不会像纯黑格栅那样单调;车身侧面的设计比较运动,弱化了 SUV 的笨重感,多了点利落的感觉,完全不会显得老气横秋。黑色洗完车以后是真的帅且质感高级,但也是真的不耐脏。
我选的黑色,前脸镀铬没动,就素车一台。有人说老气,我觉得挺顺眼的,简简单单不张扬。各花入各眼吧,反正媳妇第一眼就看中了,这就够了。
相比探岳,纯色座椅比拼接色座椅更显沉稳和大气,质感也更好,中控台是整个贯穿的横条装饰,很好看,座椅不是真皮,是仿皮材质,坐着感觉不出来,家人说坐时间长了有点闷的感觉,没有打孔,透气性一般;档把附近基本都是塑料材质,略显廉价;
虽然塑料感强了点,但也还能接受,没开过什么好车,工薪阶层也不能要求太高,期待以后换车再提升一个档次!
内饰整体就是中规中矩的家用风格,用料都是硬塑料居多,摸着手感一般,没有精致感。布局很简单,按键操作一目了然,年纪大点的家人也能上手就会,不用费劲研究。日常用车耐造好打理,灰尘抹布一擦就干净,适合咱们这边日常粗放用车的习惯。
内饰就是标准的家用实用风格,布局简单规整,所有按键、屏幕操作都一目了然,家里老人、新手都能快速上手。用料以硬塑料为主,质感一般,不算精致胜在耐造。太原气候干燥,车内不容易受潮发霉,日常打扫很方便,拿抹布擦一擦灰尘就干净。车内隔音表现还行,跑快速路、高速的时候,风噪胎噪控制得不错,长途坐车不会吵得慌,主打一个务实好用。
这款车的内饰其实是简配比较厉害的,坐进来感觉大面积的硬塑料,,座椅不是真皮的,车机系统反应比较慢,但是能用语音连续控制也算是比较可以,增加了开车行驶过程的安全性,不用去低头操作。龙腾版没有360全景影像,对新手来说不是很方便。
内饰就那样吧,仿皮座椅看着利索,其它方面都是大众一贯的风格,不惊艳但耐看。不过走烂路的时候内饰偶尔会有点异响,咔咔的,虽然不大但挺烦人还不知道具体哪里问题。
新车到手就即将迎来五一假期,就提前买了6-8人帐篷、天幕、4把折叠椅、折叠桌、还有个露营车和婴儿车,除此以外还拉了一些烤肉和卡式炉,后面本身有一个整理箱,感觉整理下还能装得下一两个小的行李箱,后备箱是真的大;每个车门上都有个收纳箱,也挺大的,家庭出行很宽敞。
空间没得说,后排坐人可伸直腿,还有后排杯架、头枕算是比较良心的。就是地台中间隆起较高,长时间坐人会不舒服。可能这是为乘坐四个人设计的,,,
空间真的是实打实的好用,咱们贵州这边经常一家人出门走亲戚、下乡,后排坐三个成年人完全不挤,腿上余量很足,不会磕磕碰碰。后备箱也够大,逢年过节拉腊肉、土特产、行李都能塞下。平时买菜逛街、带娃出门,放婴儿车、杂物也轻轻松松,家用刚需完全拉满,不管是短途市区跑,还是长途跑山路,坐着都不憋屈。
空间是我最爱的一点,完全贴合咱们家庭用车的需求。我经常一家人开车回老家、节假日短途旅游,途观L的后排空间特别宽敞,坐三个成年人完全不挤,腿部余量很足。咱们太原周边出游、回老家路途不算近,家人久坐不会觉得憋屈。后备箱空间更是够用,每次回老家带特产、杂物,出门游玩放行李箱、零食、户外装备,随便塞都装得下。平时日常家用、逛街买菜,储物空间也完全够用,大空间真的提升太多用车幸福感。
这个空间真是最满意的了,就喜欢大车,我这180身高坐后排翘个二郎腿一点问题都没,很舒服。后备箱空间特别大,过年从家里回来拉的五个行李箱,还有很多特产竟然都塞下了,我都惊讶。然后后排放倒,买个垫子就可以当床车,帐篷都有用了。出去自驾,走哪睡哪。已经开车准备慢慢自驾环游祖国了。
途观L这个空间真不用多吹,后排跷二郎腿轻轻松松,后备箱塞三四个大行李箱没问题。之前开轿车回老家,东西塞到副驾驶,现在随便装。
五一假期近郊油,去程是市区+国道,比较压车,回城是高速+市区 全程100公里左右,最后表显8.1个油,车上3个大人,1个孩子,感觉还不错,对这么大个车来说不算高,再跑一跑油耗应该还能下降;市区短途3公里左右,油耗大概12个左右,非常堵车的情况下;
目前跑了850公里,综合油耗百公里10个油。咱们这边山路多、坡路多,加上市区偶尔堵车,这个油耗也算正常,没法和平原地区比。日常加92号油就行,用车成本不算特别高,家用能接受,就是如果纯市区短途开,油耗还会再高一点。
目前跑了四千多公里,综合油耗稳定在6个多油,这个油耗表现我特别满意。毕竟是中型SUV,自重摆在这,经常跑高速、跑山路还能这么省油,很难得。咱们太原路况整体不错,快速路多、堵车少,匀速行驶多,油耗就很稳定。一箱油续航能跑750公里,每次回老家、周边自驾游,一箱油足够往返,不用中途加油,既省钱又省心,长期跑长途特别划算。
油耗我自认为还是非常可以赞的,虽然能加92的,但是一般跑的公里数不多,就还是给它吃的细粮95,高速回家将近600公里,才用了半箱油。城市里堵车那就有点难受了,看着油表感觉心在滴血。
我开车比较激进,高速见车就超,油耗7左右。市区就复杂了,8、9、10都开过,综合下来8个左右。说实话我不太在意油耗,给大家参考一下就行。
1.5T 可以使用92号油或者95号油,官方建议95号油,我是加的92号,起步很肉,需要大给油,速度起来以后就很顺滑了,稍微给点油速度就上来了,低速换挡目前没有非常明显的感觉,发动机声音稍微有点大,不过能接受,路感清晰,能感觉出来地盘是非常稳的,隔音还挺不错的。
感觉动力还是小了点,一个人开还是可以的,多坐几个人开空调再加速就有点心不丛心。方向盘指向精准没有虚位,油门也很灵敏,SUV视线还可以的,过个沟坎都不用担心。底盘有点厚重感,
咱们六盘水这边山路多、弯道多、上坡下坡也频繁,这车开着特别稳,底盘扎实,跑盘山公路的时候不会发飘,过弯的时候车身侧倾不大,开着心里踏实。动力日常代步完全够用,上坡提速不拖沓,市区跟车也平顺,不会有顿挫感。方向盘手感轻重合适,女生开也不费劲,平时上下班通勤、下乡跑乡道,操控都很顺手。座椅舒适度也不错,长时间开车跑远路,腰不会特别累,很贴合咱们这边多山路的用车环境。
重点说下驾驶感受,真的特别适配太原及周边路况。咱们太原市区快速路四通八达,平整好跑,起步平顺、提速线性,日常通勤、市区开着特别轻快。周末、节假日跑高速回老家或者去周边游玩,车身特别稳,完全不会发飘,高速超车、变道都很从容。
开起来很有人车合一的感觉,就是那种扎实的感觉,特别稳。但是我是1.5T 的发动机,动力稍微弱了点,上地库切换到s档就好了。需要动力的时候切换一下档位,超车很轻松,变速箱换挡也快,基本没什么顿挫,估计是新车的原因。底盘是偏硬的,过个减速带 “咚咚” 两下,很爽。转向精准,没什么虚位,开起来很容易上手。
1.5T市区开够用了,高速跑100、120也挺轻松。方向盘很轻,我媳妇单手操作没问题。减震偏软,坐着舒服,但高速变道支撑性不错,不晃。 刹车稍微有点贼,低速准备停车的时候轻踩有时候会突然刹停,可能是我脚法问题。
含置换补贴落地14个多不到15个,能买到这么大尺寸的合资suv,感觉还是性价比还是很高的,只考虑合资纯油,预算15个,通行代步,公里数少的,途观L1.5T应该是最有性价比的一款了,后期维护保养都不贵,小保养外面大概一次300-400左右,4L机油差不多就够用了。
十五万出头落地,买了以后就降了几千块,没办法,什么时候买都会有不同的价格。相比以前的途观虽然有很多减配项,还是比较实惠,毕竟三大件没怎么缩水。15万买个这车也认了,
落地16万这个价格入手中型SUV,还是很划算的。对比同级别车型,空间、底盘稳定性都很占优势,刚好适配咱们贵州多山路的路况。日常家用、走亲访友、通勤代步都能兼顾,没有啥大毛病,日常养护也省心,对于普通家庭来说,性价比挺合适的。
车子皮实耐用,后期保养成本不高,小毛病少,不用经常修车折腾。对比同级别车型,不管是空间、驾驶质感还是油耗,优势都很明显,对于普通家庭日常代步、长途游玩来说,性价比真的很高,家用完全值得入手。
我这边落地下来15万出头一点,感觉对于这么大的车来说还是比较满意的,特别还是大众途观这个品牌,三大件可靠,还有终身质保。开起来也扎实。
价钱合适12.8W的裸车价送了行车记录仪、贴膜、脚垫、后备箱垫,我觉得挺划算的,毕竟价钱真便宜了,前些年我记得都要17-18W呢,现在办齐了也花不了18W很香了。