这么多年过去了，设计还是不变，年轻人可能觉得有点老气吧

后排座椅靠背没有钢板，如果有钢筋的话，对后排乘客安全有隐患

车无完车。如果非要挑点刺，后排中央地台的凸起确实偏高，虽然绝大多数时间只坐孩子，但万一满员，中间乘客的腿脚得找个舒服的姿势。另外，车机系统的功能比较基础，好在CarPlay/CarLife连接稳定，用手机导航和听歌完全够用了。

油耗比我想象得要高，都说冬天费油一些，看来说的一点不错。

隐藏的门把手，不太好用，还是习惯之前的款式，每次要多按一下才能弹出来

最不满意的就是没有一个车身摇雪功能，大众啥时候能整个花里胡哨的这功能呢？

对它内饰异味有满意的地方就有不太称心如意的点，确实是影响到了我开车的心情。

内饰要改进啊。。。。。。看上去太古板了，而且360影像要加配，体验就没那么好了

不满意没有座椅加热。希望后续会有增加吧 造福后任车主了

虽然说1.5t的动力也够用，但是跑起来的话还是有一点就是使不上劲的感觉。在这个价位上的话，空间和舒适度还是挺高，如果出于油耗或者是经常城市用车有堵车怀疑的话，我还是会考虑这款车

感觉动力不是太足，可能是我开惯了电车，这个就因人而异了。

最不满意应该就是后排凸起比较高，大众的燃油轿车都这样，影响乘坐舒适性。

刚刚提新车，还没有落牌照呢，目前没有不满意的地方，非要说的话，可能就是优惠幅度小吧。

油耗比较高 可能是市区通勤的原因吧 总体还是挺好的

不满意的地方就是速度高了之后噪音有一些大，尤其是速度超过80之后噪音就比较明显了

要说不满意也有，主要就是内饰的设计方面，中控的大屏实在不够上档次，虽然尺寸有了，但是显示的效果还有屏幕的流畅度都不尽如人意，影响了整个车内的氛围。

内饰颜色媳妇想要个橙色的，可惜店里全是黑白，黑灰，说要定制得等三月。本就是让媳妇冬天舒服一点，哪能等年后提车！老子一热，现提了。

不满意的地方那指定是价格了，因为超我的预算了，价格要是能再低些就好了

后排地台凸起 后排中间地台凸起较高，虽然平时大多数时间只坐四个人，但偶尔需要坐五个人时，中间位置的乘客腿得蜷着，像蹲在小板凳上，对家庭用户来说稍显遗憾。

最满意 - 动力性能出色 ：有车主表示，2026款L 300TSI DSG豪华型的1.5T发动机，160马力带来的推背感很足，中低速加速性能好，超车反应快。 - 空间宽敞 ：有身高178cm的车主称，调整好前排驾驶位后，后排膝盖离前排还有两拳多距离，后备箱空间也很大，能轻松容纳多个购物袋、牛奶箱等物品。 - 油耗经济 ：有车主分享，速腾L加92号油即可，市区堵车时油耗约7个左右，高速实测油耗5点多升，加满 - 内饰异味大2026款L 300TSI DSG豪华型的内饰异味较大，影响了开车的心情。 - 车机存在问题 ：有使用苹果手机连接CarPlay的车主遇到车机卡顿的情况，还存在导航有延迟的问题，容易错过路口。 - 噪音控制一般 ：部分车主表示，速腾L高速行驶时胎噪风噪较大，会影响车内乘客的乘坐体验。 - 内饰材质普通 ：有车主认为，速腾L内饰经常接触的地方使用了较多硬塑料，与同价位国产车相比，材质上的劣势较为明显。

外观整体还是不错的，轮毂也很好看，开了那么多年银色，黑色换换口味，大灯也很漂亮，一汽大众在做灯这一块还是非常厉害的

家族设计，没什么可说的，还是套娃，白色车身，显得比较小巧玲珑

现在的大众车感觉比以前的老款好看的不是一点半点，以前的老款比较老气，现在更偏向运动化，更符年轻的审美。

大众外观中规中矩，不容易过时，这是我选择的原因，什么LED大灯，雾灯该有的功能都有，

大众速腾L不管在哪里，我开出去会很吸睛抢眼，独特的车头让我觉得耳目一新，细节处的设计也很精致。

外观最喜欢。酷似迈腾。而且够长

外观还是很大气的，整体看起来有点小迈腾的感觉，大众外观设计的确没得说。

新速腾外形很时尚，本人很是喜欢，适合年轻人，颜色很多，选择空间很大。

外观比老款更年轻运动化了

前脸的星辉式中网搭配贯穿式LED灯带+LOGO，夜间点亮后辨识度拉满，显得整车格外宽体大气。

我非常喜欢它的车头造型，有棱有角的，大灯样式也特别精致。

外观绝对是同级别颜值担当，点亮的标配上惯穿式灯带，车身硬线条太拉风了。

外观整体看上去还可以，中规中矩，毕竟大众车型好像都差不多这样的，偏成熟稳重的格调

外观比以前的速腾好看时尚了！

双拼色坐骑还是很好看，也很耐脏，门把手开启方式也变得很特别

中规中矩，大屏，怀档，语音声控，米色内饰没有任何的跳色，家里人都能接受

内饰也有所升级，大屏也给配上了，档次也上来了。

大多数地方都用了软制材质的包裹，很多细节做工也挺精致，中控台的科技感也相当的足，15英寸的多媒体中控大屏体现了满满的智能感，还有手机无线充电功能。

内饰也比较喜欢。科技感强一点 有点新能源的意思

内饰质感比老款的好很多了，科技感营造的很不错，中控大屏尺寸不小，看起来还挺舒服的。

内饰颜色也是我喜欢的，大方，耐脏，沉稳。用料材质上乘，没有什么异味，隔音效果好，减震也不错。由于冬季，所以并没有感受空调情况。

内饰升级的也挺好 中控大屏液晶仪表跟怀档

做工扎实且配置实用。中控屏是最大亮点，显示清晰，操作逻辑简单易懂，上手很快。全新样式的方向盘握感舒适，功能按键布局合理

坐进车内感受就很一般了，用料多以塑料为主，设计上也缺乏个性的元素，很平庸。当然它的座椅很柔软，透气性很好，前后的乘坐舒适性都很一致。

打孔的座椅，是不是很贴心。

车内的大屏非常喜欢，座椅都是皮革的也好打理，耐脏

内饰很大众

车内空间中规中矩，然后让我比较惊喜的就是后备箱的容积，很大，非常大，回老家应该非常能装，过年回苏时肯定会装满家乡浓浓的爱

因为是加长车型，后排轻松翘起二郎腿，中间隆起也不高，可以坐3个正常体型的成年人

我单身狗一枚，空间对我来说太够用了，那个女生要是想替我分担一些空间我也不介意的。

后排空间挺大的，我179，170斤，坐后排不拥挤，腿部也很舒服

空间是值得表扬的，足够大，2731mm的轴距不错，车顶也很宽敞，视野开阔，不会让人觉得压抑，日常带上朋友家人出去玩的时候他们也都会感叹空间真不小，后排坐三个人一点问题没有。

空间还可以吧。和老款差不多大

空间还是比较宽敞的，后排坐着很宽裕，后备箱空间也是很够用。

空间足够宽敞，本人1.85米，一点都不顶头，后排空间也足够大，坐3个人完全不拥挤。后备箱空间也够用，3口人露营物品都可放得下。车内储物盒也很多。

乘坐和储物都能满足全家需求。主驾座椅调节范围大，我182cm调好坐姿后，头顶还有一拳余量，不会觉得压抑。前排储物设计贴心：门板能放两瓶水+折叠伞，中控下方储物格刚好容纳两部手机，扶手箱深度够，能装下随车手册和充电器。

我身高176，后排腿部空间大概还有15~20公分。一般坐在后排都是媳妇和小孩，所以对于他们来说甚至要更宽敞。后备箱的尺寸也很大，尤其是进深，小孩出门，手推车可以直接折叠竖着放进去。

空间表现必须夸一夸！车长近4.8米，轴距2731mm，后排空间真的超出紧凑型车的预期，我身高175cm，坐后排腿部还有两拳多富余，周末娃带出门，后排坐三个成年人也不拥挤。后备箱容积更是惊喜，行李箱完全没问题，还支持座椅放倒，以后自驾露营装装备也够用，家用实用性拉满。

乘坐空间很合我的要求，很宽敞，对我来说足够用的

空间挺大的，坐在后排一点不觉得拥挤

看了这么多年大众习惯了，一如既往的好开

油门反馈良好，加速超车顺畅，没有顿挫，好评

车子开着不会有发飘的感觉，感觉底盘很扎实，说真的底盘调校还得是人家合资车。

开着很平稳，坑洼路面减震也很好，这个给满分

每一次起步都挺迅速，有时在等红绿灯的时候，我都跑出去了，别的车才刚刚启动，也有着明显的提速感，行驶过程中没有什么顿挫感，遇见爬坡那也是小意思的感觉，爆发力很强。

速腾L的驾驶感受的确很不错，动力不错，方向盘的手感很好，刹车很线形，开起来很舒服。

驾驶性能卓越，动力性能够用，油门很轻，即使在走高速，动力性能也很好。

开起来顺手又安心。方向盘转向精准，虚位小，低速时手感轻盈，女生开也不费力，高速时变得沉稳，指向性更准。底盘调校偏舒适且有韧性，过减速带时滤震干脆，不会有松散晃动，家人坐在后排不会觉得不适；高速跑120km/h车身稳如磐石，不会发飘，遇到侧风时也没有明显晃动，安全感十足。

毕竟是带T的车型，在市区开感受很轻盈，前后都是独立悬架，走烂路也不用怕，高速提速超车都非常轻快。开起来有一定的运动感，方向盘很紧实，不会特别电子化，手感很棒。

驾驶质感更是德系老本行！媳妇开车是太温柔还是高手，暂不提。这个车底盘经过中德联合调校，颠簸过滤得很柔和，高速过弯侧倾小，开着稳又舒服。反正她说好?。

我开车不猛，个人感觉开起来挺好的，提速不会很猛，对于开快车的司机可能会要求提速猛一些

1.5T发动机低速扭矩表现不错，红绿灯起步轻点油门就走，不会有小排量涡轮车的迟滞感。中段加速（60-80km/h）超车干脆，高速上跑到120km/h再加速也还有储备。不过急加速时发动机噪音会比较明显，声音虽然比老款浑厚些，但还是影响了车内的静谧性。

目前开下来大概6个油左右，感觉还是挺省的。

刚跑了200工作，目前6升多，经常跑高速，之后跑市区再看看油耗

暂时还没有跑过高速，在市区感觉油耗不低，百公里感觉7个多有了。

6个多油，我刚提一个月，每天上下班往返20公里，300块钱的油，很满意

油耗方面我非常满意，综合油耗在6.5L左右的用车成本对我来说是比较经济的，常年累积下来确实能省出不少钱，真是庆幸没有选错车啊。

油耗还好吧，不算高也不算低，符合这个价位正常水平。

我是在东北用车，平时上下班，很省油，大约市区油耗在7左右，高速更省油了，大约5左右，目前冬季也很省

燃油经济性在同级别1.5T车型中表现优秀，完全没有用车成本压力。市区通勤每天40公里，早晚高峰堵车，百公里油耗大概6.5-7.2L；跑高速或国道时，油耗能降到4.8-5.5L，实测下来一公里成本不到4毛5。

市区里面的油耗就是6升上下，高速上虽然我没怎么跑过，但是肯定会更加低的。

油耗比手我开的还低不少！1.5T Evo2发动机动力输出线性，起步不窜，高速超车深踩油门就能获得持续动力，整体目前百公里油耗才5.3L。

油耗这块，工作人员说综合油耗差不多7 8个左右？因为是试驾所以不确定是否准确，估摸着最多也9个顶了吧，除非激烈驾驶就不知道了

- 油耗经济 ：有车主分享，速腾L加92号油即可，市区堵车时油耗约7个左右，高速实测油耗5点多升，加满一箱油能跑八百多公里，使用成本较低。

性价比这块，大众的车没得说，二手市场也很保值，要不然怎么还会买第二辆

除了一些实用性配置缺失外，其它的都还好，希望在后续车型上能够增加上

家用我觉得不管是配置还是动力都够用了，反正我觉得我选的挺对的。

13.19万的裸车车价上也不贵，预算在我能承受范围的内，购车过程还很愉快，看车、试驾、购车到提车下来销售人员都很热情耐心，更重要的是动力体验感很棒。

性价比还挺高的吧，大众的质感很不错，现在价格也是比较给力了，配置也高，我目前觉得还是挺满意的。

相对性价比还可以，也没比较其他车型，因为很久就喜欢这款车，很是期待。保险以及其他相关事情，都是在店内办理的，服务很是满意。

在合资A+级轿车中性价比很高。对比同级别日系和其他德系车型，速腾L的空间更大、动力更强、智能化配置更全面，保值率也一直名列前茅。保养成本不高

相比于以往大众的车型，新款速腾L在价格不变的基础上，配置丰富了很多，性价比特别突出。

使用近半个月，媳妇每天来回近40公里，这车性价比很高了。如果你也想兼顾颜值、空间、和可靠性的家用车，全新速腾L闭眼冲不亏，它不是简单升级，而是把A+级轿车的标准拉到了新高度！

性价比比较高。