一个是车大。我家那个地库，通道窄，拐弯的时候得特别小心。有次没注意，右后轮毂蹭到道牙子了，心疼了好几天。另一个是中控那个亮面面板，好看是好看，就是太容易脏了。尤其阳光好的时候，全是手印子和灰尘，看着难受。

我选的双拼色，看着大方。前脸那个大格栅，刚开始觉得有点夸张，看久了觉得还行，挺有气势的。侧面看起来不笨重。车尾那个贯穿式尾灯，晚上亮起来挺好看。唯一的缺点就是不耐脏，这天儿洗完车两天就一层灰。但谁让我喜欢双拼色呢，多洗几次车就是了。

整体看起来大气沉稳，不花哨。前脸那个大格栅刚开始觉得有点夸张，看久了也就习惯了。侧面线条比较流畅，不像有的MPV那么像面包车，选的颜色看着稳重，就是不耐脏，洗车频率比之前高了不少。

外观设计的还是挺有特色的，前脸设计的很霸气。中网的造型设计得也比较别致耐看一些！大灯看上去炯炯有神的样子也很犀利拉风。车身侧面线条流畅自然且动感。轮毂尺寸也不小，看着运动气息浓厚，开着它跑在路上回头率也是蛮高的。

腾势D9的外观设计，我个人非常喜欢，大气沉稳又不失科技感，既适合商务接待，也适合家庭使用，不会显得过于刻板，也不会过于花哨，颜值完全在线。

用料挺好的，手能摸到的地方基本都是软的。座椅坐着舒服，跑长途不累。新车买回来味道不大，放了几天炭包就基本闻不到了。那个大屏幕用着还行，够流畅。就是菜单有点多，有些功能得翻半天才能找到。我到现在也没搞清楚座椅记忆怎么设置，一直懒得看说明书。

内饰用料还不错，能摸到的地方基本都是软的。座椅皮质手感可以，新车味道也不大。中控屏幕挺大，操作起来还算流畅。缺点就是那个钢琴烤漆面板太容易留指纹了，看着有点难受。

内饰的用料非常的好，而且新车里面几乎闻不到什么异味儿。我个人觉得这个车子座椅还是很舒服的，支撑力度都很好，用起来很方便，舒适性也很高！就是隔音做的相对一般。

如果说外观是腾势D9的“面子”，那么内饰就是它的“里子”，这台2025款 DM-i 四驱至尊型的内饰，无论是用料、做工，还是设计、配置，都达到了豪华MPV的水准，细节拉满，乘坐体验非常舒适。

我们家六口人，我、媳妇、俩孩子、我爸妈，一台车全搞定。第二排两个独立座椅，孩子坐安全座椅，大人坐旁边照顾都方便。第三排我爸妈坐，都说比想象中宽敞，腿能伸开，靠背也能调。后备箱在第三排坐人的情况下，放个婴儿车再加两个书包没问题。

空间是我买这台车最重要的原因，第二排两个独立座椅坐着确实舒服，爸妈坐过一次就不想坐其他车了。第三排我175的身高坐进去腿部还有一拳的空间，短途完全没问题。后备箱在第三排坐人的情况下还能放两个行李箱，日常够用了。

空间宽敞，坐在第二排可以跷二郎腿。而且座椅软硬适中包裹性很好，长时间乘坐也不会感到疲劳或不适。此外后备厢的空间也很大，能轻松容纳大量行李或者购物物品等，完全够日常使用需求。

作为一款豪华MPV，空间绝对是核心竞争力，腾势D9在这方面的表现都很不错，无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足我二胎家庭+商务用车的需求，甚至超出了我的预期。尤其是中间一排的两个独立座椅，有点头等舱沙发的感觉，坐在上面真的很享受。

挺好开的。起步轻快，没有顿挫感。方向盘不重，媳妇开过一次说能驾驭。平时我用经济模式，感觉够了，运动模式基本没用过。有两点想说：一是刹车前半段偏软，要踩深一点才有感觉，刚开那几天不太习惯。二是过减速带的时候，速度快了后排会觉得颠，慢点过就好。

45万多的价格不算便宜，但我觉得花得值。一是解决了我们家六口人出行的刚需，二是混动确实省钱，三是我想要的配置基本都有。买车的时候送了几次保养和脚垫，上牌也是4S店帮忙办的，服务还行。如果预算够的话，我觉得这个配置挺合适。

45.98万的价格当初也对比过赛那和GL8，赛那的内饰塑料感太强，智能化也差点意思。GL8坐着舒服但开着像司机。相对来说，D9在配置、空间和智能化方面更均衡一些。合不合适看个人需求，对我来说能满足家里六口人出行，这个钱花得还算值。

性价比方面我觉得它也还是可以的。毕竟车子的价格摆在这里，而且它的配置也比较丰富实用，一些功能都有配备到位了。比如全速自适应巡航等这些高级的功能，在平时使用中都很方便顺手。另外就是这款车子的空间表现也很出色，舒适宽敞，坐进去没有压抑的感觉，开起来很舒服自在。

其实当初我对比过很多价格近似的MPV车型，相对来说，我觉得这款腾势D9还是有一些优势的，四十多万的价格虽然不算便宜，但是结合它的配置、性能和体验来看，性价比还是可以接受的。