终于等到享界S9T正式上市了，价格公布后确实让人有点惊喜，作为一款旅行车，这个定价我觉得很有竞争力。毕竟市面上同等尺寸的豪华旅行车往往要贵上十多万甚至更多。而我最满意的是这款车在配置上几乎没有缩水，作为家用车来说，纯电Max版本已经提供了非常全面的配置，看不见的比如像全向防碰撞升级、全新华为途灵平台、华为乾?智驾ADS 4等硬核技术，看得见的像超大续航、智慧座舱、内饰用料等豪华配置，总之相当顶。
作为问界M8车主，这次订享界S9T纯属“意料之外的心动”，家里那台问界M8六座SUV负责全家出行的稳稳当当，而这台旅行车，是专门给我自己的“生活调味剂”。 前几天看到享界S9T实车后就被拿捏了。特别是在现场看到黑色车，选装黑曜套件直接变身“黑武士”，配上20寸多辐星炫轮毂，特别帅，开在路上回头率绝对不输性能车。 坐进驾驶座瞬间懂了什么叫“科技豪华”：16.1英寸智能中控屏、全新12.3英寸副驾娱乐屏再加上鸿蒙智能座舱，全景智慧交互。可以说是目前最好的使用体验了，特别是加上华为全家桶用户的更是感受颇深，手机车机无缝衔接。还有Nappa真皮座椅，16向调节精准卡到我最舒服的姿势，副驾还标配零重力座椅，通风加热按摩一样不少，长途开累了调个按摩模式，舒服得劲。 最惊喜的是后排，空间确实是宽敞，有娱乐屏幕，后排座椅放倒最大拓展空间达1677L，后备箱还支持外接220V电源，2200W超大功率；车辆还支持6000w超大功率对外部电器供电，野外露营时很实用，而且大家看到实车会觉得它的掀背式卫门开口很大，你露营的时候再打开智能投影巨幕系统、拿上后排控制屏，简直就是户外随享专属电影院，这个氛围感绝对拉满！ 我这次选的是纯电版，核心就是冲着实用性和性价比。801km的CLTC续航，我其实在宁波通勤都不远，顶多带娃去户外玩，不夸张的说一月充一次电都足够。而且同样是有熟悉的HUAWEI ADS 4辅助驾驶，36个高精度传感器跟“千里眼”似的，日常通勤高速出差我都常用，就连自驾游我跑两三千公里都是这套辅助驾驶让我轻松达到。 另外，增程版还有载37kWh/53.4kWh电池包可以选，增程版Ultra标配53.4kWh电池包也是非常的香，CLTC纯电里程最高达354km,CLTC综合续航最长可达1305km。日常纯电驾驶，长途又可以加油，让纯电成为主力油箱只是备用。 顺便说一下，现在预售期下订，还能享受2000抵5000元购车尾款的权益，寰宇红和仙踪绿双车色限时免费。展车现已经进店了，感兴趣的朋友千万要去试一试！讲真的，我已经在想去哪里自驾游了，这台车到时候肯定拍出来很出片，准备9月16日上市后打算第一时间提车组个车队去自驾游！有感兴趣的车友么，组队出发吧！
那是空间和舒适性吧，我一米八坐后排腿部空间很够，另外之前看网上有人说座椅硬，体感下来感觉也还OK。然后让销售帮我放倒了二排座椅躺了一下，确实很宽敞，睡觉绝对够用
我最喜欢的是仙踪绿和寰宇红两种车色，幸运的是这两种颜色目前限时免费选装。车身侧面线条流畅优雅，隐藏式门把手和纯平侧窗设计增加了整车的科技感。尾部贯穿式星云尾灯与车头形成呼应，整体造型非常协调。作为家用车，它的颜值绝对足够高。而如果想要更运动的感觉，可以参考展车，选装黑曜套件，包含黑曜轮毂、黑色车标、红色卡钳等套件，看着非常惹眼。
享界S9T提供了四种内饰配色，我比较喜欢白沙杏这种浅色系，让车内显得更加明亮宽敞。用料方面也很舍得，做工也很到位，精致做工营造出高级质感。车子还配备1680万色的全色域氛围灯，晚上开启后很有氛围感。搭配华为悦彰音响系统，音效表现相当不错。而中央扶手箱里还提供了冷暖箱，夏天喝冷饮很方便。
其实享界S9T除了硕大的乘坐空间和储物空间外，它的舒适性也值得称赞。大五座的布局，座椅通风、加热和按摩功能都有。副驾标配了零重力座椅，并配备大腿托，能提供头等舱般的体验，家人坐会非常舒适。后排地板几乎是纯平的，中间位置坐人也不会难受。B柱上还有出风口，夏天降温更快，对怕热的老人和孩子特别友好。
虽然还没有亲自试驾，但从官方测试视频和已有信息来看，享界S9T过沙石路时车身很稳，颠簸过滤得不错，连续过弯侧倾小。这应该也是华为途灵平台和标配空气悬架+全新连续可变阻尼减振器带来的优势。另外纯电后驱版搭载的电机峰值功率为227千瓦，动力对于家用车来说完全足够。当然如果想要更激情的驾驶感受，那建议直接上智能四驱。
作为家庭主力用车，续航焦虑是必须要考虑的因素。享界S9T搭载的100度大电池，CLTC续航里程达到801公里，这个续航水平完全能满足家庭日常使用和长途旅行需求。而且它支持800V高压快充技术，充电速度应该很快，减少了等待时间。
30.98万的起售价相比同级别豪华旅行车来说很有竞争力，加上现在上市初期还有限时权益，除了限时免费选装仙踪绿和寰宇红两个车色外，前面提到的副驾零重力座椅、华为悦彰音响和鸿蒙ALPS健康座舱都是定车就送，还有至高6万的购车权益，综合优惠力度很大。比起买高配版本，我觉得纯电Max版的性价比最高，该有的配置都有了，已经足够豪华和实用，甚至有些过剩。
