跑高速时静音表现堪比豪华品牌。一次周末从城市出发到郊区300 km，车内几乎听不到风噪和轮胎噪音，旅途轻松许多。后排家人评价“坐着比以前的车舒服多了”。
动力表现让我印象深刻。起步加速有劲、超车反应快，在高速或郊区行驶感觉车身稳重、底盘扎实。用于商务接待或接客户也觉得“有面子”。噪音控制优秀，风噪、路噪几乎感觉不到。
买这辆天籁是因为家里有小孩，想找一辆安静又舒服的车。事实证明选对了。前后排座椅都很软，坐上去就像沙发。孩子在后排睡觉特别安稳，老婆也夸车里比家里的沙发还舒服。底盘厚重，经过减速带或者坑洼路段也不震，真有点“坐船”的感觉。
作为家庭用车，天籁的舒适性完全符合我的预期。车内非常安静，尤其驾驶起来非常平顺。座椅的包裹性很好，长时间驾驶不会感到腰酸背痛。无论是短途接送孩子还是周末家庭出游，天籁都能提供极高的舒适性。
天籁的舒适性让我非常满意。作为日常代步车，天籁的静音效果和座椅舒适性都很好。特别是座椅的包裹性非常好，长时间开车不容易疲劳
车子尺寸没SUV那样高，对高视野有点差距。若你习惯SUV“坐得高高”的感觉，这车稍低。但优点是转弯、进车库比SUV更友好。
动力方面，虽然完全可以满足日常需求，但在加速时还是稍显平缓，超车时需要提前踩油门，虽然不会影响正常行驶，但动力响应比我预期的稍逊。
外观比一般家用轿车更显档次。黑色车漆＋镀铬装饰＋大尺寸轮毂，在商务用场合也不失优雅。尾灯、车身比例都很协调。
天籁的外观简洁大气，非常适合家庭使用。前脸的V-motion设计让车头看起来非常有气场，整体车身流线型设计看起来非常现代。尾部的贯穿式尾灯设计也增加了整车的辨识度。
车身线条流畅，尾部的设计非常现代，贯穿式尾灯非常具有辨识度。总体来说，这辆车的外观非常符合我对家用车的审美需求。
内饰质感很强。柔软材质覆盖面大。大屏、音响系统都体现出“高端”感觉。乘客坐后也觉得“坐得舒服”。
内饰的质感比以前的老天籁提升明显，座椅包裹性出色，皮质柔软。中控布局简单，按键逻辑清晰。音响效果很好，尤其低音浑厚。
内饰的做工很精细，中控屏操作非常流畅，功能齐全，驾驶时非常方便。车内的储物空间也设计得很合理，各种小物件都有放置的位置。
内饰用料非常高档，座椅和软性材料的使用让车内非常舒适。中控大屏反应速度非常快，操作非常流畅，音响效果也很好。
前排坐姿调整后，后排腿部仍剩余两拳多。孩子坐后排安全座椅空间足；储物空间丰富，门板、手套箱、中央扶手都能放东西。后备厢也够大，周末一家三口出门行李也放得下
空间依旧充裕。前排驾驶位调好后，后排乘客腿部空间仍旧良好。后备厢深且大，载文件、行李、装备都没压力。
天籁的空间在同级别里算非常优秀的。后排空间大到夸张，带孩子出行，把儿童座椅放右侧，大人还能轻松伸腿。后备厢容积也够，出门旅行四个行李箱加婴儿车都能装下。
空间非常宽敞，特别是后排，腿部空间非常充裕。后排坐三个人也不觉得拥挤。后备厢容量大，足够放下全家旅行的行李，甚至可以再装些大件物品。
车内空间非常宽敞，前后排的座椅都非常舒适。尤其是后排的腿部空间，坐三个人也不显得拥挤。后备厢的空间也很大，可以容纳很多行李，非常适合周末出游。
动力输出顺畅且充沛。方向盘精准，车身姿态稳健。高速时即便130 km/h巡航也感觉稳若磐石。
天籁的方向盘轻盈顺手，转向精准。油门调校柔和，不窜车。市区堵车时开起来也不累。高速稳重感很强，方向盘有一定回馈，车身姿态稳定。
驾驶起来非常轻松，方向盘精确，操控感十足。悬挂系统在保持舒适性的同时，也能提供足够的支撑。
当前仅少量里程，综合估算大致7.5L/100km左右。相比我以前开的老款燃油车省一半左右。预计日常家用成本降不少。
油耗控制得较为合理。我的实际使用中综合约 6.8L/100 km 左右，高速表现更佳。对比动力水平，这个油耗让我满意。
油耗表现非常经济，城市行驶油耗大约是7L/100km，高速行驶时油耗会降到6L/100km左右，非常适合日常家庭用车。
油耗表现非常好，城市行驶时油耗大约在6.5L/100km，高速行驶时油耗降到5.6L/100km左右，考虑到车辆的尺寸和动力，这样的油耗水平非常可以。
对于家庭用车来说，性价比非常高。它的空间、舒适性和智能配置都非常到位，非常适合有孩子的家庭。
价格适中，配置和舒适性非常出色。特别适合家庭使用，综合性能非常均衡，是一款非常值得购买的中型轿车。
