内饰感觉有点粗糙了，和国产车比差这么一点意思

高配旗舰版的轮毂不喜欢，也不能选装，反而至尊版的轮毂很漂亮。个人观点。

车身大，对于我这个新手来说不太好停车，不过自动泊车功能，也就没什么可担心的了

等车等了好几天 心里有点着急 想快点体验新车

油耗偏高，但能接受，才提4天 市区油耗高点哈 12-15个左右，高速8个左右。

目前提车才几天，没有什么不满意，就是因为喜欢大众车，在还没有上市的时候我就预定了，上市过后马上开提车了

空间可以再大一点，内饰再豪华一点。。。。

唯一的就是有点费油哈哈，其他的也还好，暂时没发现什么缺点

没有，都很满意，店家服务好，顾问服务很好，整个购车环节很舒心

自己选的车，哪儿都喜欢，没什么不满意的。

油耗比较高，上海市区里面得要14左右的油，表示有点费

车机反应慢半拍，尤其是冷启动的时候，倒车影像要等个两三秒才出来，有时候着急倒车就得干等着。另外语音识别偶尔智障，说“打开空调”它回我“导航已关闭”，得字正腔圆再说一遍。不过用习惯了也就忍了，毕竟车无完车。

优惠太少了 其他的都可以 大众的品质就是让人放心

没有不满意的地方，都不错，都比较热情，服务周到

新车油耗有点高，超出预算，综合油耗 13 升左右。主要因为车身大，加上 2.0t 发动机排量，所以油耗偏高。

旗舰版的轮毂不好看，还不能选装，相中旗舰了，但因为轮毂改为了至尊，但配置还不够高。

没有不满意.那里都挺喜欢的 适合一家人出去游玩

车机偶尔“思考人生”： 大部分时间流畅，但有时候，特别是刚启动或者升级系统那会儿，会卡那么一下下，反应慢半拍，希望以后升级能优化好。 买这个价位，咱也没指望啥都配齐，但揽境这26.99万的款，实用配置是真没含糊！ 对新手或者特别窄的地方停车可能有点挑战。但咱开了这么多年车，还是不虚的！

副驾娱乐屏容易制造家庭！现在大宝和老婆石头剪刀布争副驾，（下次厂家可以搞个分屏）我只能默默听着哈曼卡顿音响里传来的音乐（话说这音响效果确实绝，重低音能把安全座椅震到自动哄睡模式哈哈哈哈） 油耗嘛...提车时表显8.2L有点不实！目前综合大概11.8个，不过想想2吨多的自重，现在加油时都默念"大车安全感无价"。

前脸看起来很高端，LED灯带在解锁时会依次点亮，"像睁开的眼睛一样有仪式感，晚上开车时辨识度超高"。格栅比老款的看着年轻不少，也很有运动感，而且也稍微有越野气息。 侧面线看流畅有力，从引擎盖一直延伸到尾灯的腰线很锋利，显得不呆板。轮毂看着像花瓣，轮胎也很宽，视觉效果不错。

外观比原来好看了，就这些吧，说实话我不是很在乎外观!

非常漂亮

相比老款圆润了很多

外观真的很大气，线条好看，侧面看这个车身确实很长，5米1多点尺寸，手动点赞！

车灯的造型我是最喜欢的，包括前机盖的样式，很难不爱

外观大气美观，比较豪华，动感时尚，比之前的老款好看很多

实车比图片大气，尤其车头灯带，晚上亮起来很有辨识度。侧面看着像加高版的旅行车，不像传统SUV那么笨重。缺点是车太宽，老小区停车得小心翼翼，后视镜折叠后还凸出来一截。

非常的帅气 这款车真的很不错

外观大气，硬朗，四驱配置，整个车辆的做工也十分的好，销售和工作人员也十分热情，提车也送了许多的礼品，家里人也十分喜欢这款车，空间配置都比较足，价格也给的比较优惠，性价比很高??

设计漂亮大气，运动感十足，颜值高，做工用料都不错，性能也强，提速快。

外观看上去大气了许多，车身线条更流畅了，流线型更好了。

外观好看 无论是商务还是自驾游都不输其他品牌 加上还是德系品质

不想写了兄弟们，外观还行，买的黑色，酷帅是一回事，洗车就有又是一回事了。要勤洗，不然这么帅的新车也不想看着脏脏的

内饰方面感觉木纹和缝线是大众的标配，质感也不错，也可以，不能说不好，但是感觉比国产车差，纯个人观点

一汽大众的做工没有问题，贼拉好，触感好，都好！

第二排和第三排全部放倒后，呈现一个双人床的平面，实测长度2米2--2米3，覆盖中国绝大部分人的身高

做工精细面料采用黑色皮革，手感柔软细腻光滑，很棒

内饰比较豪华看起来运动时尚有科技感，三联屏的设计更加有科技感

大众内饰比不上国产车，但该有的功能基本都有。

内饰设计与用料：大众感依旧： 虽然配置高，但内饰设计风格还是熟悉的大众家族味道，新鲜感不足。中控台面、门板等一些手常摸到的区域，还是硬质塑料偏多，虽然做工尚可，但对比这个尺寸，豪华氛围感稍微欠缺了点。车机系统流畅度和界面设计也中规中矩。

用料对得起价格，中控台全是软包，座椅打孔皮+缝线细节到位。吐槽一点：钢琴漆面太容易留指纹，一周不擦就像用了十年的手机屏幕。另外无线充电板鸡肋，充得慢还发烫，后来直接当储物格用了。

内饰也非常符合我们的审美

内饰精致，用料扎实

做工用料好，设计大气年轻，运动感足，中控精致，座椅舒适性很好。

不愧为一汽大众的旗舰车型，内饰没得说，那就一个字，爽！

内饰塑料感还在： 虽然比老款强了，但门板上面、中控台有些地方还是硬塑料，摸上去差点意思。好在经常摸到的地方是软的，看在价格的份上，忍了！

简直就是移动的小家 第二排两个独立座椅可前后滑动15厘米，中间地板纯平小孩在后排跑来跑去都没问题，虽然不建议，但是小男孩淘气真的很难坐住。第二排扶手放下后还能充当小桌板，孩子在车上写作业、吃零食都稳当，第三排空间真的满意，对比了这么多，完全被揽境折服了。第三排膝盖离前排座椅还有一拳距离，连续坐两小时高速，下车时居然没觉得腿麻第三排还有杯架和USB接口，老人坐后面喝水、给平板充电都不用麻烦前排。储物空间也很多，中控台下的镂空储物格，车门内侧储物槽，都很大，扶手箱又大又深，放倒第二、三排座椅后基本纯平，我觉得甚至能装下冰箱、洗衣机等大件物品。

怎么说呢，空间很大，对得起5米多的车身，前后空间也足够，进出方便 ☆ 第三排空间：一般第三排的空间很鸡肋，这台车正好符合我们全家的喜好，空间正好。 ☆ 空间设计亮点：前排收纳盒的空间很给力，一些杂七杂八的东西都可以放进去，收纳空间贼大！

空间很大，非常满意

大，真的大

空间真的完美，特别是第二排独自地座椅配套，乘坐非常舒适，电动调节，通风，加热都有的功能，长途也不是那么的累人，中央通道有23cm左右，第二排到第三排轻松自如，过道非常方便，后备箱有300L的样子吧，可以找放4的行李箱，一家人出游的话带的东西多也没问题。

很大，很喜欢，空间很宽敞，布局也很合理，家里人座后排也很喜欢

一汽大众最大的SUV 了，内部空间很大，前排和后排比较宽敞，屏幕也比较大，第二排有单独的扶手，座椅还可以调节，第三排也不拥挤，后备箱放下还可以当床用

在中大型车里空间绝对够大，二排、三排放平能当小床。后备箱把备胎拿掉，下面能放不少东西，备胎平时基本用不上。

同级别里数一数二的大。我身高178cm，第二排调到最后能跷二郎腿，第三排坐160cm以下的家人完全没问题。最惊喜的是储物空间，门板能塞4瓶矿泉水，中控台下还有个大镂空，老婆的包、孩子的零食全往里扔。后备箱在三排全开时还能竖着放两个登机箱，比汉兰达实用多了。

一排：座椅填充偏软，支撑性适中，主驾带电动调节（高配带记忆）。 二排：独立座椅舒适性优秀地台纯平，方便老人/儿童上下车。 三排：适合短途应急使用，长时间乘坐对大腿支撑要求较高（建议170cm以下乘客）。

空间超大

整车乘坐空间充足又宽敞，同级别里表现让人满意，完全不会觉得拥挤。

空间大，真大，不愧为5.16米车身，那不是吹的，前排，后排，三排都足够！

周末带朋友出行，满座5人也不觉得局促，后备箱塞四个登机箱还绰绰有余，这种宽松感太适合家用了。

动力够用（但是我觉得起步有点肉），转向精准，高速也不是很颠簸，行驶很稳定。提完车我们自驾旅行跑了趟高速，120km/h再加速时推背感依然明显，而且风噪控制得很到位，后排孩子睡觉都没被吵醒。

可能你们没有真正开过这款车，真的跟其他的不一样，跟上一代揽境也不同，新的发动机确实动力更强，响应更快了，属于换代产品。

德系严苛标准，高强度笼式车身，紧急辅助功能，很赞。全新揽境可是采用了第五代EA888发动机，最大功率272的马力，油耗了也是降了3.7%，所以这么大的车8.3的油耗谁能不次呢

EA888的发动机动力非常好，完全够用，随时随地可以放心超车

动力强提速快驾驶体验感和驾驶操控性都比较好

油门轻踩动力不太足，重踩的话动力还可以。转弯时底盘很稳，视野也挺开阔。

行驶质感稳重，NVH表现佳： 底盘调校偏舒适，过坎过沟滤震效果不错，车身大但开起来不“飘”。整车隔音做得很到位，高速风噪胎噪抑制得比较好，家人乘坐舒适度有保障。

动力够用但别想飙车。市区超车很轻松，高速上120km/h后再加速就有点“喘”了，毕竟车重摆在那儿。底盘调得偏舒适，过坑洼很软乎，但转弯侧倾明显，特别是堵车时2-3档切换会抽一下，不过大众系通病，能接受。

总的来说 开起来非常的舒适 包括山路什么的开着也不累

车虽然大，但是驾驶感很好，提速很快

动力输出强劲，2.0t 发动机提速有明显推背感，驾驶感足，很适合家用，值得入手。

试驾了之后感觉动力比上一代好了，加速的线性也好，起步给力，动力响应快，高速不飘，低速稳健！

市区里： 起步挺轻快，超个车啥的没啥压力，变速箱平顺，几乎感觉不到顿挫。 高速上： 速度起来后再想猛超车，就得稍微深踩点油门了，发动机声音会大点，但动力还是能跟上的。你要追求推背感，那可能差点意思。但咱就是家用，拉着一家人安全舒适最重要，完全够用！

我们这一趟高速下来，基本上8.3吧，没上到9，可能是新车的原因，如果能一直这样，这个油耗太能接受了。之前外出租的腾势D9，油耗有点虚，加完油看着能跑850，跑了不到200公里的时候，续航就剩300了，简直吃油了，原计划加一次油就行，回来愣是又加了一次。

油耗就那样吧，不能说高，毕竟这么大的车，自重在那放着，也不能说低，毕竟一般人觉得会高，反正我觉得正常，对得起他的动力，对得起他的车身。综合来看，反而性价比超高！

在赣州市区，综合油耗在10个左右，那么大的车真的做的很棒

这么大个车油耗肯定低不了，目前的话在十多个油上

高速油耗八九个，市区大概 11 个，特别堵的时候就要十四、十五个，个人能接受这个油耗。

上海市区拥堵路段开空调轻松上13-14L/100km是常态，有点费油，

比预期省油。市区10个左右，高速最低跑到7.5L，对于这么大个SUV算惊喜了。我同事的某美系7座SUV动不动14L，对比之下揽境挺良心。另外加92号油就行。

8个油左右吧 我感觉这么大的车 动力这么足 这个油已经很省了

还需观察一段时间

同级别里油耗偏高，基本在 13-14 升之间，超出预期。

可以接受，这么大的车，车身自重又大，这点油耗算是很好了，很划算！

目前看，纯市区堵点的话，大概 9.5-10个油左右，跑高速很省，能到 7个多油。这么大个车，这油耗我觉得挺合理，能接受！

性价比绝对高，特别是有二胎有老人的家庭，特别是还爱自驾旅游，特别是还要上班。毕竟上下班才是常态，旅行是调剂品，买个商务车，上下班多不方便。推荐

性价比肯定好了，我之前对比过途昂，说实话差点买了，因为我之前是上汽大众的车主，没买的原因就是因为他们的服务不好，让我没有感觉到尊重，才看的全新揽境，但看过之后我就喜欢上这台车了，权益多，价格合适，空间大，动力强，性价比真高。

价格也很优惠，也特别开心能买到这么合适的车

总体来说算是性价比比较高的一款大型suv了，对于7座的这个价格也还可以了，后期还会再降

现在汽车都比较便宜，买到这么大的车子挺好的。我要跑长途，还是喜欢燃油车。

对二胎家庭或多成员家庭来说，它的空间实用性、安全性配置、动力和行驶质感都做到了很高的水准，巨大的后排空间和灵活变装能力是刚需痛点。虽然油耗和一些细节用料可以再提升，车大带来的停车便利性问题也客观存在，但考虑到这个价格能提供的核心价值，我们认为瑕不掩瑜，性价比非常高，是家庭出行需求的“务实之选”。

配置该有的都有，对比过汉兰达和途昂，揽境配置更均衡。保养也不贵，首保免费，小保养900块左右，毕竟保有量大，配件好找。

对比其他品牌更愿意选择大众揽境这款车 性价比还是非常可以的

性价比很高

性价比高，作为家用车很靠谱，质量和品质都让人放心，性能出色，值得入手。

动力强，空间大，配置高，那还用说，性价比贼高！

开了这几天，真心觉得 26.99万买这全新一代揽境，值！ 你要问我推荐不？如果你跟我一样： 需要一辆贼大空间的车（尤其有娃有老人） 想要合资品牌的靠谱和稳重感 预算就卡在30万左右落地 对配置要求是实用、够用，而不是各种花里胡哨的新潮玩意儿

总得来说还是很好开的一辆车，老婆给的特别好评：座椅按摩功能+电动调节，她陪二宝坐后排也能半躺。 就是它这个车长和轴距需要适应，小区侧方停车得开360全景。有次商场车位停不进去，最后只能停地面暴晒（还好深色内饰不算太烫） 其他细节： 三区空调很nice！前排23℃二排25℃，再也不用为温度吵架。 总结：30万预算油车里家庭首先。这车就像中年男人的商务舱??看着低调，用着体面。 接儿子放学都开心? 最后求问车友：那个投射迎宾灯可以自定义图案不？想换成奥特曼给儿子惊喜...