现在的燃油车大家都觉得好像智驾比不上新能源车，但是上汽奥迪A5L的出现，这个固有的印象将被打破。在车展上实际体验了这台车，我最满意的就是采用了华为乾坤ADS3.0的智驾系统。虽然没有实际的试驾体验到，但是有华为的buff，智驾水平应该是达到了第一梯队水准。当然还有就是这台车的外观设计，大厂在设计上的表现我们可以永远放心。
大家好，我是老曼，2025上海车展第一天我们就来到了上汽奥迪的展台，看到了上汽奥迪A5L，它是首个基于PVC打造的车型，搭载的是第五代的EA 888发动机，这车之前其实在广州车展带大家看过的，不过只看了外观，这次我们再去看看内饰如何。 新中产的理智选择 上汽奥迪A5L的定位非常聪明，主打新中产家庭用户，强调品牌质感的同时又把实用性摆在了第一位。和同门的Q5L比，它更偏年轻化和科技感；和宝马X3、奔驰GLC这些老对手比，它试图通过“更低门槛+更高配置”来抢占先机，挺适合预算在30万上下又想一步到位的用户。
目前体验尽显在车展上静态体验，要说最不满意的地方，我觉得还是比较难发现。我只希望他的价格能让更多人买得起。
上汽奥迪A5L的外观不用多说，这肯定是年轻人喜欢的风格。前脸是奥迪标志性的中网，只不过logo变成了发光的，看起来科技感更足。侧面熏黑的轮毂搭配上红色卡钳，运动感一下就上来了。尾部则是更加亮眼，掀背式尾门、大溜背这时尚运动的元素一下就上来了。
轿跑基因拉满，颜值直接"拿捏"年轻人 前脸很奥迪，但又不是传统意义上的“套娃”。六边形中网里加入了蜂窝元素，配合“獠牙式”矩阵LED灯组，视觉冲击力拉满。车身线条流畅，侧面用了溜背设计，尾部贯穿式OLED尾灯点亮效果很有仪式感，整体偏运动风，科技感也在线。
上汽奥迪A5L的内饰设计风格出现了明显的变化，中控是一个超大的曲面屏，科技感不错。副驾驶还提供了一个娱乐屏，这在油车上很少见，但是奥迪A5L就要做不一样的油车。让整个内饰看起来比新能源车还新能源。当然内饰的材质也是属于很高级的，大面积的翻毛皮应用在车内，还有碳纤维饰板、红色的缝线。整体内饰风格我很喜欢。
内饰科技感爆棚，坐进去就"上头" 坐进车里，第一反应就是这设计太哇塞了。上汽奥迪A5L用上了11.9+14.5英寸曲面OLED屏幕、10.9英寸主动隐私副驾屏，重点是全系标配！内置高通骁龙8295芯片加持，操作很顺滑。除了“彩电”，“大沙发”也安排上了，标配云感座椅，官方说是同级最软，根据中国消费者身材定制的。座椅更是惊喜，18向调节、加热按摩通风都有，后排也能调节角度，舒适性对得起豪华SUV的定位。
在车展上实际体验了一下，整个车内的空间表现还是不错，后排的腿部以及头部空间比较富裕。掀背式的后备箱开启方式，能够有更大的装载空间。车内的一些储物空间设计也是更加科学和人性化。
这一点也不好评价，毕竟只是静态的体验了一番，但是我相信奥迪的调教是觉得值得信任的，EA888 Evo5发动机，还有48V的电机，让这台车在动力上有不错的实力。还有奥迪标志的Quattro四驱系统，论驾控感受，那还有什么好说的呢。
燃油车从不担心续航，只在乎油耗。凭我个人在EA888发动机上的经验，高速油耗差不多6升多，就看油箱大小了。老牌车企在发动机、变速箱匹配上绝对是领先的。油耗和续航表现肯定不会让大家失望。
本次上海车展上汽奥迪A5L的售价公布，这个售价加上它在智驾以及科技座舱的改变，我觉得还是很有竞争力的。
优点：传统豪华燃油车，在设计上其实是跟上现在新能源的脚步，然后动力方面，第五代EA888发动机的可靠性和性能还是可以的，这次搭载的Evo5版本是目前最先进的，配合48V轻混系统，起步又快又平顺。quattro ultra四驱系统上身，湿滑路面、弯道超车稳如老狗，而且这套系统在实际使用中，油耗控制应该会比较出色，不至于成为“油老虎”。 另外，它还搭载了华为组合驾驶辅助系统，这一点上还是挺吸引人的。
