使用半个月啦！说说我的感受！ 1、运动PLUS更年轻化：C字形大灯+侧面颜值一直优秀+车尾配备黑色尾翼+运动后包围！我选的是钛灰银，灰配黑很有味道！ 2、我的是黑色内饰，感觉很符合我的性格 低调 不夺目，感觉在行车时不会分散我的注意力。坐进车内，能感受座椅有一定的承托力 靠背还有腰靠调节，座椅一定不要调很低 不然会窝在座椅里很难受！氛围灯+香氛妥妥拿捏我这枚中年少女的心，8155车机对我来说完全够用了。车内软包也挺多的，质感不错 3、这次的凯美瑞操控真的惊到我了，本来以为会动力肉肉的，底盘软软的。直到试驾发现它不像网上说的 马路三大妈！大轮毂和后双叉臂悬挂让它的转向很稳很利索，双擎的配合让加速很丝滑！试驾后毫不犹豫拿下它！在通勤过程中 也让我爱不释手 用爱上开车来形容毫不夸张。 4、本人市内通勤较多，会途径3个学区，油耗干到4.9！第一台车是一辆手动挡合资车，其实也挺省油的。但在小凯面前还是弟弟，保养尚未做 但据4S店告知 每次保养大概500左右，在可接受范围。而且！三大件终身质保，不用多说了吧！ 最后： 选择凯美瑞的运动plus版没有让我后悔！始于颜值 忠于品质 被圈粉！对啦 它还有备胎哦（非全尺寸，只能装后轮）
26款凯美瑞运动plus外观是真挺运动的，尤其是运动版的前脸，比豪华版好看不少。然后就是油耗，毕竟是双擎，开一个月，显示5个左右感觉挺省油的，日常通勤、家用很合适。还有基本的机械素质，像刹车这些，用着很踏实，不用操心。
其实没有什么不满意的，但非要硬挑出一个的话，就是底盘偏低，轮胎扁。对于新手且喜欢开快车的车友可能不是很友好。作为有12年安全驾龄的女司机来说，我表示无压力！开车还是要集中注意力，细心一点。
动力方面，只能说看情况。市区里开，0-50km/h的时候还挺轻快，甚至有点窜，但速度到100km/h之后，再想加速就感觉肉了，要是对动力要求高，可能会觉得不得劲。另外隔音也一般，跑起来风噪、胎噪啥的都能听到，不算安静。
运动版的外观设计很对我胃口，车身线条流畅，前脸的运动包围套件让车子看起来很有活力。相比之下，豪华版的前脸设计就没那么吸引我，可能还是运动风格更符合年轻人的审美吧。
内饰中规中矩，用料和做工都还可以，就是没什么特别亮眼的设计，属于比较简约实用的类型。要是追求很豪华、很有科技感的内饰，可能就得去看看其他车了。
一家人四口用是足够的，前排调整好坐姿，后排腿部空间也还行。不过要是和其他一些品牌的B级车比，后排空间不算特别大，只能说满足基本家用没问题。
市区里开很灵活，方向盘指向也比较精准，过弯的时候车身姿态控制得还不错。就是动力在高速或者需要急加速的时候，表现一般，有点跟不上节奏。刹车的脚感很好，制动力也很线性，开着很有信心。
才开差不多一个月，还没精准计算，但双擎的优势摆在那表显示5.5个，后期应该不会高，等用一段时间再和大家详细分享实际油耗。
现在有置换补贴，我这落地价格感觉还挺合适的不贴算上也就16W。本身凯美瑞的保值率就不错，双擎版本省油，家用也省心，综合来看性价比还是可以的，适合像我这样追求实用、省油的家庭用户。
