采用齿条平行式电动助力转向系统，增强了齿轮箱和转向柱支撑刚度，减少了方向盘虚位，达到低速指哪打哪，高速更稳定的效果。在实际驾驶中，驾驶者能感受到车辆对转向指令的灵敏回应，驾驶乐趣十足。- 过弯姿态稳定，搭配摆动阀式减震器，且前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧优化了侧倾刚度。以时速60km / h快速过弯时，悬架能有效压缩并迅速回正，保持稳定的车身姿态。混动版车型动力也不逊色，低速时电机介入，起步平顺，动力随踩随有，高速时动力储备充沛，在时速80km / h再加速时仍有不错的推背感。城市通勤、周末出行或高速行驶，凯美瑞的操控与乘坐感保持一致，让驾驶体验平稳可靠。这个真是居家选择的完美车型，很值得拥有

作为第九代凯美瑞的车主，我想分享一下真实的用车体验。 当初选择广汽丰田，主要是因为对品牌口碑和产品品质的信赖。凯美瑞作为家用轿车市场的常青树，不仅保值率高，售后服务体系也非常完善，购车时还能享受到比较到位的车主权益，这让我在多款车型之间最终选择了它。 实际用车后，最大的感受就是它在同级别车型里依然有明显优势。首先是混动系统带来的低油耗，我的车综合油耗大约在5L左右，对于日常通勤来说非常省心；其次是驾驶质感，油门响应轻快，加速顺畅，不论城市道路还是高速驾驶，都能给到足够的信心。 外观方面，第九代凯美瑞的设计更加年轻运动，线条流畅有力，回头率很高。内饰也有明显升级，中控布局简洁大方，配合大尺寸的中控屏和丰富的智能配置，使用体验直观顺手。座椅乘坐舒适，支撑感和包裹性兼顾，长途驾驶也不会觉得疲劳。 总的来说，第九代凯美瑞是一款“省油、省心、好开”的家用车，同时兼顾了驾驶乐趣和舒适体验。对于像我这样既注重日常通勤经济性，又希望偶尔能享受驾驶乐趣的用户来说，它无疑是一个值得信赖的选择。