试驾下来，最让我满意的就是它的续航能力。这款车搭载了大容量的电池，官方标定纯电续航高达170 公里。在实际试驾中，即使开着空调、听着音乐，电量的消耗也比较平缓。对于我这种经常要在城市里穿梭办事，偶尔也会来个小长途周边游的人来说，不用担心半路找充电桩的焦虑，真的太踏实了。这种长续航能力，就像是给我的出行上了一道保险，让我可以更自由地规划行程。
最满意的是智能驾驶！ 试驾了高架路段，打开它的智能领航，车子自己保持车道。最惊喜的是它能自己上下匝道，打转向灯就自动变道，全程基本不用我动手。对于每天通勤的打工人来说，这个功能简直是福音！
空间和续航超实用！前后排空间宽敞，满载人也不拥挤，后备箱容积大，家庭出游装东西无压力。续航表现扎实，不同路况下都稳定，完全能覆盖日常出行需求。
前几日，我怀揣着对新车的期待，特意前往 4S 店，试驾了比亚迪新推出的海狮 06 DM-i。作为一款插电混动 SUV，它一亮相便吸引了不少目光，而此次试驾，更是让我对它有了全方位的认识，整体感觉相当不错。今儿个就来和大伙唠唠我的试驾体验，着重讲讲那令我颇为惊喜的智能驾驶。 试驾过程中，当车辆缓缓驶上高架，我便迫不及待地开启了辅助驾驶功能。嘿，你还别说，这车子就跟瞬间有了自主意识似的，自动且精准地按照导航规划的路线行驶，仿佛它早已对这段路了如指掌。不仅如此，它对周围环境的识别能力也堪称一绝，路上哪怕是一个小小的障碍物，都能被它精准无误地识别出来。 变道的时候，更是让我眼前一亮。它的操作十分柔和，没有那种传统辅助驾驶变道时的突兀感，就好像一位技艺娴熟的舞者，动作流畅自然，丝毫不会让车内人员感到不适。而且，当旁边有大货车并行时，它仿佛具备了人类的警觉性，会自觉地往另一侧稍稍靠一靠，恰到好处地保持安全距离。这种细腻且贴心的表现，真的就像个经验丰富的老司机在开车一样，给人十足的安全感。 在整个试驾过程中，我还留意到，智能驾驶系统对于交通标识和信号灯的识别也非常敏锐。遇到限速标识时，车辆会自动调整速度，确保行驶在规定限速之内；前方信号灯变为红灯时，它也能平稳地提前减速刹停，整个过程一气呵成。这一系列智能且人性化的功能，让驾驶变得更加轻松愉悦，也让我深切感受到了科技为出行带来的便利与革新。比亚迪在智能驾驶领域的不断探索与进步，着实令人赞叹，而海狮 06 DM-i 这款车，无疑是这种进步的生动体现。相信随着技术的不断发展，未来它还会为我们带来更多的惊喜。
海狮06 DM-i采用海洋美学设计，车身线条流畅饱满，封闭式前脸搭配分体式大灯科技感十足。 内饰：我试驾的是浅沙灰内饰的，感觉很温馨。中控台布局简洁，缝线和银色饰板提升质感。但新车略有皮革味。物理按键实用性很强，怀挡设计解放了中控空间，还能体现高档感。 空间：2820mm轴距带来了宽敞乘坐体验，后排地板纯平，腿部空间充裕。后备箱容积757L，支持后排座椅放倒。 配置：全系标配云辇-C智能悬架、天神之眼C辅助驾驶系统，以及360°全景影像。唯一遗憾的是，中配没有座椅通风/加热和冷暖冰箱。 驾驶感受：电机起步轻快平顺，动力响应直接，云辇-C悬架能细腻过滤颠簸，过弯时支撑性良好。据说亏电状态下发动机介入无感，但是试驾时候不可能开到亏电，哈哈。 续航能耗：纯电续航中配是170公里，日常通勤基本够了。据说满油满电综合续航超1600公里，不知道真假。
最让我拍大腿叫好的，必须是两个东西：一是它全系标配的高速爆胎稳定控制系统带来的那种安心感，二就是那套云辇C智能阻尼车身控制系统！ 销售专门给我讲解了爆胎稳定系统，说高速上万一爆胎，它能瞬间介入，帮你稳住方向，最大程度避免失控。这东西就像安全气囊，希望一辈子用不上，但必须有！而云辇C的体验更是颠覆性的，试驾时过了几个减速带和井盖，那种柔中带韧，把生硬冲击都化解掉的感觉，高级感拉满了，完全不像这个价位的车。
最让我走不动道的，就是它全系标配的天神之眼高阶智驾和云辇C智能底盘！说白了，哪怕买个最低配，也能享受到和别人顶配一样的智能驾驶体验和过弯过坎的高级感。在十几万的车里，这种不搞区别对待的做法，实在太好了。
上周去4S店试驾了一下上市不久的海狮06，试驾感受还是挺不错的，各个配置都标配了云辇C的车身控制系统，在减速带或者一些坑洼颠簸的路段开起来也很平缓，就是价格优惠有点少，现在没有省补的置换补贴了，落地价还是有点高。#天神之眼高光时刻#
前几天去4S店试驾了比亚迪新出的海狮06 DM-i，作为一款插电混动SUV，整体感觉挺不错的。今天就跟大家聊聊我的试驾感受，重点说说让我惊喜的智能驾驶。试驾上高架后我开启了辅助驾驶，车子自动跟着导航路线走，会识别周围环境，路上的障碍物能够识别，而且变道是比较柔和，不会太突然，旁边有大货车时，车子会稍微往另一边靠一点，保持安全距离。
侧面和背后造型在这个价位的suv 里面颜值这块确实没得说 续航这些试驾也试不出来 后备箱有个下沉式空间 后备箱还是可以的 就是比亚迪在电车口碑可以才过来看的
车型外观在线，智驾辅助非常好用 一键开启 简单方便，自动泊车省心省力，人机交互快捷灵敏，动力充沛，驾乘感受在线！
?安全第一，电池和车身都杠杠的 安全是最大的豪华，对于电车我们本身就有顾虑，所以选择的时候尽量选择靠谱的品牌。毕竟车上坐的都是最爱的家人～ ?空间真的能“装” 后排轻松装下儿童座椅和大小行李，后备箱能塞下婴儿车，还有大大小小的露营装备说走就走。对于一个p人真的不用费劲吧啦做收纳大师！ ?越开越顺眼的好看 海狮06属于耐看型，从前觉得不够惊艳，现在却爱上了这份沉稳大气，属于“日久生情”型颜值
我比较满意的就是这个车的外观了，颜值看着果然是很不错的，在一个就是开起来试驾感觉也很不错，动力比较强，加速也很快，起步转弯都很灵敏。
最让我心动的是它的能耗表现和动力。170公里的纯电续航，日常通勤完全够用，销售说如果只是市区代步，基本可以做到“零油耗”。切换到混动模式，动力输出很平顺，加速的时候一点不拖沓，超车很有信心。试驾时特意走了段高速路，油耗才4个多一点，对于这么大的SUV来说，这油耗真的很惊喜。
比亚迪海狮06是海洋网全新中型SUV，以下将从其外观设计、空间布局、动力续航、智能配置、安全性能等维度展开详细介绍： 1. 外观设计：采用海洋美学设计语言，车身线条流畅饱满，比例精准协调。提供暖阳白、云海灰等5种外观配色。前脸为封闭式样式，长条状分体式大灯搭配双层进气口，层次感丰富。车侧圆润，裙部有银色饰板，轮眉处有圆弧线条点缀。车尾使用贯穿式水滴造型尾灯，后尾门与车牌框形成完整曲线轮廓???。 2. 空间布局：车身尺寸为4810mm×1920mm×1675mm，轴距达2820mm，后排腿部空间媲美中大型SUV。后备箱容量757L，EV版还额外配备142L前备箱。车内配备主副驾电动调节、前排座椅通风/加热和电动腰撑，以及-6℃至50℃温控车载冰箱???。 3. 动力续航：海狮06推出DM-i插混与纯电双动力版本。DM-i车型搭载第五代DM技术，NEDC亏电油耗3.5L/100km，综合续航1670km。EV车型基于e平台3.0 Evo打造，提供520km和605km两种续航版本???。 4. 底盘悬挂：前麦弗逊后多连杆悬架的组合，能过滤路面颠簸，全系标配的云辇-C智能阻尼系统可实时调节悬架阻尼，过弯时能有效抑制车身侧倾，提升操控精准性与乘坐舒适性???。 5. 智能配置：全系标配DiPilot 100智能驾驶辅助系统，整合高快领航辅助、全场景泊车等功能。DiLink 100智能座舱支持ONE ID身份识别、NFC车钥匙等功能???。 6. 安全性能：采用高强度车身结构和7安全气囊等被动防护，首次搭载TSC高速爆胎稳定控制系统，配合AEB自动紧急制动、盲区监测等主动安全技术，构建全维度安全屏障???。
#天神之眼高光时刻#最满意就是它的天神之眼智能驾驶辅助！这已经不是简单的有这功能，而是做到了好用、敢用、想用。它彻底改变了我对比亚迪智驾傻傻的刻板印象，感觉工程师这次是下了血本的。我详细来说说试驾智驾感受。 首先高快领航，试驾高架路，高速就太远了，高架路也是可以开启智驾，在方向盘下面轻轻一拨就可以开启，但是要先导航到目的地，可以跟老司机一样开车，会根据现场情况来更换车道，很牛的智驾。
试驾时听销售说从30%充到80%才花25分钟，比老电车快太多。混动模式跑，亏电油耗才4.3L，满油满电能跑1600多km，彻底没续航焦虑。
虽然整体内饰风格挺时尚，但是部分内饰材质摸起来手感很一般，一些塑料件的质感显得有点廉价。特别是车门内饰边缘处，能感觉到做工不是特别精细，缝隙有点大，给整体的高级感打了折扣。
无优惠+底盘偏硬！新车没优惠还得等提车，有点磨人；颠簸路段底盘过滤效果一般，颠簸感直接传到车内，影响舒适度。
老实讲，这款车的外观着实乏善可陈，就是一副平平无奇家用车的模样。瞧瞧那前脸设计，虽说确实有一定辨识度，可我实在欣赏不来。那个所谓的 “双眼皮” 设计，在我看来，简直古怪得很，怎么看都觉得别扭。而且在颜色方面，也都是些司空见惯的常规色，翻来覆去就那几种，根本没有能让人眼前猛地一亮，产生惊艳之感的特别配色，实在是难以给人留下深刻印象。
喜欢的颜色没有现车，得等一个多月，比较烦躁。其他的没什么毛病，对于急用车的人来说，这个提车周期有点长。
这车外观没啥亮点，就是普普通通的家用车样子。前脸设计虽然有辨识度，但我不爱，双眼皮设计，太奇怪了，颜色也都是常规色，没有让人眼前一亮的特别配色。
?新车味道比较大 十月份提的当月的车，味道还是挺大的，用了柠檬和茶叶包散味了一礼拜了还有点味道 ?电车省油不省钱 今天第一次给它充电，一度电1.28还要0.3的服务费！！ 有时候最适合的未必是第一眼惊艳的而是陪你细水长流的那个。
360°影像不能完全作为参考，有偏差，后视镜最好还是要看，不然刮到了就后悔莫及。空调两三档风有轻微的电机电流声，听得有点烦
车机自带的导航是百度地图，特别恶心不好用，用过的都知道。你还不能用高德地图，因为智驾需要自带的地图，如果下载了高德，你听音乐也不方便。希望官方升级一下地图换成高德地图吧。 还有切换行驶里程需要从大屏幕上的设置里找，不是用方向盘里，非常的不方便，我买的插混，切换成混动跑油掉的有些太快了。
车机系统在操作复杂指令时，流畅度有点欠缺。比如同时打开导航和音乐，系统会有短暂的卡顿。另外，后排的隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，要是能优化一下就好了。
第五代DM-i技术加持 ? 表现：热效率高达46.06%的骁云发动机、EHS电混系统、刀片电池等核心部件全面升级，使得发动机高效工作区间更广，电驱占比更高，中低速行驶更平顺、安静。 ? 优势：技术领先，带来了更极致的能效和更好的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，驾驶质感无限接近纯电动车。
最不满意是这台车没有一分钱优惠，现在我们这边省补没有了，算下来要多花一万多买，只能再等等看，补贴会不会重新上线。
高速风噪有点明显，时速过110后，车窗附近嗡嗡响，得把音乐开大点盖过去。中控的钢琴烤漆特沾指纹，试驾半天就满是印子，得不停擦。后排还没独立空调，夏天坐满人得把前排温度调低才够用。
颜值很在线！整车造型饱满大气，前脸设计很有辨识度。侧面线条流畅，贯穿式尾灯在晚上特别亮眼，开在路上回头率还挺高的。
这回看实车，视角对了！它就是一台线条流畅动感的SUV，既有海洋网的那种灵动，又保证了SUV的体量感。前脸还是那张帅脸，但车身更高，显得更威武。整体颜值在线，开在街上辨识度绝对高。
颜值在线！整体是那种圆润饱满的SUV造型，但又带点溜背的设计，显得很动感，不像有些SUV那么笨重。前后灯组都是现在流行的设计，点亮后辨识度很高。
外观就是一个酷字，我特别喜欢这个暖阳白的颜色，加上海狮06的酷炫车身和后视镜上面的小蓝灯，即酷炫又有高科技的感觉
最早上市的时候看宣传图，颜值就感觉不太满意，特别是这个前脸，太特别了，后面看配置比较合适，就来店里看现车了，忽略它的前脸，整体是很大气 ，我喜欢它的车尾灯，好霸气的感觉。
前脸大灯那个双眼皮造型不太喜欢 看的不舒服 不过侧面还有背面的颜值挺喜欢的 尤其在这个价位的suv 里面 差强人意吧
外观设计很有辨识度，封闭式前脸搭配犀利的大灯组，科技感满满。车身线条流畅动感，白色车漆显得很大气，开在路上回头率挺高。轮毂的造型也很独特，运动感十足。
我觉得最点睛之笔是那个新尾灯，亮起来特有辨识度，给人一种这车不便宜的精致感。前脸的车灯也特别，LED灯源很亮。
海洋美学设计真耐看，悬浮式车顶配19寸轮毂，运动感拉满。分体式“双眼皮”大灯晚上点亮特精神，半隐藏式门把手关门后特显整洁，停车场回头率挺高。
用料实在但设计普通。车内能摸到的地方基本都是软的，座椅舒适度也不错。就是整体设计风格太保守，缺少一些让人眼前一亮的感觉。
因为是SUV，坐姿更高，视野非常开阔，开扬感很好。用料也是该软的地方软，细节精致，符合这个价位的水平。
档位配备的是电子怀挡，换挡的时候不用低头看，方便又安全，前排是双层的隔音玻璃，后排用的是隐私玻璃，放音乐的时候还有氛围灯。
坐进车里感觉挺宽敞，中控台设计很简洁。怀挡设计也是一个亮点，中控看起来更加简洁了。座椅真的很舒服，打孔的皮质坐着不闷，车机的尺寸大，操作很丝滑。
开习惯油车内饰的塑料感 一下试驾这个软软的 有科技感的座椅 感觉挺高档 中间那个扶手架感觉太宽了 长时间开 右腿感觉难受 也可能和自己之前开的车中间小有关 反正不习惯
内饰简约又有质感，中控台用了不少软性材料，摸起来很舒服。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间乘坐应该不会太累。不过内饰颜色选择比较少，要是能有更多选择就好了。
灰白内饰显高级，软质材料摸着手感不错。15.6英寸旋转屏操作流畅，中央扶手箱还带冷暖功能，夏天冰可乐超爽。可惜主驾少个小储物盒，手机只能放无线充电板上。
我身高 180cm，坐在驾驶位时，头部空间还有一拳多，腿部也能自由伸展，调整好坐姿后驾驶起来特别舒展。后排空间也没啥可挑剔的，能轻松坐下三个成年人，而且脚下很平整，没有明显的凸起，中间乘客也不会觉得难受。后备箱空间也挺规整的，装几个大行李箱都不在话下，要是出门旅行或者购物，完全不用担心装不下东西。
空间表现真不错！我180的身高坐后排，腿部空间很富裕，后排地板全平的设计很贴心。后备箱特别能装，目测放两个大号行李箱再加几个背包都没问题，周末带家人出游完全够用。
这才是SUV该有的样子！ 前排、后排的头部和腿部空间都非常富裕，后排地板是纯平的，坐三个人也不会觉得挤。后备箱又大又规整，后排座椅放倒后能形成一个巨大的空间，简直不要太爽。实用性直接拉满。
这车块头不小，后排地台是纯平的，坐三个成年人一点不挤。我1米75，在后排能轻松翘起二郎腿。后备箱也巨大，销售说有757升，放倒后排座椅那简直就是个小货车，全家出游的行李绝对够装。
车身空间非常大，轴距达到了2.82米，前排后排座位都非常宽敞，坐在上面感受不到被束缚，还有大空间的后备箱，空间方面没得说。
这个空间我是认可的，我1米8的个子，前后排我都试坐了，坐后排膝盖离前排还有两拳多，挺宽敞的。后排地板是平的，坐三个人也不挤。后备箱很大，放一家人的行李没问题。后排座椅还能放倒，拉个大件东西也方便。
坐起来空间感受很不错，主副驾坐着感觉座椅也很舒服，车里面很多储物空间。第二排这个空间确实很宽敞，我感觉家用完全没问题，空间也是足够了。
车内空间很宽敞，我身高180cm，坐在前排头部和腿部都有充足的空间。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱容积也很大，日常购物或者短途旅行放行李完全没问题。
我180cm坐前排，头顶一拳半富余；后排地台纯平，坐三个成年人不挤，腿部两拳多空间。后备箱常规状态能塞3个20寸行李箱，放倒后排连露营装备都能轻松装下。
起步加速平稳又迅速，电机的动力输出很线性，踩下电门，速度就顺滑地提起来了，在城市道路超车很轻松。它的方向盘转向精准，力度适中，低速的时候很轻盈，停车入库单手操作都没问题；高速上又会变沉一些，开起来特别稳。底盘的调校也很出色，过弯的时候车身姿态保持得很好，悬架能很好地支撑车身，再加上良好的隔音效果，驾驶过程特别惬意。
开起来很舒服。起步特别安静平顺，需要超车时动力响应也很及时。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很到位，走烂路也不会觉得颠。转向手感轻重适中
SUV开起来同样轻快，动力随叫随到，DMi系统的平顺性无敌。底盘的云辇C 这是我这次试驾的核心体验。我们特意找了一段路况不太好的路面试了试。 过小坑洼和连续颠簸路面时，云辇C能感觉到非常积极地在工作，悬挂变软，把震动过滤掉大半，车内非常平稳舒适，高级感瞬间就上来了。
我就简单在店周边开了一圈，印象最深的就是那个云辇C底盘。过减速带砰砰两下，很干脆，没有多余的晃动。转弯的时候支撑性也很好，感觉车被牢牢按在路上。动力就更不用说了，市区里开跟电车一模一样，又顺又静，提速还快，开着非常惬意
不得不说海狮06的动力还是很足的，零百加速时间只要7.5秒，而且配备了aeb自动紧急制动，对车主的安全又增加了一分保障。
开起来感觉安静又平顺。提速挺快的，超车很有信心。混动模式下发动机启动几乎感觉不到。底盘调校得挺舒服，搭载的是云辇C，可调节的悬架，听着就很牛，还有市区开很安静。
试驾给我最真实的感觉就是，起步很猛，加速的时候动力很强，这个车方向也很轻，转弯也很灵活，试驾开起来感觉动力足，等红灯时候能远超油车一截子。
云辇-C悬架太惊喜！过减速带就“咚咚”两下，几乎没颠簸。1.5L混动加速平顺，超车时踩油门动力立马跟上，方向盘指向精准，过弯侧倾很小，开着像台轿车。
续航真的太顶了！销售说满油满电可以跑1000多公里，算下来每公里才两三毛多。日常通勤用纯电就够，出远门也不用担心续航，加油就行，完全没有里程焦虑。
作为一台SUV，它的能耗表现更让我惊喜。销售说亏电油耗也就在4.5L/100km左右，这对于一台SUV来说简直是降维打击。纯电续航170公里，日常通勤依旧可以当电车用，成本极低。完全没有里程焦虑，出远门说走就走。
省油是它的看家本领！加满油充满电能跑1000多公里。这意味着我平时上下班基本可以当电车用，成本极低；偶尔跑个长途回老家，也不用到处找充电桩，完全没有里程焦虑。
油箱是60升的，满油满电状态下的续航是1670公里，纯电续航是120公里，我的感觉是平常上下班用纯电是够了，还能省下不少油钱。
这车的重量和空间看着像个油老虎，但数据很好看，销售说实际百公里油耗最高才5升左右，而且只要加92号汽油。加满油充满电可以跑1000多公里，完全不用担心续航问题。
续航的话我感觉DMi的车我是一点担忧都没有，市区内用电 跑长途的时候用油 油耗也很低。混动的车还是有很大的优势
这个价格真的很值！十多万的价格，智能驾驶、超长续航、大空间这些核心配置都给了，后期用车成本还特别低。相比同价位的油车，配置简直不要太丰富。
这性价比，简直是掀桌子了！ 在这个价位的混动SUV里，它给了我底盘黑科技云辇C，舒适、操控兼得。还有全系标配的高速爆胎稳定控制系统。
全系高阶智驾、还有云辇C底盘，我真的想不出还有谁。这配置放在合资品牌车上，没个二十五万想都别想。这么一看，它简直性价比爆表。但是车价上没有优惠，多少心里是不舒服的。
价格方面还是偏贵了点，没有了一万多点置换补贴，其他优惠也比较少，感觉要多家店综合对比一下，车我还是非常喜欢的，希望能用满意的价格拿下。
山西省补停了 自己购车意向不是很强 感觉销售也没给报底价 等等补贴政策吧 先来试驾试驾 看明年政策再决定买不买 就是听说明年要交购置税啦 不知道这款交不交 会交多少 在他们朋友圈看到这个图 也不知道是不是真的
14万多配齐长续航、快充、智驾和云辇-C，同价位合资车连个像样的大屏都没有。保养听说一次才500块，家用太划算。
