今天，终于把期待已久的零跑B01开回家了！此刻坐在车里，指尖划过方向盘，内心依然被巨大的幸福感充盈着。 回想初见，它流线型的轿跑身姿静立于展厅，无框车门和溜背设计瞬间击中我的审美。而真正让我下定决心的，是它“入门即高配”的诚意。浩瀚架构、超高清三联屏……这些曾经在高端车型上才有的配置，B01都慷慨地给到了。 交付过程仪式感满满。专属交付顾问耐心讲解着每一项功能，当我第一次说出“你好，小零”，车机流畅的响应和清晰的语音识别让我惊喜。内饰的用料和做工远超预期，宽敞的后排空间和巨大的穹顶天幕，营造出通透又高级的驾乘氛围。 最激动人心的，是亲手启动它的那一刻。怀挡设计优雅便捷，轻踩电门，车辆安静且平稳地驶出。方向盘手感轻盈，底盘滤震扎实，那种丝滑的驾驶质感，彻底打消了我对新能源车的最后一丝顾虑。 回家的路上，我连接了CarWith，熟悉的音乐在车内环绕。夕阳透过天幕洒进车内，一切都刚刚好。这不仅是一台代步工具，更像是一个懂我的伙伴，承载着我对未来智能出行的所有想象。 你好，B01，未来的路，请多关照！

说实话没想到零跑给我这么大的惊喜 真的很香 买的是550悦享版的 整体给我感觉确实挺好 免费送充电桩直接安装上门

同级别差不多唯一后置选手了吧…操控相对于好点，配置给的满满当当的，当时对比了小鹏m03 还是选择了b01

初见B01就被其“天梭流体”设计吸引??17.2°溜背角搭配贯穿式灯带，既有轿跑的动感，又不失家用轿车的稳重。坐进车内，14.6英寸中控屏与云绒质感皮革座椅瞬间提升质感，摩根粉配色更让整个座舱充满活力。最惊喜的是后排空间，身高178cm的我翘起二郎腿仍绰绰有余，纯平地台让中间乘客也倍感舒适。 周末短途自驾时，座椅加热和方向盘加热让秋冬出行温暖舒适。L2级辅助驾驶在高速上表现亮眼，车道居中稳定，自动跟车灵敏，大幅缓解长途驾驶疲劳。 性价比之选：配置越级，价格真诚 10万出头的落地价，让我以“半价Model 3”的成本享受了激光雷达版同款8155芯片、热泵空调和256色氛围灯。作为购车用户，B01用扎实的用料（高强钢占比76.6%车身）和实用配置，打消了我对电车安全与续航的顾虑。 驾驶B01两周，它像一位贴心伙伴：通勤时灵活省心，周末变身“移动小家”。

外观来说，我还是比较喜欢的，我买的是白色这一款，比较耐看，给我的感觉是否大气不像十万块的车。内饰我的是紫色的，我也感觉十分好看，又十分耐脏。续航方面我感觉就是看空调，空调开的小一点够用，续航在11.4，开的大一点就到13多了，不过我买的550km的跑个350-410还是可以的，不知道冬天怎么样。这个车的空间也很大，我180前面开车，后排的位置还很大能放两个拳头。动力方面也很满意，该有的都有，我设置的是比较适合油车的模式，动能回收最低，开起来很舒服。并且我买车还送了充电桩，随时充电，整车终身质保的，不止三电，个人感觉还是有保障的。后续升的级ota感觉用的更舒服了。总的来说，我感觉性价比很高，才十万多，在这个价位应该是没有对手的。预算十万的小汽车，代代步，感觉是非常好的家用汽车，都可以接受，感觉很满意。

由于高速需求选车时主要考虑油车，无意 经过门店被外观吸引，抱着体验的态度试 驾，有被驾驶体验惊艳到，后面看了很多 网评说小问题多，续航虚，但是还是抵不 过喜欢，最终还是敲定零跑B01，现在开 了快一周，确实很好开550电池57度，从 30%充到80%确实很快，基本吃顿便饭就 能充满。空间不错，国庆亲戚朋友在后排 坐进去，都认为很宽敞了很不错的是驾 驶室内几乎没味道，销售说是什么竹炭什 么的，确实只有座椅有一点点新车味，一 开空调就没了。

作为五年的油车司机，刚开始还是不太接受电车的，后来驾驶了同事的电车，就决定要换电车，开起来跟油车没有什么区别，后来就开始选择品牌车辆，其实最开始我关注的是小鹏03，同事说你买这个价位的为啥不看看零跑B01呢？于是我在懂车帝里搜了一下零跑b01，天呀！这不就是我梦想情车嘛？精致的外观多色的外观车身，550高光续航能叫我二周不用充电，性能配置更是在30万级别才配备的，我毫不犹豫的决定就买零跑B01了，就是它了！提车那天我满怀激动，心潮澎湃，早早的来到4s店，办了相关提车手续，销售耐心的指导开车技巧，提醒按时保养，有情况随时联系，服务态度真好，通过了交车仪式，我开着我的爱车上路了，那瞬间的提速，宽敞的明亮内饰，叫我心情倍好！你好！小零希望接下来的日子，你能陪我，披荆斩棘，勇往直前，加油！零跑

我选择了一款后置后驱的550悦享版，颜值高，性价比高，动力强劲，操控好，空间宽敞，内饰质感不错，车机反应灵 敏，整体体验满意，从知道这个车到下定用了2天, 本来是考虑小?的 m 03, 看到了后置后驱然后就果断的 pass 了小鹏的 m 03的后板悬。..一开始是订的650的悦享版, 但是现车没有我喜欢的颜色, 然后现车550悦享版正好有我喜欢的颜色, 就不等了直接上车, 先说车的颜值吧, 这个没什么好说的, 有人喜欢模块化设计有的人觉得很丑。..萝卜青菜, 各有所爱。再说这个10 w 这个档, 这个车性价比还是比较高的, 基本都是奔着性价比去的。..后置后驱这个价位估计也就是 b 01了吧, 本人也是奔着这点去的。..动力来说是比较够用的, 加速超车还是轻松的, 后置的优势在于操控相对于同级别车来说是要好一点的, 起码掉头的时候会觉得好点,内饰空间方面, 内饰怎么说中控台大面积塑胶, 门板座椅方向盘皮质还是挺不错的, 还有门板上机械拉手好评, 个人不喜欢电子的。..空间还是挺不错的，2730的轴距看上去不是很大, 但是个人对比了 m03要好一点, 尤其是后排方面！ 空间比较满意！ 车机方面总得来说还行反应挺灵敏的, 别的问题在边开边发现吧 ,总之在这个价位车辆颜值，用料功能以及外观颜色内饰颜色种类性价比拉满, ＃我的零跑生活

提车至今，内心依然充满喜悦，迫不及待想分享这份满意的购车体验。 首先，B01的颜值彻底征服了我。流线型的轿跑身姿，无框车门和隐藏式门把手，每一次解锁都充满仪式感，开在路上的回头率相当高。 内饰的科技感与舒适度同样出色。那块超大的联屏不仅是视觉焦点，操作起来更是流畅顺滑，智能语音助手响应迅速，让驾驶过程中的操控变得无比便捷。NAPPA真皮座椅包裹性极佳，空间也非常宽敞，家人和朋友都赞不绝口。 最让我惊喜的是它的驾驶质感。550公里的扎实续航，完全消除了我的里程焦虑，日常通勤和周末远足都游刃有余。动力响应非常跟脚，提速平稳且迅速，底盘调校得很有韧性，过滤颠簸的同时保留了清晰的路感，开起来既舒适又有乐趣。 此外，丰富的智能驾驶辅助系统为行车安全提供了多一重保障，让长途驾驶也变得轻松许多。 总而言之，以这个价位能买到如此全面、智能且高品质的纯电轿车，零跑B01的性价比堪称无敌。它完全超出了我的预期，强烈推荐给正在考虑新能源车的朋友们！这绝对是一次物超所值的消费！

论10万级纯电的内饰质感，零跑B01堪称“降维打击”。以“悦动几何”为设计理念，整个座舱用88%软包覆盖中控台与门板，细腻触感搭配精致缝线，上手瞬间颠覆对同级车型的认知???。 健康与舒适是其核心优势。座椅采用竹炭纤维面料，通过欧盟OEKO-TEX 100一类母婴级认证，能吸附甲醛等有害物质，提车几乎无异味???。7层结构内置加热/通风层，梅雨季不闷汗、寒冬秒变暖，湿度调节功能让久坐也清爽???。配合全景天幕与电动遮阳帘，紫外线隔绝率达99.9%，兼顾通透与防晒???。 智能体验同级罕见。14.6英寸2.5K中控屏分辨率达2560×1400，搭配高通芯片，同时开启导航、音乐等多任务仍丝滑流畅???。Leapmotor OS 4.0 Plus系统支持3D灵动桌面，语音助手融合双AI大模型，一句“我冷了”便自动调温关窗，还能无感切换多账号???。 实用设计直击需求痛点。副驾6个魔术拓展孔可组装小桌板、收纳盒，带娃时放餐盘、办公时架电脑都适配???。全车26处储物空间暗藏巧思，手套箱能放14寸笔记本，后排扶手自带挂钩与隐藏纸巾盒???。 从母婴级环保用料到可DIY的灵活布局，零跑B01用细节证明：10万级也能拥有豪华质感与智能体验。

各位车友大家好！小弟的B01提回来已经半个月了，跑了将近1000公里，市区、高架、高速都体验过了。之前一直在雅阁、凯美瑞、天籁之间纠结，最终却选择了新势力零跑B01，身边很多朋友不解。今天就借着这篇初体验，跟大家分享一下我的心路历程和真实用车感受。

开起来贼带劲，城市通勤神器。电门一点就走，起步特别轻快。红绿灯一松刹车，嗖地就冲出去，旁边的出租车师傅还没反应过来，我已经跑出半个车身了。 底盘调得也不错，过个小坑小坎基本不晃，干脆利落。就是遇到特别深的减速带或者烂路时，后排会稍微颠一下，坐久了可能有点不舒服，但整体表现对这个价位来说已经很能打了。

提零跑B01 550悦享版快一个月了，个人感受是外观运动个性，很符合年轻人的审美，我买的是银色外观灰色内饰，很符合我的审美，内饰有前排座椅通风加热、方向盘加热、带电动遮阳帘的天窗、无线充电等，我176cm的身高在汽车里面腿脚还是非常自如的，启动车辆是NFC卡片或者手机app启动，底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，带电动升降尾门，充电速度还是非常快的，我在路边快充桩冲到90%只用了30分钟左右，国庆节期间跑高速时用LCC车道居中辅助驾驶还是非常好用的。总体来说性价比已经拉满了，如果朋友买，我肯定还是推荐零跑B01的。

在经历了漫长的选车、对比和等待之后，终于在昨天将心心念念的零跑b01开回了家。从初见时的惊艳到如今手握方向盘的踏实，这份提车初体验，我想用“惊喜”二字来概括。 第一眼的震撼与精致。 交付中心里，洗得锃亮的b01在灯光下泛着柔和的光泽。无框车门、溜背式车身以及贯穿式的尾灯，共同勾勒出流畅而运动的轿跑姿态，颜值确实在线。拉开车门，内饰给我的感觉是简约而不简单。大面积的麂皮绒顶棚和Nappa真皮座椅触感极佳，三联屏的设计科技感扑面而来，几乎没有物理按键的布局让车内显得非常整洁、现代。做工和用料完全超出了我对这个价位车型的预期。 驾驶：从容与静谧。 作为一款纯电车型，b01的起步安静且迅猛，电门响应非常跟脚，动力输出线性而充沛，在城市道路中穿梭、超车显得游刃有余。最让我印象深刻的是它的底盘质感，前双叉臂后五连杆的悬挂组合，调校得很有韧性，既能过滤掉路面上大部分细碎颠簸，又在过弯时提供了足够的支撑，整体感觉非常“整”，高级感十足。同时，车辆的隔音做得非常好，关上车窗，仿佛将外界的喧嚣隔绝开来，配合着不错的音响，营造了极佳的驾乘氛围。 智能科技：便捷与趣味。 启动车辆，人脸识别系统迅速确认了我的身份，并自动调整好座椅和后视镜。Leapmotor OS系统运行流畅，语音助手的识别率和响应速度都令人满意，大部分功能都可以通过“动动嘴”来完成，极大地提升了行车安全性。辅助驾驶功能在快速路上简单体验了一下，车道保持和自适应巡航的表现稳定，能有效缓解长途驾驶的疲劳。 当然，它也并非完美无瑕。例如，车机App的丰富度还有提升空间，需要一些时间来适应全部功能集成于屏幕的操作逻辑。但总的来说，这些小小的不习惯在它强大的产品力和极高的性价比面前，显得微不足道。 这次提车，零跑b01带给我的不仅仅是一辆交通工具，更是一种全新的出行体验和一份物超所值的满足感。它用实实在在的用料、扎实的底盘和丰富的配置，证明了自己的价值。我对未来的相伴充满期待。

零跑B01外观好看，空间大，内饰简洁，动力强劲，性价比高，值得拥有！

在决定换车之前，我的需求非常明确：一辆能满足日常通勤（日均50公里）、偶尔周末短途出游的家庭轿车。核心诉求是经济性、空间和舒适度。油价的高企让我将目光坚定地投向了新能源汽车。预算控制在15万左右，这个区间可谓群雄逐鹿。 我先后对比了比亚迪秦PLUS EV、深蓝SL03和埃安S。秦PLUS品牌力强，但内饰设计和空间略显传统；深蓝SL03外观帅气，但价格稍超预算且后排舒适性一般；埃安S则是网约车形象过于浓厚，缺乏一点个性。正当我犹豫不决时，零跑B01进入了我的视野。它的出现像一匹黑马，彻底打乱了我的计划 选择零跑B01 550悦享版，或许不是一个追求品牌光环的决定，但绝对是一个忠于实际需求、看重核心价值的明智之选。它用实在的价格，给了我远超预期的空间、舒适和科技配置。它就像一位务实可靠的伙伴，不张扬，却总能贴心地将你和家人舒适地送达目的地。如果说有什么遗憾，那可能就是品牌知名度还需要时间积累，但对我而言，产品力本身，就是最好的名片。

这次更新了ota这样就有很多功能了！！！现在有哨兵更新了。就不怕被别人开门杀了