提车日记：与零跑的初遇与心动 今天，我终于迎来了期待已久的提车时刻，当那辆零跑汽车出现在眼前时，我满心欢喜。它的外观设计十分吸睛，浅色系车身在阳光下散发着柔和的光泽，流畅的车身线条如行云流水般自然，从车头一直延伸到车尾，搭配上造型独特的轮毂，运动感与时尚感兼具，走在路上，回头率超高。 坐进车内，舒适感扑面而来。座椅的包裹性很好，就像坐在柔软的沙发上，能很好地承托身体。车内空间也很宽敞，我身高不算矮，但在驾驶位上丝毫没有局促感，头部和腿部都有充足的活动空间，后排坐满三个人也不会觉得拥挤。内饰的做工和用料也很讲究，触感细腻的皮质材料，搭配上精致的缝线，营造出满满的高级感。 驾驶体验更是让我惊喜。起步时，动力响应十分迅速，没有丝毫拖沓，轻轻踩下加速踏板，就能感受到明显的动力输出，超车时也十分轻松。方向盘的操控性很好，转向精准，而且很轻盈，即使是女性驾驶者，也能轻松驾驭。 智能配置方面，零跑也没让人失望。车机系统反应很灵敏，操作起来很流畅，各种功能一目了然，使用起来很方便。语音控制功能也很实用，只需要简单地发出指令，就能完成导航、调节空调等操作，大大提升了驾驶的便利性。还有辅助驾驶功能，在行驶过程中能提供很好的安全保障。 总的来说，这辆零跑汽车无论是外观、内饰、动力还是智能配置，都超出了我的预期，我相信它会成为我出行路上的好伙伴，陪伴我度过很多美好的时光。

零跑B01：10万级纯电市场的务实标杆 零跑B01以8.58-11.58万的定价，交出了一份远超期待的产品答卷，堪称家用纯电轿车的务实之选。外观采用"克制与耐看"的设计理念，封闭式格栅搭配贯穿式日间行车灯，既保留电动车特质又避免审美分化，0.197Cd的超低风阻系数更兼顾了续航与稳定性???。 2735mm的轴距带来越级空间表现，178cm乘客后排腿部两拳余量，全平地板让中间乘客毫无局促感，50+防晒霜级全景天幕搭配电动遮阳帘，通透又防晒???。内饰以14.6英寸大屏为核心，高通骁龙加持下，0.8秒极速语音响应，操作丝滑无卡顿，LeapmotorOS4.0Plus系统还支持整车OTA升级???。 动力与续航堪称均衡，后置后驱布局带来灵动操控，兼具激情与平顺，430-650km多续航版本覆盖全场景需求，快充半小时即可从30%充至80%???。安全更是诚意满满，CTC2.0Plus电池技术、高比例高强度钢车身与24项辅助驾驶功能，构筑全方位防护网。从通勤代步到家庭出行，零跑B01用全面实力诠释了高性价比。

一位务实派车主的“真香”体验 在众多新能源车型中选择零跑B01，起初更多是出于对性价比的理性考量。但经过一段时间的深度使用，它带给我的是一种超出预期的“真香”体验，一种与生活无缝衔接的舒适感。 首先打动我的，是它“表里如一”的实用主义。外观是流畅的溜背造型，不张扬却足够耐看。真正的惊喜在于车内，得益于纯平平台，B01的后排空间堪称越级。家人和朋友坐进来，第一反应都是惊叹：“这车看着不大，里面这么宽敞！”这种“偷空间”的本事，让每一次家庭出行都变得从容不迫。 驾驶感受上，B01没有刻意追求狂暴的推背感，而是营造了一种轻松、好开的氛围。动力输出线性且跟脚，电门响应恰到好处，在城市拥堵路况下跟车非常轻松，不会出现一窜一窜的突兀感。转向手感轻盈，底盘调校明显偏向舒适，能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，给人一种扎实安稳的感觉。它更像是一位体贴的伙伴，懂得如何让你和乘客都感到惬意。 当然，最核心的“真香”定律还是体现在成本和智能化上。低廉的用电成本彻底改变了我的出行习惯，周末去临市喝个茶也不再是需要纠结油费的“远行”。车机系统反应灵敏，常用的导航、音乐等功能一句语音指令就能搞定，大大减少了行车过程中手动操作的繁琐。 总而言之，零跑B01或许不是最耀眼的那一个，但它用扎实的空间、舒适的驾乘和极低的使用成本，完美地扮演了“家庭优质成员”的角色。它让我明白，一辆好车不一定需要最炫酷的标签，能实实在在地提升生活品质，便是最大的成功。

底盘的调教有东西操控干脆利落，乘坐空间储物空间都很舒适不局促，车身金属漆光泽很好曦露紫的颜色很喜欢，内饰用料环保??软包舒服

最满意的就是性价比了，同等价位的小车看过比亚迪秦L和小鹏M03，零跑B01入门标配L2 辅助驾驶，360都全景影像跟540 都透明底盘，性价比直接拉满！

零跑B01是一款在多个方面表现出色的车型，值得推荐。以下是对零跑B01的详细点评： 价格：零跑B01的官方指导价在8.98万元至11.98万元之间，性价比极高。与同级别新能源车相比，如吉利星愿410km版本和比亚迪元UP 410km版本，零跑B01在价格相近的情况下，配置和续航表现更为突出，适合预算有限的消费者。 座舱：车内配备14.6英寸的2.5K高清悬浮屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，信息展示直观清晰。搭载的8155芯片操作流畅，语音交互功能支持连续对话，提升了驾驶便捷性。此外，车机系统支持智能互联、卫星导航、车联网、4G网络和OTA升级，实用性强。 空间：作为一款4门5座的三厢轿车，车身尺寸为4770mm×1880mm×1490mm，轴距2735mm。短前悬长轴距的设计使得车内空间得房率高达86%。身高175cm的乘客坐在车内，头部和腿部空间充足，后排坐满三人时膝部间距保持在10cm左右，长时间乘坐也不会感到拥挤。前排座椅支持多向调节，主驾驶座椅还配备加热和通风功能，乘坐体验舒适。 动力性能：零跑B01为后置单电机，动力输出强劲，起步快，加速流畅无顿挫感，市区超车轻松。650激光雷达版本的零百加速性能较好，能带来不错的推背感，最高车速可达160km/h，日常驾驶完全够用。 续航表现：不同版本续航有所差异，以650续航版本为例，市区快速路平均能耗为12 - 14千瓦时，可行驶约500公里；高速行驶时，以120公里/小时的速度行驶，能耗约为17千瓦时，加上空调等设备的使用，总能耗约为19千瓦时，可行驶约350公里。有车主表示650激光雷达版本CLTC续航650km，平时上下班一周充一次电即可，且快充速度快，30% - 80%电量只需18分钟左右。 驾驶感受：底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时，悬挂过滤柔和，车身晃动小，底盘扎实。方向盘转向轻盈精准，驾驶轻松，即使是女生开也不会觉得费力。 性价比：在10万左右的价位，零跑B01配置丰富、性能出色，性价比很高。顶配11.98万的650激光雷达版，配备宁德时代电芯、激光雷达、底盘中OU团队联合调教配置十分丰富。 外观设计：整体线条流畅动感，前大灯为LED，具备日间行车灯、自动大灯、自适应远近光等功能。650激光雷达版前格栅处的激光雷达装置与整车融合自然，外观时尚大气。 内饰：内饰用料足、有质感，软包覆盖率达到88%，同级最大，手能摸到的地方基本都是软的，触感很好。新车味道小，内饰颜色纤云灰配色好看，简洁大方有档次。 充电与功能：充电速度快，家用充电桩慢充从20%充到100%大概需要4个小时，高速服务区快充从30%充到80%花大概25分钟。还具备VTOL移动电站功能，方便露营时使用。 智能驾驶：顶配车型配备激光雷达，支持高速路和城市快速路的组合辅助驾驶，年底预计开放城市内的组合辅助驾驶能力。智能座舱使用高通，操作丝滑，语音助手反应快、识别准，能同时处理好几个指令。 总的来说，零跑B01在价格、座舱、空间、动力性能、续航、驾驶感受、性价比、外观设计、内饰、充电与功能以及智能驾驶等方面都有出色的表现，是一款值得购买的车型。

电机响应快，起步平顺，超车轻松。底盘调校舒 适，过减速带震动过滤得好。 方向盘转向轻盈，开也不费劲，感觉很轻松。空 间表现令人满意，虽是A级车，却有B级车的空 间，后排宽敞不压抑。后备箱容积大，日常购物、 短途旅行都能装下。

550km续航完全满足日常通勤，L2级智驾、高通骁龙8155车机，配置拉满。 提车过程 7月27日下定，8月15日提车（现车充足）。4S店服务不错，验车时重点检查了电池状态、漆面、轮胎，赠送了脚垫和充电桩安装服务。紫色在阳光下有渐变效果，回头率超高！ 使用体验 1. 续航扎实：城市通勤（空调+音乐）实际续航约480km，快充30%-80%只要18分钟。 2. 智能体验：语音助手反应快，支持连续对话；360°影像对新手很友好，零动空间特别好用。 3. 舒适性：座椅包裹性好，后排空间够用，但后备箱还有惊喜。 买车用车总结 10万不到，续航够用、颜值在线、体验越级，B01绝对是性价比之王！

外观颜值年轻时尚，内饰温馨舒服，空间家用妥妥的足够用了。性价比yyds，最续航达成率也相当高。

最满意的是性价比。在同级可谓遥遥领先，很喜欢，还有空间内饰确实很不错

最满意的是本车的实际续航，舒享版续航达成率能够在85%左右（空调关闭情况下），整体外观也属于耐看型的，比较符当前年轻人的审美；在同级别纯电轿车B01车内空间也比较宽裕，坐在后排也不会出现很拥挤，车内内饰看得见的地方都采用了软包，零跑B01的正式上市价格也算比较亲民，真正做到了花小钱办大事；驾驶操控便利，女生也能轻松驾驭车辆；舒享版零跑的动力在需要提速时能够快速的给予反应，油门下去不会出现延迟；车机系统里面的零动空间能根据个人的习惯设置不同的场景，比如遇到狭窄过道低速打开360影响，提醒乘客下车拿手机，给乘客提供了极大的便利；快充时间（30%～90%需要时间大概25分钟），这样外出时候能够快速实现续航补充。