在换车的时候，我对新车的要求就两点：一是空间得大，方便全家出行；二是动力要强，开着有劲儿。看了不少车，不是空间小，就是动力弱，直到试驾了瑞虎8L，一下子就被它吸引住了。 提车到现在已经有好几天了，开了大概有300公里，我想和大家分享下这段时间的真实用车感受。
空间表现优越：采用5+2座椅布局，正常五座状态下空间富裕，后排宽敞舒适。第三排适合170cm以下乘客短途乘坐。后备箱容积最大可达1700多升，日常使用完全足够。
动力:车子的动力只要你有想法，只要你舍得踩油门，动力都不是问题。标准模式很跟脚。运动模式都不去试过。经济模式完全满足日常需求。 空间:我原来的艾五，和8L没得比。家里小家伙在后排能愉快的玩耍。 行车品质:可以，好的路况，开起来很巴适。颠簸路段的反馈也可以，能控制车身。不会使劲的摇摆。
瑞虎8L时尚大气的外观设计和舒适豪华的内饰配置让人眼前一亮，宽敞实用的空间以及强劲高效的动力性让奇瑞车主在驾驶这款车时的体验感拉满
之前看朋友买了奇瑞，4月开始留意奇瑞汽车，留个电话后开始慢慢对，你这个人销售还是人挺热情的，经常打电话给我，然后跑去普宁也跑去揭阳，然后厂长呢，几个月后下定了这个词我是被逼这不就这一个真想吧，这个车我北鼻这一壶酒尊享版我个人喜欢最后把爱了爱家里人喜欢这喝酒了，所以这两天对比8月15的时候提车。
最近看车看得眼花缭乱，直到试驾了瑞虎8L长虹版，瞬间被种草！必须来给你们分享一下? ?外观：霸气又时尚 车身线条流畅且硬朗，大尺寸点阵式中网搭配上扬的全LED光刃大灯，气场超强? 浅云灰车漆还有抗刮涂层，好看又实用。悬浮式车顶加上隐藏式门把手，科技感十足。车尾贯穿式尾灯和双边排气，运动氛围直接拉满，停在路边就是焦点。 ?内饰：舒适又智能 双拼内饰配色很高级，一上车心情就变好~10.25英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K中控屏，配合高通骁龙8155芯片，车机流畅得不像话！CarPlay、HiCar和新增的Carlink都支持，手机互联超方便? 怀挡设计很新颖，释放了前排储物空间。还有50W无线快充，再也不用为手机电量焦虑，SONY 14扬音响，殿堂级调音，开车就像在听演唱会。 ?动力：2.0T+8AT，动力超强劲 鲲鹏2.0TGDI发动机搭配孚祯8AT变速箱，这对“双十佳”组合真不是盖的！城市里开轻快灵活，在高速上超车一脚油门的事儿，80km/h深踩油门降挡只要0.3秒，毫无拖拽感。7种驾驶模式，不管是城市道路、高速还是非铺装路，都能轻松应对，四驱版还能分配后轴50%扭矩 ，自驾游完全没问题。 ??空间：5+2座超灵活 车长4795mm，轴距2770mm ，空间利用率超高！5座模式下宽敞舒适，7座模式也不会觉得拥挤。二排和三排放倒后就是2065L的超大空间，露营、搬东西、全家出行，怎么用都可以。后排还有B柱出风口和独立空调，每一位家人都能舒舒服服。 ?安全：配置超安心 L2级智能驾驶辅助，自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能齐全，高速跟车、拥堵路况都能轻松应对。540°全景影像搭配7气囊（含远端气囊） ，新手也能轻松驾驭。车身85%都是高强度钢，还有双铝合金防撞梁，安全感爆棚，带家人出门超放心。 用车快半个月了，其实整体来说 这个价格买到使用的车还是不错的
入手瑞虎8L长虹版快两个月了，之前对比了好几款车，最终还是选择了瑞虎8L，今天想分享一下用车感受。 让我最满意的是他的颜值和空间，外观是我买车最重要因素之一，而且空间要大，乘坐舒适宽敞，后备箱空间也足够大，可以躺下一个成年人。
瑞虎8L提车成功！挑战最低价！ 在徘徊了一个半月后，终于拿下瑞虎8L长虹版7座，落地12.50w. 一开始一眼看中星越L，但是一个是油耗一个是发动机，销售说这个发动机和沃尔沃同平台但还是有区别，后面就没考虑，再看了昂科威plus，车是好车，但是超预算了，白金版落地也要17w多了。 兜兜转转看回了瑞虎8L，试驾感觉还可以，我个人体验是很不错的，这个磨砂灰也很好看，适合我这个年轻人[萌萌哒R]，第二次去就定下了，第二个周末就提车了，现在小开50公里，市区油耗大概在8.8-9，实际应该偏高，还没有上过高速。空间大，虽然都说后排有点挤，但我觉得座位很舒服，而且也没有很挤，比同事的深蓝要大，加上一大家子人，之前每次出门都要开两辆车，现在买了七座就刚好，更方便，人少的时候可以把第三排放倒，放平就妥妥一个大后备箱，可以装很多东西，孩子的婴儿车，行李箱完全不在话下，很满意！未来我们一起并肩作战吧！
总体来说，瑞虎8L还是比较适合日常出行使用的；空间够大，动力强，配置也齐全，价格定位也适合我们普通家庭，周末家庭出行带上一家人也不会拥挤！
- 动力强劲：搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力输出充沛，深踩油门推背感强，高速上加速超车轻松，在爬坡路段动力也能稳定输出。 ? - 空间宽敞：作为中型SUV，车内空间充裕，有5座和7座可选。第二排空间宽敞，腿部和头部空间舒适，7座版第三排虽空间有限但可应急。后备箱空间超大，放倒座椅后实用性高，适合家庭出行和装载大量物品。 ? - 内饰质感好：内饰大量使用软质材料包裹，搭配大尺寸显示屏，看起来有豪华感。座椅材质舒适，部分车型还有加热等功能，提升了乘坐体验。 ? - 配置丰富：配备15.6英寸大屏、高通8155芯片、AI语音助手、座椅通风加热、540度全景影像、L2级辅助驾驶等，科技感十足，能满足用户多种需求。 ? - 安全性能高：车身采用高强度钢，部分车型高强度钢占比达85%，辅以双防撞梁和超大铝合金上防撞梁，还全系标配7个安全气囊，为驾乘人员提供了可靠的安全保障。 ?
当然，瑞虎8L也不是十全十美的。目前发现的小问题就是，高速行驶的时候，胎噪和风噪有点明显，特别是速度超过100km/h之后，会对车内的交谈和听音乐有一定的影响；还有就是过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂偏硬，颠簸感会比较明显地传递到车内，舒适性会受到一些影响。不过这些问题对我来说都还能接受，毕竟这个价位的车，不能要求它面面俱到。
购车过程还算愉快，主要是这边停车比较快一点点不满一点的就是这个车，如果在大一点点就好了。林先生，一300,000的价格买的时候超出是问了，您先看的是瑞虎八。
1刹车，本来刹车前段时间很没有发现过问题，最近开车，发现踩下去会有顿挫感，好像卡到了树枝的样子，踩下去会回弹一下，有时候还会有异响，老哥们有没有出现过这个问题，这个问题是最近发现的，妹夫开我车也有说这个问题。 2音质是真的差，音质清晰度只能听个响，在声音开大的情况下，还有啧啧啧的电流声，看到很多让都去改了音响，音质好了不少。我是觉得没啥用车需要在车上听歌也会少，没什么必要去改，一般只听导航。[笑哭R][笑哭R] 3、车机，奇瑞的车机是真的烂，有时候莫名其妙黑屏，两个屏幕都会，无反应，得重新启动车机后才能亮屏，最近这次更新车机之后，也出现了很多bug，车友群里各位老哥都有不同的问题。 4、方向盘跑偏，偏右，这个好像是奇瑞正品标准，这个好像大家都了解了??开车还是需要好好扶稳方向盘的。 其他方面倒是没有什么大问题，动力强，椅坐着也舒服，后备箱空间大，家用车其他方面还是可以的。后备箱巨大，要装大件的东西家具没有什么问题。[吧唧R]
让我最不满意的是车子隔音效果一般，高 速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，对车 内静谧性有一定影响
高速上隔音效果一般，速度快了风燥和胎噪有点明显。还有就是店里送的脚垫和玻璃膜质量一般，我自己又重新换了一套
油耗较高：官方百公里油耗为7.8L，但实际驾驶中，市区油耗通常在10L以上，部分车主反馈市区拥堵时油耗可达12-13L，对于一些追求燃油经济性的用户来说，有些难以接受。 ? - 变速箱顿挫：有车主反映，变速箱在2挡升3挡时有顿挫感，急加速时动力延迟明显，影响驾驶体验。 ?部分设计有争议：隐藏式门把手虽具科技感，但有车主担心存在故障风险，如碰撞时无法正常打开，且耐用性可能较差。此外，内饰实体按键太少，中控台几乎全是触摸屏，驾驶时操作不太方便。
外观上，瑞虎8L的设计很有辨识度，虎啸式前脸搭配锋齿点阵格栅，特别霸气，走在路上回头率很高。凌眸LED大灯不仅造型独特，照明效果也特别好，晚上开车视野很清晰。车身线条流畅，19英寸的大轮毂运动感十足，每次洗完车看着都觉得特别帅气
外观大气，块头比我的艾五大多了，开始时候不太习惯。开两圈就好了。 个人感觉虽然车大，转弯半径貌似比艾五小一点点。车道掉头一把掉头。赞一下。
采用奇瑞家族式鲲鹏前脸，配备大尺寸进气格栅与分体式大灯组，视觉效果稳重且富有辨识度?。 部分版本以圆润或犀利的线条勾勒前脸，搭配LED日间行车灯及自适应远近光功能，兼具科技感与运动气息?
外观时尚大气，回头率超高。大尺寸点阵式中网搭配上扬全LED光刃大灯，气场十足，悬浮式车顶和隐藏式门把手，科技感爆棚，车尾贯穿式尾灯和双边排气，运动氛围拉满。浅云灰车漆还有抗刮涂层，好看又耐用，不管是停在路边还是开在路上，都是一道亮丽的风景线。
首先外观方面，这车的外观设计很大气，车头栅栏式设计搭配犀利大灯，整体线条硬朗流畅。隐藏式门把手不仅让车侧更简洁，还降低了风阻。车尾贯穿式尾灯，晚上一亮，效果拉满，仪式感十足，朋友见了都夸好看。 我选的是黑色车身，个人觉得黑色SUV比较 大气，他还有灰色还有白色等
买这个车主要看中的就是颜值，确实是长了我的审美上，我自己是老奇瑞车子，旧车是19年的瑞虎3X，最近也一直在看车，最开始看的奇瑞的瑞虎8PLUS，这款车也是比较喜欢的，之前德阳看过，这次来重庆旅游，经过4S顺便说进来看一下，结果门口就放的8L，看了之后完全挪不开步子了，大大的前嘴很有气场，车身线条也比较饱满是真的喜欢。
虎啸式的前脸开路上回头率满满，隐藏式的门把手看着挺有科技感的。夜晚贯穿式尾灯亮起来辨识度超高！
内饰给人的感觉是满满的科技感。一坐进车里，首先映入眼帘的就是那块15.6英寸的窄边2.5K高清中控屏，操作起来非常流畅，就跟用手机一样。车机系统搭载了高通8155智能芯片，反应速度很快，不管是导航、听音乐还是查询信息，都能轻松搞定，还能通过AI语音助手控制，只要说一声“小奇，打开车窗”或者“播放我喜欢的音乐”，它就能立马执行，特别智能。座椅是仿皮材质的，填充得很厚实，坐起来非常舒服，前排座椅还有加热、通风功能，主驾支持电动调节，开车的时候可以很轻松地找到合适的位置，就算长时间驾驶也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很贴心，扶手箱、车门储物格都能放不少东西，平时放个水杯、钱包、文件啥的都很方便。
分体式大屏设计搭配高通8155芯片车机系统，支持AI语音交互和方言识别，内饰材质包括软性包裹、钢琴烤漆面板等，质感较前代显著提
物超所值！ 巨屏双联杀：10.25英寸仪表盘+15.6英寸2.5K中控屏，高通骁龙8155芯片流畅到飞起！语音喊“播放周杰伦”秒响应～ 头等舱配置：副驾“零重力座椅”一键躺平，通风加热，后排B柱独立空调，全家出行谁都不委屈！ 细节控狂喜：磁吸钥匙槽、索尼14扬声音响、256色氛围灯，连门板按键都带木纹饰板，精致到抠脚！
双拼内饰配色不会给人一种单调沉闷的感觉，也没有那么花里胡哨，车内的功能也很齐全，10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏非常清晰，操作流畅，一点都不卡顿，前排遮阳板的化妆镜带灯我老婆很喜欢这个设计。
内饰用料：内饰是用麂皮和仿皮混搭的，颜色其实我不是太喜欢但是手感确实还是可以，新车也没有什么味道，用料来讲应该还是比较良心的。 空调效果：空调效果不要太好，最开始温度调的低坐在车里瑟瑟发抖，双温区控制加自动空调还是比较方便。 座椅舒适性：座椅宽度和长度比我旧车要好，坐上去支撑力也比较好腰部常坐的话不感觉累整体还是很好。 PM2.5过滤效果：特意试了一下空气净化，老公在车内吸了烟自动开起净化一分钟车内异味全部消除了，家里有老人小孩的话还是很好。
内饰简洁大气，主要是皮质材质包裹，中控台、车门还搭配木纹饰板。老婆很喜欢零重力女王副驾功能，B柱还贴心的配了空调出风口完美照顾到后排乘座人。
空间是我最满意的地方之一。它的车身尺寸为4795x1930x1741mm，轴距达到了2770mm，5座版的后排空间特别宽敞，家里老人小孩坐在后面，腿部和头部都有充足的活动空间，一点也不觉得拥挤。上次全家出去自驾游，带了帐篷、烧烤架、行李箱等一大堆东西，后备箱轻轻松松就装下了。要是把第二排座椅放倒，直接能变成一张“双人床”，中午休息或者长途旅行的时候，躺在上面特别惬意。
直接大床房啊 爱了??已经在淘宝选购了一个大气垫床，以后出门旅行直接省下住宿费，想想都迫不及待出发啦?
?空间设计灵活? 采用5+2座布局，第二排座椅可滑动，第三排放倒后后备箱容积达2065L，储物空间多达38处，适合家庭出行和露营需求?。
这个车做起来的空间感不是比较大，他是7月1整个系列里面的宽度比较大的，所以最终是买了这个爱了。
车身尺寸为4795/1930/1741mm，轴距2770mm ，妥妥的中型SUV。5+2座的灵活布局超实用，三排座位全部放倒后，后备箱容积最大可达2065升，直接秒变大床房? 一家老小长途出行也不觉得拥挤，宝宝的大件物品、各种行李都能轻松装下，还能随时在旅途中惬意地来个车内午休。而且车内多达38处便捷储物空间，小物件也都有自己的“专属小窝”~
车内空间是我最满意的地方之一，后备箱空间也完全足够大，有时候一家人出去游玩装些行李装备都绰绰有余，第二排空间很充裕，腿部和头部活动空间都很充足，即使是个子大点的男性坐着也不会感觉拥挤，二三排座椅放倒直接可以形成一个“大床房”，累了可以躺在上面休息。
☆ 空间设计亮点：5+2座真的是加分，因为现在确实很多家庭都有需要的，这也是我买车的一个标准必须要七座的，奇瑞在7座SUV来讲还是很有竞争力的。 乘坐空间：这款车正常的五座空间富裕，后排空间是非常充裕的，坐着非常舒适的，因为七座毕竟还是少数的时候所以大五座来讲是非常舒服的。 ☆ 第三排空间：第三排空间用起来的话有点局促，大个子坐的话舒适度不高，170以下的话还是很不错的。 后备厢容积：后备箱空间最大是一千七百多升好像反正日常用来讲是完全没有任何问题的，只是七座用起来的话后备箱空间就小了，如果长期七座建议车顶行李架安排上。 车内储物能力：储物空间很多，也有小挂钩这些可以挂咖啡饮料这些不会洒出来这点设计很好。
身高175坐进驾驶座头部和腿部空间都很充裕，长时间开车的话也不会特别累。后排坐三个大人不会很拥挤，偶尔带全家6人出游第三排轻轻松松拉起来就能坐下，平时不用可以放平当后备箱，一家人再也不用分2部车出行了！
动力绝对是瑞虎8L的一大亮点，它搭载的是2.0TGDI鲲鹏动力发动机和鲲鹏8AT变速器，这“双十佳”组合，动力输出特别强劲。最大功率能达到187kW ，峰值扭矩390N?m ，在市区开车，起步的时候轻点油门，车子反应特别迅速，加速超车很轻松，一点也不拖泥带水。上次自驾去山区，爬坡的时候，它的动力输出也很稳定，没有出现丝毫的疲软感，给人很强的信心。高速上就更不用说了，动力储备相当充足，轻轻松松就能跑到限速上限，深踩油门还有明显的推背感，超车的时候特别畅快。而且发动机和变速箱匹配得很默契，在正常驾驶的时候，换挡很平顺，基本感觉不到顿挫，驾驶体验非常棒。不过，在低速换挡的时候，偶尔还是能感觉到一点点顿挫，特别是在急减速再加速的时候，四档退三档会有轻微的拉拽感，但不仔细感受的话，也不太明显，对日常驾驶影响不大。
感觉还行，配置够用，就是坐姿怎么调都调不好，动力还行，还没跑高速，也没怎么大油门，偶尔超车油门要踩重点。怠速静音还行，一旦起步，就只听到发动机声音，人家说7速双离合发动机噪音大，我觉得2.0的发动机噪音也不小啊
在试驾过程中就已经体现出来了 试驾专员很专业讲解的很细致 然后带我们体验了动力性能 操控方面 使用下来对于我们买回来当家用车使用已经是够够的了 安全性也有保障
现在用的经济模式，够用。出去游玩坐了五个大人。那次用了一次标准。完全够用。动力也强。开起来轻松。
全系搭载2.0T鲲鹏动力发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N?m，匹配8AT变速箱，加速响应灵敏且换挡平顺，高速超车轻松?1。
动力也没让我失望，2.0T+8AT的动力组合，动力强劲。城市里开，起步轻快，超车很轻松；高速上就更不用说了，120km/h之后再加速，动力依旧随叫随到。换挡的时候也很平顺，丝毫没有顿挫感。有一次我还试过运动模式，推背感十足，开起来特别爽。
车子提了准备当天回德阳的，高速开起很平稳，有高速领航还是很好用，但是不要依赖，毕竟安全无小事，不管如何一定要在安全的情况下来驾车为了家人和自己。
车子看着挺大的，没想到方向盘转向特别轻，加速反应也跟脚。过减速带不会有那种硬碰硬的颠簸感，减震效果不错！高速开到120码不会飘，碰到连续转弯也是稳稳的！
油耗方面，我觉得还能接受。平时在市区上下班，高峰期堵车的时候，油耗大概在9 - 10L左右，稍微有点高；但在高速上，以经济时速行驶，油耗能低至7 - 8L左右 ，要是路况好，保持匀速行驶，还能更低一些。毕竟这么大的车，又是2.0T的动力，这个油耗表现还算可以。而且它能加92号油，相比那些只能加95号油的车，养车成本也能低一些。
油耗暂时还行，没上高速，才开了200来公里，油耗8.6，基本都是往返家和4S店，家在郊县，4S店在成都城中，刚提车用的是标准模式，这两天 我一个人，我开节能模式，感觉还行。
2.0T的，油耗市区开的多。上下班。是有点高的。看了一下，8档巡航，发动机转速很低，那是最经济的
油耗的话，目前综合油耗在9L左右，市区堵车的时候会高一些，大概10-11L，高速上比较省，能到7-8L，但对于2.0T的SUV来说，这个油耗我能接受，毕竟是一天中大型SUV。
目前主要开了高速，开领航120左右，车子空调设置了22度，高速油耗七点几还是比较满意的这么大个车，市区目前还没有跑后续再给大家分享一下。
现在还在磨合期，目前油表显示8.5个油，市区堵车的时候会高一些大概10个左右。多跑跑高速磨合期过了看看能不能降到7个，综合来说这个油耗还是能接受的！
十多万能买到这样空间大、配置全的七座SUV，性价比真的很高了，特别适合我们这种多人口的家庭
很OK了。毕竟我买的时候已经关注了很久了。功能配置啥的。都有做过了解。我买车直接去店里，问我要不要试驾，我说不用了，直接给我算多少钱拿下就好了。我的提车照片，说明了一切。
不管从空间、配置、油耗和价格等各方面来看，性价比还是不错的，是一台家用SUV的不错选择，如果有需要家用的SUV的朋友们可以考虑一下这款车，不会让你失望的!
总的来说性价比还是蛮高的，这个价位能满足我们一家6口日常出行，空间又够大，对我小家庭来说已经非常不错了
