我每天开它带娃通勤，低速动力线性不蹿车、辅助缓解堵车累，座椅加热按摩冬夏都舒服，后备箱装俩婴儿车还剩空间。

动力非常强劲，最满意的就是安全系数高，整车终生质保

从2015年入手瑞虎5，到今年喜提瑞虎8L，这十年，奇瑞陪着我走过了太多重要时刻。当年瑞虎5用它的可靠、实用，成了我生活里最得力的伙伴，这十年，它陪我上班通勤、周末出游，从来没掉过链子，也让我成了奇瑞的忠实粉丝。如今换车，我还是毫不犹豫地选择了奇瑞，选择了瑞虎8L 。 提车那天，4S店的服务特别周到。销售提前准备好了所有手续，还细心地给我讲解瑞虎8L的新功能。交车仪式上，看着眼前崭新的瑞虎8L，对比记忆里有些沧桑的瑞虎5，我满心都是感慨，奇瑞这十年的进步，都实实在在地体现在这辆车上。 开着瑞虎8L回家，一路上都是惊喜。外观上，它比瑞虎5时尚太多，大尺寸格栅搭配犀利大灯，车身线条流畅，隐藏式门把手一靠近就自动弹出，科技感拉满，开在路上回头率超高，跟瑞虎5那朴实的样子截然不同 。 坐进车内，更是感觉换了个世界。瑞虎5的内饰主打实用，而瑞虎8L大量采用软包材质，触感舒服，做工也精细。15.6英寸中控大屏操作顺滑，车机反应灵敏，各种功能一目了然，不像瑞虎5，功能相对简单，多媒体系统也没这么智能 。 座椅更是给了我大惊喜。以前开瑞虎5跑长途，时间一长，腰就酸得不行。瑞虎8L的座椅不仅柔软，还有加热、通风功能，上周我跑了趟200多公里的高速，到地方了居然一点都不累，这体验提升太明显 。 动力和操控上，瑞虎8L也比瑞虎5强太多。瑞虎5日常开没问题，但超车、爬坡时总觉得差点劲儿。瑞虎8L的2.0T鲲鹏动力发动机，动力强劲，高速上超车轻轻松松，而且变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。底盘调校也很出色，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车里稳稳当当，比瑞虎5舒服太多 。 空间方面，瑞虎8L延续了奇瑞的优势，比瑞虎5宽敞不少。我178cm的身高，坐在后排跷二郎腿都没问题。后备箱更是夸张，上次全家出游，带了各种行李、露营装备，轻轻松松就装下了，后排座椅还能完全放倒，偶尔还能当床休息，实用性满分 。 最让我安心的，还是奇瑞现在的终生质保政策。以前开瑞虎5，过了质保期，总担心车子出问题维修成本高。现在有了终生质保，心里踏实多了，感觉奇瑞是真的在为车主考虑，重视我们这些老用户 。 当然，瑞虎8L也不是十全十美。车机系统偶尔会卡顿一下，得重新启动才能恢复正常；还有就是内饰颜色选择少，不耐脏，打理起来有点麻烦。不过，这些小问题跟它带来的好处比起来，真的不算啥 。 开着瑞虎8L这段时间，我越来越觉得自己的选择没错。这十年，奇瑞没辜负我的信任，从瑞虎5到瑞虎8L，我看到了它的成长和进步。真心希望奇瑞能一直保持这样的势头，继续打磨产品，研发更多新技术，推出更多好车，不辜负我们这些老车主的期待。未来的日子，就靠瑞虎8L继续陪我和家人，去探索更多美好的风景，创造更多珍贵的回忆了 ！

瑞虎3置换，奇瑞老车主，外观好看，内饰时尚，动力足，终身质保好，钣金厚

空间大！动力强！性价比高！服务态度好！离地间距高！

大家好！我是上个月中旬落得户，先和大家说说最满意的几个方面吧。首先从选车的时候说起，我的旧车是一辆11年的马自达，一共用了14年，虽然没什么毛病正赶上以旧换新的福利，所以考虑换一辆，总在网上看奇瑞的技术，而且奇瑞近几年发展的确实不错，支持国货所以首先考虑国产车！奇瑞的销售还是很热情的，讲解的很全面而且试驾体验也不错，对于这款车外观比较入眼，看着很敦实，的确有虎头虎脑的感觉，最重要的还是空间，坐进去很宽敞，后排坐着也很舒服，座椅很宽，后备箱空间非常大，装东西或者休息都可以。动力方面毫无质疑，推背感满满，加速超车很轻松。隔音效果也挺好的也有主动降噪的这个功能，不过现在还没有弄清楚怎么使用。

瑞虎8L这款车哎，最让我满意的就是他的这个外观跟内饰啦，当然配置也是很奈斯的。先来说说它的一个外观吧，瑞虎8L哎，它的外观是很大气的，而且还不会说显得笨重的样子，就给人一种很霸气的感觉，而且它的前大灯点亮的效果也是很漂亮的，还有后尾灯这些，都是很好的一个亮点，其次还有就是它的腰线设计也是非常到位的。还有它的空间也是很宽敞的。让人坐着一点不打挤。还有就是它的配置，辅助驾驶功能让我们驾驶员安全得到很好的一个保障啦。

外观是我最满意的部分。黑色车漆在太阳底下闪闪发光，看起来高级得很。前脸的设计很有辨识度。内饰用料扎实麂皮和仿皮混搭的座椅坐着很舒服，而且容易打理。娃儿在车上吃零食也不怕弄脏了，湿毛巾一擦就干净。15.6英寸的中控大屏看起很爽，操作流畅，语音控制识别率也高，我说重庆话它都听得懂！ 5座版本的空间真的是大到离谱！后排坐三个成年人都不会觉得挤，腿部空间足足有两拳多。最重要的是后排地板几乎是平的，中间坐人也不会难受。 后备箱空间更是没得说，婴儿车不用折叠都能直接塞进去。上次全家出去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架、食材啥子都装下了，还有空余的地方。 目前开了两千多公里，市区和高速各一半。市区油耗大概在8.5左右，高速上最低开到过7.2。对于2.0T的SUV来说，这个油耗我还是多满意的。毕竟重庆这种路况，堵车是家常便饭，能保持在这个水平已经很不错了。 用了一段时间，我觉得瑞虎8L这车性价比确实高。空间大、配置丰富、动力足，家用完全够用了。如果你是注重实用性的家庭用户，需要个大空间又不想太费油的车，瑞虎8L值得考虑一下。这车买了不后悔，至少我现在每天开车出门都觉得特别有面子。

外观很好看，看着很霸气，奇瑞这俩年的外观越来越耐看了，后备箱的空间就很大，出去钓鱼什么都可以装下了

分享一下我提8L一段时间的感受吧，在买8L之前我也看了其他车型，综合对比下来还是觉得8L比较适合我，说说8L的颜值方面，它的前脸用是那种超大的镀铬前格删，尾部是贯穿的尾灯也很流行时尚，侧面线条也很流畅，就是隐藏式门把手看的不太习惯，其它的都觉得越快越欢喜，是我喜欢的风格霸气? 我平时上下班都在义乌区开的比较多一些，8L这个车身算是比较大的了，现在夏天也开空调，我现在的油耗基本是在9到10个左右浮动，遇到堵车也会高一点，平时加的是中石化的92油，算下来平均7毛多一公里，油耗还算能接受吧，毕竟车子大动力强，不吃饱那也跑不动，不过它就吃92，已经省了不少了，其他同级车之前也去看了，很多都要加95的，而且一样动力和级别的车城区这个油耗也是要的，想想能省一点是一点，但我喜欢动力强也空间大的车，相比之下这个已经是较优的选择了，反正如果真的很在乎油耗的，选一个1.6的虎8也是够用的 另外这车不管是市区还是高速超车，动力也是相当够用的，只要油门轻轻一踩不自觉就上80+了，包括高速超车，油门一踩响应也是非常迅速的，前两天去金华玩跑了趟高速，120码加速超个车动力也很猛，还能感觉到较强的推背感，而且车子也不飘，油耗也很低啊，这个车适合跑高速的，我高速只要7个左右，城区低速开也很平顺，基本没感到什么顿挫，就是胎噪还是有丢丢的大，以后自己换个好点的品牌轮胎希望有改善 8L的配置在这个价位相当够用了，档把用的是怀档设计，很时尚，挂挡也轻松而且中控少了档把 空间也更大了拿水什么的也不会被档把给挡住，内饰是我喜欢的类型，它的配色棕色很高级，中控屏也很大，看导航和视频很方便，跟个大平板一样，里面娱乐功能多，坐车上等人休息的时候也不无聊，就是流量太少了吧，就不能多送点嘛，无语了… 540的全车影像，加上行车轨迹线停车倒车倒是轻松又方便，像我新手小白来说那是真友好?，不过天窗用的全景天窗，真的很奇怪现在车都喜欢用全景天窗，我个人不喜欢大天窗的，最好没有，夏天也热而且以后用着也容易漏水什么的太麻烦了，平时也不会去打开用夏天热冬天冷的，要是这个能选配就好了，还能便宜点，希望改进改进！其他的配置还是很丰富的像50W的手机无线快充，还有自带的新车记录仪这些都很实用，原装的记录仪就比较方便，像改装还要接线什么的，总是不好，也容易坏，有个朋友车就是自己给加装的记录仪说是用了一年多就坏了的，所以我感觉原装的好，车子拆来拆去以后也容易异响你说是不是。还有这个车的L2辅助驾驶也基本齐全了而且还有远程控制功能，现在夏天实在太热了，每次我都是在家里通过手机APP提前把空调打开，然后到车上就比较凉快了，现在车子都是皮座椅，你不提前凉快凉快，那直接坐上去，我感觉身上肉都能烤熟，虽然夸张了点，但真的烫人啊！突然想着这个车方向盘没加热，如果能增加一个就好了，冬天的时候很舒服?，这个车远程解锁和开后备箱都是可以的，哪怕自己出去了，家里人去车上拿个东西，手机给控制一下就行，还挺方便，就不知道这个功能以后要不要收费，不收费就还是人性化的，总之这个有好的一面也有不好的一面，人无完人，车无完车，自己要求也不能太高了 然后这个车后排放倒的空间是大的，我180大高个，放倒后能躺两个，晚上去公园散步自行车也能给装后备箱，喜爱这样大空间的车型，这也是选这个车的一个大原因，主要也能偶尔帮忙拉拉货，跟面包车一样很能装呢，算下来又帮我省钱了，空间大还是实用，而且底盘高通过性也很好，休息的时候和朋友去钓钓鱼，山路也是随便开的，动力大轻轻松松 整体开下来这车体验感还不错，国产车能做这样很棒了，希望奇瑞不忘初心越做越好 小小见解，仅供大家参考！

这个车子从上市就有一直在关注，奇瑞汽车我也关注挺久了，跟家人商量好计划买空间大点的SUV，现在看过试驾过后觉得这款车都满足我们的需求，而且这车的外观和内饰、配置个人也挺喜欢，就联系销售订了这款瑞虎8L长虹版的车，落地在12左右，个人对这个价格也相对满意了。

不知不觉，我提瑞虎8L长虹版已经快一个月啦，行驶里程差不多1000公里，今天就来给大伙唠唠我的真实用车体验。

前段时间入手了瑞虎 8L，开了一阵子，今天专门来和大伙唠唠它的车内配置，真的太让我惊喜了!一坐进车里，最先吸引我眼球的就是那块 156 英寸的 2.5K 高清大屏，分辨率高达 2560x1600，色彩还原度超棒，达到85%的NTSO标准。平时导航的时候，地图上的小路、建筑都显示得清清楚楚，就算是在大太阳下开车屏幕也不反光，看着特别清晰。上次全家自驾游，孩子在后座用这个大屏看动画片，那画面细腻得，跟在平板上看没啥两样，一路都安安静静的，没吵着要手机。而且这大屏的边框设计，视觉效果特别好，一打开就感觉整个座舱都变得高大上了，满满的科技感。 说到车机系统，瑞虎 8L用的是高通 8155 芯片，以前开 1.6 自吸车，超车费劲，得提前准备，还得看人家给不给机会。换了瑞虎 8L就不一样了，2.0T 发动机配 8AT 变速箱，动力强得很。运动模式下，一脚油门，推背感马上就来，超个车轻轻松松。有一回在高速上，一辆宝马 X5 想插队，我直接一脚油门反超，后视镜里看那车主一脸懵。 油耗方面，市区堵车时，百公里 10个油左右:高速上就很省，百公里 7.5 个油。 这车空间是真的大，不管是前排还是后排，坐着都宽敞。我身高1米8，坐驾驶位，头部和腿部都有不少空间

1.超大的大屏幕，一上车的科技感拉满，家里的父母孩子都赞不绝口。2.瑞虎8L主动刹车，一次下地库的拐弯处，有个老人走过来，还好车子主动 刹车介入了停下来了，要不然巴比Q了，给我省了不少麻烦。

最近购入的新家用车瑞虎8L，我非常的满意，我觉得方方面面都挺不错的。 一个就是近4.8米车长和2710mm轴距，后排腿部空间超两拳，后备箱轻松塞入婴儿车、露营装备和28寸行李箱。没想到这些大件都可以装下，最大亮点是后排纯平放倒后秒变1.8米移动大床，周末带娃露营无需帐篷。就算后排安装儿童座椅后，老婆照顾孩子仍能舒展双腿。 非常的人性化，这个空间都可以让我经常直接自驾带孩子家人出去自驾游，露营搭帐篷烧烤都可以。 254马力发动机绝非虚标！红绿灯起步轻快，高速深踩油门仍有推背感，超车非常干脆利落。8AT变速箱平顺性优于预期，但是低速跟车时偶发轻微顿挫，但是整体比以前的老车感受好多了，换的很值得 动力储备充沛，这台奇瑞自研的2.0TGDI发动机390牛米，不是摆设。市区起步轻快跟脚，完全没有小马拉大车的顾虑。最爽的是高速超车，深踩油门，动力依然源源不断，推背感持续性强，超车信心十足。 日常驾驶几乎感觉不到顿挫。换挡逻辑清晰，急加速时降档反应不算最激进（运动模式会改善），但足够快 屏幕功能丰富，但部分层级菜单逻辑稍显复杂，需要时间适应。偶发过1次语音唤醒失灵，重启车机解决。。

最喜欢的就是整体外观，特别是大灯！十分好看！

空间够用，出行体验得到了质的提升，动力强劲驾驶体验很好，国货之光值得信赖

颜值担当 外观大气 刚提车半月 已经有朋友咨询这款车了

简单聊下为啥会选择瑞虎8L吧 五月下旬开始看车，本来是准备去看虎9的。但是去到4s店后，一眼就被虎8l吸引到。于是就奔着看虎8L看了。 小白买车，对汽车不是很了解，但是虎8l的发动机加8at确实是一大亮点，2.0T 动力，市区通勤、高速超车，只要舍得给油，动力能跟上。像市区等红灯起步，轻踩油门，车响应挺及时，不会肉；高速上想超个车，深踩油门，动力输出也算顺畅，一千公里开下来，日常场景基本能满足 。 油耗：看路况，市区堵车的话，油耗可能 9 - 11 个左右；高速匀速跑，7 - 8 个油挺常见。省油技巧：开的过程中，慢慢摸索出，平稳驾驶、少急加速刹车，油耗能降点，一千公里实践。 瑞虎8L 空间大，后排坐人，腿部、头部空间宽敞，一家人出行。后备箱特别能装，行李、杂物放得下，实用性高。座椅支撑性还可以，长时间开，腰部要是没很好贴合，可能会有点酸，后期可以整个腰靠改善 。 看上了之后，当然就是价格嘛，相对来说，现在网上价格都比较透明，所以多看几家店，对比价格，自己心里就会有个数。物有所值就好，也不要过分死磕价格，买的开心就最好。 现在新车也开了一千公里，后续再佛系更新用车体验吧。 还有说一下买车体验吧，这个德阳有几家店我都对比了，三家体验感都不错，但体验感最好的还是星汇众驰店，他们是新开的一家店，刚开始第1次去看的时候服务人员都挺热情。各个销售人员都着装整齐。第1次我还想要考虑一下，虽然没买，但销售人员都目送到门口都挺好的，还有茶水咖啡有没有提供？第2次销售人员又给我打电话，我去看了一下，价格也合适，基本都是说的是成本价卖给我，但具体我也不清楚，就那定下来了，现在用车大概有半个多月了也去过很多地方体验感都很好，暂时没有出现其他的问题。 我是等了两天才去提的车，早上去的下午就可以提车了，时间也挺快，服务挺好，中午饭也在他们店吃的，味道都还不错，还有饮料提供，嗯，反正如果我还有机会买车的话，我还会再来买，希望奇瑞出一点更好的车。

首先最吸引我的是他的外观，独特的 进气格栅，搭配耀眼的镀铬饰条和犀利的LED大灯，特别吸人眼球，整个前脸看起来科技感十足，辨识度很高。