最满意的肯定是性价比，当时在市场上看了一圈，这价格的还真没找到第二家。这车就像一个实在的经济适用男，不搞那些花里胡哨的，但该给你的配置都给你配齐了。车机反应有时候会慢一点，刚启动的时候点它需要点耐心。不过也是偶尔的情况，并不是天天都这样的哈。
我是9月三号提的车，到今天已经用车也是快一个月了！首先，买这个车其实当时还是被内饰吸引了，小桌板，小电视，氛围灯基本的都还是有的。 然后紫色内饰也是很有气质很漂亮的，也比较低调的那种，很有质感。 之前车还没到之前，天天刷抖音说车子的声音很大，耗电也比较快，差不多电打半折！但是自己用了发现并不是这样的！还是少刷手机，容易焦虑！ ?以下关于车的电使用感受?? 1、关于续航：我的车是580续航的，我每次卡在还剩20左右充电，基本还是能跑500的，所以首先电的使用还是很给力的！ 2、关于充电：也在体验了半夜充电的快乐哈哈哈哈，充满差不多50块钱，还是蛮便宜的，当然自己家安充电桩恐怕只有20多块钱更划算，我的加快装修！安上免费送的充电桩??? ?关于车的声音很响？？?? 我是油车换的电车！对我来讲压根没啥声音！开高速也是没什么声音的！而且零跑玻璃隔音还是可以的，之前在楼下调音响，外面有人吵架，玻璃一关上没啥声音了，隔音效果很好！ 好！！说到音响！我很满意，音效非常舒服，而且网上很多分享码，大家可以多多探索一下，很有惊喜的！ ?关于第三排的舒适度 我们家胖子瘦子都有，我这个瘦子坐着坐了两个小时感觉并不挤，那我们家170斤的小胖子坐着感觉也还是可以的，坐着还是比较舒服！脚还是放的下的！ ?关于小电视们 前屏和后屏操作都是很流畅的不怎么卡，进软件运行的也很快，小零听指令也很准确的! 这次国庆马上要开出去玩七天，准备就睡车上了,到时候整个体验的感受,再给大家写一个感受，我开了快一个月，整个感觉还是非常不错的，很方便，做着也很舒适，空调效果也是很好的，风向都是可以调节的，很智能！然后朋友看到车都感觉很漂亮哈哈哈哈哈
零跑C16 580续航版：击破焦虑的“全能管家”，重塑家庭出行体验 在新能源市场喧嚣的参数竞赛中，找到一台真正理解中国家庭核心需求的车型并不容易。直到我深度体验了零跑C16 580续航版，它没有华丽的噱头，却用一种“全能管家”式的周到与踏实，彻底重塑了我对家庭出行的定义。 首先，它用“真续航”击碎了里程焦虑的枷锁。 官方标注的580公里续航，在实际综合路况下，续航达成率表现得相当扎实。这意味着，它不再仅仅是城市通勤的工具，更是周末跨城出游的可靠伙伴。一次充电，足以覆盖我从周一到周五的全部通勤，甚至还能在周末来一场说走就走的短途旅行。这种“电量自由”，让我彻底告别了频繁充电的繁琐与规划路线的精神内耗，纯电出行终于变得从容而优雅。 其次，它用“大空间”和“高舒适”重新定义了“家的延伸”。 “冰箱、彩电、大沙发”在这台车上不是营销口号，而是提升幸福感的实在配置。其六座布局灵活多变，第三排绝非摆设，足以让家里的孩子或成年人舒适短途乘坐。而最让我倾心的是，前排与二排Nappa真皮座椅均配备了通风、加热和按摩功能，配合后排顶挂娱乐屏，无论是烈日炎炎的午后还是疲惫的通勤路上，家人都能找到最惬意的姿态。那个8.1L的冷暖冰箱，更是夏日里冰镇饮料、冬日里保温热饮的“快乐源泉”，让每一次出行都充满仪式感。 再者，它用“高智能”实现了科技与温情的平衡。 搭载的高通8295芯片让14.6英寸中控大屏操作起来如丝般顺滑，语音助手“小零”响应迅捷，能精准识别并执行不同座位乘客的指令。这种科技感并非冷冰冰的，而是化为了对全家人的悉心关怀。同时，FSD可变阻尼减震器的加持，让底盘能够从容地过滤掉路面的细碎颠簸，保证了行驶的质感和全员的舒适。 总结而言， 零跑C16 580续航版或许不是最炫酷的车型，但它一定是那个最懂生活、最顾家的“全能伙伴”。它用扎实的续航、奢享的空间和智慧的科技，精准地满足了多人口家庭对一辆车的所有幻想。它不仅仅是一台交通工具，更是一个移动的温馨空间，让每一次出行，都成为一场愉悦的家庭聚会。如果你在寻找一款能真正提升全家生活品质的智能电动车，那么C16无疑是一个不容错过的标杆之选。
零跑C16在空间、配置、动力和经济性上表现优秀，适合家庭用户和科技爱好者，但在音响和车机应用上有提升空间。建议根据个人需求选择
当手机蓝牙与车辆自动连接成功的那一刻，一种前所未有的便捷感便悄然开启。这就是我的新伙伴??零跑C16，一辆彻底告别实体钥匙的智能移动空间。经过几日的亲密接触，它已成功从一个理性的选择，变成了我生活中感性的依赖。 第一眼印象：科技与温润的融合 初见C16，它没有过于张扬的攻击性，反而用一种圆润流畅的线条，勾勒出沉稳大气的体态。贯穿式的LED灯带在感应到我走近时缓缓点亮，如同一场静默而充满仪式感的问候。隐藏式门把手应声弹出，无边框车门的设计更是深得我心，上下车都自带一份优雅。它静静地停在那里，像一位来自未来的绅士，谦和而内藏乾坤。 移动的智慧空间：家的舒适与掌控 拉开车门，豁然开朗的空间感是最大的惊喜。六座的布局完美契合了我一家老小的出行需求。Nappa真皮包裹的座椅触感细腻，前排通风加热功能在变幻的天气里显得尤为贴心。最吸睛的无疑是那块悬浮式大联屏，它将驾驶与娱乐信息融为一体，操作流畅得如同最新款的平板电脑。 “你好，小零”已成为车上最常响起的指令。从调节空调温度、播放孩子最爱的动画片，到导航去往心仪的目的地，它几乎无所不能。强大的语音控制系统，让我在专注驾驶的同时，也能轻松掌控全局。车内氛围灯随音乐或心情变换色彩，每一次出行都充满了专属的仪式感。 驭见平顺与从容 车辆的启动无声无息，电动车独有的静谧性，将城市的喧嚣隔绝在外。轻踩电门，动力响应直接而线性，没有燃油车的顿挫与迟滞，在城市的车流中穿梭显得游刃有余。转向手感轻盈精准，庞大的车身在停车场里也能轻松辗转。 最让我安心的是它扎实的续航表现。它不再是一个冰冷的数字，而是实实在在的底气。无论是日常通勤，还是规划周末的短途旅行，它都让我能从容地探索更远的生活半径。 这短短的初体验，零跑C16用它全面的表现，重新定义了我的出行方式。它不仅是代步工具，更是我探索生活、陪伴家人的智能移动空间。未来的路还很长，但我相信，有C16的陪伴，每一程都将充满安心与乐趣。
在对比了问界m7、唐dmi之后，零跑c16进入了我的视野。外观是我喜欢的那种大气稳重的风格。内饰简洁大方，且富有科技感与豪华气息，让我每次驾驶都感到非常愉悦。
作为一款增程车，它解决了纯电车的续航焦虑，市区日常通勤用纯电模式，省钱又安静；偶尔跑长途，增程模式无缝衔接，综合续航超1000公里，安全感满满。六座的布局更是点睛之笔，全家老小一起出行，每个人都能有舒适的乘坐空间，再也不用为谁坐后排拥挤而烦恼。
最满意的地方就是空间，我个子比较高，坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离。后排腿部也有两圈半左右的空间，可以活动开腿脚或者翘二郎腿之类的问题出现。而且车内还设计了很多储物格，方便存放各种小物件，非常方便实用。
买车我更多的是看中个人喜好，对于空间、舒适度、智能化并不在意。但有了孩子之后，空间、舒适度是我优先考虑的，不仅要坐着舒服，还要有超大空间来满足家庭所需，尤其是要能放进婴儿车、儿童自行车等等。当然还要考虑价格和智能化，15.58万的零跑C16我跟我媳妇都觉得性价比很高，体验的过程，尤其是我媳妇对它非常满意在茫茫车海中，零跑C16以其独特的定位进入了我的视线。作为一名奶爸，我对家庭用车的需求有着清晰的认识，而C16在多个方面展现出了其适应家庭出行的特点。 实话实话，从看车的大半年时间里，完全没有考虑过零跑这个品牌。为什么选纯电车型，因为经济和动力。我日常在市内使用，峰谷才0.22元一度电，约每公里几分钱；长途出行省内会自己开车，800伏平台充电很快；路途远的我选择高铁或飞机。而且纯电车型动力足，这样算下来纯电车型是最经济的。所以混动、增程的不是主要考虑的车型最终选择了满配纯电智驾版的C16。 6座布局满足了我舒适的要求，8295车规级芯片加持，流畅的系统满足我智仓的追求，800伏高压平台快充无忧，短途补能不耽误。高速智驾助我轻松驾驭（朱总说后续有城市智驾，不过市区内我喜欢自己开，有高速智驾对我来说够用了）。 二、经济账：实惠之选，为爱减负 在购车费用上，零跑C16给了我诸多惊喜。虽然直接的优惠不多，但盲订、贷款贴息、选色限免等福利叠加，确实为我省下了不少钱。再加上国家对于新能源汽车的补贴政策，更是让这次购车变得物超所值。而纯电车型的经济性更是无需多言，日常出行成本低廉，长途旅行也有快充技术保驾护航，让我无后顾之忧。 新车上市，没特别优惠，有盲订的1000抵5000和首发权益，店里送了膜和地毯，膜我没要，看不上，地毯提车先用着，后续也要换。 所以总的来说，在指导价的基础上，纯电满配后是197800元，加上权益相当于盲订减了4000元，娱乐套装（后排电视）减了5000元，选色限免送减了2000元，指定贷款渠道贴息减了5000元，算下来还是诚意满满的，比起我原来25W购车预算，省了不少，省的钱用来吃吃喝喝旅游也不错。另外，国家报废补贴是有2W的，这个看个人情况了。 三、深度体验：全面而客观的视角
外观是我喜欢的地方。前脸设计的比较圆润，搭配两个灯带很有感觉。侧面看的话线条很流畅而且整体比例也很协调没有那种笨重感！尾部的贯穿式尾灯辨识度很高夜晚开出去回头率也是不错的。
空间是我最满意的一点，作为一款中大型SUV车型来说，它提供了宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅调整到合适的位置后，头部还有一拳多的距离。后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距。车内还配备了丰富的储物格，方便存放各种小物件，非常方便实用。
最满意的是性价比和内饰，因为家里两个孩子还小。所以对车子的要求高一些。这车在同级别车型中算是比较优秀的存在了。而且配置也比较高，一些实用功能都有配备齐全，使用起来非常方便便捷。
第一：远光灯比较散，不怎么聚到一个点，夜晚开车感觉不怎么看得清 第二：小电视和前排音乐的音响不能同时进行，车上一来小朋友看电视我就不能听歌了！希望更新可以搞两个不同声道，可以分开也是蛮好的！ 第三：希望再升级把六座的车，座位也是完成平放！！很需要这一点！出去旅游啊露营啊，要是放平了就完美了
这个车的悬挂调校有些硬，过减速带或者坑洼路面时颠簸感比较明显。不过车子操控感还行，加速迅猛且平顺，没有顿挫的感觉出现，让我在城市道路行驶感到更加安心地享受行车的乐趣。
要说不满意的地方，我觉得可能就是智能化还有待提升吧。在这段时间的用车过程中，我发现当车机后台允许程序较多的情况下，车机会偶尔出现卡顿的问题，希望厂家能优化解决这个问题吧。
这车的价格优惠太少了点，这点不是很满意。要是能给的优惠再多一些，我觉得这车会更有性价比。其他地方没啥问题。
这车开着稳定性好，空间设计宽大，座椅用料软硬适中，整体的舒适性可以。价格也比较符合我的预期。这段时间开着没啥大问题，还是挺让人省心的车。
这个车机的娱乐系统有点不太给力，尤其是和手机合作之后感觉有些卡顿。别的方面做的都挺好的，也没发现什么大问题，车子开着省心实用。
当然，任何车型都有其缺点。作为一款中大型纯电SUV，零跑C16在外观设计上略显保守、缺乏一些创新元素和亮点。别的方面使用没啥问题，车子开着还是挺让人省心的。
外观是吸引我的重要因素，它的设计既时尚又动感。车身线条流畅而富有张力，展现出强烈的运动气息与力量感十足的感觉。前脸采用了家族式的设计语言和锐利的车灯组组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度。
零跑C16的外观设计时尚大气，又不失稳重。车身线条流畅，比例协调。前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组，科技感十足，大灯点亮后辨识度极高。车身侧面，上扬的腰线营造出一种向前俯冲的姿态，运动感拉满，大尺寸厚壁轮胎搭配独特的轮毂造型，不仅实用还提升了整车的颜值。
选车时第一眼就看中了外观，大气又时尚。车身线条流畅自然且动感。前脸采用了家族式设计风格和犀利的车灯组组合而成的造型，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉。整体来说这款车子在同级别车型里面算是比较有竞争力的一款车子。
外观设计时尚大气，线条流畅且动感。前脸独特的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则采用流线型的腰身，以及动感的造型，凸显出整车的运动氛围。
外观上，零跑C16采用了流线型的车身设计和动感的造型。前脸部分采用封闭式进气格栅搭配犀利的车灯组造型，使得整个车辆看起来非常有辨识度与未来感。此外还配备了大尺寸轮毂等实用配置，提升了整车的运动气息。
外观的设计上缺少点科技元素。不过前脸采用了家族式的封闭式进气格栅和锐利的车灯造型元素组合而成。车身线条流畅自然，且动感十足。整体来说这款车的外观设计给人一种强烈的视觉冲击力与辨识度。
整体的内饰还是比较耐看 而且材质做工也很不错，座椅比较柔软舒适包裹性很好，长时间开车也不会感到疲劳或不适感。空调效果：在夏天的时候使用起来特别凉爽舒适，同时这款车还配备了丰富的娱乐系统和导航等功能用着。很方便实用。
内饰方面，零跑C16营造出了温馨舒适又不失豪华的氛围。车内大量采用软性材质包裹，触感柔软，细节处的缝线工艺精致，彰显品质。座椅采用婴儿可啃咬级的有机硅面料，环保健康，透气性好。
座椅舒适：座椅采用高品质材料制作，提供良好的支撑和包裹性。中控台布局合理，且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当，方便实用。此外还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置，提升了整体的使用体验与便利度。
内饰采用了简洁大方的设计风格，整体给人一种温馨舒适的感觉。中控台布局合理，且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当，使用起来非常方便实用。座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。
内饰的设计简洁大方，中控台布局合理。座椅舒适度较高，且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。仪表盘清晰易读，操作简便方便实用，整体来说这款车子在同级别车型中具有一定的竞争优势。
内饰设计简单大方，用料好。做工精致。座椅的材质使用不错，坐在上面软硬适中，舒适感好。车内隔音效果强，几乎没有杂音。用的悬架也可以，过减速带颠簸小，坐在上面蛮舒服的。
空间布局没得说，6座就是为了我们这种偶尔需要带上一家老小出门的家庭准备的。平时当大4座用，后备箱巨大，第三排应急用也完全没问题，不是那种憋屈的小板凳。
空间我觉得第三排坐成人也刚刚好，不算很大，但是够用，第二排非常舒，体验特别好，简直是爱了爱了，满满的科技感
车内空间大，后排座椅可以放平。前排驾驶位调整到合适位置后头部还有一拳的距离呢。而且储物格设计合理，方便存放各种物品，很方便实用。第三排的空间也足够大的。
就像前面说到的一样，它的空间是我比较认可的地方，自从有了这台六座车，我们全家人再也不用为集体出行犯愁了。今年年底，到时候我们全家六口人开着这辆车回老家过年，后备箱还能放很多东西，这么一台车就够用了。
平时一个人开的话，空间是相当够的。坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离。而且中排和后排坐人也不会觉得拥挤或者压抑感出现，整体来说这款车子还是比较实用的。
空间设计宽敞，属于中大型SUV，里面是2-2-2三排布局设计，每排间距设计宽，坐在上面伸展舒适。三排座椅都不用的时候后备箱就变大了。第三排空间第二排放倒就可以睡下两个大人一个小孩没有问题。
车内空间宽敞舒适，前两排座椅的头部和腿部都有足够的活动范围。第三排放倒后备箱容积也很大可以满足日常购物等需求。此外还配备了大容量行李厢等实用配置，使得我的出行更加便捷自如。
空间挺满意的，前排驾驶位很宽松。第二排和第三排设计的也挺宽松，腿脚伸展起来轻松自在。而且后备箱也很大很深，可以放很多东西，出门旅游时非常方便实用，平时一家人出行很方便。
开起来很稳，是那种让人放松的感觉。动力输出平顺，电门踩下去没有那种很窜的突兀感，家里人坐着都说舒服。开车的时候，我感觉方向盘手感轻盈，在城市里开特别省心。
零跑C16的驾驶感受非常出色。搭载一台动力强劲、操控稳定且响应迅速的车，加速顺畅而平顺。悬挂系统调校一般，过坑洼路面时有明显的颠簸感出现。方向盘用着轻便，转动过弯敏捷，行驶过程中感到安心。
动力输出强劲且线性。市区起步轻快，超车轻松，加速过程没有顿挫感，非常顺滑。方向盘转向力度适中，轻重感调校得很好，指向精准，没有虚位，开起来很有信心。底盘悬挂调校偏向舒适性，过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤震动，车内颠簸感不明显，无论是驾驶者还是乘客，都能感受到平稳舒适的驾乘体验。
驾驶零跑C16是一种享受。动力输出平稳且强劲，起步时只需轻踩电门即可轻松超车。方向盘手感舒适，指向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉，让我能够更加自信地掌控车辆的方向。
驾驶感受车子起步加速动力强劲。底盘调校得当，过弯时车身侧倾较小，且支撑力度适中。方向盘轻重正好，转向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿弯路/并线稳定性也很好，刹车灵敏性也很高，轻轻一踩就有反馈，大大提高了我的出行安全。
驾驶感受我个人觉得零跑C16的操控性和底盘调校都非常出色。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时，都能提供稳定而平顺的动力输出。此外还配备了多种辅助功能，如自动驻车、全速自适应巡航等，提升了行车的安全系数与便利。
驾驶方面，零跑C16同样表现出色。虽然它是一款SUV车型，但它的底盘调校却非常到位过弯时车身侧倾较小，能够保持稳定的姿态与舒适感。此外还配备了多种辅助功能，如全速自适应巡航控制、自动驻车等实用性较高的配置，提升了行车的安全系数。
我开了一千多公里，实际算下来充电一次能跑个500公里左右，挺实在的。百公里的电耗也不高，在家里充电非常便宜，告别了油费焦虑。
电车的续航真的要自己亲自体验才知道，在城市里跑的话能跑到430左右吧。而且充电速度也挺快，基本上半个小时就能充满电量。现在充电桩也很普及啦，平时用车成本不高。
我挺喜欢这种增程车，首先它的纯电续航基本上能够满足我平时短途出行的代步需求，另外要是出远门的话，它的增程模式开启，基本不会有续航焦虑的问题。
纯电版本续航，因为提车时是夏天。然后跑了一次长途。在高速上行驶的话基本可以跑个480公里以上吧。这个表现还是相当不错，毕竟现在充电桩也挺多的，充电速度也很快。
续航能力是新能源车的一大优势在纯电模式下可以满足日常通勤需求，且充电速度较快此外还支持快速充功能以及慢充两种方式切换。
续航表现：我平时在市区内行驶比较多一些。基本上能跑到490公里左右吧。而且充电速度也比较快了一点，没有耽误行程或者等待的时间出现，现在天气热开空调的话对电量的影响也不大。
现在天气热，经常开着空调，续航大概能跑个450多公里。我平时开车比较温柔一些吧.它的充电速度也很快，方便实用。基本上半个小时就可以充满80%左右的电量。另外就是这款车子它还支持快速充电功能以及慢充两种方式切换。
性价比高，配置完全够用。价格实惠、续航里程长且实用。此外还配备了丰富的安全性能和舒适感的功能，如自动驻车以及上坡辅助等，都为我的行车提供了全方位的保障与安全保障。
这款车配置丰富、空间宽敞、续航无忧的六座增程式中大型SUV，在同级别车型中几乎找不到对手。零跑C16用亲民的价格，给消费者带来了越级的体验，性价比这一块，我觉得挺不错。
买车的时候对比了一些同级别的车型。觉得零跑C16的配置做的挺丰富的，而且空间要大一些。就是价格上优惠的力度不是很大。
在性价比方面，零跑C16表现出色。它拥有宽敞的空间，以及先进的科技配置等优点，使得我的用车体验更加便捷舒适。此外还配备了丰富的安全辅助系统，如自动驻车等实用功能，提升了行车的安全系数。
这个价位里，零跑C16的配置非常丰富。它配备了先进的智能驾驶辅助系统和安全性能高的功能等实用性较高的科技设备，与舒适感并存的感觉让我感到物超所值。使用体验也非常便捷。
零跑C16这款车性价比还是比较高的，因为它的价格比较实惠。而且配置也比较高一些了。另外就是这辆车子的空间大、动力也很充沛有力，开起来也比较稳当一点没有发飘。总的来看是一款性价比高的车。
