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2025款 545KM尊享型

2025款 150马力 纯电动

2025款 218马力 纯电动

比亚迪海豹06 EV 口碑

口碑评分: 4.62
到目前为止该车型口碑共79条

网友购车价:
9.38-12.98万
厂商指导价:
10.98-12.98万
网友真实油耗:
暂无
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.38万
    2025款 545KM尊享型

    1,外观配置就不多说了,网上都看,萝卜白菜,各有所爱。按照自己的需求来选车就行,毕竟是车是自己用,不是听别人瞎bb。底盘给个好评,舒适度和操控性结合的不错。 2,在4s购买车的整体服务,给个满分。这是我第二次购买比亚迪,服务一如既往的好,不知道网上那么多喷比亚迪售后的是什么回事,至少我买这2台比亚迪的2个4s,比我之前买合资车的服务好多了,包括售后服务。可以说4s环境没有别的车企好,但是服务没得说。 3,我是之前的元ev拿去报废拿国补。谈的车价优惠1000,可以做比亚迪厂家金融(车价一半免息贷款2年),金融服务费1500(不过这个谈下来了,没收),车的优惠算起来算个2500吧。整体购车开销如下:车辆报废国补2万,原车报废残值7500,厂家置换补贴5000,区补2500。等于车价129800-1000-20000-5000-7500-2500=93800(如果加上金融服务费未收的1500,那再减1500),保险平安三者300万,4800。93800+4800=98600,这就是落地价。贷款6.5w,98600-65000=33600提 走,当然,补贴是后面领,自己还是要先给4s98600。 4,高快领航,提车跑了快1000公里了,我高速跑的多,总体使用下来感觉还不错,没有出过岔子。驾驶风格偏保守,毕竟为了安全考虑 嘛!总之,开的挺好的,不用理会会网络黑子,只是各车各有优劣,自己觉得够用就行。还是那句话,买车是看个人需求,别被别人的意见带 偏,车又不是买给他们开的。 5,续航,我用车环境大概是三分之一市区郊区道路,三分之二是高速,目前综合电耗14,高速行驶是限速+5%(高速一般开领航,限速126)。总体满足我的用车需求,能耗控制很好,别只看电池大小,别听别人bb什么电池小什么什么的,续航是按照自己的需求来的,太大也是浪费,只要符合自己90%以上的用车续航要求就够了,别去考虑那些偶然事件(比如2年遇不到一次的长途等等,长途可以动车或飞机,落地租车,不比自己开车香吗?)

    2025-06-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    从开始纠结的油车or电车,直到了解比亚迪的企业文化,看到比亚迪系列的车型,就已经被它吸引了,考虑到家庭实际使用需求和电车续航以及预算,我和家人一眼便相中了它。 6月7号上市的,10号就拿到车了 从决定买到拿到手,没超过20小时 极限20小时:找销售(优先考虑4S店) 问了当地和附近市的4S店都说要等,已经打算要放弃了,结果临近市的销售说新到一台。原来是下属县4s店的车,他先斩后奏卖给我了。 虽然最开始中意的颜色是暖色,至少要等一个月,实在是等不了,白色也不错啦~ 谈价(119800一分不少,谈了保养和赠送品,送终身保养,膜,车垫,车载吸尘器) 签约??提车??上牌??日回家 选到了超好的号牌,一切都顺利得出乎意料

    2025-06-22
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    动力输出线性且迅猛,在城市道路上超车变道,那叫一个干脆利落,每一次加速都能感受到强烈的推背感,驾驶乐趣十足。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    最满意的是车身弧度很流畅,造型比较时尚大方,感觉是不会过时的造型,没什么特别复杂的设计,但是很简洁好看。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    首先必须要夸的就是它的动力,动力输出那叫一个强劲,绿灯亮起时,轻轻踩下电门,推背感瞬间就来,那种把其他车甩在身后的感觉太爽了。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这次试驾,最让我惊艳的就是“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版真不是盖的,在试驾的高速路段,开启后,设定好速度和跟车距离,车辆就能稳稳地行驶。遇到前方车辆减速,它也能及时做出反应,保持安全车距,整个过程流畅自然,就像有个经验丰富的老司机在帮忙把控。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    虽然我满意的是这辆车的外观,我觉得外观看起来非常时尚好看,比市面上同价位的一些车型要更符合我的品味一些。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    试驾过后,感觉动力很好,每次绿灯亮起,我轻轻踩下电门,那种瞬间爆发的推背感,都让我热血沸腾,感觉自己像是在开一辆性能跑车。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    当我握住它的方向盘,踩下电门的那一刻,就被它出色的驾驶质感所征服。在起步和加速过程中,动力输出极为线性且强劲,没有丝毫的顿挫感。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这车上的高科技,真的太好玩,也太好用了!那个智能座舱高阶版-DiLink 100,大屏幕又大又清楚,手指划拉起来顺溜得很。喊一嗓子,它就能帮我开导航、放音乐,像个机灵的小跟班。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 10.78万
    2025款 545KM尊享型

    作为汽车专业毕业,几年前上学时候也是半个车迷,当年和同学讨论的都是EA8884G63T各种汽车型号底盘代号也是倒背如流,幻想以后买车奔着高尔夫gti锐志 使劲,可惜计划赶不上变化 阴差阳错之下目光投向电车,因为工作原因转行来跑网约车,所以看了埃安rt埃安Y秦plusev,犹豫之间突然这车上市了。 先说价格,545尊享全款没有任何置换,裸车优惠1.2w 底盘护板20次保养脚垫贴膜没了 1.外观印象: 第一眼外观确实不算惊艳但也挑不出什么毛病。 2.空间实用性: 坐乘空间相对于家里老旧丰田花冠来说肯定没办法比,大了一圈,但对于储物空间,说实话感觉不如当年老车丰富,后备箱就更不用说了,同级别来说因为是后驱很小。 3.驾驶体验: 对于一直开油车的人来说,第一次开电车那动力体验哪怕是电动小面包都是质的飞跃,绿灯第一个冲出去,油门刚踩一会没反应过来一看仪表90多了,没有了发动机的轰鸣太容易超速了,转向手感感觉略沉,我对比的也是老丰田,相对于一些德系还是差不多 4.续航实测: 一直在市区转悠,目前开的比较少显示13个电 5.智驾亮点: 确实很震惊,很久也没怎么关注汽车,我对比亚迪印象还停留在F3三菱4g15发动机,没想到如今又是辅助停车,又是辅助驾驶,最主要才十万出头的车 6.充电评价: 快充一个小时充满,说实话电动车能按家充尽量按,峰谷电太便宜了。 7.性价比: 这车家用性价比我觉得还算可以,该有的都有了,也不想一些品牌智驾非智驾好几个型号看的眼花缭乱,一共三个配置简洁明了,但对于我开网约车来说性价比稍微低一点,因为毕竟车贵了些。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    最让我满意的,当属它的动力,动力输出那叫一个强劲,绿灯一亮,我轻轻踩下电门,推背感瞬间就来,能把隔壁车道的车远远甩在后面。“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版也特别好用,高速上开启领航辅助,辅助变道超车、匝道汇入都不在话下,开长途轻松多了。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    之前开的车是丰田荣放,落地价20万,但我是真不太开,两年才开了一万公里,简直就是公交的“忠实粉丝”。后来一合计,油费那么贵,买电车简直不要太明智!比来比去,比亚迪海豹06EV成了我的首选,空间大,座椅舒服,还有通风和加热,这待遇,值了!而且性价比超高,现在现金优惠7000,加上6000元置换补贴,9000元省补,落地10万左右,真的是早买早享受,晚买享折扣!这车我是超级满意,后悔买晚了,早买也不至于天天坐公交了!驾驶体验一级棒!从油车过渡到电车,刚开始不太适应电门的力度,开了两天就上手了,加速度杠杠的,自动泊车和自适应巡航简直太贴心了!

    2025-06-12
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    外观用“一眼惊艳”来形容毫不为过。整体造型延续了海洋美学设计理念,流畅的线条勾勒出极具动感的车身,宛如海洋中灵动的精灵。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我最喜欢的是这辆车的车身,车身比较流畅,是我比较喜欢的风格,它的风格不是特别的复杂,看起来是简约大方的类型。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    要说最让我满意的,那必须是“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版系统。在试驾过程中,辅助泊车功能简直太好用了,无论是侧方停车还是倒车入库,它都能精准无误地完成,对我这种停车技术不太自信的人来说,简直就是救星。而且高速NOA领航辅助也非常出色,在高速上车辆能根据导航规划路线、超车、变道,让驾驶变得轻松又安全,仿佛有个经验丰富的老司机在旁边帮我把控着一切。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.58万
    2025款 545KM尊享型

    外观还不错,包括智驾感受非常好,车内空间也比较大

    2025-06-07
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    一看到比亚迪海豹06EV,我就被它的外观深深吸引。整体造型流畅动感,宛如一艘即将破浪前行的海洋舰艇,看着感觉尤其的好看。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    用了这么多年油车,终于下定决心换换口味,本来还想入手本田呢,结果被那点优惠给劝退了。嘿,最后还是决定来个10万左右的纯电车,经过一番对比研究,海豹06EV脱颖而出,成了我的首选!确定买海豹06EV后,我又花了大半个月的时间询价,还特意建了个购车群,哈哈,其实就是没钱闹的嘛。终于在上周提了车,落地价格还挺满意的,比我想象中要好很多。本来还想买顶配的,结果媳妇死活觉得没必要,只能将就着低配了。海豹06EV的外观相对时尚,不是特别张扬亮眼,但很耐看。本来想买白色的,结果店里没有,就只能要黑色了。其实更喜欢白色的沉稳大气,就是太容易脏了,想偷懒都不行。指导价11.98万,优惠5000,再加上报废补贴2万,这买卖简直太香了,让人忍不住要大喊:这波操作太6了!总之,海豹06EV让我挺满意的,期待它接下来的表现!

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    要说最满意的地方,那一定是它的动力了,动力输出相当强劲,绿灯亮起时,轻踩电门,那种瞬间爆发的推背感,简直太爽了,在路上超车毫无压力,驾驶乐趣十足。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 9.38万
    2025款 545KM尊享型

    以前都说比亚迪钢琴漆丑,好吧,现在改了,帮你改成面包车风格,十多万的车,这种内饰你要怎么跟别的车竞争。技术再好有什么用?真的是有毒。

    2025-06-29
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    就目前体验感当然也少不了它的缺点: 1.左右侧A柱确实遮挡视线,拐弯时影响安全驾驶,需特别注意。 2.隔音效果一般,时速达60km/h风噪明显。

    2025-06-22
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这款车配备的可开启全景天窗,虽然在采光和营造开阔空间感上表现出色,但遮阳效果却不尽人意。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车机系统虽然功能丰富,但在操作过程中,偶尔会出现卡顿的情况。特别是在同时开启多个功能,比如导航、音乐和语音控制交互时,系统的响应速度会变慢,指令执行有时会有延迟。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    试驾的时间不算长,所以只是大致看了一下,感觉没有什么地方特别不满意的,整体上都还算好。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    它采用的电子式怀档换挡,对于我这种习惯传统档把的人来说,刚开始真有点不适应。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    部分内饰塑料材质质感一般,比如车门内饰下方和一些不太起眼的角落,塑料感稍强,与整体科技感、高级感的内饰氛围有些格格不入,拉低了整体质感。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    后备箱空间对于我这种喜欢周末带着一堆装备去露营的人来说,稍微有点小。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在试驾过程中,我发现了一个不太方便的地方,那就是后备箱开口相对较小。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    但这新车的味儿,真的有点重。试驾的时候,我一直开着窗,可那味儿还是在车里赖着不走。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 10.78万
    2025款 545KM尊享型

    最后吐槽一下,这车6月19号提的,车是四月份的车,虽然上市也不太长但心里稍微有些嘀咕,最主要也许因为我是找网约车公司代买的,提车体验感挺差的,在店里等了三个小时,才让我开走,没有任何人介绍或带着验一下车,临牌打好了就让我走,结果一出门过一个路口,只能开30,原因运输模式没解锁,店里又派人在马路边上弄,开到家又在后备箱看到雨刷也没给我安装,车里很多浮灰,脚垫没有货还不知道什么时候来,也许销售是没赚着我的提成,都没动力只能这样理解了

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    要说不太满意的,就是车内的储物空间设计。一些小物件的存放位置不太合理,比如车门的储物槽有点浅,放瓶水开车的时候容易晃,不太方便。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    蓝牙解锁有点不给力,有时候车把手那里都识别不到,还得手动开app,有时候不想开,它就反复地开开关关,这点希望后期能优化一下。再就是后排和后备箱的设计的较高,上下人、上下物品不太便利。

    2025-06-12
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    但比亚迪海豹06EV并非十全十美,其隔音效果不尽人意。高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,传入车内影响驾驶体验。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我发现车身个别线条过渡处,比如前大灯与引擎盖的衔接,细节处理上若能更加圆润自然,或许会让整车外观的精致感更上一层楼。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    稍微有点不满意的地方就是感觉车机系统偶尔会出现一些小卡顿,尤其是在同时开启多个功能或者切换界面比较频繁的时候,会有那么一瞬间的停顿,希望后续能通过软件优化来解决这个问题。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.58万
    2025款 545KM尊享型

    545版本,夏季正常开空调,市区跑跑,实际续航不足400,冬季就更难想象了

    2025-06-07
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在试驾过程中,我也发现了一些小问题。内饰部分,虽然整体设计和材质都还不错,但个别装配细节有待提高。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    虽然用车时间不是很长,但是总体还是很满意的,就是希望小毛病能够少点,耐用点就更好了。但这车也有让我有点小郁闷的地方呢。新车的保险不够给力,第一年差不多6000了,这价格还真有点贵,性价比在同级别车型里有点不够突出哦;后备箱空间在满载出行的时候,哎呀,有点小局促呢,还是不够大呢。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    稍微有点不满意的就是它的内饰设计风格,虽然用料扎实,做工精细,但是整体风格比较保守,感觉缺乏一些个性化的元素,对于追求时尚潮流的年轻人来说,可能不够吸引眼球。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车身侧面线条流畅,半隐藏式门把手不仅美观,还能有效降低风阻。车尾部分,贯穿式尾灯设计独特,点亮后辨识度极高,在夜晚行驶时宛如一颗璀璨的明珠,吸引着众人的目光。整体外观时尚动感,辨识度极高,让人过目难忘。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    前脸采用独特的造型设计,微微上扬的线条犹如灵动的海洋生物,大灯造型犀利,点亮后视觉效果震撼,照明效果也非常好,实用性很好。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    前脸微微上翘的弧线,像鲸鱼跃出水面,“深海之眸”大灯特别有神,就像在盯着你一样,侧身看着就很有运动感,贯穿式尾灯晚上点亮后,辨识度超高。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车身侧面线条流畅,车尾的贯穿式尾灯设计新颖,晚上点亮后辨识度超高,开在路上回头率肯定不低,整体外观既时尚又动感,把海洋美学展现得淋漓尽致。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    海洋美学设计理念让整车造型独特且富有辨识度。车头造型简洁流畅,封闭式格栅搭配犀利大灯,营造出强烈的未来感。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    基于海洋美学设计理念,整体线条流畅,低趴的运动姿态就像一头蓄势待发的猎豹。前包围两侧的导流槽很有运动感,车身侧面的溜背式造型和半隐藏式门把手,既优雅又能降低风阻。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车身很流畅,有多种颜色可以选,白色的当然是不会出错的类型,比较大气,比其他更个性的颜色要更符合大众品味。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    整体造型特别时尚,有点像从海里游出来的精灵。前脸看着很有科技感,大灯像两个大眼睛,特别有神。侧面线条很流畅,溜背的造型加上大轮子,运动感十足。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    外观设计真的太惊艳了!封闭式前脸搭配犀利的LED大灯和双L状日行灯,眼神超犀利。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车身比较流畅,封闭式的前脸看起来也是格外的,有特色比较有家族式的风格,尾灯的设计也很好看。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    低趴的车头、流畅的溜背线条以及独特的“深海之眸”LED大灯,营造出强烈的运动气息。贯穿式尾灯在点亮后极具辨识度,配合大尺寸轮毂,整车时尚且动感。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    采用海洋网最新家族风格设计,封闭式格栅搭配犀利的大灯,满满的未来感,就像一艘来自未来的海洋战舰。车身侧面的两段式腰线和半隐藏式门把手,不仅让车身线条更加流畅,还能有效降低风阻。整体造型时尚动感,开在路上回头率绝对爆表。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    外观很好看,前面有说到了,车身比较流畅,而且整体上来说是比较大方简洁的类型,这种风格也不太容易出错。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    深海之眸LED大灯和贯穿式尾灯,夜间辨识度超高,开出去回头率爆表。整体造型简洁流畅又不失时尚感,真的是越看越喜欢。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    中控液晶屏它不仅尺寸大,显示清晰,而且分屏功能非常实用。比如在导航的同时,副驾可以操作多媒体娱乐系统,互不干扰,大大提升了车内不同成员的使用体验。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    进入车内,内饰的精致与科技感扑面而来。中控台采用大量软性材质包裹,搭配钢琴烤漆面板与金属饰条,质感满满。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    中控台的钢琴烤漆面板很有质感,阳光下闪闪发光。方向盘握感舒适,中控屏显示清晰,操作流畅,搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100系统,语音控制响应速度很快,说句话就能轻松控制空调、导航等功能。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    内饰方面,我特别喜欢它的皮质方向盘,握感柔软舒适,而且上面的多功能按键布局合理,操作起来很方便,在驾驶过程中可以轻松实现各种功能的切换。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    内饰有些地方有塑料感,但是整体上的风格设计还是没多大的问题,是不会出错的风格设计。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    内饰给人一种豪华又科技的感觉。大量软性材质的运用,触感很细腻。车内采光非常好,坐在车里感觉很通透。全液晶仪表盘显示清晰,信息丰富,让我能随时了解车辆状态。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    中控台采用了高品质的材料,搭配细腻的缝线工艺,触感和视觉效果都非常出色。多功能方向盘握感舒适,上面集成了众多常用功能按键,方便驾驶过程中的操作。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车内的风格比较简约,座椅还是挺舒服的,比较有包裹感,而且支撑性也挺强。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    中控屏显示清晰,操作流畅。智能座舱高阶版-DiLink 100系统功能丰富,动态壁纸、全场景智能语音等功能都很好用。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    车内大量采用软性材质包裹,搭配精致缝线工艺,座椅舒适度高,不仅提供良好支撑,透气性也不错。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    座椅的设计符合人体工程学,不仅乘坐舒适,而且调节功能丰富。车内的细节设计也很贴心,比如多处巧妙的储物空间,方便放置各种小物件。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    皮质的多功能方向盘握感舒适,上面的按键布局合理,操作很方便。电子式怀档换挡不仅节省了空间,还让中控台看起来更加整洁。可开启全景天窗让车内采光非常好,坐在车内感觉很通透。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    电子式怀档换挡设计新颖独特,操作便捷,为中控台节省了不少空间,让车内布局更加简洁大方。皮质的多功能方向盘握感舒适,上面的按键布局合理,驾驶过程中可以轻松控制各种功能,进一步提升了驾驶的便利性。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    风格简约大气,实用性也不错,就是设计风格比较传统,如果能再增加一些年轻化、个性化的元素就更好。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    坐在驾驶位,头部和腿部都有足够的活动空间,调整好座椅后,驾驶起来格外自在。后排空间同样出色,腿部距离前排座椅有两拳有余,头部也不会感到压抑。而且后排地台接近纯平,即便满载,中间乘客的舒适性也能得到保障。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    4720mm的车长与2820mm的轴距,为车内营造出充裕的乘坐空间。我身高180cm,坐在后排,腿部离前排座椅仍有一拳多的距离,头部空间也不局促。而且后排地台纯平,满载时中间乘客的舒适性也能得到保障。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    2820mm的轴距让后排空间相当宽敞,我178cm的身高坐在后排,膝盖离前排还有两拳的距离,而且地台是纯平的,坐三个人也不会觉得特别挤。后排座椅还支持比例放倒,搬家拉货或者放个露营装备啥的都轻松搞定。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    前排座椅很宽敞,座椅很好调节,后排的空间也还是足够的,坐在位置上的时候感觉腿部有一拳多的距离。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    前排驾驶位空间宽敞,座椅调节范围大,很容易找到舒适坐姿。后排空间也不错,腿部和头部空间对于一般身材的乘客都很友好,满载时也不会觉得太过拥挤。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我180cm的身高,坐在前排调整好座椅后,后排腿部还有2拳左右的空间,家里人坐在后排也能很舒展。而且车内的储物空间也比较丰富,车门、中央扶手等地方都能放不少东西,就是后备箱的容积感觉不是很大,放不了多少东西的样子。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    前排驾驶位,我身高175cm,调整好座椅后,头部和腿部都有充裕的空间,不会感到丝毫局促。后排同样表现出色,乘客的腿部和头部空间都很可观,即使长时间乘坐也能保持舒适。而且后排地台平整,大大提升了后排中间乘客的乘坐体验。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我坐进驾驶座,脑袋和腿都能舒展得开,不会觉得挤。后排也够宽敞,坐在后面也不憋屈。车上放东西的地方也多,像车门边上、扶手箱,随手的小物件都能找到地儿放。后备箱也挺大,能装不少东西,要是出去自驾游,行李啥的都能轻松装下。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    4720mm的车长和2820mm的轴距,让后排膝部空间有3拳多,我这180cm的大高个坐进去,腿部也能舒展得开。后备箱拉个大件物品或者装点露营装备,完全没问题。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    空间超大,我1.8米200斤,前排后排都超级舒服,脚都能伸得很开,再也不用担心挤了!

    2025-06-12
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    坐进车内,空间表现让我眼前一亮。2820mm的轴距为车内带来宽敞的乘坐空间,前排调整好坐姿后,后排腿部空间充裕,头部空间也不会感到压抑。后备箱容积可观,满足日常出行和家庭使用。车内储物空间设计较为贴心,车门、中控台和扶手箱等位置都能轻松放置随身物品。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    2820mm的轴距让后排空间表现出色,我175cm的身高,坐在后排腿部有两拳多的余量,头部空间也不局促,前排自然不用多说,座椅调节起来也方便。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我坐在驾驶位,头部和腿部都有很充裕的空间,不会有任何局促感。后排空间也相当出色,膝部空间能达到3拳以上,家里人坐在后排也能轻松舒展,而且后排座椅支持4/6比例放倒,大大增加了后备箱的装载能力,不管是日常购物还是出门旅行装行李,都完全不在话下。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    前排驾驶位,我176cm的身高,头部距离车顶有一拳有余,腿部也能自由舒展,毫无压抑之感。后排空间更是出色,我坐在后排,膝盖离前排座椅有两拳多的距离,头部空间同样舒适,就算长途乘坐也不会觉得累。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我身高1米8,坐在后排,膝部空间还有两拳以上,腿部完全可以舒展自如。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    方向盘转向精准,虚位极小,指哪打哪,无论是在狭窄的街道转弯,还是高速上的变道,都能让我信心十足。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在弯道行驶时,车辆的循迹性极佳,转向精准,给驾驶者很强的信心。悬挂调校得当,在保证操控稳定性的同时,对路面颠簸过滤得恰到好处。过减速带或坑洼路面时,车内感受到的震动轻柔且干脆,乘坐舒适性较高。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    它的操控稳定性远超同级,高速过弯的时候,车身姿态特别稳健,完全没有那种坐船般的摇晃感。悬挂组合对路面的颠簸过滤得也不错,过减速带的时候,车内的震动感很轻微。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    当启动车辆,踩下电门,就能明显感觉到动力源源不断地输出。悬挂系统对路面颠簸过滤得很好,路过减速带或者坑洼路面,车内的震动感很轻微,乘坐起来很舒适,驾驶乐趣和乘坐舒适性都兼顾到了。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    起步加速迅猛,电机的爆发力很强,在城市道路超车非常轻松。转向手感舒适,力度适中,指向精准,驾驶起来很有信心。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在过弯的时候,车身姿态稳健,没有那种让人担心的侧倾,给我十足的驾驶信心。底盘对路面的颠簸过滤得很好,经过减速带或者坑洼路面时,车内的震动非常小,坐在车里很舒适。电子怀挡换挡也很方便,操作简单,让我可以更专注于驾驶。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在过弯的时候,车辆的循迹性非常好,精准的转向配合稳健的底盘调校,让我感觉自己与车融为一体,无论是城市道路的频繁启停,还是高速上的畅快驰骋,它都能应对自如,给我带来了前所未有的驾驶乐趣。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    开起来感觉特别好,方向盘转向很准,打哪指哪,一点不费劲。过个减速带或者坑洼路面,车身晃得也不厉害,就像坐在大沙发上一样舒服。跑高速的时候,车稳稳当当的,一点不飘,给人满满的安全感。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    方向盘转向精准,指哪打哪,开起来特别有信心。它的操控稳定性很棒,高速过弯车身姿态很稳,没有那种坐船似的摇晃感。底盘调校也不错,过减速带和坑洼路面时,震动过滤得很好,坐在车里感觉很舒服。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    起步时,电机响应迅速,动力输出直接,推背感强烈,在城市道路超车轻松自如。底盘调校偏向运动风格,悬挂支撑性良好,过弯时车身侧倾较小,能清晰传递路面反馈,让驾驶者充分感受驾驶乐趣。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    起步轻盈迅速,加速过程线性且强劲,动力随叫随到。车身姿态稳定,转向精准,给驾驶者十足信心。底盘扎实,对路面颠簸过滤得恰到好处,即便是通过减速带或坑洼路段,车内也不会有强烈颠簸感。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    轻轻踩下电门,推背感瞬间就来,在城市道路上超车简直轻而易举。高速过弯时,车身姿态非常稳健,没有丝毫的晃动和侧倾,给人很强的信心。而且车辆的转向精准,方向盘的回馈力度也恰到好处,开起来特别顺手。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    当我启动车辆,踩下电门,瞬间就感受到了它强劲的动力。这款车后驱布局搭配高性能电机,动力输出迅猛且线性,加速过程一气呵成,推背感十足,无论是城市道路的起步超车,还是高速上的加速冲刺,都表现得游刃有余。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    它的转向很精准,指哪打哪,刹车也很灵敏,给人一种很安心的驾驶感受,车内噪音控制得相当出色,高速行驶时,车内交谈无需提高音量,乘坐舒适性也很高。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    我是高低速都有跑。高速跑120,低速跑80,没有省着电开。满电试过全程高速跑过导航来回240公里,不用充电,回到家剩下50%。 我用的模式是普通模式或者运动模式。动能回收用的是标准。没有用强动能回收。标准回收还是比较接近油车的。松电门滑行还是能滑比较远。

    2025-06-22
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在城市综合路况试驾过程中,开启空调、多媒体等设备,电耗控制在合理范围内。结合其545km的CLTC续航里程来看,日常通勤和周边短途出行完全不用担心电量问题,续航达成率较高,基本能满足一周的日常出行需求,无需频繁充电,使用起来非常省心。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在城市综合路况下,其能耗表现稳定,结合其官方续航能力来看,日常使用成本应该较低。这得益于e平台3.0 Evo技术的高效驱动,以及车辆优秀的能量回收系统,在提升续航的同时,也进一步降低了能耗。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    官方CLTC续航545km,我在实际试驾中,开着空调、听着音乐,正常城市道路行驶,续航也还稳定,这个表现相当不错了,日常通勤和周边游都能轻松应对。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    官方给出的CLTC续航是545km,就我试驾的实际体验来看,日常通勤和周边短途出行完全没问题,不会有里程焦虑。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    经济模式下,车辆对电能的回收利用更积极,能有效增加续航。即便是在运动模式下追求动力激情时,能耗也没有高得离谱。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    官方CLTC续航545公里,我在实际试驾中,城市综合路况下开着空调、听着音乐,续航达成率挺高的,对于日常通勤和周边游来说完全足够了。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在试驾过程中,我感觉电耗很低,具体的续航方面我没法全面的体验,但官方的续航是不错的。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    能耗方面,我觉得挺不错。经济模式下,感觉电掉得特别慢,松开电门还能回点电。就算用运动模式撒欢跑,电也没像我想的那样“唰唰”往下掉。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 10.78万
    2025款 545KM尊享型

    图一是昨天充完电(425km)跑了十公里左右,开了几个小时哨兵模式,据我观察哨兵模式基本一个小时一公里掉电,关掉哨兵模式后,没有掉电 图二是跑了将近40公里后。还剩(332km) 图三是实际跑的里程数227km 提车时300多的续航,后来充过一次电,差不多350,跑了227,后续看看哨兵模式长关看看续航怎么样

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    能耗表现超出我的预期。在正常驾驶,开着空调听着音乐的情况下,实际续航能达到480公里左右,对于日常通勤和周边游来说,完全够用。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    545公里理论续航,实际能跑400多,动态续航450,比较靠谱,如果是市区温柔驾驶,估计还有提升的空间。

    2025-06-12
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    试驾过程涵盖城市拥堵、郊区道路和高速路段,综合电耗控制在较低水平。在经济模式下,车辆对电量回收力度较大,进一步提高能源利用率,续航达成率较高,能很好满足日常通勤和短途旅行需求。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在实际试驾中,综合城市拥堵、快速路等不同路况,开着空调和音乐,虽然没有跑到那么远的路程,但是能感觉到电耗不高,所以综合来看的话,续航应该是不错的。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    试驾过程中感觉电耗挺低的,所以综合看下来我觉得续航能力应该是不错的吧。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    在城市综合路况试驾时,我全程开启空调、使用多媒体系统,车辆的电耗依然控制在合理范围内。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这辆车的续航看着还是不错的,试驾的过程比较短,所以对于这方面的体验不够深刻,但是感觉电量掉的不快。

    2025-06-05
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    与同价位的其他车型相比,它在多方面都具有明显优势。能以这样的价格拥有一款具备出色驾驶质感、丰富智能配置和宽敞空间的纯电动车,无疑是一个非常划算的选择。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    相比同价位的竞品车型,它在动力、智能配置和舒适性方面都具有明显优势,是一款非常值得考虑的纯电轿车。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    11.98万的售价,能有这样的动力、续航、智能配置和空间表现,我觉得性价比真的很高。对比同价位的其他车型,它在很多方面都有优势。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    从性价比方面来看,11.98万的售价,能买到这样一款在动力、续航、智能配置和空间等方面都表现出色的车,我觉得挺值的。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    相比同价位其他车型,它在各方面的表现都较为突出,对于追求性价比和新能源科技体验的消费者来说,是个不错的选择。

    2025-06-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    11.98万元的价格,能有这样的动力、续航、智能配置和舒适性,真的是物超所值。对比同价位的其他车型,它在各个方面都表现得非常出色,完全没有明显的短板。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    11.98万的价格很划算,比之前预想的要划算很多,所以在它上市之后,我就来体验了一下,真的很满意。

    2025-06-16
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    性价比这块,我觉得挺不错。这么多高科技配置,动力又强,空间也大,再看看这价格,跟同价位的车比起来,它的优势很明显,感觉花的钱挺值当。

    2025-06-15
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    11.98万的价格,能有这样的动力、续航、智驾和配置,我觉得性价比超高。同价位的车型里,很难找到能有这么全面表现的。

    2025-06-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    11.98万的售价,配置丰富,动力也非常给力,我觉得这个性价比是比较高的,同价位的车型里面这辆车也属于是比较有性价比的。

    2025-06-11
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这辆车完全符合我的期待,我的初衷就是想购买一辆具有性价比的纯电车,这辆车出来之后,我感觉是非常有竞争力的,已经看到很多车友提车了。

    2025-06-09
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    与同价位的车型相比,无论是续航、智驾系统还是底盘配置等方面,都具有很大的优势。标配的全景天窗、热泵空调等实用配置,也让它的性价比进一步提升。

    2025-06-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这辆车不仅能够满足日常出行的各种需求,还能提供舒适、便捷且富有科技感的驾乘体验,对于追求品质与性价比的消费者来说,无疑是一个非常不错的选择。

    2025-06-06
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 11.98万
    2025款 545KM尊享型

    这辆车的价格还是物超所值的,而且我不太喜欢混动车,就想买纯电车,这辆车完全符合我的需求,也非常实惠。

    2025-06-05
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