奔着大众迈腾的口碑买的,德系底盘质感和可靠性是吸引我的主要原因。底盘调校偏舒适但保留韧性,过弯支撑性不错。驾驶感受非常舒服。
大众迈腾这个车我感觉跟之前比确实减配不少,喜欢330这个,毕竟动力强,外观好看,感觉美中不足的就是这个座椅颜色比较浅,不好打理,如果铺个垫子的话座椅功能又不能使用了。整体来说外观好看,开起来方便,车身很稳,主要喜欢它的三区空调,很人性化,油耗基本在 8 9个油,毕竟2.0T的,基本也差不多,希望以后别再高很多就行。
此时此刻要跟大家分享一款迈腾330豪华这个车,我是从七月份提车,到现在已经行驶了三个月我先来说一说,我对这款车的感受,这个车的外观是非常霸气,我非常喜欢车内的空间,也是非常大后排空间,无论是做人还是拿东西都非常绰绰有余,一点也不急这个车的内饰中规中矩,因为没有现在新能源汽车那么豪华,但是总体这些满足日常使用。这个车行驶的感觉是非常不错的操控,感觉非常强劲,就是我在开车的过程中有非常好的体验这个车搭载了ea888发动机有2.0T的功率就是在直线上有非常强大的动力,在弯道拐弯处也是非常的湿滑这个车,我坐在前排空间非常宽阔,用开驾驶起来的体验非常棒,这个车给人的感觉就是低调,
作为一名职场打工人,车已经成为我生活中不可或缺的一部分。在选车时,我对比了多款同级别车型,最终选择了 25 款大众迈腾 B8 330 豪华型。如今,它陪伴我已有一段时间,下面就和大家分享一下我的多维度用车感受。? 购车经历:对比抉择,终定迈腾? 买车前,我在网上查阅了大量资料,也去 4S 店试驾了不少车型。日系的凯美瑞和雅阁,虽然油耗低、质量稳定,但动力和内饰质感总觉得差了点意思;美系的蒙迪欧动力强劲,空间也宽敞,可油耗偏高让我有些犹豫。而迈腾,大众品牌的口碑、扎实的底盘和商务范十足的外观一下就吸引了我。去 4S 店试驾后,它的动力、操控和舒适性都让我非常满意,再加上当时的优惠力度不错,最终果断入手。?
#一汽大众超级星期三 #好车轻松换 作为老车主提两句:提迈腾这段时间,每次开车都觉得选对了!? 最惊喜的是油耗,市区代步稳稳的,跑高速更省,加一次油能跑挺久,钱包压力小了不少~ 当初在连云港康瑞一汽大众4S店看车时,销售特别耐心,从车型细节到贷款政策都讲得明明白白,提车过程也顺顺当当,有啥问题找过去,响应也很及时,这种被重视的感觉真不错。 开着迈腾穿梭在城市里,动力够用还省油,加上4S店的服务加持,这波购车体验给满分!? 想入手的朋友,真心可以去瞅瞅~
内饰颜色不满意,座椅颜色不耐脏,而且老实说 中控屏幕有点小,现在基本车型都是大屏,如果以后迈腾石英钟表有,而且中控屏幕大就比较完美了。跟之前比外观氛围灯没有了,喜欢以后把这个功能加回来。
这个车就是有点费油,在高速上比较少,现在在市区内油好还是蛮高的。车漆没有以前那么厚了,半个小时子底栖就漏了,然后在高速上噪音很大,这也都是大众的通病个人还是能够接受这些小毛病的。
身边朋友基本都买的新能源,感觉油车的智能配置和新能源相比还是有一点差距。 大屏 !大屏! 大屏! 没什么我的迈腾没有呢?
车机系统:反应迟缓,功能有待提升? 迈腾的车机系统表现差强人意,虽然支持 CarPlay 和 CarLife 手机互联,但在使用过程中,偶尔会出现卡顿、死机的情况。内置的导航系统更新不及时,地图信息不够准确,我还是更习惯用手机导航。语音识别功能也不太灵敏,识别准确率有待提高。?
外关我个人认为非常完美,纯正的德国血统,外形低调有内涵,一点不嫌老,非常符合中国人的审美。外形非常炫酷
前脸的镀铬格栅与LED大灯融为一体,极具攻击性 车身修长优雅,溜背造型搭配18寸轮毂运动感十足 真的是始于颜值啊?
大气稳重,商务家用皆宜? 迈腾的外观采用了大众经典的设计语言,横幅式镀铬格栅与犀利的 LED 大灯相连,拉伸了车头的视觉宽度,看起来十分大气。车身线条流畅修长,贯穿式的腰线增添了几分运动感。车尾的设计简洁大方,双边共四出的镀铬排气装饰,营造出强烈的运动氛围。无论是开去上班,还是周末和家人出游,它的外观都能轻松驾驭各种场合。?
内饰只能说一般,中控没有机械按键,空调触屏,断电之后点不了。只能说一般,能接受,后排按键也是够可以使用的。
中控台采用大面积软性材质包裹,触感细腻 10.3寸液晶仪表(最爱这个开机动画)+9.2寸中控屏的组合科技感强 座椅采用菱形格纹打孔设计(但是颜色太浅了 自己铺了坐垫先保护上?
设计风格:采用对称式中控台设计,线条规整,给人一种经典、稳重的感觉。 主副驾12向电动调节,能够满足不同驾驶者的需求。座椅还配备了加热、通风功能,部分车型还具备按摩功能,后排座椅也可调节角度,进一步提升了乘坐舒适性。 细节设计:30色氛围灯可根据不同场景和心情营造多样化的车内氛围。触控式三区独立空调,操作便捷,且具备空气净化功能。车内储物空间设计巧妙,方便实用,后排的老板键可自由调节前排座椅位置,增加后排乘客的腿部空间。
空间不用多说4.85车长,后台座椅做3个成年人一点不挤,后备箱非常之大,能放很多物品。家庭生活绝对够用
轴距2871mm带来越级后排腿部空间 提车第一件事就是给我儿子的宝宝椅先安排上 后备箱容积533L,纵深足够,日常家用和商务接待都能胜任
宽敞舒适,全家出行无压力? 迈腾的空间表现非常出色,2871mm 的轴距带来了宽敞的后排空间。我身高 178cm,坐在后排,腿部距离前排座椅有两拳多的距离,头部也有一拳左右的空间,即使长时间乘坐也不会感到压抑。后排中间地台的隆起不算高,对中间乘客的舒适性影响较小。533L 的后备箱容积也很大,日常购物、自驾游的行李都能轻松装下,放倒后排座椅后,还能形成一个超大的载货空间,搬家运东西也不在话下。?
且有驾驶这三个月,我一共累计行驶了5000公里,大概河道每公里有八毛钱左右,但是在高速上,他的油耗是非常低的,相当于每公里,只需要四?0.5这款车作为B级车里的标杆,无论是家庭生活使用还是公务接待,都是非常不错的。这个车也是有一点缺点缺点,就是这款车非常的费油,然后在高速上拍照声音特别大车,这个东西就是没有特别完美的,根据每个人的喜好自己喜欢就可以,我非常推荐,这款迈腾330嗯,也希望大家购买这款车,然后在今后的用车过程中相互交流学习。
2.0T低功发动机+7速湿式DSG组合默契 日常通勤轻踩油门即可获得充沛动力,上S档爆发力强 实测0-100km/h加速8.1秒,完全满足家用需求 建议买车的宝子们都试驾试驾。
沉稳扎实,驾驶乐趣与舒适并存? 开着迈腾,能明显感受到它的沉稳和扎实。方向盘转向精准,握感舒适,低速时轻盈,高速时沉稳,给人很强的驾驶信心。油门和刹车的调校也很线性,脚感舒适,容易掌控。在过弯时,车身的侧倾控制得很好,底盘的支撑性十足,让我可以放心地享受驾驶的乐趣。而在日常通勤时,它的舒适性又能让我在疲惫的工作后得到放松,座椅的包裹性和支撑性都很不错,即使长时间驾驶也不会感到腰酸背痛。
城市油耗:市区得9个左右 高速油耗:据说大众车跑高速特别省油。下次给你们测评一下
油耗情况:经济实用,符合预期? 目前我的迈腾行驶了 400公里左右,综合油耗在 7L/100km 左右。在城市拥堵路况下,油耗大概在 9-10L/100km;高速行驶时,油耗能低至 5-6L/100km。对于一款 2.0T 的中型车来说,这样的油耗表现相当不错。
总体而言,25 款大众迈腾 B8 330 豪华型虽然存在一些小缺点,但它的优点远远超过了不足。它的大气外观、宽敞空间、充沛动力和丰富配置,都让我非常满意。如果你也在考虑一款宜商宜家的中型车,不妨去试驾一下迈腾,相信它不会让你失望。