打开引擎就能感受到这辆车给我的动力。我很喜欢的。外观中网。然后走在路上方向盘给我的感受非常好,非常轻盈,完全不像嗯驾驶一台这么宽这么长的车。觉得人车合一的感觉。当我特别喜欢大众,保值率也很好,好口碑的车载售后也有保障,现在开了快两个月了,每次停车都忍不住不多看两眼,他的内饰我也非常喜欢当晚上氛围灯亮起来的时候非常的漂亮。然后他的后备箱和后排空间都很宽敞。我对比过其他车型还是属大众途观Pro的空间最大。性价比其实蛮高的非常庆幸能够选择这辆车。
最满意 先夸颜值,这白色是真没选错!车头那格栅配着会亮的Logo,还有一条贯穿的灯带,白天看简约又大气,晚上一解锁,所有灯一亮,那科技感一下就上来了。车身比老款线条圆乎点,但白色显好,洗完车往小区一停,辨识度贼高,邻居好几回都问“这是新款途观吧?”,说实话,心里还挺美滋滋的。关键是白色耐脏啊,像我这种不爱老洗车的人,一周不洗看着也不埋汰,对懒人太友好了。 空间绝对是这车的强项,当初咬牙买顶配,就是想让全家坐得舒服点。我个头不算矮,调好前排座椅,头顶还能空出一大块,坐姿高,看路也清楚,尤其是A柱那儿有个小窗户,设计得挺贴心,转弯的时候不挡视线,心里踏实。后排更不用说,腿伸直了都碰不着前排,跷二郎腿都没问题,中间地板虽说还有点鼓,但比老款强太多了,坐三个人也不挤。后备箱平时买菜、逛超市够用,上周全家出去玩,俩行李箱、一堆零食玩具往里一塞,妥妥的;后排座椅放平了,装个大物件也没啥问题,实用得很。 再说说开着的感觉,动力对我来说绝对够用。起步一点不肉,特轻快,市区跟车、超车都利索;高速上跑起来,再给油超车,劲儿也足,一点不费劲。变速箱大部分时候都挺顺,就偶尔低速降档的时候,能感觉到一点点顿挫,不过不影响开,估计是还没磨合好。底盘是德系车那味儿,扎实!过弯的时候车身不飘,倾斜也小,握着方向盘心里有底。就是悬挂有点偏硬,过减速带的时候,颠簸能明显感觉到,我妈坐后排偶尔会说“有点震”。车机用着也顺,大屏看着清楚,导航、听歌点一下就好,特方便,就是有时候搜地方,没手机那么准,这点有点小遗憾。还有个品牌音响,音质比普通版好太多,高速上放首歌,风噪、胎噪都能盖过去点,跑起来的时候,车里也不算吵。那个智能驾驶辅助也好用,高速上开巡航,脚能歇会儿,省不少劲;车道保持也稳,跑长途没那么累。 油耗方面,跟我想的差不多。市区上下班堵车的时候,油耗能高点,开空调更明显;但跑高速是真省油,综合下来,这么大的SUV,这油耗算挺良心的了。就是得加好点的油,比加普通油的车多花俩钱,但为了开着得劲,值了!
油耗在市区有点高,车机系统很不友好,容易黑屏,但是更新完系统好了,还是可以接受的
最不满意 当然,不满意的地方也得说,不藏着掖着。一是车机APP太少,不像朋友的国产车,能提前用手机开空调,夏天上车前没法降温,刚进去那两分钟,闷得慌;二是360影像不够清楚,尤其是晚上倒车,看得模模糊糊的,得格外小心;三是车里塑料件有点多,摸着手感一般,毕竟是这个价位的车,这点确实不如同价位的国产车。
外观个性:采用双前脸设计,先锋版中网运用横向镀铬饰条点缀,精致稳重;R-Line版则以大面积菱形蜂窝点缀,运动感十足,满足不同审美需求。19英寸熏黑轮毂霸气,车门下方T标识彰显高级感,搭配粼光点阵式LED贯穿尾灯。
外观挺不错的,外观我选的是黑色的内饰也是黑色的,内饰一到晚上氛围灯一打挺漂亮的,我很喜欢的。外观中网。都挺不错的。
被科技感包裹的舒适区?,空间很大空间后排很大的,还有后备箱,后备箱能装好几个行李箱。前排座椅调到最舒适的感觉,后排还有两拳多左右。
开出4s店的时候打开引擎就能感受到这辆车给我的动力。第1次开着它去跑高速。动力非常好。发动机展现出充沛的动力,加速平稳有力,超车时信心十足,变速箱换挡如丝绸般顺滑。在市区的时候。经过减速带,底盘出色的过滤了震动,车内始终保持着定性。 起步/加速动力:可以动力十足 方向盘轻重:方向盘很轻的 方便操作 刹车灵敏性:很灵敏
油耗高速的话在6个左右,市区在10个左右其实还能接受。有时候偶尔能跑到五六个油还是挺瘦的,毕竟是380的动力已经很不错了,如果是330版本的可能会更省油一点。
我觉得大众这款性价比十分好的,我很庆幸我能选择这辆车。包括大众的售后服务都挺不错的。
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