颜值比较高，买这个车有很大的原因就是因为10万左右的SUV，同时兼具颜值，空间，智能化，操控等等的优势的车很少，而博越L刚巧都具备了，说巧不巧博越L在7月销量是燃油SUV第一，后来8月我买了它8月又是第一，所以也侧面说明了这台车的优点还是挺多的，这些综来说就是我对博越L最满意的点，就像宣传语说的一样的好看好开好智能的六边形战士。
1、相对于以前我看的老款，前脸把横向的格栅变成了竖向，跟以前的星越L有点像了，我个人觉得是比老款要好看一些。 2、车内原来的竖屏变成了横屏，屏幕的尺寸也变的更大了，貌似用的是魅族的系统，整体体验感受来讲是比较丝滑，也没感觉到卡顿。 3、以前的老款后排好像是没有中央扶手的（我印象中好像是这样），现在的新款增加了扶手和杯架，个人觉得会更加实用一些。 4、1.5T的发动机搭配湿式的双离合变速箱，在换挡的时候几乎感觉不到顿挫，虽然说在动力上不能跟现在的电车相比，但是整体的动力表现还是比较优秀，多给点油起步还是有推背感，80码以后再提速便道超车啥的基本上也没压力。 5、车内的语音唤醒比较灵敏，像控制车窗、天窗、遮阳帘这些都能操作，而且我用武汉方言跟他讲他也能识别出来，这一点跟新能源上的差距不大，体验感不错。
先是关注了长安CS75PLUS，博越L，大狗这三款车！最终考虑到价格和空间，还是选择了博越L，第一眼看到实车的时候，给人的感觉就是沉稳大气，，老款前脸好看，新款质感提升了，内饰提升了，我买车主要为了回父母那方便，自驾游游玩，单位有通勤平时开的不多，当初准备买车，轿车也考虑过，但我更喜欢SUV，长安的也过去看了，和媳妇看过直接PS掉，大狗也试驾了，感觉也可以，油耗有点猛，应为同事儿子也开的大狗说城区很费油，后来考虑到后期还是选择了博越L。 配置是锦绣款，裸车价是10.04万，应为手里没有报废和旧车之类的，最后和销售谈价格。发票裸车价九万，中国人寿保险费用5800，走的厂家免息贷款最终落地12.4万. 新款没上市之前，我去店里看过老款，也挺喜欢的，优惠当时达到一万八了，但人们不是常说买新不买旧，25款座椅舒服度确实比起老款好的多，最重点就是新款前脸也改的好看了，风格更成熟稳重，车机Flyme系统是真的特别流畅，自带应用不多，无界空间可以安装自己喜欢的APP，不好的地方就是车机导航还没有车道级导航，有一些落后了。 我已经开了500公里，国道和城里混着开，高速全程巡航120，油耗差不多5.7，城市和国道大约7.5吧，加满油提示续航680公里，目前车机表显油耗7.7。经济模式加速响应比较慢一些，我感觉智能模式最好用，响应速度很快也省油。 应为这是我的第一辆车，坑坑洼洼的路面大概20的速度过减速带感觉底盘比较好，转弯感觉很稳。烂路减震还算可以，但是胎噪会很大，放点音乐就没有了！ 身高170调好前排，在后排空间还很宽裕，电动调节很好用，前面座椅要调高一些，因为车本体感觉较大，调高才能有开阔的视野。放水杯和钥匙很方便，水杯架里面卡的挺紧的。提一下，中控挂挡位置是烤漆材质，很容易粘指纹和痕迹，友情提示备一块眼镜布 因为是现车，提车后也没感觉到什么怪味，都说吉利的新车没有什么味道，还真是，我也没买什么碳包和香水之类的东西！国道速度80噪音就上来了，高速超过120隔音会差些，主要是风噪，胎噪也很大。后期有个人需求可以购买更好的静音胎。 辅助驾驶体验过一次，还是很好用的，跟车距离有三挡，能够主动自适应减速，顺手操作也很方便。超车响应速度很快，我主要用的是智能模式。
选车过程 我是2025年7月份开始考虑换车，因为比较喜欢suv所以轿车方面基本没关注，因为比较注重车机智能方面，然后就更倾向于国产，都说国产车配置高嘛，合资车也有配置高的，但是价格把我劝退了，毕竟资金有限。 最开始看的是长安第四代cs75plus，瑞虎8L，星越L，博越L我一年大概开个7，8000公里，基本都是市区，所以没太考虑油耗问题，毕竟开的少。 对比了之后，博越L我一看外观不错，配置也够用15.4英寸中控屏，Flyme auto系统，龙鹰一号芯片，语音交互，L2级辅助驾驶。当时预定锦绣版，赠送水晶档把、16个扬声器，好像还有电尾门，其他的记不清了，动力上181匹马力也能满足我的需求，车身尺寸跟星越L也差不多，价格也能接受，果断去试驾。 购车过程 我买车就比较简单了，试驾以后基本确定了，也没去其他4S店，7月25号预定的，本来是想买黑色，可是黑色要等到7月中旬能有车。然后7月26号给我打电话说，绿色有现车（我就叫绿色），我感觉这个颜色也还可以，27号就去提车了。 购车攻略/建议 1.现金优惠上是最重要的，这是实打实的优惠，优惠的越多越好，其次就是保险，上牌（自己去上牌的话170，我就是自己上的牌）当然如果觉得现金优惠实在谈不下来，就多要东西呗。能要啥要啥，车衣、玻璃膜、脚垫、护板、油卡等等 2.注意别被低开发票（为啥自己去网上搜一下就知道了）再就是延保，有说可以买，有说没必要买，我买了，但是个人建议没啥买的必要。 3.提车时要看好车玻璃生产日期，轮胎生产日期，新车公里数等等（怎么看某音一搜一大把。
贯穿式灯带的动态效果丰富且精致，无论是日常通勤还是夜间停车，都能带来强烈的仪式感，成为街头独特的视觉符号。 这车的空间也表现的比较出色，还有这车的配置，个人也是比较喜欢的，该有的都有了。 还有就是AR-HUD抬头显示功能可将导航、车速等信息投射到前挡风玻璃上，无需低头即可查看，提升驾驶安全性，这功能太实用了。
买了这车之后，最满意的还是它的空间和配置，真是越开越觉得值。尤其是后排空间，家里人都说宽敞，出门坐着不挤，长途短途都挺舒服的。再加上各种功能，比如座椅通风、加热、按摩啥的，感觉比我之前开的老合资车实用多了，妥妥的家用神器啊。
这车开出去，同事朋友都问是不是要二十多万，心里还是有点小得意的。 为什么最终选择它？ 预算在13-15万这个区间，我对比了哈弗H6、长安CS75 PLUS等一众车型。吉利给我的感觉是 “最均衡”??颜值在线、空间巨大、智能科技领先、动力平顺省油，几乎没有什么短板，像一个“六边形战士”。 它完美满足了我对一台家庭SUV的所有核心需求：让家人坐得舒服，让我开得轻松，同时还能给我足够的科技感和面子。放弃品牌溢价更高的合资车，选择这台更懂中国人的国产精品，我认为是一个非常明智的决定。 如果你也在考虑这个价位的SUV，强烈建议你去4S店实际试驾一下，它带来的体验，绝对会超出你的预期。
第四代博越L1.5T涡轮增压发动机＋7速双离合，油耗表现还是非常满意的，行驶了一千七百多公里，高速油耗7左右，如果开启智能巡航辅助定速110，油耗大概6.3左右，算下来每公里成本不到 5 毛钱，市区不拥堵油耗8.5左右，太香了。方向盘转向特别轻盈，而且指向很准，变道时几乎没有虚位。座椅包裹性很好，锦绣版有电动腰部座椅调节，主副驾有座椅按摩，长途开车腰不酸。主副驾还有桌椅通风，夏天一上车，座椅通风一打开，不到半分钟就能带走臀部和背部的闷热，哪怕在福州的高温天里跑长途，后背也始终干爽不黏腻，告别了一开车就汗湿衣衫的尴尬。
当初选车时，我也在CR-V、RAV4这些老牌选手中纠结过。但最终，博越L用它的实力彻底征服了我。现在开了小半年，我可以负责任地说：这钱花得值。 总的来说，博越L是一台颜值在线、科技拉满、空间实用、驾控出色的“六边形战士”。它满足了我对一台家用SUV的所有幻想，甚至给了我很多惊喜。用合资车低配的价钱，买到国产车顶配的享受，这笔买卖，我觉得非常划算！ 如果你也在15万级别寻找一台全能的家用SUV，我真的建议你去4S店亲自试驾一下博越L，它绝对会改变你对国产车的看法！ 最后，求个车友会！有组织的兄弟拉我一下哈
开了两个月，感觉真挺喜欢的，同事看了也都说好看，我选的琥珀色内饰， 感觉很高级，空间够大，特意看了一下参数比星月L 要更宽更高，坐着也舒服、内饰还特别 好看；外观除了帅，里面配置还很智能，感觉抬头显示，碰撞预警都特别好用，动力也够用， 并且关键是还比较省油，还有就是音效真棒，体验到了现代智能科技，惊讶到了我，确实非 常非常适合我。
车子挺好看，外观很大气，操控也还行，我开着挺顺手。智能化程度也不错，比之前的老车子智能化多了。
整体车身很好看，内饰也不错，座椅很软。开起来很舒服，而且空间很足，非常适用普通家庭。
开了三个月博越L，这些优点实在忍不住要夸！ 说实话，当初选车的时候，我在合资和国产之间犹豫了很久。朋友有推荐日系的，说省心省油；也有推荐德系的，说底盘扎实。但最终，我还是被第四代博越L的颜值和那一大堆诚意满满的配置给“拐”跑了。如今开了整整三个月，跑了将近5000公里，我想说：这车，真的买值了！有些优点，再不夸出来我都要憋坏了。 当然，光有科技还不够，舒适性更重要。博越L的空间是真的大！我身高178cm，调整好前排座位，后排膝盖离前排还有快三拳的距离，家里人坐后面都说宽敞，翘个二郎腿都没问题。座椅的包裹性和支撑性很好，特别是主驾还有腰托，开长途也不觉得累。再加上巨幕全景天窗，一直延伸到后排头顶，车内特别通透，心情都跟着敞亮了。 日常相伴：好开又聪明，是靠谱的伙伴 三个月用下来，博越L对我来说不仅仅是一个代步工具，更像是一个提升生活品质和幸福感的伙伴。它用媲美合资车的驾乘质感，加上越级的智能科技和宽敞空间，实实在在地证明了咱国产品牌的进步和诚意。
最满意的就是: 第一，车子加92的油，目前市区堵车可能会到9个油，空旷及快速路可以做到6-7个油，对于新手来说这个油耗已经很nice了。 第二，AR HUD 对于 新手来说，可以提前判断前方路口要转向还是直行，甚至还有限速标识。 第三，内部空间足够大，坐四五个人完全没问题，后备箱空间也可以，厂家还做了下沉式隔板设计 很不错。 ? ?
内饰颜色选择有点少，稍微有一点点老气，和6个配色的外观搭配选择来说，内饰可选范围太小拉，希望多出2个配色随意搭配！然后手机互联的时候音乐导航还是会打断，不知道是不是我设置不对哦，
1、开起来噪音挺大的，尤其是车速上到了60码以后，胎噪和风噪都比较明显，这一点比星越L是要差多了。 2、在避震的调教上面，给我的感觉是偏硬的，刚提车从4s店开出来的时候，有一段是在修路的，路面凹凸不平，地面的震感就直接传到屁股上了，我是觉得比较颠的。 3、以前老款上嘱咐驾备收好评的亚克力遮阳板取消了，换成了普通的那种这样板，没有给人种草的点了，其实当时我挺喜欢那种设计的，在面对太阳开车的时候可以免得戴墨镜。
目前不好用的地方： 1、应为只能链接魅族手机，家里没人用，后期希望能放开别的国产手机连接。 2、车机没有车道级导航，不太好用，不过听说九月份要更新系统红绿灯读秒倒是有了，新为新手，老怕走错道路！ 3、虽然是燃油车，但是也用了龙鹰一号芯片，语音识别很快，一次性说五六个指令也能识别！ 4、厂家只送首保，希望多送两次！ 5、滤震偏硬！过减速带咚咚响，后排弹跳感明显… 运动调校牺牲舒适，有娃家庭慎选！ 6、噪音控制拖后腿，胎噪+风噪60码后逐渐放飞，急加速发动机咆哮。
我的老天，这个油耗，我开了260公里省道油耗5.8，市区开了100公里直接到14了！这是我的问题吗？我觉得我已经很配合踩油门了，而且一般交规允许下从不龟速。告诉我！快告诉我这油耗是怎么回事！
隔音方面，高速上体验稍微差一点，不开音乐的话，胎噪和风噪有点大。还有就是得吐槽一下刹车灯，是真的小。
有些遗憾的是车机，有时长时间使用导航功能时，车机偶发出现发热卡顿现象，尤其是在夏季高温环境下，卡顿频率略有增加，影响了使用流畅度，期待后续通过OTA升级优化。
要说缺点也有，高速噪音确实有点明显，风噪胎噪都有，尤其后排更能感受到，跑长途的时候得开点音乐才不至于太吵。还有车机偶尔会小卡一下，虽然不影响大用，但多少有点膈应。另外起步那一下动力稍微肉点，过减速带要多踩点油门。
要说这台车唯一让我心里有点疙瘩的，就是减配了防撞梁这事儿。提车后偶然在车友群里看到讨论，才发现这一配置的缺失 ?? 虽说日常市区开碰撞风险不高，但一想到节假日跑高速回老家，或者偶尔遇到复杂路况，总觉得少了点 “兜底” 的安全感。毕竟买车时没留意这一点，真发现了难免有点膈应，要是能像同级别不少车型那样保留这个配置，心里会踏实得多。
人无完人，车无完车：几点小遗憾 当然，博越L也不是完美的，说几点我个人觉得可以改进的地方： 1. 胎噪略大： 可能是为了运动性，原配的轮胎在粗糙路面上，胎噪会稍微明显一些。不过我开了音乐后基本就忽略了。 2. 应用生态可以再丰富点： 车机系统本身很好用，但希望能支持更多主流的视频、音乐App，等人时的娱乐性会更强。
怕满座的情况下动力怕不足，动力后期输出不足：1.5T车型高速再加速乏力，100km/h后超车需深踩油门，发动机噪音明显。
胎噪风噪比较明显，不过只是在开高速的时候。需要放音乐来盖住，另外语音识别感觉也笨笨的。
有些车主吐槽车门储物格太小，保温杯、大瓶矿泉水都不好放；还有过减速带或者走烂路的时候，车子颠簸感比较明显，悬挂调得有点硬。
一，尾灯不是很好看，比如上一代辨识度高。二，告诉风噪有点子大。三，车机偶尔会短暂卡一下。
最不满意的就是: 第一，车子没有自动泊车的功能，有些窄路停车确实也挺考验车技的，对于新手来说。 第二，1.5T的车子，起步的时候还是有点肉，近距离减速带需要深踩油门才容易过，不过等速度上来后加速还是很线性的。 最后，作为一台12-13W的家用SUV来说，25款博越L，从价格力和产品力方面都能满足我的需求，甚至有些方面超出了预期，当然也有些个人觉得不足的地方，但是这个价位的车型来说，我还是觉得博越L最香。 ?
外观非常的帅气，银色很奈看，车头大气，灯光秀好看，侧身也有线条看，还是好看！尾巴一般般，不如上一代好看，但是我一般也不看屁股！ 车头造型：车头的设计很有吉利家族语言，比较中庸大气，尤其是大灯太帅了！像新能源才有的高级感。 小区楼下随手拍：有天看到车子俯视角度像一条能跑的很快的船，哈哈！就拍了下，号看！
我的车白色外观?黑顶，灰色内饰，前脸超帅，有贯穿灯，完全在我的审美上，车身线条流畅，屁股有黑色logo，好看。
博越L延续家族“山河美学”设计语言，将自然元素与科技感深度融合，前脸“百川归海”直瀑式格栅采用熏黑处理，搭配两侧犀利的LED大灯组，视觉冲击力十足。 尤为亮眼的是2.4米“鎏光星河”贯穿式灯带，内置132颗高亮度LED灯珠，支持迎宾流水、转向辅助、锁车渐变等多种动态灯效，夜间点亮时如同星河横贯前脸，辨识度远超同级别车型。 车身尺寸为4730×1910×1710mm，修长的车身比例让整车看上去不会那么小气。
外观真的挺大气的，山河气韵设计很有特点，直瀑式格栅加上贯穿式灯带，回头率还真不低。20英寸的轮毂也挺显眼的，看着比一些合资车气场还足。尾部的超长尾灯晚上点亮特别有辨识度，开出去不管是亲戚朋友还是陌生人，都说这车挺好看。
说实话，当初在那么多车里能一眼看中它，95%是因为这张脸。2025款的前脸格栅设计更富张力，官方说是什么“光波涟漪”设计，我不管那些术语，直观感受就是：大气、有未来感，而且不浮夸。 ? 贯穿式LED日行灯和会发光的LOGO，解锁时仪式感拉满，尤其是在晚上，辨识度极高。 ? 车身侧面的线条很硬朗，特别是那个笔直的腰线，让整个车看起来非常挺拔，不像有些SUV显得圆滚滚的。
一、第一眼就上头：颜值即正义！ 说实话，我就是个“颜控”。博越L的外观设计太对我的胃口了。 ? 霸气前脸： 那个超大尺寸的光感涟漪格栅，配合会发光的LOGO和脉冲式LED日行灯，晚上解锁的那一刻，仪式感直接拉满！开在路上，回头率超高。 ? 硬朗线条： 车身侧面线条很硬朗，双色车身和20英寸的大轮毂（尊贵版标配）显得特别运动、年轻，完全没有一些SUV的臃肿感。 ? 数字箭矢LED尾灯： 尾灯造型非常独特，点亮后辨识度一流。我老婆都说，在停车场一堆车里，一眼就能认出咱家的车。 小结： 博越L的设计不像某些车为了追求个性而怪异，它是在时尚、科技和大气之间找到了一个完美的平衡点。
采用“山河气韵”设计理念，“百川归海”直瀑式格栅搭配2.4米贯穿式LED灯带，气势十足。车尾“璀璨西子”贯穿灯由190颗LED矩阵排列，视觉效果震撼。
外观很不错，前脸比较有辨识度，大灯非常帅气，比较偏时尚感，但是又带有一点中庸的感觉，算是比较容易被人接受的外观吧！尤其是大灯的设计，非常亮眼，配合灯光秀简直不要太帅啊！
这一代博越L外观比较成熟，2.4米前贯穿灯与2.9米后贯穿灯，整体外观既大气又稳重。 油漆质感很好，在10万级别的车型中显得很高级，而且特别耐脏。
颜值方面，开出去真的很吸睛！前脸的 “百川归海” 格栅搭配超长条的贯穿式灯带，看着就特别霸气。尾灯更绝，190 颗 LED 灯珠组成的 “璀璨西子” 贯穿灯，晚上点亮的时候，那灯效酷炫得很，辨识度直接拉满。车身线条流畅，悬浮车顶加上上扬的腰线，运动感一下就起来了。不管是年轻人还是中年人，看了都说好看！?
一眼心动：颜值即正义，这设计长在心巴上 首先必须得夸夸它的设计。我不是什么汽车专家，但好不好看，咱普通人还是有发言权的。博越L的外观，完全长在了我的审美点上。它不是那种张牙舞爪的夸张，而是一种充满力量感和未来感的帅气。特别是那个前脸，巨大的光波涟漪前格栅，搭配上可以发光的吉利徽标，还有那个贯穿式的LED日间行车灯，每次解锁车辆，灯语依次点亮，那仪式感，绝了！感觉不是在上车，而是在启动什么高科技装备。车身侧面的线条很硬朗，腰线一直延伸到车尾，配上悬浮式的车顶和我这台车的“猎户银”车漆，在不同光线下还会泛出细微的变色，质感非常棒。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应，点亮后辨识度超高，晚上在停车场一眼就能找到它。开这车出去，不止一次被邻居和朋友问“这车挺帅啊，得二十多万吧？”，当我告诉他们实际价格时，他们那种惊讶的表情，让我心里暗爽。
外观也是很帅气的，辨识度很高，前脸大脸非常blingbling的，尤其是晚上的灯光秀，贼好看！车身侧面也可以，保持了上一代的线条感，总体来说博越L还是很好看的，不过新款的我觉得屁股确实不如上一代好看，但是比起同价位其他车也是在设计上领先很多了。
车头造型：相比于老款改了大灯形状，相对于更稳重，没有那么鬼火? 腰线设计：还是一如既往的前倾式设计，比较偏运动感。 车尾造型：跟老款一致，基本没变化。
内饰整体我是觉得不错的，除了颜色可选的太少了，其他都是优点，比如没有异味很环保，车机大屏很舒服，语音指令也比较好用，座椅舒适度不错，音响效果满意等等！中控区域钢琴烤漆也很有质感，无线快充有冷风，水晶当把提升了档次，都很OK！
内饰以“水岸涟漪”为设计灵感，整体风格兼顾豪华感与科技感，座椅大面积采用软质皮质包裹，搭配缝线工艺，触感细腻。 中控台采用非对称式设计，向驾驶员一侧倾斜15°，操作更便捷。 车内氛围营造上，256色可调氛围灯支持与音乐、驾驶模式联动，不同场景下自动切换灯光颜色。
车内设计我挺喜欢的，琥珀金的配色显得很温馨，也带点高级感。座椅材质虽然是仿皮，但质感不赖，用起来也舒服。功能方面更是到位，前排座椅有通风、加热、按摩，主驾驶还有腰部支撑和座垫调节，副驾驶甚至还有腿托，算是对得起锦绣版这个名字。氛围灯、香氛都有，晚上开车的时候氛围感拉满。
二、坐进去就不想出来：科技与舒适完美融合 如果说外观是给别人看的，那内饰才是自己天天享受的。 ? “彩电”级大屏： 最吸睛的就是大屏，像个平板电脑一样。操作起来非常流畅，龙鹰1号芯片的底子就是强！语音助手“你好，吉利”反应贼快，开窗、调空调、导航、听歌，动动嘴皮子就行，开车安全多了。 ? 沉浸式音响，音乐这种沉浸感真的太棒了。
中控大屏配备15.4英寸2.5K悬浮全面屏，显示清晰，操作流畅，搭载Flyme Auto 1.8车机系统，反应迅速。 内饰比上一代豪华感提升很多，有两种内饰选择
内饰棕色也很好看，比较大气，耐脏，但是初看可能觉得一般般，不如白色亮眼，不过看久了真的越看越好看！越看越顺眼！并且这个车新车没有异味儿，好评！
内饰简直太帅了，我真的非常心动，琥珀色配色太好看了，也很大气。座椅也非常的舒服。
内饰方面，用料和做工还算扎实。氛围灯我挺喜欢，档把有点丑我觉得。总体感觉还行吧，毕竟这个价位摆在这里。
第二眼沦陷：座舱是科技乐园，更是舒适港湾 拉开车门，才真正体会到什么叫“代差”。朋友那台几年前买的合资车，里面全是按钮，中控屏小小的。而博越L的座舱，简直就是一个未来驾驶舱。语音助手“你好，吉利”也特别聪明，开关车窗、空调、导航、听音乐，动动嘴皮子就行，开车时安全多了。
博越L的内饰也是真不错，几乎手能碰到的地方都是翻毛皮软包，整体很有质感，档把也是水晶的，和前脸大灯呼应，闪闪惹人爱，车机大屏很舒服，应用很丰富，导航音乐还可以分屏适配，互不干扰！棕色整体也比较大气！ PM2.5过滤效果：据说方向盘有除菌效果，而且新车没有任何味道，这也是好评！
内饰用料：比老款升级最亮眼的就是车机屏幕，算是满足了我的强迫症，还有新增的hud也很实用。
对于10万级别的紧凑级SUV来说，博越L的空间算是比较大的了！前排驾驶位我坐进去座椅还不能太靠后，不然脚都碰不到油门，头顶也有5厘米足有的空余空间，整体我是比较满意的，后排空间可以看到图片里，还是比较宽敞的，我带过一次5人出行，后排坐3个成年人，他们都说这个空间没得说，还是很宽敞的中间的人也不会觉得拥挤，并且能耍以耍二郎腿，哈哈哈！ 后备厢容积：后备箱很能装的，可以看我这个放了一个礼盒，基本上没占用什么空间，这种礼盒放20个估计不在话下，行李箱24寸的应该能放6-7个，平时外出带点露营装备也是毫无压力，同级别后备箱没得说的！ 车内储物能力：车门处的储物能力也是非常不错的，基本上每个门把手都可以放雨伞，饮料啥的，一些小物件临时放一下没问题的。
本人身高172cm，体重75kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有4拳空间，后排膝盖到座椅还有2拳空间。 储物空间方面，扶手箱可以放好多东西，里面还有一个空调出风口，可以凉可乐；副驾工具箱里放个新展展的红绸子快一年了，家里人给车挂的红，可以保我一路平安；还有中台小号点烟口好像是24v的，可以快充；拿取都挺方便，但左下角那个小小的储物盒有点小放不下我的墨镜。
作为一款紧凑型SUV，在空间表现上算得上是越级的，轴距达到2785mm，超同级别多数车型，为车内空间奠定了良好基础。 前排空间方面，身高170cm的我调整好座椅后，头部剩余将近两拳左右的空间。 后排地台采用近乎纯平的设计，中间乘客的脚部活动空间充足，三人同行时不会显得拥挤。 后备箱可轻松容纳28英寸行李箱及露营装备；将后排座椅按比例放倒后，能放置自行车等大件物品，实用性极强。
空间表现真没得挑，前后排都很宽敞，我家里有个一米八的大个子，坐后排也不会顶腿。后排地台几乎是全平的，这点对家里老人来说非常友好，进出车也方便。后备箱容积也大，平时放个帐篷啊，烧烤炉之类的、买菜的大包小包都轻轻松松，座椅一放倒，直接能拉大件，实用性嘎嘎好。
用料扎实，质感上乘： 车内能摸到的地方用了很多软性材质和皮质包裹，锦绣版的座椅缝线和内饰细节有专属标识，精致感营造得很好。完全没有某些合资车那种硬塑料的廉价感。 我身高178cm，调整好前排坐姿，后排老婆孩子可以轻松翘起二郎腿。后备箱又深又大，婴儿车、露营装备随便塞，全家出游毫无压力。
? 空间魔术师： 我身高178cm，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕。后排地台几乎是纯平的，坐三个成年人也不会觉得挤。后备箱又大又规整，宝宝的婴儿车、露营装备随便塞。 ? 舒适性满分： 座椅的包裹性和支撑性都很好，特别是腰托，开长途也不累。车内能摸到的地方基本都是软性材质，质感一点不输二三十万的合资车。
买这个车子就是图他便宜性价比高，颜值在线之外，空间还大！我178坐车子里还是比较宽松的，也比较舒适，不会有拥挤感觉噢，后排膝盖前能有两拳头距离，很舒服！后备箱也能装，最少5-6个行李箱没问题，而且后备箱可以下沉扩容！
空间真的非常大，能躺大概三个人，真的很舒适很宽，一点也不拥挤。 后备厢容积：足够足够了 乘坐空间：我体型较胖，但是坐的很舒适
空间是博越L最令我满意的方面之一。车身尺寸和轴距已经接近中型SUV的水平。 我身高1.8米，坐在前排头部还有两拳多的空间，后排更是可以轻松翘起二郎腿。后排地台几乎是纯平的，即使中间坐人也不会感到不适。比我之前那台老爷车方便多了，后排中间座位简直是折磨。 并且后备箱容积很大，家人特别喜欢这种大空间，实用性强。如果东西太多可以放倒后排座椅来增加后备箱空间，增加装载容量。
空间方面，博越 L 锦绣真的很能 “装”。明明是紧凑型 SUV，空间却快赶上中型 SUV 了。我见过身高 1 米 85 的大汉坐进去，前后排都能舒舒服服地伸开腿，头顶也不觉得压抑。后排中间地台几乎是平的，家里老人小孩坐中间也不会难受。后备箱日常买买菜、放几个行李箱完全没问题，要是把后排座椅放倒，搬家拉个大件家具都不在话下，容积直接从 650L 扩展到 1610L，太实用了！?
当初买博越L空间就是主要原因之一，10万左右的车子这个空间几乎是无敌的存在，很少看到10万能做到这个空间的，还是吉利当家的CMA平台，首先是前排的空间非常充足，我在主驾驶开车，头顶空间宽裕基本不会拥挤，有1-2个拳头的间隙，腿部的空间也很大，开车久了自己左腿怎么放都轻松，甚至有时候可以直接把左腿放座椅上活动下都没问题，副驾驶更不用说了女生的腿基本上可以直接伸直了，很轻松长途坐车无压力。后备箱也很能装，轻松放下6个行李箱，但是我除了过年几乎也装不了多少东西就还好。 ☆ 空间设计亮点：整车的储物空间很多，4个们把手的地方都有空间可以放纸巾，雨伞，小物件。中控台可以放手机，下面还能放小包包之类的，或者给女朋友买的礼物，副驾驶下面还可以放些文件资料啥的，我的绿本就一直丢里面的。不过也有一点不足，就是墨镜不好放。
目前开了1000公里，给我的感觉就是这个车子还蛮好开的，首先我用的是智能模式，我不会为了省油用经济模式，我觉得没必要，都花10万买油车了，就别太舍不得用游了，所有我开起来动力是没得说的，毕竟我舍得踩！超车也没有任何压力! 目前来说红绿灯起步也可以，过弯的稳定性也可以，唯一有点不足的跑告诉，后半段加速差一丢丢意思，噪音有那么一点点大，还好音乐可以盖过去！
1.有四个驾驶模式，经济、舒适、智能、运动。运动模式提速超猛！经济模式下可以停车熄火，舒适模式是我最常用的模式。2.隔音做的一般，但这价位的车也都差不多。3.智能辅助驾驶真好用，我高速上一直用，太好用了，打开了新世界的大门。4.车机流畅，屏幕够大，我喜欢。5.有一次开车，前面窜出来一个电动车，自动刹停了，吓我一跳，避免了一次事故。
1.5T涡轮增压发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N?m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速时间为8.9秒。 日常城市通勤时，动力输出线性平顺，起步轻快，低速行驶时无明显顿挫感，时速60km/h以内加速响应迅速，超车、变道轻松自如。 底盘方面，基于CMA架构打造，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调校偏向运动，在城市道路行驶时，对细碎颠簸的过滤较为彻底，车身稳定性良好；但在通过减速带或坑洼路面时，悬架回弹速度较快，颠簸感明显，舒适性略有下降。
我是北方老司机，平时开车还是讲究个顺手。博越L的1.5T动力加上7DCT湿式双离合，市区通勤够用了，起步轻快，超车也没啥压力。跑过一次高速，定速巡航110km/h很稳，不会飘，底盘感觉挺扎实的。转向手感偏轻，开起来不累，过减速带的时候悬挂处理得干脆，滤震表现对得起这个价位。
博越L驾驶模式我都是开舒适模式，舒适模式加速比较平顺，底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路段时，不会觉得生硬。之前开日系CVT变速箱，加速比较迟钝，提速较慢。博越L1.5T，7速双离合，超车时深踩油门，变速箱降挡迅速，动力衔接流畅，没有明显顿挫。
四、智能安全，让家人更安心 ? L2级智能驾驶辅助： 高速和快速路上，我基本都会打开自适应巡航和车道保持，车子能自动跟车、保持车道，大大减轻了驾驶疲劳。 ? 540°透明底盘： 这个功能对新手和我家属太友好了！过窄路或者倒车时，能看清车底下的障碍物，避免剐蹭，安全感爆棚。
开起来很流畅丝滑变速箱平顺性好：均匹配7速湿式双离合变速箱，调校成熟，换挡逻辑清晰，低速顿挫问题得到优化，整体换挡平顺性较高。
这个车给我的感觉是尺寸大。空间大，座椅要舒服。驾驶感受比别的SUV好，抬头显示给我的感觉特别清晰，特别好用，尤其是晚上的时候或者是下雨天的时候。然后动力够用了，比如耗的话也不是很高，像比如这么大的车来讲的话算低的了。操控也好。120码的国道压到水坑，车子不会飘，很稳定。就是胎噪有一点点大。
这个车虽然是1.5T的发动机，但是驾驶感受却还是比较直观的，就是红绿灯起步只要你舍得给油，油门响应速度还是很快的，不会出现动力不足的情况，过弯的时候底盘也比较稳定，无论是开车的操控还是坐车的舒适都算是具备了，我觉得不错哦。
里面配置还很智能，感觉抬头显示，碰撞预警都特别好用，动力也够用， 并且关键是还比较省油，还有就是音效真棒，体验到了现代智能科技，惊讶到了我。
动力方面，博越L1.5T发动机够用了，我平时主要使用舒适模式，驾驶起来非常舒服，动力响应也很及时。换挡逻辑挺合我的心意，智能模式就挺好用，油门响应比经济好一丢丢，油耗也不会太高。一般在路上看见的车都能超，1.5的动力家用是完全够了的。方向盘助理我会习惯调成轻柔，自己省力一些，哈哈懒人一个。
说到开起来的感受，博越L给我的最大感受就是“顺”和“稳”。我这款是1.5T的，动力储备很足，提速超车非常有信心，油门响应积极，但又不是那种很窜的感觉，非常线性。7速双离合变速箱在市区里走走停停，也几乎感觉不到顿挫，平顺性做得很好。
虽然博越L只是1，5T的车子，但是说实话动力已经很够用了， 无论是市区红绿灯起步， 还是高速超车，油门只要你舍得踩就能马上上去，而且跑山也可以的，不会出现动力不足的情况，过弯我的速度不会很快，但是60码车身还是比较稳定的，不得不说吉利的车子调教是不错的，底盘整体也比较偏硬一丢丢，再不影响后排乘坐的体验感的情况下，主驾驶的操控也保证了，这点好评！ 跑高速：之前从南京去镇江出差，高速响应很及时，超车速度也很快，提速好很多，比我试过朋友的10多万的合资车确实厉害一点。 起步/加速动力：起步如果是在第一排，基本上能在靠前的位置冲出去，抢不过新能源，但是大部分油车还是可以的。哈哈哈！
起步/加速动力：1.5T的车子起步稍微有点肉，但是加速上去之后几乎就没什么感觉， 跑高速：开着自适应巡航很舒服
目前跑了1000公里，平均油耗6.6，高速路口，城市道路，上下班和周末自驾游都设计了，我还是比较满意的！
截止现在开了1个月，快1000公里，使用感受比较不错，油耗的话app显示最高12个，最低4.6个，高速的话5-7个油差不多，市区9-11个油，反倒是国道4.5个油。高速跑的多，平均7.3L/百公里。
记得刚提车那天开到家一共130公里，市区加高速平均油耗7.6，第二次开也是这段就7.0左右。现在主要开市区，8、9个油吧，完全能接受。 总结 总体上来说还是很满意的，在颜值，动力，空间，车机系统，智驾系统都能满足我对车的所有需求。还是那句话这个价位的车，博越L已经很不错了。
从实际用车反馈来看，油耗表现符合家用SUV的预期，燃油经济性较为出色。在城市拥堵路况下，由于频繁起步、刹车，百公里油耗约为8.0--8.5。
油耗方面就看路况了，高速基本能稳定在7个左右，市区堵车的时候差不多9个，综合下来也就个8来个油。作为一台这么大的SUV，这个油耗我还是能接受的，毕竟北方这边冬天冷，油耗本来就会高点，心里早有数。
如果你不是追求激烈驾驶的“性能控”，这套动力总成堪称完美。起步轻快，在市区里跟车、超车都很从容。中段加速（60-100km/h）动力储备充足，高速上跑到120km/h再加速，依然有信心。整体风格就是平顺、跟脚，几乎感觉不到顿挫。 ? 油耗表现： 这是惊喜之一！目前2200公里综合油耗表显7.8L/100km。纯市区拥堵路况大概在9个油左右，跑高速能降到6.5个油以下。对于这么大一个SUV，我非常满意。
三、开起来得心应手：动力和底盘是惊喜！ 我选的1.5版本，看中的就是动力储备。 ? 动力强劲：动力随叫随到。在快速路上超车，一脚油下去，信心十足。变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。 ? 底盘有质感： 这是我最满意的地方之一！底盘调校得很有“高级感”，过一些沟沟坎坎时，不是软绵绵的，而是“砰砰”两下，干净利落，车身很稳。高速行驶时，感觉整车牢牢吸在地上，给人很强的安全感。 ? 油耗表现： 我目前综合油耗在7.9L/100km左右。对于一台1.5T的SUV，这个表现我非常满意。市区堵车会到10个左右，高速能跑到6个多，算是很经济了。
不得不说吉利的油耗控制的可以啊，开了快2个月，累计1500KM左右了，油耗比我想象中更低哦，平均就是7个油左右，如果是高速会更低一点基本在6个左右，市区上下班就8个左右，整体我觉得还是比较满意的，92现在也不贵，算下来不到5毛一公里， 划算的。
油耗方面，表显油耗一般在7-8L/100km。如果驾驶风格更稳一些，应该能稳到6L左右。对于这么大尺寸的SUV来说，这个油耗水平我是比较能接受的。 高速行驶时油耗会低很多，大概在五六升左右。市区拥堵路段油耗较高，可能达到11L。我一般开都是7个多，平稳一点开，市区做到6个也是没问题的，堵车或者路况不好也开到13个过。
动力表现也挺给力。1.5T 的发动机日常代步、超车完全够用，经济模式下在市区堵车时开着特别省油，切换到运动模式，油门一踩推背感就来了，开着很有乐趣。而且它加 92 号油就行，比那些要加 95 号油的车，养车成本低多了。?
底盘是那种偏舒适的调校，能过滤掉路面上大部分细碎的颠簸，过个沟沟坎坎车身也很稳，没有多余的弹跳。但同时它又不是软绵绵的，高速过弯时支撑性不错，给人很强的安全感。最让我惊喜的是L2级的智能驾驶辅助系统，真是高速路上的“神器”。打开自适应巡航和车道保持，车子就能自动跟车、保持在车道中央，大大缓解了长途驾驶的疲劳。还有那个540°透明底盘，在窄路会车或者过一些坑洼路段时，能看清车底下的情况，心里特别有底，对新手司机尤其友好。
油耗是相当满意，目前快3000公里了，平均油耗才7个游，92号也才6块左右（用完满减券各种叠加）综合算下来我才不到5毛一公里，基本上控制在4毛多，这个我觉得是很优秀的表现了。详情可以看分项介绍！ 城市油耗：城市其实一般在8左右，但是我走高架路多，基本上就7左右了，有时候6。 高速油耗：高速更不用说了，基本上7以内，最低开到过5，而且只要不堵车，就不会超过6，很满意。
结合售价与配置来看，博越L的性价比在10-13万级紧凑型SUV市场中极具竞争力。 以这样的价格，买到全面安全配置、智能车机系统的车型，且售后质保政策优厚，相比同价位合资车型，产品力优势显著，性价比几乎无短板。
说白了，买这车我就是冲着性价比去的。和日系、德系比，价格更实惠，配置还拉满，空间也大。用车这段时间下来，家用完全没毛病，养车费用也算可控，花这个价位买到这些配置，我觉得挺值的。
这个价位性比价，9.99万到12.69万的亲民价格，无论配置空间动力都相当nice
总体来说我觉得吉利博越L这个车我还是非常满意的，在路上也能经常看到这个车的影子，说明市场反馈是好的，我也选对了车子，性价比我想是最大的原因，谁的钱也不是大风刮来的，不到12万能买到这个车子还是比较满意的，必须5分好评啊
性价比很高的一款车。我之前开的家里的别克君威，感觉油耗多，轿车也不是很舒适，目前工作也是 经常需要开车，就想着换- 一台sUV,比较适合家用并且更加舒适，然后就开始在网上了解， 也不清楚哪种最适合自己，同事开的老款的吉利星月L，想我推荐了吉利汽车，目前该品牌 汽车发展势头不错，安全性也比较高。
超大空间与越级配置，作为一名普通家庭用户，我在选购第一台车时最关注的就是空间、配置和性价比。之前一直在长安75P和星越L中间来回摇摆，在经过多方比较后，最终还是选择了第四代博越L。 保养项目：保养的话我记得是首保3个月，然后就是一年或者1万公里二保了，时间或者公里数任意一个到了就去。大家一定要按时去保养，不然车子出问题麻烦的是自己啊。
如果要我给博越L打个分，我会给它95分。它可能不是最完美的车，但在这个价位里，它绝对是把颜值、空间、智能、动力平衡得最好的“优等生”之一。如果你也在考虑一台15万级别的家用SUV，我真的强烈建议你去4S店亲自试驾一下第四代博越L，它带给你的惊喜，一定会超出你的预期。反正，我是越开越喜欢，这波选择，不亏
我是刚上市就买了，正式发布会前预定的，1.5顶配拉满，11出头落地，并且是第一次买车，没有置换符合我的预期！
落地大概12个左右就入手了锦绣版，同级别车型内我感觉已经算是很顶的存在 销售态度：服务蛮好的，基本上什么流程都交给他去处理，不怎么操心 购车优惠：杭州区补优惠3k，然后脚垫，后备箱垫，3m贴膜都是店里送的，省了挺多钱
