最不满意的还是短轴的后排空间，根本没法坐着舒服，其他方面完全没一点问题

外观上，闪电紫专属车漆真的绝，在阳光下，它呈现出的金属光泽就像银河一样璀璨，不同角度看过去，紫色中还透着淡淡的蓝色调，真的太梦幻了。19英寸的双色轮毂，搭配上B柱的专属50周年纪念标识，辨识度直接拉满！

坐进车内，Alcantara材质包裹的方向盘手感超棒，12点钟位置的红色回正标，瞬间点燃驾驶激情，仿佛在赛道上飞驰。座椅和门板也是Alcantara材质拼接，搭配蓝色缝线，再加上碳纤维内饰条，豪华感与运动感完美融合。换挡杆区域和座椅靠背的专属纪念标识，满满的仪式感，谁懂啊！

空间方面相比于长轴来说就有点挤了，我买的是短轴，每次朋友一坐上车就说后座坐着腿都伸不开，没有办法个人就喜欢短轴的操纵与它独有的闪电紫的颜色

330i的驾驶体验没得说，油门刹车非常跟脚，动力澎湃急加速超车推背感十足。尤其是发动机引擎启动的声音，爱了爱了！坐进去第一脚油门就惊了272ps的劲儿一上来，后背直接贴座椅，后驱过弯那叫一个丝滑，宝马的操控真不是吹的 感觉自己下一秒就能去跑赛道。这波限定款真的可以冲！

油耗官方标配是8个油，在市区开的话10个油左右，跑高速6个油，油耗这一方面宝马没得说，就是省！

二十多万的价格，带给你跑车般的体验感受，坐在车里的那感觉还要什么自行车，这性价比没得说，直接就是入手。