这车开起来绝对舒适，静谧性超强，就是水泥路段胎噪比较明显、油漆路面静音效果远超同级车，性价比非常高、开车和在家里客厅一样、
满意的方面： 1. 两套系统随意切换：城市通勤用纯电，长途高速用油。100+的纯电续航可以满足日常通勤，如果家有固定充电桩更方便。 2. 底盘扎实稳定：目前跑过500公里的高速，120左右动力够，底盘非常稳，高速行驶过程中车内很安静。 3. 空间宽敞：前后排空间都非常宽敞，座椅舒适，尤其是满乘时候第三排比一些品牌空间大，家人一致好评。 4. 尊享配置够用：尊享版配置像双排座椅加热通风、智慧屏、L2驾驶辅助、双联屏、手机无线充电等很实用，目前没加装什么，基本满足日常需求。
第一次开电动的车，感觉太轻松了，比我原来的油车感觉要轻很多；空间够大，一家5口看着电视开开心心的，后备箱也比原来的车大很多，如果放大件也可以把座椅放倒，空间是绰绰有余:配置家用够用该有的都有了，就是中间手扶箱有点LOW啊，不过咱有7月2000块钱送冰箱的权益，后期就给他换了去。
好开轻松驾驭，空间布局合理，三排正常乘坐三人很舒服。油耗不高，亏电满员，在北京五环跑65公里，百公里油耗8L。
目前行驶了约1000公里，市区、快速路、短途高速都跑过，初步感受如下: 满意之处: 第一，空间无敌，这是最不用说的优点。前中后三排都能让成年人（即使是第三排）坐得比较舒展。后备箱在满员状态下依然能放下两个大行李箱和几个背包，实用性满分7!车内储物空间也非常丰富。 第二，舒适性极佳！第二排航空座椅是灵魂!家人的幸福感直线上升！！！ 第三，驾驶感受超出预期，虽然车身庞大，但是并没有开船的感觉，开起来还是非常舒服的。
最满意的就是它的舒适性，座椅特别软，包裹性也好，开长途都不会觉得累，就像家里的大沙发一样。而且车内的乘坐空间很宽敞，一家人出行，每个人都能坐得舒舒服服的。? 外观设计也很合我心意，车身线条流畅，前脸看着特别大气，开出去回头率还挺高的。? 油耗方面，目前开下来，平均油耗在 6L/100km，在同级别车型里算是比较省油的了。我平时上下班通勤，再加上周末出去玩玩，一箱油能跑挺久的。? 动力表现日常够用，起步不肉，加速也比较平稳。但要是满载爬坡的时候，能感觉到动力稍微有点吃力。? 缺点： 就是新车刚提回来的时候，异味有点大，散了好一段时间才好点。但综合考虑价格、配置这些因素，我觉得这款车还是非常适合家用的，整体还是挺满意的，希望能给准备买车的朋友们一些参考。?
MPV的鼻祖，各方面都很均衡，驾驶质感，乘坐空间，动力输出，安全性，稳定性等等都挺全面，目前这个价位我个人觉得是性价比很高的车，就算现在汽车都在价格战，也不用太考虑被割韭菜，家里人也很喜欢。
作为家用车，GL8 陆尚真的给了我太多惊喜！提车直接带全家自驾游，来回 1500 公里的行程，老人和孩子一路都很舒适。第二排的航空座椅像家里的大沙发，初坐柔软，久坐也不会腰酸背痛，而且车子行驶平稳，老人没有晕车，孩子在后座玩累了倒头就睡。? 最让我满意的是它的油耗表现，插混系统真的太省了！我日常通勤加周末短途出游，一个月竟然只加了一次油，续航能力超强。而且车内静谧性绝佳，关上车窗几乎听不到外界噪音，在服务区休息时，我和家人能安稳地睡上一觉。? 空间更是没得说，一家五口加上行李都能轻松装下，后备箱还能塞下孩子的婴儿车和露营装备。跑高速时，动力强劲，提速超车毫无压力，车身也很稳。车身尺寸虽大，但操控起来很灵活，商场地下车库停车也不费劲。毕竟是别克大品牌，GL8 又是 MPV 销量王者，品质确实值得信赖。? 当然，它也不是十全十美。车内储物格设计有些不够人性化，放手机的地方如果急刹车容易导致手机滑落磕碰，希望后续改款能优化这一细节 。
1.空间。二排的空间与舒适性真的是让长途旅行不再腰酸背疼，孩子在车上睡得也很舒服，不用原来在躺在我腿上睡一头汗的了，腿托真是舒服啊。觉得吸引我买尊享版的最大原因就是第二排座椅，感觉腿托是必备品。 2.省油。日常纯电模式，一个多月我看了一下电费花了80块钱。在孩子上辅导班等待的时间也不用再来回奔波，把车停好躺二排开空调刷剧就行，之前夏天一上车就是个大蒸笼，现在短暂停车都不熄火了，接送娃子真是太棒了。 3.全家出行更方便。之前很少一家老小一起全家自驾出行，因为我爸腰间盘突出，坐我之前两个紧凑车都一直腰疼，提车之后就安排了全家琅琊古城之旅，一车5人我觉得刚刚好。车不满员，三排也舒适。
我的家里有一辆suv车型，自从有娃之后，经常周末会带家庭出游，五座车对于家庭出游就有些紧凑了，尤其是长途行车带着娃和老人很不舒服，所以从今年年初开始考虑在购买一辆7座MPV车型，主要使用场景还是家庭为主，一家三口使用孩子有更大的空间，可以给孩子更大空间休息和长途旅行，对于家庭来说可以带着全家一起出游，带着家人可以去更多更远的地方，最满意的地方首先是油耗，由于是插混车型所以综合油耗可以在5.5-6个油百公里，对于家庭来说真的表现非常出众，其次我认为别克陆尚的底盘非常扎实，不论是市区还是告诉都给人一种很扎实可靠的感觉
目前开了四千多公里，别克GL8的底盘调校的是真棒，无论城市还是高速游刃有余，操控真的是好，城市日常代步是真的香，纯电续航满足一天的路程，高速动力相当满意，高速油耗6个多油也很满意，三排座椅也是全尺寸家人乘坐非常舒服，非常非常满意！
家里人多出门方便，之前那车坐五个人就挤，老人孩子遭罪。预算30万左右，主要是想看7座新能源MPV，前后对比了好几款，当时是真的相当的纠结了。 腾势D9是朋友推荐的，配置、做工都不错，空间也大。试驾时啥都好，结果我一坐上去就头晕，可惜了。塞纳去4S店问，贷款只能做五年的，压力大。而且内饰做工太粗糙，塑料感重，后期想改改空间也小，装东西不方便，pass。梦想家整体开着确实行，就是想要华为全套配置的话，价格贵不少。看老款能耗高，新款也不知道有没有改进，心里没底，犹豫了下没选。对比一圈，别克GL8新能源，空间大、动力稳，价格也在预算内。亏电油耗5-6个左右，能接受；送的充电桩好用，充电方便。虽然有些小毛病，但家用够使。 到现在用车2个月，行驶一千多公里，整体都很满意。从空间到座椅舒适度、智能化功能等方面都很满意。我买的新能源MPV车型，就想直接一步到位。 GL8插混这款车在市区开的话用不到燃油发动机来驱动车辆起步和加速都很迅速没有顿挫感存在，跑高速的时候车身也非常稳当不会发飘，让人开着很有安全感。 目前一千多公里体验下来，空间，动力，能耗，都比较满意，暂时还看不出来什么问题，后期有问题我再来追加。
目前开了4200公里，高速市区差不多，首先，操控性确实没的说，不愧是26年 MPV的领军者，底盘调校的非常好，无论是开车还是坐车，舒适性都没得说。 其次，动力相当不错，超车真是一点不含糊，给油门响应非常迅速，这么大的车这样的操控，确实非常满意!
外观比较中规中矩，最喜欢的机械拉手，用着比较舒服。 开了一次高速大概单程200公里左右，120的车速没有感觉到飘，提速响应比较快，但内噪个人认为还是比较大的。
第一，不得不说超级奶爸的终结车还得是mpv,一家人往车上一坐，车子空间大舒适感不言而喻，孩子坐车里看看电视，再也不着急赶快到达目的地了，行驶过程也是享受的过程 第二，因为是新能源混动车，所以真的很省，我们市里都是用的电，家里装了送的充电桩，很方便，据说满油满电可以行驶1400公里，打算近期试一试 第三，静音效果也是真的好，坐在车里窗户一关噪音真的很小 第四，我们选的高配，配置也挺高的，航空座椅，自带座椅通风，夏天坐在车内打开座椅通风真的很舒服 第五，我家的小婴儿床车直接可以放在后备箱里，小娃娃到哪里都很方便，不用考虑折不折叠的问题啦，因为高度绝对的，我们上次回老家，我坐副驾，儿子和奶奶做中排航空座椅，小婴儿躺在后排每个人都有自己的独立空间再也不用怕拥挤了，高速上我老公还使用了l2智能驾驶，可以跟车自动加速减速解放了双脚，高速行程人也没有那么累了
第一，用车成本低，不仅油耗低，更关键的是市区用电即可，用车不用考虑距离远近，只要停车方便，我优先开车 第二，空间和配置贴合我的实际用车需求，内部的二排航空座椅给足了牌面，后视舱的小电视也满足带娃看看动画片的需求，家里老人一起出行也满足一车拉全家的梦想，还有后备箱空间放婴儿车足够； 第三，性价比超高，其实原本入手陆尊，但是考虑中间的差价，而且现在车更新也快， 陆尚的大空间也是稀缺资源，30万左右的价格对普通家庭来说非常友好，性价比拉满！
不满意的方面： 1. 车机有卡顿：合资车的通病，这一点确实没有国产新能源做得好，流畅度和更新速度都不太行，高速行驶中控黑屏过一次。 2. 内饰保守：相比现在新势力或者国产品牌那种大屏“冰箱彩电”风格，陆尚的内饰设计相对传统保守一些，豪华感谈不上，尤其那前排扶手箱，想哭！ 3. 纯电续航有些虚：官方标续142km，实际使用（开空调、4人乘坐、正常驾驶）夏季市区能跑到100km左右。还没经历冬天，估计会更打折，所以纯电这个公里数还是出入有些大。但是这个也跟开车习惯和脚法有关。
新车的话还是有一些味道的，拉回家还要放放味道。这个车比我原来的车高了很多，停车时候还要注意上面的空间，停车位的时候抬着头看了好久，也算是不足了吧。
车道偏离力度过大，抢方向盘的感觉很大，有点被硬拉很大角度的感觉，要紧握方向盘。车道偏离没有提示音，走神容易偏离车道。
最不满意的就是车机，尤其是车机自带的百度地图导航，在转弯的时候总是有延迟、定位不准会飘。我真服了，这都25年了，怎么感觉还活在15年啊，这个车机，我不多做评价。。。
1.车机不够灵敏。比国产电车的车机还有很大差距，智驾也相当于没有。最最让我不满意的是不能拥有蓝牙钥匙，家里指纹锁，车库也是手机控制，现在唯一需要的就是带车钥匙了。 2.安吉星。每次操作反应都很慢，车辆状态不能自动更新。下达指令等待时间较长，个别时候没有成功开始空调。 3.充电。预约晚11点充电的话，如果在下午5点左右就插上充电枪的话，就会自动开始充电，如果结束充电，那晚上11点不再自动充电，这个问题我到现在也没研究明白，有知道怎么解决的车主可以解答一下。
暂时没有什么不满意的，如果非要写的话写三个吧，第一就是倒车后视镜不能下翻，网上看了好多教程，调试了不管用，第二就是两侧的摄像头转弯时拍摄的是前轮位置，不是后轮，车比较长拍后轮的话感觉比较靠谱，第三就是车玻璃锁车后不自动全关闭，需要手动或者长按遥控器锁车键。
对于将近30万元级别的MPV车型，不得不吐槽以下三点，1.车机的智能性相较于市场还是属于中低水平，另外车机会出现卡顿情况，对于一个插混车型车机的重要性还是需要厂家更加重视，2.雨刷还是手动调节，对于30万级别的车辆，确实这一点不是很理解。3.第三排虽然用了亚克力材质侧窗，但是对于实际使用上无法贴防晒膜，如果第三排需要进一步隔热则只能考虑贴膜外其他方法
最让我不满意的地方是这个段位了竟然没有自动雨刷，还有这个车机不够智能，导航自带的是百度不能使用高德，也不能下载自己喜欢的音乐软件，还有后视镜不是流媒体的，开打后排电视就影响后视镜了，这点不安全
内饰细节糙，中控台塑料感强，要是能多些软乎乎的材质就好啦； 门把手太灵敏，孩子调皮，有次被夹到手，哭得稀里哗啦，希望厂家能改改，加个防夹手的设计； 第三排电视小，坐在第三排看，屏幕太小啦，不过一家人出去旅游，基本也用不上，算小毛病吧。
再说说不满意的地方，说实话，这车刚开始的一段，我是真的适应不了，也很不喜欢，车机系统垃圾的要命，跟这个时代的老人机没啥区别，智能的东西就更不要说了。 这中间有个小插曲，前后折腾我跑了三趟4s店，因为各种故障码报警，当时气的都想退车，后来查出来是行车记录仪的问题，然后换了一个，也是隐藏款的，但还是不行，最后换成了最原始最普通的那种，才把问题解决了，说的是比较轻松，但天天开车各种报警，真的是很糟心!
第一，提车第三天胎压监测报警，截止目前提车半个月，依然没有解决，最后说说行车记录仪的问题（在4s店装饰部加装的）换记录仪后依然没有解决。 第二，充电慢如牛，外面120w的快充，从20-90%充电至少1个小时左右，相当于花一个小时时间，充电大概80公里左右。同样的时间纯电车至少能充400公里以上，所以没家充的一定慎重！ 第三，亏电油耗非常高，基本在10个油左右，不要相信那些车评人所谓的实测，官方说的是6.6-6.8个亏电油耗，实际我觉得都是忽悠消费者。 第四，四s店售后服务非常一般，出现问题一问啥啥不知道，没人用心在做事，都是感觉不是自己的车，无所谓的态度。
新车味道太大，根本不能与这个价位车辆所匹配； 第二排智慧屏打开后，后视镜根本没办法使用； 车机拉垮，多次点Carplay 无法进入，然后语音唤醒才进去，其他一般； 导航2个屏显示不一致?
不满意的地方，车机真的有点老，反应慢，还卡顿，有小电视的小电视一放后视镜就看不了了，内饰没有其他车子的豪华感，不过这个价格感觉也是能接受的，要豪华价格也得上去哈哈哈给车主的建议，如果刚需这个价格真的可以充，你看稍微像样点的车哪个不要20几万，但是得接受他的内饰和电子只能方面的缺陷，但是性价比来说确实无敌了
不满意的地方，没有，如果有那就是车身太大了，刚开始不敢开，都是娃他爸开，现在已经慢慢适应起来。机车有时候会慢一丢丢
首先，初看陆尚整体造型保持老牌别克GL8的稳重，线条流畅，是经典MPV的商务气息。但是又添加了新元素。颜色除了了经典的白色外，陆尚的银色非常的好看，是那种乍一看是银色，但是阳光下有香槟金的感觉，不同角度看上去还有不同的颜色，我个人很喜欢这个颜色，很高档大气。在选择颜色的时候确实白色和银色纠结过，最后还是选择了银色。
车辆外观大气比我之前的夏朗看着要大的多，而且颜色灰色也是我非常喜欢的颜色，特意买的银灰色的，最喜欢的还是后尾部的灯那个设计。感觉看着很舒心。前脸像个鲨鱼嘴一样，比较低调的一种设计。眯眯眼的灯觉得有点小气了
外观大气，整个车看起来不是很臃肿，很秀气的感觉，适合家用。选的珍珠白颜色，看起来比较大，干净整洁。前脸大嘴很霸气。
外观见仁见智。我个人挺喜欢。最好看的应该是侧面和右后面视角。吐槽最多的是正面以及眯眯眼大灯，其实看多了也就挺顺眼的，习惯就好。
简约大方，没有过多装饰，不过就是前面感觉好像陆尊的更好看，老版的也不错，这个车头不说好看吧，至少不难看，能接受。
从外观上，乍一看并不是像陆尊那么大气好看，但是又很耐看，商务气息并没有陆尊那么浓重，给人一种很难看，去掉了很多商务气息GL8的感觉，坦诚讲相比陆尊车头的大气，陆尚确实略显低调，车辆线条保持了一贯老款653的线条，整体我个人还是非常喜欢和满意的 。
属于耐看型的那种，经久不衰的款，我是非常的喜欢。 延续了GL8家族的大气风格，飞翼式前脸搭配矩阵大灯，商务感中透着一丝精致。车身侧面线条流畅，轮毂比例协调，长在了我的审美上，期待了好久，终于如愿以偿。
车身方方正正的，看着特别大气，白色车漆耐脏又好看，不过车头设计有点中规中矩，要是能再时尚点就更好啦，不过家里老人觉得这样稳当，各花入各眼吧。
车身线条简洁大方，看起来中规中矩，符合我们的审美，没有花里胡哨的跑马灯，电动车门设计很轻便，方便孩子和老人使用，整体还是很满意
内饰特别简洁，我喜欢简单干净的内饰，虽没有国产很多车型的豪华内饰，但是满足驾驶需求。中控双屏，满足需求。尊享版全车皮质座椅，主驾电动调节，第二排独立航空椅，腿托，小桌板，家人乘坐舒适。 二排智慧屏支持智能互联，搭配实体按键和遥控器操作便利性。
内饰的颜色刻意选择了云柔米。当时下定的时候还没有现车。属于闭眼订车开盲盒了。来车之后比较了棕色，颜色稍微浅了一些。不是很明显，总体来说非常适合家用。这个颜色打理起来可能没那么容易。但是看起来还是很好看的
内饰一般，塑料感比较强，毕竟一分钱一分货。单色氛围灯不是很明显，聊胜于无吧，完全黑天才能看出来氛围灯的感觉。。。。。不过家用也够了，没必要太豪华。毕竟要兼顾性价比。
和国内汽车新势力品牌相比，内饰算不上豪华，只能说在这个价格区间里面还不错。作为顶配车型，给的功能也很多，无线充电、座椅通风加热、分区空调该有的都有了。
内饰厂家好像有了其他颜色了，我提车时只有这一种颜色。设计感和大哥陆尊没法比，和俩丰相比的话还可以了，做工用料都还好。因为原车是小扶手箱，不好看也没档次，好多车友提车后都改了扶手箱，我没改是因为我感觉原车座椅上带的这个扶手很舒服，高度可调，用料柔软。建议大家提车后开段时间感觉下再决定要不要改装扶手箱。
内饰我觉得还是不错的，不过就看和什么比了，和陆尊或者国产新势力那没法比，和一直关注的塞纳比的话好太多，还是觉得刚刚好吧
内饰方面延续了老款653的林深棕的颜色，我还是比较喜欢暖色调的，前排双联屏也做得很好显得很高级，像是一块高端平板，二排中间还有一块智慧屏， 二排头等舱座椅堪称灵魂设计：加热/通风/腿托全配齐，电动侧滑门一开，仪式感拉满。三排不再是“将就区”，独立出风口，长途也能瘫出葛优同款姿势
内饰做工还行，但跟梦想家比起来，差点意思中控台塑料感有一丢丢重，不过摸起来不算刺手。屏幕清晰度还可以，就是反应有时候慢，像个慢性子的人，得等它一会儿。座椅是皮的，看着有档次，就是新车味儿大，晾了好久才散，这一点挺烦人的。
只能说中规中矩，不过座椅的舒服度还是非常不错的，这个值得表扬一下！坐车的人没有任何晕车的感觉。不像某些品牌坐上去就晕车！
内饰说起来就比较一般了，减配到扶手箱根本没办法用，只能自己花钱去改装。4s店装饰贵的离谱，还吓唬消费者不在那改就会影响售后。
陆尚的林深棕，延续了传统gl8 内饰的颜色，打开车门很舒服的感觉，我带孩子看了几台车，进入陆尚的时候，很喜欢，孩子还会主动爬上展车体验。
优势是超5.2米车长+3.08米轴距，三排座椅均提供充裕的头部和腿部空间。扶手箱的设计有利有弊，看着低矮的扶手箱略显廉价，但是从第一排过第二排是真的方便，主驾驶到副驾驶也方便。陆尚也是真正的2+2+3真正七座设计，满乘情况下后备箱容积也可以，兼顾载人与载物需求。但是宽度略窄，如果尊享版航空座椅，二排去三排对于体型比较大的成人有点不方便。
空间很大，中排两个航空座椅完全满足了家人的乘坐感觉，完全符合现在我的需求。一家5口人出行。最后一排完全可以睡觉了，中排的航空座椅也是非常方便，看电视时候可以找到各种舒服的姿势
空间布局非常合理，适合拉人，后备箱空间够用。整体空间布局比较均衡。二排航空座椅加腿托可以有效缓解长途疲劳。头枕可前后上下调节，也能让旅途更舒适。
空间非常满意。4个大人两个小孩坐在车里面很宽敞。后备箱空间也够大，可以放下好几个登机箱和行李。过段时间要出一趟远门，对于他的装载能力还是比较有信心。
空间我觉得整体还行，我一家五口，这个车还是挺宽敞的，空间比较富余，但是7人坐满就还是有点窄，空间会不太够用。
驾驶，乘坐空间都不错，唯一的遗憾是三排座椅不能调剂，无论靠背角度还是座椅前后都是固定的，图片里的中排照片，左边是座椅拉倒最后，三排已经没有空间了，右侧则是三排我172身高，正常坐姿下二排空间依旧很富裕！另外储物空间的话，没有日系车设计的那么灵活，但是个人感觉够用了！
空间够用，我觉得需要在改装一下第三排，平时当大四座用，带家人出去旅游的话需要七座都用，第三排改个可以移动的，三排空间可以变大十公分左右，后备箱本来就大，改了也不影响使用。
空间方面，对于我们一家三口还是五口人出行都是非常舒适，主副驾方面座椅很宽大，做起来很舒服前排空间非常充裕，长时间行车不会有因为座椅的问题导致的疲劳感，二排座椅空间充足，并且角度空间均可调解，老人孩子乘坐非常舒适，累的时候可以放倒睡一觉，最值得表扬的是第三排，一般mpv针对三排座椅的乘坐感都会相较于前面两排相对差一些，但是陆尚第三排乘坐起来不管是乘坐的空间感，还有给后排的窗口视野感，以及出风细节做的都很好，所以第三排的舒适性依然不错。
12.3英寸联屏科技感很足，中控台保留实体按键，操作便捷。第二排独立航空座椅带腿托、加热、通风，三排空间足够成年人中短途乘坐。521L后备箱，实用性拉满。第三排不经常坐人所以没改前后移动，四人坐简直太舒服，空间设计很用心，中控台下方的镂空储物格特别能装，老婆的包包、孩子的零食都能找到地方放，腿托一伸开，那种感觉，人间值得，非常满意。
空间必须给满分！我身高一米七五，坐在驾驶座，头顶离车顶还有一拳多。后排更厉害，老人坐久了也不喊腰酸，孩子在中间过道跑来跑去都没问题。后备箱平时放婴儿车、买菜的筐筐，完全够使。上次全家去旅游，三个大行李箱、一堆零食玩具，全塞进去了，一点不挤，这空间太适合家用啦。
空间整体来说够用，不像某些车为了空间宽度都快2米了，无论停车入库还是调头拐弯，都很不舒服，完全没有这个灵活！我只能说国人的品牌更懂国人啊，不考虑整体调校，一味去追求所谓的大。
内部空间充足，二排三排同时使用时，老人在二排不拥挤，三排孩子的空间也可以，三个人绰绰有余。空调口出风位置很好，不用担心夏天闷热，无论从头部空间，还是前后排座位间距，空间足够大，后备箱可以放老人的轮椅和行李箱，使用起来特别方便，二排三排行驶途中也不晕车，尤其高速行驶很稳当，完全可以实现一家人一起去旅行。
因为要家用，老人孩子乘坐安全舒适，开车人驾驶平稳，所以驾乘感好是我选择它的第一要素！优秀的底盘调校，双层夹胶隔音玻璃，动力系统比较好，外观大气稳重，安全系数在商务车里也比较高，油电系统切换平顺，综合油耗也非常可观，在试驾时候乘坐感受也好，不晕车。
第一次开电动的车，感觉太轻松了，比我原来的油车感觉要轻很多；再开回去油车就明显觉得肉肉的了。这么大的车开起来也不觉得费劲，拐弯停车也都很方便。
驾驶感受：因为有电机加持，整个车开起来很轻快，也没有电车加速头晕的感觉，最重要的是感觉地盘很扎实，方向盘指向清晰，视野开阔，没有什么遮挡，总体驾驶下来很舒服；
驾驶感不错，纯电提速快，车内隔音做的好，过减速带处理的不错，不太颠，馈电情况下，尤其在60--80过程中，车发动机声音较大，但在可以接受的范围内，其他时候智能混动时发动机声音还可以。
整体这个车开起来并没有想象中会有笨拙的感觉，反倒比想象中更为轻盈灵活，但是轴距是客观存在的，在转弯的时候确实会比小型轿车略显吃力，但这都是正常的，在起步方面由于是双动力系统，所以动力也是随叫随到，对于中大型mpv陆尚的起步是可以给到充足信心的，另外L2级别的辅助驾驶，在告诉行驶过程中，也提供了非常大的便捷性。
超控没得说，车长虽然过5米多但是开起来没有大车的笨重感，转向也很轻盈，不管是超车还是过弯都非常的有信心！悬架滤震优秀，过减速带和坑洼时车身稳定，跑高速简直了，我开过那么多车，还是gl8最舒服。
提车回来，高速，市区都跑过，方向盘不重，能hold住。刹车、油门都很顺，不像有的车，一踩刹车就猛点头。隔音也不错，高速上关着窗，说话不用扯着嗓子喊，一家人聊天轻轻松松。
驾驶感可以说非常完美，操控性非常好，开起来完全没有大车的感觉，超车，调头，入库，都很流畅，前提得是老司机哈，新手略过，毕竟是三米多的轴距。
实打实的说驾驶感受确实不错，市区，高速都跑了，我开车比较急，所以需要给油响应快的车，1.5的排量，超车提速还是比较满意的。
路尚转弯会有转弯辅助，辅助屏幕清晰可见间距，引到方向特别清晰； 变更车道也特别轻便，方向盘轻轻一搭变更迅速； 油门也不像油车那么使劲踩，虽然因为第一次使用电车，但是感觉换车不后悔；在行驶途中，设置跟车间距，也避免跟车距离近，减少交通事故的发生。 路尚采用的boss音响，音像效果也很不错，高低音主次分明，音质也很满意。
油箱加满500多一点、电充满20多一点、目前充了2次点花40多、没跑过续航呢、官方公布是1420公里、保守估计、跑个1100应该没问题
满油满电跑1000是绝对没问题，但是能跑到官宣的1420还需要在理想环境及开车脚法。70L大油箱是优势，没有长途出行续航焦虑，一箱油轻松到达想去的地方。纯油城市拥堵场景油耗偏高，可直接纯电。
纯电续航显示有140公里。加满油的话油续航显示有1000公里。估计随着开的多了之后会有变动。市区里就以纯电为主了，主要是省钱哈哈。
续航夏天120km，中规中矩。整体续航1200km+，免去了很多加油和充电时间，方便充电的时候就充，否则就当做油车开也没啥问题。
4600公里，这个是真实油耗和电耗，平时周一到周五上班来回开140公里左右，有110左右的高速，30左右的城市道路，整体觉得还是挺省，毕竟车有这么大，这么重。
我提车满油满电到现在一共跑了550公里，表显油续航剩余464，纯电续航36。感觉高速行驶应该要比我在山里跑省油。满油满电1000多公里还是妥妥的。
感觉140有点少了，平时上下班二十公里左右，计划一周冲一次电，现在感觉两周需要冲三次，跑了七百多公里，一半用电，一半用油，满油满电没试过，估计能跑一千四，计划下次放假试试
由于插混车型，市区基本用电，高速才会用混动模式，混动长途在满员请款下基本可以保持百公里5.5-6个油左右，满油满电满载情况下，预计可达到1000公里续航，是非常让人满意的
纯电续航动态最高到139公里，日常开两天不用充电，满油满电高速我能到一千公里吧，这个给个人驾驶习惯有关。
纯电续航不开空调130km没啥问题，平时接送孩子、在城里买菜逛街，用电完全够，能省不少油钱。要是纯电续航再长点就完美了，毕竟有时候想走远点，心里会有点没底。亏电的时候，油耗大概5-6个多，不算高，比我之前的油车省多啦。
续航完全没有虚标，基本充满130-140公里是没有问题的，不开空调基本上百公里也就17度电左右，夏天热开空调的话大概20度电左右，整体还是比较满意的，美中不足充电速度有点慢！从10%到100%基本得冲一个小时。
纯电续航也就100公里左右，亏电油耗我觉得有点高的离谱，上一辆车纯油的坦克，感觉也就这个油耗，但这是插电混的车，这种油耗还不如买纯油版了。汽车博主各种测试亏电油耗，都说六点几，我现在知道了，都是给品牌做广告的而已。
以前关注的是油耗现在根本不用考虑去哪油耗也不操心电耗，我有家充，平均每次充电8块钱140公里，去哪只要考虑有没有停车位即可，满油满电可以达到1420公里。
家里从燃油轿车到这台MPV，别克陆尚尊享版带来的不只是空间的提升，还有从燃油车到油电混合车的新认知。没有一台车是完美的，但是综合比较陆尚满足了我的家庭对安全、空间、舒适、低使用成本以及无续航焦虑的核心需求。虽然车机有优化空间，内饰设计不算新潮等不足，但在其核心优势面前，这些不足可以接受。目前来看，这是一次正确的选择。期待它在未来的日子里，能像老牌GL8一样可靠，并带来更舒适、更经济的出行体验！
陆尚就是陆尊phev的简装版本，三大件和三电系统是一样的。整体落地价格控制在30万以内，这在前几年是不敢想的，现在这个价格性价比已经很高了。早买早享受。
我认为陆尚是性价比最高的mpv车型，虽然内饰塑料感比较强，但毕竟价位低，这些家用完全够用，追求豪华的就可以看看别的车型了。
买的陆尚顶配，不想改来改去，原场的还是最好的，不会到处松松垮垮有异响，而且该有的都有啦！当时选车看了市面上的挺多大6坐和主流MPV，最终还是选了陆尚，大6坐后备箱实在太小，装不下什么东西，空间也还是没有MPV舒服，看了岚图梦想家，腾势D9，丰田塞纳等，其实内心还是比较喜欢岚图梦想家的，但是当时没有优惠，超预算了！买了陆尚以后最让我开心的就是，中了一家三口上海迪士尼的贵宾票，太开心啦！总体来说，我还是推荐大家买陆尚的，车确实是好车，值得购买。
裸车2899，我买了早鸟权益1000顶5000，置换6000，国补15000，保险7800，上绿牌不用交税。总体来说，这个价位里陆尚还是不错的，驾乘感受都不错，油耗也不高。我关注格瑞半年多，偶然的机会试乘试驾了陆尚，二人感觉驾乘感，操控性，整车做工，舒服度，都优于格瑞，并且价格还比格瑞低，厂家的三点质保也解决了我对新能源的不放心，所以试驾完之后就下定了之后大约40多天新车到店，车回来没怎么开，唯一吐槽的就是二排头顶挖的这个坑，难看不说，好歹顶配也给把这头顶留个天幕，这么优秀的二排乘坐感，这个二排头顶是个败笔！
买这车主要就是性价比了，和那些冰箱彩电大沙发不比内饰，比底盘，和塞纳比内饰，哈哈，看和谁比了，绿牌不用购置税，能领国补，这两个就能省四万多，所以综合算下来，这个还是非常不错的，比较省钱才是硬道理，用车这段时间大概算了下，一公里纯电五分钱，提车后加了三百块油，还是92，现在跑了七百多，还有一半的油，充电每次七块多点，算算账还是非常划算的，充电桩也是免费的，现在就是坐等国补到账了。
从今年年初我一直关注的是丰田和别克两个品牌，首先从品牌角度，我更多考虑的还是外资品牌为主，所以在外资品牌中MPV做的口碑非常好的自然而然少不了丰田和别克，所以我一直关注的是塞纳和GL8老款陆尚公务舱，本意是想在两款车型中选择其一，但从年初试驾这两款车型后，均有不是非常满意的地方，所以迟迟未能做出最终决定，日系车方面的高转速的发动机噪音确实每次加油的时候让我新生烦躁所以最终放弃了日系车型。老款公务舱较高的油耗和没有的屏显都是让我无法下决心购买的因素，一直到了今年5月别克GL8陆尚新款车形的发布，综合油耗，外观，品牌，空间四个方面综合看性价比非常高的。
落地差不多26.7W也算性价比比较高的了、这么实用的7座车，还是新能源，能省油钱，配置也不少，像座椅加热通风、全景360倒车影像，还有自适应巡航，这些都有。整体很值，家用太合适啦，要是价格再能降降，或者多送点保养，就更完美。
性价比来说我个人认为非常好的，买任何车先看看二手车价格，去横向对比就清楚了，有些人可能会说也贬值的不少啊，但前提是你去对比同级别，同价格区间的，另外不要把装饰算上，因为二手里改和不改区别不大。所以综合来说我觉得性价比非常好！
整体来说这个性价比并不是很高，车机不行，油耗不行，唯一好的是底盘比较整，提速说的过去。而且新上市的车型，尽量观察半年以后再说，不然真的是纯纯的韭菜！
这是我人生中的第四台车，作为家用应该是首选，车的价位可以接受，整体没有那么浮夸的设计，也没有花哨的装饰，行驶在陆尚，稳稳的感觉，满足审美需求和行驶需求。虽然国产新势力最近做的也非常好，但是MPV我优选GL8，别克这么多年一直研究 MPV，广告做的再好，驾驶体验超级重要，有娃家庭，考虑改善，真的是首选。
