最满意的是它的综合表现，不管是开着的劲儿、油耗，还是智能配置，都没让我失望，尤其是跑高速时的稳定性，比我之前开的老车强太多。
买了银河星舰8有一段时间了，真的想和大家好好分享一下我的使用感受，这真的是一台越开越爱的车！ 续航超给力，告别里程焦对于新能源车，续航一直是大家最关心的问题。星舰8在这方面的表现，真的让我超级满意！官方宣传的纯电续航有60km ，在实际使用中，我日常上下班通勤，偶尔还会在市区里跑跑小短途，开着空调和听着音乐，实际续航也能稳定在50km左右，这个续航达成率相当不错了，完全满足我的日常需求。而且，它的亏电油耗也很低，市区里大概在5.5L左右，高速上也就4L多一点。算下来，每公里的花费简直太省了，比我之前的油车划算太多！加满油满电，综合续航能达到1600公里 ，就算来一场说走就走的长途旅行，也完全不用担心续航问题，安全感满满 超大空间，舒适又作为一款B+级轿车，星舰8的空间表现堪称惊艳。5018mm的车长和2928mm的轴距，让车内空间非常宽敞。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的活动空间，调整好座椅后，开车几个小时都不会觉得累。后排空间更是惊喜，上次带着家人一起出行，父母坐在后排，腿部空间轻松有两拳多，头部空间也很充裕，而且后排地板近乎纯平，就算中间坐人，也不会觉得局促，一家人出行都能舒舒服服的。 车内的储物空间也很多，全车有28处储物空间 ，门板、中央扶手这些地方都设计得很巧妙，随手放个手机、水杯什么的非常方便。后备箱的容积也很大，常规状态下就有405L ，能轻松装下6个20寸的行李箱，上次搬家的时候，后排座椅一放倒，纵深达到2米 ，扩展容积超1500L，连一些小型家具都能装得下，实用性满分！ 颜值爆表，回头率超高星舰8的外观设计真的太绝了，每次开着它出门，回头率都超高！它采用了“涟漪美学”和“星舰科技美学”融合的设计理念，整体造型非常独特。前脸的封闭式格栅搭配分体式LED前大灯组 ，科技感十足，贯穿式的灯带点亮后，辨识度超高。车身侧面，流畅的线条和大溜背的造型，营造出一种轿跑的既视感，无框车门和隐藏式门把手 ，更是把时尚和高级感拉满。车尾的量子星环贯穿式尾灯 ，内置128颗LED光源可编程互动，解锁的时候，呈现出星际粒子流动动画，仪式感满满，每次停车都忍不住多回头看几眼。 内饰的设计也很有质感，软包面积超85% ，摸上去手感非常好。我选的棕色内饰，搭配仿麂皮面料，高级感十足。座椅的设计也很用心，前排座椅支持加热、通风和8点按摩 ，副驾还能180°躺平 ，和后排联动形成“贵妃榻”模式，简直太舒服了。右后VIP行政座椅更是有100mm滑动调节、靠背31° - 41°电动调节 ，还有分区按摩功能，坐在上面就像坐头等舱一样享受。 开了这么久，银河星舰8真的没有让我失望过。续航长、空间大、颜值高，各方面都很符合我的需求。如果你也在考虑买车，不妨去试试星舰8，相信你也会爱上它！
先从它的外观说起，造型很耐看，设计的很有特点，虽然底盘偏低了一点，但是有那种跑车的设计感，内饰方面的话，中控大屏很喜欢液晶仪表，感觉稍微有点小，整体做工不错，而且车内空间很大，后排座椅很宽敞，前排座椅长期驾驶也不觉得累，最后是性价比，我觉得这个价格非常合适
他的溜背造型很吸引我，他的颜值很高，作为一个颜值党，我就喜欢他这个颜值。使用性方面也很能打。
最满意的是车的设计感。无框车门、流线造型看起来确实有档次，开出去回头率还挺高，适合“颜值控”。
家人们，吉利银河星耀8正式上市啦，限时指导价11.58万起，这价格一出来，直接把同级别车型按在地上摩擦！ ?外观上，星耀8延续了家族的涟漪美学设计，5018mm车长搭配流畅的溜背线条，轿跑风范十足。0.25的超低风阻，不仅颜值高，还能降低能耗，跑起来更带劲~ ?动力是星耀8的一大亮点，它搭载雷神EM - i、EM - P插电混动系统。EM - i版车型，1.5L混动专用发动机热效率高达46.5%，匹配单挡DHT和175kW电驱，零百加速最快7.9秒，CLTC纯电续航有60km和130km可选，亏电油耗低至3.36L/100km ，日常通勤用电，长途出行用油，完全没有续航焦虑！EM - P版车型，1.5T发动机+双电机的组合，系统最大功率280千瓦，系统峰值扭矩605牛?米，零百加速只要6.49秒 ，妥妥的性能小钢炮，动力随叫随到。
星耀8的外观我很喜欢，无边框车门和溜背设计，而且车身很长，空间很宽敞颜值非常高，开起来舒适性也很强
吉利银河星耀8给许多车主带来了超越预期的体验。它最大的亮点在于出色的油耗表现，日常通勤油耗很多能控制在4L/100km左右，综合续航里程惊人，有效降低了用车成本。动力响应迅速，尤其是雷神电混系统版本，起步和加速都颇有劲头。 ?? 不过，一些车主也提到了一些不足之处，主要是高速行驶时胎噪和风噪相对明显，以及底盘通过性一般，需要小心剐蹭。 总之，吉利银河星耀8是一款性价比突出的车型，它在设计、空间、智能配置和能耗方面表现均衡，虽然在一些细节（如隔音）上还有提升空间，但整体产品力得到了许多车主的认可。这个价位能买到那么好的车 真的是出乎我的意料 吉利现在造车技术真的是杠杠的
外观不错，时尚帅气，内饰也有高级感，空间非常大 座椅非常舒服，家人非常满意 直线加速性能不错，驾驶感受也不错
银河星耀8已经开了13天了，今天来给大伙分享下真实用车体验，我是第一次购买新能源车，配置真的拉满，智能感觉满满！ 车子线条流畅，溜背造型搭配大尺寸轮毂，运动感满满，开在路上回头率不低。贯穿式灯带和日行灯相连，晚上一亮，?识度超高。我购买的是山河翠，不得不说果然是星耀8的主打色，实车非常好看，尤其在阳光下的星星闪耀！我看了好几个颜色，好像只有山河翠才有星星点点，隐藏式门把手让车身看着很简洁，每次靠近车自动弹出，还挺有仪式感。 空间方面，我身高175cm，坐驾驶位，头顶和腿部空间都很充裕，不觉得压抑。后排也宽敞，上次全家出游，坐三个人轻轻松松，地板纯平，中间乘客也自在。后备箱容积日常够用。 我买的是1.5T+前置单电机的EM-P混动版本，顶配的动力强劲，功能也很齐全，市区超车轻松，踩下油门速度就来，推背感强，而且动力输出平稳，发动机介入几乎没顿挫，驾驶感很舒服。高速再加速也不费劲，动力储备充足。油耗也很经济，市区通勤百公里油耗大概3.8L左右，纯电我还没用过，懒得去充电，比之前纯油车省太多，跑高速还能更低，完全没续航焦虑。 智能驾驶是个亮点，高速上开启高速NOA功能，自动变道、上下匝道很顺畅，还能避让大车，减轻不少驾驶疲劳。自动泊车功能对我这种停车不太熟练的人太友好了，各种车位都能轻松搞定。 这车也有点小缺点。全景天幕夏天有点晒，虽说有遮阳帘，但隔热效果还是差点意思。音响效果感觉就一般般吧，虽然是23扬声器，但是总体来说，优点远大于缺点，我对这车还是比较满意。
十多万出头，就能拥有一台中大型尺寸轿车，简直不要太划算了吧，论颜值它能抗能打，论车机这车也是非常智能。
我是置换买车，这几年车商卷确实让我们收益，这个价格以前的车都没什么好说的。这款车最满意的还是驾驶感受，这种智能化的感觉我也是第一次体验，还是很棒的。尤其是高速上。
不满意的地方很明确??空间。我178cm的身高，坐主驾还好，后排要是坐俩大高个，膝盖就快顶到前排座椅了，要是满座三个人，中间那个人得稍微蜷着点腿，后备箱也只能放俩20寸的行李箱，再塞个背包就满了，家用偶尔装大件有点局促。
我不满意的点就是底盘有点低，容易刮蹭，其次，开车提速的时候噪音比较大，语音功能有时候会出现一些小问题
60续航有点低，但是价格太香了，车机也有点卡，特别是那无界空间，只支持华为手机，希望后面可以改改
缺点的话，主要是我之前是开SUV的，然后这款车他的底盘会变低了，刚开始稍微有一点不习惯，但是这个也不算缺点吧，只是我不是很习惯 。其实就是这个天窗有点热哦。
还是说没有不满意的点，但是我觉得续航可以在多一些就好了，因为我平常自驾会多一些，城市代步也会多一些
最不满意是用车体验“掉价”。各种功能看着高端，但系统不稳定，经常死机或卡顿，像个半成品。
地盘啊有点低了确实，在一些路上会有磕碰风险，还有就是纯电续航要是再高一点就好，其他的地方还行
总体没有什么不太满意的，要是能把后排行政桌椅去了，价格在优惠点就更好了，毕竟我是基本一个人用车
外观设计简洁又大方，并且是有一个溜背设计，无边框的车门，轮毂有18英寸和19英寸两种做选择，还是很帅的。
正脸设计确实好看，贯穿式灯带有辨识度，车头有新能源特有的未来感。但从侧面看车身比例显得臃肿，尾部造型也比较平淡。漆面耐用性一般，提车一周就发现有细小划痕。
这车的几款配色都非常的帅，很大气，买车的时候还有点儿拿不定主意，整个车轮毂尺寸也很大，造型不失优雅。
外观我还是很满意的，车身一看质感就很不错的，吉利的质量一直没让我失望，毕竟我老客户了。整体线条流畅，
内饰非常智能化，座椅舒适度也非常好，坐垫长度适中，就是内饰的颜色太浅，不耐脏，要有深色的就好了。
中控大屏有科技感，但UI逻辑略复杂。车内大部分材质是硬塑料，质感比较廉价。座椅稍硬，长时间开车会累。
外观很好看我很喜欢，跟跑车的造型一样很酷，还有就是这个混动车油耗很低，出门可以?很久很久，再也不担心了
内饰能摸到的地方都是采用的软材质包裹，座舱感觉非常的豪华，车机芯片也是龙鹰1号，操作起来相当的丝滑。
中控台样式新颖、内饰用料做工高档内饰整体来说跟现在主流的新能源都差不多。没有特别好看，看过很多车，都
空间非常宽敞，包括后排的一个腿部空间也是相当足够够用，后排的老板座椅可以做到131度调节。 喜欢喜欢喜欢?
车内空间中规中矩，前排坐姿舒服，后排腿部空间合格，但坐垫长度偏短，对腿部支撑不足。后备厢容积不大，尤其长途带箱子的时候，装满后显得紧张。
驾驶感受特别轻快，市区堵车跟车时，方向盘轻得单手就能打，起步也不肉，绿灯一亮基本能跟上前车节奏，跑高速踩到110km/h，车身也不飘，过减速带时颠簸感也小，坐着不难受。
动力调校比较温和，起步和中段加速都不够干脆。高速时车身发飘，方向盘指向性一般。整体操控感不算好
驾驶中规中矩，没太多乐趣。油门响应慢，动能回收调得生硬，低速容易“点头”，新手驾驶体验不友好。
行驶起来感觉不错，底盘调教偏软，舒适感挺好的，风噪我感觉不错，提速也很快，油门反应灵敏。
油耗是真省，我平时市区开得多，偶尔跑趟近郊，百公里也就6个油左右，加92号油就行，一个月下来油费也就四百来块，比我预期的还低。
纯电续航和宣传差距大，实际只有35公里左右。亏电后的油耗不低，和普通油车差不多。长途跑起来会觉得不够省。
日常通勤大概跑个30公里纯电就开始掉电厉害。亏电后油耗上升明显，电混模式并未带来明显经济性
性价比没的说，倒车影像、全景天窗这些常用的配置都有，对比过同价位的几款车，星耀8的配置算很实在的，没什么花里胡哨不实用的功能。
从配置看似乎还可以，但整体行驶质感和续航表现不够理想。价格不算便宜，给人的质感与售价不太匹配。
性价比很好价格放在这里了，我认为性价比还是没得说，这个价格也就吉利自己其它车型还能打打。经济还是要看
