交车仪式弄的不错，他们展厅才装修好，很宽，6个人一起交车还不错，仪式感满满，总体来说买了领克 900 后，生活和工作都方便太多！空间是真宽敞，六座布局太适合我这一大家子。二排座椅能旋转，老婆照顾老人小孩轻松多了。周末全家出游，孩子们在车里能随意活动，一点不憋屈。上次全家去郊外露营，后备箱装下了帐篷、折叠桌椅、烧烤架，甚至孩子的自行车都塞进去了，天地门设计装卸东西太方便。动力也强劲，1.5T 混动，平时拉着工人跑工地，提速超车轻松，满载爬坡也不费劲。智能驾驶辅助在跑长途时特别好用，自适应巡航自动跟车，开几十公里都不累，精力能省不少。
领克900外观大灯采用家族式的造型设计，极高的辨识度，和领克08同款的无边框后视镜最大程度的拓展后视效果，同时还配备呼吸式迎宾灯光，前脸的像素交互灯光搭配流光尾灯，还可以自定义灯语展示个性。后尾箱的天地式开启方式，方便去追寻诗和远方
去年生了二宝，家里的车完全不够用了，平时一家人出门特别不方便，所以最近一直在看6座车，今年要出不少6座车，刚好前两天刷视频刷到领克900，本来就挺喜欢领克的，听介绍各方面都还是比较吸引我，趁着老公休息，赶紧约了4s店销售，提前来看车。试乘试驾完以后，整体还是非常让我们满意和惊喜的，如今国产车是越来越好了，最满意的地方就是内饰和乘坐驾驶感受了，内饰功能真的很多，而且都是一些非常实用的功能和配置。日常使用几乎能满足每个家人的需求。驾驶感受让我很安心，虽然这么大的车身，但是稳当，而且车随手动，不晃也不摇。
领克900的车窗玻璃升降开关感觉设计太细小，不太配这样一款大型的车辆，而且车辆电子按键开门，机械开关设计在门板储物盒最下方，如遇见危险从外面不好开启。
不满意的是一些细节的设计，比如流媒体后视镜，本来这么大的车的车有流媒体后视镜方便很多，是个加分项，但是影像是在主屏幕上的，看起来非常的不习惯，而且开车的时候容易分心，干扰驾驶，就应该设计在后视镜上，这样才符合大多数人的习惯。再就是旋转座椅，其实销售演示的时候我还是觉得挺好玩的，但是从日常使用角度来考虑的话，可能能用上的次数不多，相比之下我更喜欢零重力座椅，躺着坐车是真的非常的舒服啊。
整体比较硬朗，很符合我工地老板身份。分体式大灯和贯穿式尾灯设计独特，晚上点亮后辨识度超高，在工地停车场一眼就能找到车。我选的蓝色车漆，显档次，开着去谈生意，客户都觉得咱有实力。悬浮式车顶和大尺寸轮毂，给整车添了时尚感，接孩子放学，孩子同学都羡慕说这车酷。平时停在工地旁边，也很显眼，工人老远就能看到。
车身线条圆润流线型的车身线条从头到尾，显的车身格外高大，隐藏式的门把手与车身融为一体。家族式前脸设计继承领克标志性设计理念，分体式的大灯，以及在中网位置的数字像素灯组，提供不同场景的气氛效果。前脸看起来设计稳重但是又透露出一种个性和时尚。
外观整体大气，前脸其实还是有得说的，乍一看没什么特别的，但是应该是保留了领克自己的风格，整体性和一致性会很好，方正又棱角分明，非常大气。中间长长的灯带应该是很有特色的地方，关键还可以自定义，这就很个性了，也有科技感，侧面车身无水切的设计整体性也很好，电吸门好评，还有电动脚踏板，车尾圆润饱满，辨识度高。
一坐进车里，就能感觉到高级。座椅是真皮的，摸着柔软，坐上去包裹性好，二排还有腿托，老人坐长途把腿一放，舒服得直打瞌睡。中控台设计简洁，各种按键布局合理，操作顺手，开车时不用低头找按钮，不容易分心，晚上开车调成暖色调，车厢里温馨，孩子喜欢在后排切换不同颜色灯光玩。车内用料没什么刺鼻味道，宝宝坐进去放心。
采用目前最流行的橙色内饰，对于买6座车有娃娃的家庭来说，是非常友好的，内饰赖脏，同时橙色的皮质加上黑色的翻毛皮高档又不是稳重。
内饰颜色有三种，白色橘色还有黑色，我们看的展车是白色的内饰，试驾车是橘色的内饰，我个人更喜欢橘色的，显得更高级，简约而不简单，而且白色也不耐脏，尤其是有小孩的情况下。整体用料非常舒服，触之所及，软包手感都很好，都用的环保材料，车内一点异味都没有，这一点非常好评。内饰让人眼前一亮和惊喜的地方真的非常的多，车内总共有五块屏幕，前排双联屏，后排也是双联屏，超大，还能支持分屏，这一点我让我非常惊喜，整个就是把一个大电视搬进了车里，硬控小孩哥。扶手箱后边的小屏幕真的超赞，能控制的功能特别多，空调什么的就不说了，还能控制冰箱，遮阳帘等等，遮阳帘还能控制开合比例，轻轻一划就可以了，这样坐在后排陪娃的话有需要就很方便，也很实用。座椅舒服也很舒服，很软，长度刚好，支撑性很好。后排车窗还有个小遮阳帘，好评。还有两个小桌板，家用很友好。最强的是第三排都有通风和按摩的功能，这个真的是照顾到了每一个人的舒适和感受。
我身高 1 米 75，坐进三排都不觉得挤，头部和腿部空间都很充裕。车内储物格多得很，门板上能放水杯、安全帽，中控台下面的隐藏式储物格放票据、打火机正合适。二排座椅放倒后，和后备箱能连成几乎纯平的空间，上次帮朋友搬家，轻松装下了一个大衣柜。后备箱天地门设计太实用了，搬运管材、木板这些材料时，打开下翻门，直接往上放就行，不用费劲抬很高。全家出游时，上面的门还能当遮阳棚，在下面摆上小桌子吃饭、休息，很惬意。
大6座车对空间要求很高，领克900的轴距达到3160，让空间可用性变成，在乘坐的时候，从第一排到第三排每一排都有很大的活动空间，特别在第三排的腿部空间，在二排坐人的情况下，三排还有很大的活动空间，三排座椅厚度及乘坐舒适度适合长时间乘坐。
整体空间是亮眼之一，对二孩家庭来说完全是够用的，6座布局满足一家人出行要求。最细节的地方是照顾了第三排乘客的感受，在第三排设计了座椅调节按钮，不光能调节第三排的座椅，还可以调节第三排的座椅，真的是非常细节和用心的设计，也很高级，第三排俯仰角度都能躺下来了，给设计师大大的赞。前排空间我调好座椅后腿部空间很足，没有压迫感。座椅高度刚刚好，视野很开阔。二排空间优秀，任意调节，给了很大的空间选择，第三排2+2布局进出很容易，空间也足够，两个成人坐也不压抑，后备箱作为六座车，同级别已经算挺大了，日常完全够用。一二排成床，还可以二三排成床，二排还可以旋转，总之太绝了。
操控非常好，开高速完全不飘，坐在后排野不晕车.进过颠簸路段野没有什么晃动，转弯掉头也没什么侧倾.加速也很给力，超车根本没有压力.
开着领克 900 在工地和市区之间跑，体验很好。方向盘转向精准，这么大的车身，在工地旁狭窄的土路上掉头、转弯都很灵活，单手就能操作。底盘扎实，过工地那些坑洼路或者减速带，车身稳稳当当，坐在车里不会颠得难受，工人和家人都说坐着舒服。刹车线性，踩多少有多少，满载时刹车也有信心。隔音效果也不错，关上车窗，外面工地机器声、马路上嘈杂声几乎听不见
1.5T的发动机动力输出强劲，我试驾的时候车辆只有12公里纯电续航，在急加速的时候动力输出强力。百公里加速只需要4.3秒，这速度超车爽的很。
先试乘了一段，我坐在二排，从乘坐角度来说，我觉得舒适度还是蛮好的，最主要的是车身，不管是变道还是超车，转大湾掉头，都是给人很稳当扎实安心的感觉，没有很颠的感觉，我整个人也是被稳稳的吸在座椅上，销售还专门给我们聊了一下这个称为SPA eval的数字底盘，整体调教就是偏向于家用车的舒适和稳定，这一点我也比较认同。我和老公各自体验了一下试驾，我的整体感受就是快，加速快，强劲的动力水平让我感觉有点把握不住，但是好在车身非常的稳，不管是加速还是变道，还是让我很安心，游刃有余。过减速带的时候也不怎么晃，框框两声就过去了，一点都不拖泥带水的。起步响应无延迟，加速动力随叫随到，这么大的车，超车真的是一点压力都没有。静音做的也不错。
参加过他们店组织的活动，几十公里去景区，纯电开的，混动模式、纯电模式都试过了，路上没有续航担忧
WLTC185纯电续航，在平时城市上下班通勤是足够的，家里有家充就算每天充电也是很香的，长途行驶1000的续航力减少你的续航焦虑。6.95的油耗对于一辆大型SUV来说香的很。
当初小定的2.0T，买的时候换了1.5的，花30个左右买这车，心里有点犹豫，对比同价位其他车型后，发现领克 900 性价比真高。像智能驾驶辅助、大尺寸中控屏、哈曼卡顿音响这些配置，在其他车上要么没有，要么得加钱选装。而且这车空间大、动力强，后期保养费用不算高，平均一次保养几百块（含送的保养抵扣券）比较实在，开了这么久，没出过啥大毛病，售后靠谱，总体很值。
目前为止新车上市只有厂家的小定权益，以及国家新能源的一些补贴。当正式上市的时候我感觉在这个预售价格上在少1万应该是可以的。
预计价格是在我们预算范围内的，销售说上市应该还会有优惠，我们就等着上市，合适的话就换了，我真是太喜欢这车了。
