1、外观时尚大气，海洋美学设计风格。犀利的LED大灯、大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯设计。 2、性价比高，绿牌出行免购置税。 3、配置丰富，360度全景影像、手机NFC、前后方碰撞预警、天神之眼C辅助驾驶、对外放电等等。
在众多纯电车型中，我发现国产品牌中价格相仿的比亚迪海狮05EV最为契合我的需求，它的智能配置丰富，用车时便感受到了其满足了我所有的期待，尤为关键的是，4S店便位于我家附近，无论是预约保养还是后续维修，都显得极为便捷，而且其实用型配置确实令人信服，配备的热泵空调能有效节约能源，避免浪费，提升车辆的通勤效率，同时降低用车成本，更为惊喜的是，前排手机无线充电功能功率高达50W，比原装充电器充电速度还要快。
历经多款车型的用车对比，不难发现，价位相近的车型中，比亚迪海狮05EV的配置无疑更为全面，瞬间脱颖而出，将其他车辆比作其背景，具体来看，其在现代化程度上，可连接5G网络，通过手机APP远程操控车门、空调，管理充电，控制车窗，查询车况及定位车辆；在驾驶辅助硬件配置上，它拥有“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，支持丰富的智能泊车功能和辅助影像系统，能够清晰观测车身四周及尾部情况，实现快速倒车，节省时间，减轻驾驶者的心理压力和负担；而在娱乐配置上，它配备了车载KTV。
比亚迪海狮05EV的内部空间表现令人满意，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞的头部与腿部空间，身处车内，我并未感受到丝毫压迫感，车辆的储物空间相当丰富，轻松满足五人的储物需求，后备箱开口宽敞，内部布局平整，两侧亦无突起，即便是放置几个大号行李箱也游刃有余。
比亚迪海狮05EV的外观设计完美契合我的审美品味，其封闭式车头摒弃了传统燃油车的进气格栅，呈现出一种简洁而大气的风格，流露出新能源汽车特有的未来气息，此外，这种设计还有助于降低风阻，从而提升车辆的续航里程，贯穿车头的海浪形状灯带更是前脸的亮点，在夜间点亮时更显酷炫。
其颜值之高，令人瞩目，侧身线条的立体感尤为突出，这款设计的高颜值吸引了众多年轻人的青睐，此外，它的操控性极佳，得益于倒车时配备的360度全景影像影像系统，对于新手而言尤为贴心，使得倒车过程变得异常简便，从而提升了驾驶者的自信心，在用车之初，我便对这一体验有了直观且深刻的感受。
在用车过程中，我仿佛沉浸于丝滑的享受之中，驾驶起来异常流畅，无论是启动还是停车，动力都能自如切换，毫无丝毫的停滞感，这正是纯电动车的独特优势??相较于传统燃油车，它展现出更加精准、更加柔和的操控和速度，此外，我认为其驾驶模式相当丰富，这也是提升用车体验的关键设计，不同的驾驶模式带来截然不同的表现，无论是节奏感还是身体感受，都各有千秋，极大地提升了驾驶兴趣，此外，还配备了“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，拥有高快领航、自动泊车和遥控泊车等功能，360度全景影像功能，为倒车提供了极大的便利，即便是像我这样之前驾驶经验主要集中在轿车，几乎未曾接触过SUV的新手，也能够轻松应对倒车操作。
这款车型以其极具现代感的海洋美学外观设计深深吸引了我，车身线条流畅，侧身比例拉长，更显美感，超大的轮毂尺寸，搭配层次分明的色彩设计，从侧面望去，轮胎显得尤为巨大，高底盘的搭配，赋予了车辆浓厚的越野气息，前车灯的斜向上扬起造型，仿佛在放哨，增添了几分威严，无边框车门的设计，使得两侧的腰线更加平整，整体颜值极高，备受喜爱。
比亚迪海狮05EV的空间布局堪称宽敞，即便在同级别的紧凑型SUV中，它所提供的舒适与惬意也远超我的预期，在开上比亚迪海狮05EV并踏入车内的一刹那，我便对它的空间感有了颠覆性的认识??车内空间宽敞，毫无压迫感，头部和腿部空间均恰到好处，尤其值得一提的是，其第二排座椅空间异常充裕，相信作为家用车型将同样表现出色。
想入手纯电车的一个重要原因就是觉得用起来会比油车经济一些，我身边已经有好几个朋友都换了电车了，看她们这一个月下来的用车成本让我十分羡慕，而且现在电车已经成为了一个主流趋势，可以做到环保，通过试驾这一辆海狮05EV我也深刻了解了大家换电车的目的，整体的状态就是我想要的，驾驭感非常足，动力比较好掌控，加减速的时候节奏感控制的非常棒，快速行驶的状态下车身也是非常稳的，底盘悬挂能够有效的过滤各种颠簸，过减速带的时候不用着急减速，它还具有一个超级精准的方向盘，转向的时候非常精确，半径大小也很适合我，当时过了一个大转弯，转过去方向盘就迅速的回正了，很速度。
在我看来，比亚迪海狮05EV的操控性能在同级别车型中堪称上乘，在用车过程中，我便对它产生了浓厚的兴趣，驾驶感受十分流畅，方向盘的握感舒适，操控轻盈，无需过多力量，且回馈恰到好处，动力输出响应迅速，无论是加速还是超车，都显得轻松自如，此外，其底盘质感出色，行驶中既稳固又无多余颠簸，即便在通过减速带时，亦能保持平稳，毫无震动之感。新车配备了“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，车辆还具备全速自适应巡航和自动泊车入位等高端配置，彰显出其智能化水平。
久经沙场的旧车已服役数载，我遂萌生了换购新车的念头，比亚迪海狮05EV凭借其性价比高的价格和丰富的配置成功吸引了我的目光，今天便想借此机会与大家分享一番我的用车体验，最让我心动的无疑是它的亲民价格，加之购车优惠和各项补贴，这使得这款车型对于我们这些朝九晚五的上班族来说，成为了触手可及的选择，此外，在纯电动SUV的市场竞争中，它展现出了不容小觑的优势，至于配置，更是令人称道，其“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版提升了驾乘的便利性，科技感十足，且支持智能泊车功能，对于新手司机而言，无疑是一项极大的福音，此外，其他各项功能也一应俱全，整体表现令人满意。
外观设计非常年轻化，充满了现代感，潮流又前卫的观感，试驾的时候回头率杠杠的，这感觉也忒拉风了，瞬间爱上了，采用的是大尺寸降低风阻的轮毂设计，造型非常独特，矩阵式的大灯打开之后也非常醒目，具有很强的吸引力，无边框的车门设计提高了它的档次，侧身观看的时候前后的车身线条非常修长，底盘高，车体也比较高，所以看起来有一种越野感，而且能够看到前大灯和尾部大灯的显现，比较有存在感，不会觉得单调。其次，我觉得内饰也诠释着一种轻奢主义和科技主义，所选取的材质都非常精致和细腻，接触过程手感都足够扎实，有一定的弹性，而且我觉得这些材质都是有一定的防水功能的，还搭配了非常立体的中控，屏幕显示器很大，操控的时候更得心应手。
约好试驾车试驾以后发现这个车的实力真的很强，而且智能配置也很多，从网上看大家对这款车的配置讨论的最多，在试驾过程中，我这边也深度的体验了一下。从手抓方向盘的时候就发现手感特别舒服，名副其实的好使。整体价格和车型的配置上相匹配的。在现在的市场上我觉得价格方面也是这款车的一个优点，毕竟现在性价比高的车也没几款。
最满意的就是驾驶手感开起来非常的给力，启动的时候很流畅，底盘也非常舒适过减速带或低洼路段时候，不会有明显的电波杆可以时刻保持车身的稳定性，因为驾驶辅助系统和各个智能泊车功能，对新手特别友好
自该车款上市以来，我便对其保持着持续的关注，恰逢本地4S店举办了活动，我怀着极大的好奇心前往体验，店内停放着的实物车辆，造型动感十足，科技感满满，其尾灯设计尤为吸引眼球，相较于网络上的宣传图片，实车更为逼真且美观，尤其是那车灯的立体造型和锐利之感，车身侧面的线条流畅且极具运动时尚感，完美契合了现代年轻人的审美观，而购车后这一个多月，每每都让人过目难忘，在同等条件下，比亚迪海狮05EV的实用性显然更为突出。
我从小就喜欢开车时那种畅快的加速感，这是我头一回长期开新能源车。以前总觉得电动车没意思，这次真是彻底改观了。尤其是每天上下班高峰期，在车流里穿行时，只要轻踩油门车子就“嗖“地往前窜，后背就像被人推了一把，这种感觉在十字路口抢绿灯时特别带劲。虽然是辆大块头的SUV，但过弯时完全没有摇摇晃晃的笨重感，就像穿运动鞋跑步一样灵活，这点确实让我很意外。
海狮05ev整体设计是很不错的，尽管发布会上看到整体车型，就有一种想试驾的冲动，真正驾驶起来，操控感觉很舒服，无论男女都可以轻松驾驭，动力响应速度，提速充沛，底盘扎实，行驶起来游刃有余。此车还配备天神之眼C，自动泊车，自适应巡航，车道保持，车载冰箱，电动尾门，车内氛围灯都是不错的配置。
开过我朋友的那辆纯电车，猛加速的时候感觉驾驭感不是很强，爆发性没有那么的充足，所以这次在试驾期间我全程都深入的感受了它的动力系统，试驾后完全打破了我内心对纯电车的偏执，动力输出是非常及时的，而且加速的时候整体的力量直接带到了身体上，精神状态都提高了，注意力也完全集中了，非常有驾驶欲望，其次，方向盘控制起来也是挺轻盈的，一点重量都没有，再配上精准的指向能力可以轻轻松松的驾驭，对新手、对女生都比较友好。
在车型选择上我媳妇更偏向于比较商务的车。我呢还是喜欢城市SUV车型，这个周末我带着家属一起去体验了一把。首先这个车看起来很时尚，内饰看起来也很高档，像我们一家四口坐宽宽松松的。从侧面看车身线条流畅，圆润饱满。大轮眉加大轮毂都设计的特别好看，很有气场。尤其是没有一点廉价感。完全符合我的审美和使用需求。
在用车过程中，我发现该用车车多少带有一丝新车内饰的异味，或许是因为它刚到店不久的缘故，然而，相较于这种轻微的内饰味，我更偏爱那种无异味的环境，店内的销售人员安慰我说无需担忧，新车带回家后，只需经过一段时间的阳光暴晒，异味便会自然消散。
就目前而言，比亚迪海狮05EV的售价似乎并未出现显著优惠，或许是因为该车型刚上市不久，无论如何，销售人员的报价普遍相近，并未提供特别吸引人的优惠措施。
比亚迪海狮05EV的提车周期让我感到颇为漫长，至少要等待两周才能将新车开回家，而且S店内并无现车可供选择。
用车过后，我深刻感受到其出色的实力，它不仅拥有出色的驾驶操控感，但是坐后排还是存在晕车感，且购车优惠不多。
崭露头角的新车型，即便才购车一个多月，也引发了极高的关注，充满了探索的乐趣，过程中并未遇到任何值得注意的问题，如果能多一些购车优惠政策就完美了。
在我看来，这款产品在各方面均展现出出色的性能，续航能力出众，正是基于这样的考量，结果一切顺利，我便毫不犹豫地决定提车。但是现金优惠较少。
比亚迪海狮05EV问世尚不久，却已吸引了众多用车者的关注，其热度显而易见，亲身用车后，我对它的优势有了更为深刻的认识，因而也毫不犹豫地加入了这股热潮之中，除了购车时候优惠较少，其余方面都挺好的。
恰逢其时，我所心仪的那款车型的外观色彩在店内并无现货，实属不幸，对于其他色彩，我又觉得它们并不那么合我眼缘，下定半月后，4月初才得以提车。
外观造型以及内饰设计均感到十分满意，爱不释手，除了购车没有现金优惠之外，目前正处于体验的新鲜期，尚未发现任何瑕疵。
除了高速噪音以及车内储物格设计问题，我坚信这实乃一款出色之车，在各个层面均展现出其独特优势，实力堪称强劲。
从开始选车到预约试驾，在这个城市里试驾了很多车型，这款车的体验是很好的，从各个维度，不管是从车辆的质量方面还是在驾驶感受方面，还是从客服人员发服务专业程度上来讲，这款车表现的都不错，没有槽点。
当然人无完人，车无完车海狮05Ev 也不是十全十美的有一次在宽窄掉头的时候发现它的转弯半径还是有一点大，不是特别灵活要是转化半径能再小一点就好了。另外车车机系统偶尔会出现卡顿情况，虽然不是很频繁，但还是会影响使用体验。
刚提车那会儿最头疼的就是车里的味道。三月份提车那天，一开车门就闻到浓浓的皮革味，熏得人直皱眉。我往车里塞了七八包竹炭，还在仪表台上摆了两颗大芒果，白天就把车窗都降下来透气。现在两个月过去，车里基本闻不到什么味道了，倒是芒果的甜香味还若隐若现。
当天我和家人对这款车都比较认可，唯一的吐槽点就是提车周期太慢了，基本上都在俩周。我呢又是一个比较着急的人，打算去其他地方的4S店在看看以后再做打算。
比亚迪海狮05EV的外观设计给人以高贵之感，其车身线条简约而不失大气，细节之处流露出一种低调的奢华，车身线条简洁流畅，耐人寻味。
设计外观颇得现代审美之精髓，车头造型优雅迷人，简约而不失大气，侧面的线条处理亦显精致，车身线条流畅，颇具美感。
该车型的外观无疑是其最显著的亮点，其设计既大气又不失时尚，颜值之高令人瞩目，前脸设计极具吸引力，车身线条流畅优美，完美契合当代年轻人的审美标准，辨识度更是极高，此外，车身轮毂的尺寸之大，更显其气派非凡，我个人对此尤为钟爱。
其外观设计洋溢着青春活力，车头造型独树一帜，车灯的轮廓更是透露出尊贵与威严，车身线条流畅，每一笔都经过精心雕琢，极具观赏价值，尾部熏黑尾灯的设计更是我钟爱，其高贵气质一目了然。
审美观各有千秋，我个人对那些过于花哨的设计并不感冒，比亚迪海狮05EV的车身设计兼顾了比例与线条，简洁而大气，避免了繁复装饰的累赘，观感极为舒心。
该车型外观设计颇具大气风范，车身线条简洁而不失精致，整体风格给人以简约而不失耐看的视觉享受，车身设计独具匠心。
造型青春活力，我对它的车头设计尤为青睐，采用封闭式设计，赋予了车辆强烈的攻击感与十足气势，大灯中央巧妙衔接。
外观给我的感觉经典又百搭，跟这个品牌之前上市的车子有一些相似之处，但大部分元素都是有了创新的设计，视觉上不容易产生审美疲劳，而且我觉得也更年轻化了，车头采用了封闭式的造型，感觉要比那种大面积的镂空型进气格栅的设计更有气场，也更有神秘感。
阳光照射下，车身光影交错，更显立体且生动，前脸部分采用封闭式设计，增添了几分神秘感，下方的进气格栅虽仅占据一小部分面积，却巧妙地起到了修饰作用，让车头不再显得单调乏味。
无论是时尚感还是奢华气质，都完美契合了现代审美潮流，受众范围广泛，设计师们实至名归，理应得到鸡腿与可乐的双重嘉奖！
车漆喷的非常清透，看起来没有那么厚重，近距离觉得做工也非常精致，前车头的设计非常前卫，采用的是降低风阻的大尺寸轮廓，显得非常立体，侧身的比例很协调，线条很有力量感，层次分明，视觉观感非常棒，再加上有高底盘的设计，所以看起来也会有一种很强势的沙漠越野感。
外观在设计上我觉得设计师应该借鉴了现在很流行的设计语言，看正面车体很圆润，而且车身侧面的线条特别流畅，车体也很宽，在路上的的感觉上这款车的体量感还是比较厚重的，起来很大。从室外的阳光下看到车漆的亮光效果显的非常高档。这个也是这款车的一个加分项。
还是海狮05EV ，因为外观真的是吸引到我了，整车线条流畅又硬了，像一头蓄势待发的猛兽大灯亮起来特别犀利开在路上回头率超高亲戚朋友见了都说这车看着大气开出去特别有
其外观独具一格，海洋美学元素鲜明，辨识度十足，更显独树一帜，圆润的轮廓与流畅的线条相得益彰，封闭式的前脸设计及贯穿式的车灯设计，既时尚又充满动感，这种别具一格的个性，正迎合了年轻人的审美追求。
外观是我当初选这车的重要原因。虽然车身高大，但设计师用几条利落的腰线就把笨重感化解了。前脸造型像眯着眼睛的猎豹，晚上车灯亮起来特别有神。有次停在学校门口接孩子，好几个家长过来打听这是什么车，听着心里还挺得意。
外观很青春，我很喜欢它的车头布局，采用的是封闭式的造型，所以看起来比较有攻击力，气势比较足，上面的大灯中间进行了衔接，“BYD”三个英文字母游荡在正上方，占据c位，非常醒目，流水槽正好将两侧包裹起来，显得整个大灯更立体了，轮毂尺寸也往外扩张了不少，非常有气场。
外观设计也是很大的优势，车型整体看起来比较圆润，很时尚。也很年轻。我和家人都特别喜欢这个造型。看漆面和缝隙做工也很精细，缝隙均匀。漆面闪亮。尤其是近距离的查看。在配合上大的轮毂整体感受很高档。很有气势。在路上回头率应该很高。
内饰设计简洁，12.8英寸中控大屏，功能很多。可以横竖屏旋转，内置了很多的软件。玩游戏、刷视频、听音乐等等，操作起来很顺畅。前排支持手机无线充电，用起来很方便。车内氛围灯可以通过大屏调节颜色。
比亚迪海狮05EV的内饰设计实则并不显得难看，整体造型在我看来颇为赏心悦目，然而，鉴于用车车尚属新车，我入座车内时不禁察觉到些许内饰的异味，中控台的设计倒是颇为得体，既简约又大气，更显车辆的高级感。
充满活力，使得整体内饰显得更为精致和高级。然而，在挑选内饰颜色时，我最初心仪的那一抹色彩却遗憾地发现店内并无现车，这不禁让我感到一丝遗憾。
内饰设计简洁而干练，同时又不失科技气息，营造出一种颇具气场的氛围，我对那块悬浮式触控屏尤为喜爱，其设计显得格外高端。
此外，我个人对其丰富的语音识别功能印象深刻，它能够轻松操控多媒体、导航、电话及空调系统，车机智能系统采用DiLink 100，更显其高级感。
内饰设计颇具匠心，色彩搭配精心挑选，以深色调为主，营造出一种商务气息，显得格外稳重，置身其中，操控中控系统轻松自如。
内饰的精致设计令我为之倾倒，尤其是那12.8英寸的中控大屏，一入座便深深吸引我的目光，它的奢华程度超乎想象，与液晶仪表盘的设计风格截然不同，更具立体感。
比亚迪海狮05EV的内饰设计在价格区间内堪称物有所值，车内多处细节采用了柔软材质包裹，触感异常舒滑，中控台的设计更令人称道，其高级感油然而生，功能布局既清晰又合理，操作起来亦便捷至极。
内部装潢尽显大气与奢华，科技氛围浓厚，色彩搭配宜人，材质选用考究，中控台设计精巧且引人注目，带来极佳的视觉体验，高档气质不言自明。
内饰的做工比较细节，线条缝合处理都非常精致，中控台面设计的比较有层次感，虽然材质不同，但是做工也足够完美，没有任何的瑕疵，主副驾驶座位有化妆镜和照明灯，后边还有后雨刷。
内饰设计恰是我所倾心的风格，营造出一种令人愉悦的氛围，其设计简约而不失格调，液晶仪表盘尺寸适中，画质清晰。
比亚迪海狮05EV的内饰设计、工艺水平以及选材均极为精良，在同等级别车型中堪称上乘之作，可见之处均采用柔软材质包裹，触摸时质感出色，整体观感精致细腻，尤为值得一提的是，车内环境无异味，这一点实属难得，值得高度赞扬。
内饰诠释着一种轻奢和科技的感觉，说到轻奢，主要是整体的配色显得非常高端，烘托出了一种非常淡雅的高端基调，其次，凡是能够随手碰得到的地方接触下来都是比较软弹的，没有明显的粗糙感和廉价感，用的材质也都是好东西，中间矗立的这个12.8英寸的悬浮式中控也给我创造了很大的惊喜，不止视觉上养眼，打开之后里面的功能也非常多，而且界面很清晰，对于我这种强迫症患者来说是非常友好的，视觉上不会觉得乱。
车内部空间的装饰看起来也很高档，显的很有品位，这样的设计很耐看。个人很喜欢，中控的高度符合人体工程学，驾驶车辆的同时看车辆信息的时候很轻松。扫一眼基本信息都能一目了然。
坐进车里12.8英寸的悬浮派的直接惊艳到我了刷视频玩游戏都超爽智能语音助手特别好用，动动嘴就能打开开关切换开车时操作方便，他还搭载了众多先进科技功能，如高速领航泊车辅助全车自适应巡航控制等他不仅增强了行车的安全性，也提升了驾驶的便捷性这款车还配备了车载冰箱能容纳四瓶500毫升的水，还能放点小零食对夏天行车真的是太享受了
整体内饰质感颇佳，中控台大面积覆盖以柔软材质，触感细腻，给人以舒适的体验，座椅的舒适度亦十分出色，其对身体的承托力强，即便长时间驾驶亦能保持轻松。
内饰摸起来比看起来更舒服，座椅像家里的大沙发，特别是腰托位置软硬适中。刚提车那会真皮味道确实刺鼻，好在现在完全散干净了。
坐到车内首先被中控吸引了，当时试驾的时候有好多同龄人，我看大家都在探讨这个中控，我也不例外，很喜欢这种立体的设计，高度也合适，周边没有其他的按钮，自己坐在驾驶座位就好像是坐在操控舱内一样，正前方的烤漆面板设计可以直接当镜子用，视觉上也提高了内饰的档次，而且这种设计我觉得应该挺好打理的，随便拿东西擦一擦就可以变干净，和镜子似的。
整体内饰做的也很好，手握方向盘的时候就感受到这个车的用心程度，软软的。软包很细腻，没有原来硬邦邦的塑料感受，尤其是中控的部分，设计上感觉很统一，做工上感觉很细腻，很有质感，而且在各板块衔接上也很完美。看起来很高档。
车内空间很宽敞，后排地板平整，腿部空间大。前排座椅支持加热通风功能，提高了乘坐舒适性。我身高178cm，坐在主驾驶位置头部还有一拳距离。车内的储物空间很多，可以放置很多的小物件。
空间配置尤为周全，乘坐感受宽敞舒适，尽可随意伸展自如，储物空间亦颇为充足，最值得一提的是，配备有超大规模的前备箱与后备箱。
空间的一大优势在于其车身高度适中，使得即便像我这样身形高大的乘客，也能在车内享受到无压抑的头部空间，上下车时亦无需过度弯腰，只需轻轻一低头便能轻松入座
比亚迪海狮05EV虽然是一款定位于紧凑型SUV的车型，但其车内空间却毫不局促，即便是我这样的身高183厘米，无论是前排还是后排，都能享受到宽敞的头部空间，坐在车内也丝毫不感不适，将座椅调整至舒适位置后，后排乘客的腿部空间更是宽敞，与前排座椅之间有着超过两拳的距离，即便是舒展双腿，也不会感到拘束。
比亚迪海狮05EV的内部空间宽敞异常，即便我身高178cm，在驾驶座上调整至舒适坐姿后，头部与车顶之间仍有超过一拳的余量，腿部活动自如，绝无任何拘束感，即便长时间驾驶，也能随意调整坐姿以缓解疲劳，后排空间同样宽敞，腿部空间超过两拳，即便长时间乘坐，也能轻松地将双腿交叉成二郎腿姿态，后排地板平坦无凸起。
比亚迪海狮05EV作为婚后代步车，对储物空间的要求尤为严格，配备了一个宽敞的后备箱，容积高达600升，更附赠110升的前备箱，考虑到婚后我们计划自驾游庆祝蜜月，购买这样一款空间宽敞的车辆，无疑将为我们的旅行增添便利。再就是后排的腿部空间再大一些就完美了。
空间表现堪称出色，乘坐体验中，每一寸空间都得到了显著提升，我以往驾驶的都是紧凑型车辆，如今体验了如此宽敞的空间，留下了深刻的印象。
一上车，便立刻领略到车内空间的出色表现，在操控踏板时，腿部动作流畅自如，膝盖无需担心触碰到任何障碍。
第二排座椅腿部空间极为宽敞，即便坐在后排，轻松翘起二郎腿亦无阻碍，此外，该车配备110升的前备厢与600升的后备厢，容纳大件物品轻松自如，无需担心空间不足。但车内小储物空间不算多。
空间方面我觉得前备箱的设计是让我格外惊喜的，打开之后感觉也不小呢，总共是110L的容积，也让我感受到了那些豪华跑车的驾驶者买东西往前备箱放的这种感觉，当时我往里面放了我的包包，我这个托特包还挺大的，但是放到里面左右前后都没有紧贴着边缘，后备箱就更不用说了，大概是它的六倍，可宽敞，而且有一定的深度，往里面塞行李箱应该挺方便的，我买车就想先来一场自驾游，所以现在对于这个空间我本人非常认可。
SUV的宽敞空间确实令人畅快，车内丝毫没有局促或拥挤之感，车内储物空间同样丰富，预计将来用它出行旅行将极为便利，但是后备厢空间的开口不大，装大件物品不方便。
无论是活动双腿还是翘起二郎腿，皆无任何障碍，空间既宽敞又实用，后备箱在储物方面亦表现出色，开口宽敞，内部空间宽广深远，即便是大型行李也能轻松容纳。但是车内小储物空间不多。
试驾后空间给我带来的感觉是非常舒适的，四肢伸展没有任何压力，对个子高的也比较友好，前后的腿部空间以及储物空间都很大。
空间上这款车设计的很大，从展车上看车体大，空间相应的也很大，对比其他竞品车型，空间上还是占很大优势的，现在的国产新能源车型的空间已经满足大众的各方面需求了。坐到这款车内腿部都可以不用弯曲。坐态很舒服。后排座位也很宽大，乘坐一大家子人都没有问题。尤其是后备箱，可放很多大件行李。完全满足各类人群的使用。
空间方面海狮05 E V 的表现也很让我满意后排地板平平整整就算做三个人也不拥挤，后备箱巨能装两个大行李箱露营装备全塞进去还是富有后富有余地，后排座椅还能放倒直接变成大床房中午休息外出，旅游露营都超实用
比亚迪海狮05EV的空间表现令人满意，布局巧妙，前排乘客的乘坐感受尤为舒适，腿部空间充裕，头顶空间亦颇为宽敞，即便坐在后排，亦无压抑之感。
周末带老婆孩子出门时，全景天窗让车里特别敞亮。儿子总爱躺在后座看天上飘过的云，我和老婆坐在前排也不觉得挤。车门边上放矿泉水的位置设计得挺贴心，有次急刹车时水杯只是轻轻晃了下，杯架底下的橡胶垫起了大作用。储物格不算特别多，但平时放手机、钥匙这些零碎倒是够用。
空间用“宽敞”二字就可以去形容所有的空间，首先坐在前面开车的时候头部大概能有半臂左右的距离吧，非常宽敞，上下车的时候就很方便，因为底盘也比较高，所以是不需要大程度弯腰的，稍微俯身一下就能够轻松的上、下车，不会轻易的磕到头，而且车内的储物空间也非常丰富，我感觉能够满足日常生活随意应用。
带家人一起体验就主要就是看的就是空间感受，这款车的储物空间也比较多，后排空间也很大，我和家人在前排的时候座椅调整到合适位置以后，在到后排体验了一下，头部和腿部有还有很大空间，以后带孩子在后面很宽松。能躺能坐。还能安装儿童座椅。体验乘坐的很舒服。
比亚迪海狮05EV的操控体验比较出色，尽管用车时间有限，但我对其性能已有了初步的认识，操控起来轻松自如，方向盘轻盈，毫不费力，动力输出充沛。
动力输出响应迅速，加速过程流畅自然，驾驶过程中毫无突兀之感，底盘稳固扎实，行驶中无松散之感，尤其在通过减速带时，车内舒适度极佳，颠簸与震荡感不明显。
直线加速时动力充沛，加速迅速且响应及时，这一点尤为值得称道，底盘稳固，悬挂适中，无论是过弯还是越坎，都能轻松应对，车身稳定，毫无颠簸之感，但外界噪音及发动机声不能有效隔绝。
百公里加速7.2秒左右，车辆提速迅速，毫无拖沓之感，方向盘操控得心应手，仅凭一只手便能轻松驾驭，转向精准，指向明确，至于减震性能，我也颇为满意，即便是在经过减速带或是路面上的凸起井盖时，车身震动也微乎其微，车内乘客的感受依旧平稳舒适。至于动能回收，存在较明显的晕车感。
加速过程流畅无阻，响应速度迅捷，随需即至，方向盘操控精准，虚位极少，驾驶起来得心应手，在繁华的市区中穿行，电车灵活自如，即便面对拥堵和跟车，也能轻松应对，底盘调校偏向运动风格，在弯道中侧倾控制得当，车身稳定性出色。
纯电动车的动力输出异常平顺，使我感到更加易于操控，加之轻盈的方向盘，驾驭感愈发强烈，无论是调头、转弯还是变更车道，车身始终稳定如一，毫无打滑之虞，严格按照我的指令灵活转向，车身亦能迅速响应，唯独高速隔音差一些。
操控体验尤为出色，整段旅程仿佛沉浸在丝滑的享受之中，起步与停车时的反应既平稳又顺滑，与传统的燃油车相比，其表现更为柔和，动力输出收放自如，控速精准，且提供了多种驾驶模式可供切换。
比亚迪海狮05EV的动力输出彻底颠覆了我对纯电车的固有印象，动力响应迅速，带有强烈的冲刺感，加速时的驾驶感受尤为出色，在用车过程中，我深入体验了运动、经济、标准和雪地等四种不同的驾驶模式，每种模式下的驾驶状态和节奏感均有所不同。
女孩子追求的就是安全感还有轻盈的驾驶感，这个方向盘给我的感觉就很棒，转向的时候很精准，没有明显的虚位，半径大小也非常适合我，手感力度适中，转弯之后方向盘可以迅速的回正，不用自己手动去掰。
启动瞬间，车身表现出极高的平顺性，起步时的节奏感十足，迅猛地启动冲刺，即便在用车过程中遭遇红绿灯，一旦绿灯亮起，车辆的响应速度迅捷，甚至超越同排车辆，迅速驶离起点，得益于自动驻车功能，起步过程毫无停滞之感。
比亚迪海狮05EV的驾驶感受颇为出色，尤其是在操控方向盘、踏下电门的那一刻，车辆体态轻盈，几乎感觉不到任何沉重，转向操作同样轻松自如，方向盘几乎仅需一手的力道即可掌控，动力输出亦相当平顺，不会给人以明显的推背感，而且，电机的噪音极低，这与燃油车相比，差异显著，但是高速隔音稍微差一些。
海狮05EV是一辆特别好开的车，动力说来就来，持续加速的过程中也能够源源不断的输出，方向盘指向的过程也非常精准，城市路段可以识别交通标识，也可以进行车道居中保持，L2辅助驾驶的功能在此刻显现出来了。
这款车在试驾的过程中，感觉特别适合新手操作，感觉很简单，很容易上手。动力输出的同时，方向盘也很稳，也很精准，转弯道的时候指哪打哪。倒车也有辅助功能，对新手特别友好。
操控的时候整体的行车质感还是挺优秀的启动的时候反应非常畅快开起来整体的底盘也非常舒适不论是面对什么路况，都可以维持车身的稳定性带来更好的驾乘感受作为新手司机，对于各种驾驶辅助功能的需求特别高，他在倒车方面也很有辅助能力，每次都是通过智能泊车去操控，非常方便当然也配备了驾驶辅助影像系统
用车体验中，我立刻察觉到，比亚迪海狮05EV动力充沛，输出平顺无任何迟滞感，随着油门踏板的深入，加速度即刻响应。
这车开起来特别跟脚。早高峰堵车时频繁踩油门刹车，车子反应总是恰到好处，不会突然往前冲也不会慢半拍。过减速带时颠簸感比想象中柔和，但遇到连续弯道又能稳稳抓住地面。这种平衡感就像穿西装打篮球，既舒服又不失灵活。
它的动力呈现打破了我以往对纯电车的固有偏执，动力输出及时还比较有冲刺感，加速的时候状态非常好，其次在试驾过程中体验到了运动，经济，标准，雪地等四种不同的驾驶模式，每种模式下的行车状态和节奏感都不一样，底盘的软硬程度也不一样，可以根据路面去调整，找到适合自己的驾驶节奏，新手可以通过各种驾驶辅助影像系统和遥控泊车去倒车，也给我带来了很不同的体验。
驾驶感受还是很舒服的，当座椅包裹到你身体，有一种人车合一的感觉，动力输出有力，而且在踩踏板的时候，反馈的力度刚刚好。稍微松油，车速也能很快下来，特别及时。提速也很快，超车一点压力都没有。满满的安全感。转弯的时候方向盘也很轻松，特别好用。在过减速带时候。避震适中。底盘显特别扎实。
在续航能力上，我认为它的表现同样不俗，销售与我坦诚相告，鼓励我放心大胆地购买，经过这段时间用车，续航里程超过410~450公里，足以满足日常上下班及代步需求。
比亚迪海狮05EV的续航能力相当出色，满电状态下，其最大续航里程甚至超过了520公里，我个人认为，这样的续航表现相当令人满意，即便将来购买回家用作日常通勤，这样的续航能力也绰绰有余，此外，即便偶尔忘记充电，也不会造成太大影响。
目前，电动车的520km续航能力已相当可观，而且配备充电桩的停车位在城市中已成为标配，充电服务触手可及，随时都能补充电量。
我对比亚迪海狮05EV的续航能力很到位，官标520km纯电续航，满电后的最大续航里程400多公里，我对该车感到十分安心，毕竟日常代步需求完全能够满足。
车辆的520km续航里程足以满足日常需求，而且，电动车的续航显示也相当真实，虚标现象并不严重，加之充电的便利性，我根本无需担忧续航不足的问题。
我对比亚迪海狮05EV的续航能力持乐观态度，因为在购车之际，我便留意到了其平均电耗数据??百公里约需15~16千瓦时。
我对仪表盘上显示的数据感到十分满意，这充分证明了其强大的性能，520km的纯电续航，让我无需担忧续航问题，可以尽情驾驶。
二月新上市的新车型，已有众多消费者提前提车，在亲身体验之前，我亦在网络上进行了详尽的信息搜集，购车者们对它的续航能力评价颇高，我在用车过程中，亦对耗电情况进行了观察，其耗电量明显低于我朋友的车型，因此，我对它的续航表现已有充分的了解，心中毫无担忧。
续航要比我预期的情况好很多，主要就是通过电量判断出来的，耗电量又稳又低，而且它本身搭配了能量回收系统，也能够避免能量浪费。
在用车过程中，我对其耗电量的表现感到相当稳定，仪表盘上的数据一目了然，这让我感到十分安心，此外，我还开启了一段时间的空调，即便如此，电量上升幅度并不大，心中的顾虑也因此消散。
我个人的感受是，这款比亚迪海狮05EV在能耗控制上做得相当出色，其续航里程完全能够满足我日常的出行需求，只需每隔数日充电一次，即便在假期外出游玩，也无需担心电量问题。
车体比较大，所以当时试驾的时候我还挺担心耗电量的，结果盯了一段时间就打消了内心的顾虑，耗电量一点都不高，现在也不用再考虑这个问题了。
这款车的续航让我很惊讶，在道路上试驾的时候我动不动就看看显示电量，看看有没有往下掉。跑了十几公里，电量显示都没有明显变化。试驾的工作人员介绍了这款车使用过程中怎样才能让功耗更加节能，更加环保。通过工作人员介绍，个人对这款车的理解更深了一步。
续航更让我惊喜，日常通勤来回40公里。按照现在的电耗感觉开五百多公里，轻轻松松一周充一次电完全够用有一次跑高速开启自适应巡航和车道保持功能。他就像靠谱的老司机稳稳地跟车 保持车道距离。跟前车减速它也及时减速，自动变道也很流畅，极大缓解了疲劳驾驶，安全感满满。
对于我们这些平凡的劳动者来说，日常用车主要便是为了通勤，若是在我们这里行驶，一周充一次电便已足够，这大大减少了频繁充电的繁琐。但是高速纯电续航达成率一般。
充电这事比预想中省心很多。每天通勤三十公里左右，充满电能撑大半个月。现在基本养成习惯，每周末去超市采购时顺便充个电，跟以前每周跑加油站的频率差不多。有次临时要送家人去机场，出发前发现电量还剩三分之一，快充半小时就够来回，确实方便。
一般市区50公里平均电耗13.6kwh/100km，主要是有160kw的电机，动力方面没有拖泥带水，反应很快
2月份刚上市的新车，有很多人都已经提了现车了，我在试驾之前也在网上做了很多的信息收集，已经买车的人对它的续航评价都是非常不错的，我当时试驾的时候也观看了耗电量，确实是要比我朋友的那辆车子的耗电量低很多，所以现在对于它的续航也算是做到心中有数了，一点都不担心。
续航这块尤其是近几年咱城市开发了好多冲电站，有停车位的地方基本上都有，电车都是快充配置。这个在城市里代步还是没有一点问题的。如果跑个小长途也是没有问题的。高速服务区都对充电桩有配置。完全不用担心。出去游玩也没问题。
在价格方面，我觉得还算合理，至少在定价上展现了满满的诚意，520KM旗舰智航版的13.78万的定价，恰好在我的预算范围之内。
比亚迪海狮05EV的售价并无显著优惠，这恰恰是我感到些许不悦之处，鉴于初次看车时店铺报价的可靠性存疑，我特意又走访了两家经销商，结果发现报价相差无几，最终选择了一家服务态度好一些的店。
官方所定的价格堪称厚道，与同级别车型相较，其价格优势明显，质价比方面尤为突出，但是购车流程和周期较长。
全款购车没有显著折扣，若选择分期，首期贷款可以享免息优惠，付款方式多样灵活，此外，我深切感受到工作人员的专业与诚挚，他们值得信赖。
优惠的价格吸引着众多消费者，即便是我们这样的普通家庭收入者，也能享受到各种高端智能配置，更重要的是，这些产品都来自知名品牌，售后服务让我们倍感安心，在购车环节，我们还有多种选择，包括免息分期付款以及丰富的赠品，这些优惠累积起来，能为我们的支出节省一大笔，但是购车现金优惠不多。
此外，其智能配置也相当丰富，可以说是入门即享高配待遇，并且还支持车辆置换服务，享受6000的补贴，但现金优惠较少。
比亚迪海狮05EV的售价在我看来颇具吸引力，其定价相当合理，毫无虚高之嫌，比亚迪这个品牌在我心中分量颇重，选择它作为代步工具，相信会让人感到更加省心。
刚上市就这么火的一个重要原因我觉得就是因为价格政策比较好，免交购置税，有前期的零息贷款政策，价格折扣也比较大，而且又是众所周知大品牌旗下的国产制造，每个关键词摆在眼前都非常有说服力。
起初，我被其出众的外观设计和精良的内饰所吸引，然而，它是新上市的车型，折扣力度不是很可观，但用车体验毫不拖泥带水，它的气度不凡，让我能节省一笔可观的费用，此外，车辆的六年或15万公里保修期也相当长，我真心觉得它在各方面都优于我目前所拥有的燃油车。
与同类车型相较，其售价实属亲民之选，不仅价格合理，更是彰显出亲民特质，更重要的是，它在配置与性能上，毫不逊色于其他车型，如此高实用性的车辆，难怪其广受欢迎。
终于找到了支持置换的车子，我是想换车，而不是单纯的提新车，想把老车当置换抵了的，不然一个人用两辆车也没有必要，置换额度挺高的，它的原本价格也不贵，在我的购车预算范围之内，就算是全款提车也不会造成经济压力和负担。
价格的定位可以说性价比超级高了。在这么多配置的加持下，定的很良心，现在国家还有各种补贴，新能源购置税还在免除状态，都是换这款车的利好消息。希望后期自己在提车时候还能有享受到厂家以及4S店其他的优惠。
第一次试驾的时候就专程去的，后来加了工作人员的微信提车的时候又去了一次服务方便还是非常不错的不论是试驾的时候的印象还是现阶段经过一段时间的代步应用的印象都非常好物超所值的一辆代步工具
价格恰如其分地满足了我的预期，我未曾想竟如此低廉，尽管目前市场上的电动车众多，选择丰富，但听闻这款车的价格后，我坚信其性价比极高，考虑到当前提车周期和优惠力度，性价比不能够给它满分了。
开了这两个月，越来越觉得当初的选择没错。能带着全家舒舒服服出门，自己开车时又不失乐趣，关键是充电费用还不到以前油费的三分之一。对我来说，这就是辆刚刚好的家用车，既照顾了生活，也没丢掉心里那点对驾驶的小热爱。
价格是不贵的，智能配置搭建了很多，这些功能都是需要成本的，然而车子的售价还能做的如此平易近人这不就是最有说服力的嘛，福利也比较多，可以领取置换补贴，额度不小，很实惠。
价格这块在我们的接受范围，我和家人都对这个车比较感兴趣。如果优惠在多一些就更好了，打算近期在去其他4S店里看看有没有其他的优惠政策。在定车型。
