1、外观时尚大气，犀利的LED大灯，流畅的车身线条。贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮。 2、性价比高，绿牌出行免购置。 3、配置丰富，360度全景影像、天神之眼辅助驾驶、前后驻车雷达、对外放电等等。
这车的动力响应是真快，轻点油门就有劲儿，加速特别迅猛还没顿挫感，开着特有安全感，超车变道都贼有底气。另外就是空间，是真的大！我身高 178cm，坐在车里不管是头顶还是腿部都有富余，一点不压抑不局促，日常家用是真的实用。
最惊喜的是隔音效果！双层隔音玻璃真不是盖的，市区开几乎听不到外界噪音，高速跑到120km/h，车内交谈也不用大声喊，静谧性堪比高端车型。续航更是省心，纯电续航扎实，一家五口周边游来回都不用充电，日常家用两周充一次电就行，完全没有续航焦虑。
最戳我的就是它的动力表现！轻点油门就有劲儿，加速迅猛还完全没有顿挫感，线性又流畅，一点不突兀。不管是市区超车变道，还是高速上提速，都游刃有余，开着特有底气，安全感直接拉满。作为家用纯电SUV，这动力完全够?，甚至能带来不少驾驶乐趣。
#天神之眼高光时刻#智能驾驶真心靠谱，转弯灵活得让人惊喜！ 原本以为十来万的车，智能驾驶也就是个噱头，没想到实际体验这么给力。在高架上开启智能领航，车子自己跟车、保持车道都很稳，遇到慢车还会主动变道超车，让我这个每天通勤的打工人轻松不少。另外让我惊喜的是它的转弯半径特别小，在老城区那些窄巷子里掉头，居然一把就能过来，比我之前开的轿车还灵活。停车、会车都特别轻松，对新手司机真的太友好了！
我这比亚迪海狮05EV520真的越开越爱！为啥越爱，就是因为高快领航系统，城市快速路开着太香了！自适应巡航特别稳，能跟着前车自动调速度，跟车距离还能自己设。车道保持更是绝，稳稳贴在车道中间，过弯道都不用我多操心。我经常跑长途，遇到拥堵路段也多，这俩功能直接解放手脚，开车累得慌的问题彻底解决，全程舒舒服服的，爽到起飞。
先说最戳我的点??空间和储物太懂家用了！纯电平台轴距是真够用，我180cm坐后排腿能伸直，中间地板平的，带爸妈和老婆出门，三个人坐后排都不挤，再也不用抢副驾。
智能化和外观太戳我！语音控制响应超快，调空调、切导航喊一声就成，车载系统流畅不卡顿。外观设计时尚又有科技感，车身线条顺滑，轮毂造型也好看，开在路上回头率挺高。
最近油价有点顶不住，开始琢磨换个电车代步。上周末去比亚迪店里试了下新出的海狮05EV，就那个十来万的纯电SUV。 外观挺年轻的，看着不大但坐进去空间还行，后排能凑合坐三个成年人。内饰么，就是比亚迪那套，大屏幕、旋转换挡，用起来还算顺手。我试的是中配，有座椅通风，夏天这点很加分。 开起来第一感觉就是轻快，电门踩下去反应很快，红绿灯起步能甩开不少油车。因为是后驱，掉头转弯半径比我想象的小，在市区里开挺灵活。底盘感觉偏硬朗，过减速带能清晰感觉到路面情况，谈不上多高级，但支撑性不错，开快了不发飘。 主要感觉就是，这车定位很清晰，就是一台城市通勤利器。续航标的520，实际开估计打个八折也够我上下班跑一周了。缺点嘛，个人觉得内饰塑料感还是强了点。总的来说，如果预算十三万内，想买个配置高、好开省心的小电车，它确实是个可以重点考虑的选择。
驾驶感和续航扎实！动力输出平顺，加速不窜，方向盘转向精准，开着顺手。实际试驾续航掉电均匀，市区通勤一周充一次够，完全没焦虑。
1、外观颜值高，犀利的大灯、运动轮毂以及贯穿式尾灯设计。 2、车内空间很宽敞，后排地板平整，座椅可以放平。前排座椅加热通风、电动调节，提高了乘坐舒适性和便捷。 3、配置方面齐全，天神之眼辅助驾驶、12.8英寸中控屏、手机无线充电、对外放电等等。
这台车最戳我的就是“不偏科”！外观耐看、空间够大、续航扎实、智能化好用，关键价格还合适，完全戳中追求实用又不想将就的需求。电门响应特别线性，动力输出平顺不窜，不像有些电车一踩就冲容易晕车，超车并线底气十足，转弯掉头也轻松，开着特别放松惬意。L2级辅助驾驶更是省心，车道保持居中稳，跟车加减速自然，高速跑下来能大大减轻疲劳，属于“能用且好用”的类型，对家庭用户太友好了。
#天神之眼高光时刻#隔音 和续航双在线！双层隔音玻璃，市区开几乎听不到噪音，高速 120 说话也不用大声。还有纯电续航，一家五口周边游来回不充电，太省心。
关注比亚迪车太久了，几乎比亚迪的车型符合预算范围内的都了解过了。这个车是我们得最终决定了，我看了SUV比较喜欢，最后选择海狮05ev主要还是这个车的价钱合适配置还要高一些。性价比是让我最满意的 ，海狮06对我们来说还是有点贵。
啊，最近在郑州这块儿看了看这个新上市的海狮05 ev ，这个车整体来说外观非常的不错，非常的年轻时尚，高端大气上档次非常富有都市魅力，风格非常符合21世纪新时代的一个新能源特色设计，代表了中国新能源汽车走上高端系列的一个重要里程碑，带着自己的家人，弟弟弟弟妹妹啊，姐姐妈妈叔叔阿姨啊，一块去看了看这个车去4s店看了看这个车，被这个车的外观颜值都折服了啊，不管老的少少的，年轻的老的女的男的都非常喜欢这个车的外观颜值，然后并且我们家一直买的都是比亚迪，觉得比亚迪这个电池电机电控这一块还是非常可靠啊，用的还是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池啊，非常不错
明年孩子升小学，用车需求也来了，在网上看了看还是比较满意比亚迪，考虑纯电车，周末带着孩子来家附近的4s店试驾了一下下海狮05ev，最满意的是它的外观和空间。外观很可爱，这种中型SUV的优点就是融合了小巧可爱和大空间两个特点，好开好停车的同时空间也够用。
车子的内饰设计简约时尚，看上去的有质感。而且车内的空间比较大，实用性很强，对于家用来说，完全足够了，一家人坐在车里很舒服。同时这台车的动力表现相当可以，尤其是在起步的时候，提速很快，开起来平顺，动力输出属于线性。整体来讲，这辆车开着特别轻松。
2720mm轴距真能打，180cm坐后排腿离前座两拳，地台还纯平。市区通勤电费超省，一公里才6分钱，比油车便宜太多。
最满意：外观刚开始的时候不太顺眼，现在越看越好看，这个创新点还是比较喜欢的，在一个天神之眼的功能，又能在朋友跟前显摆一把了。
最近海狮05ev这个车好像很火，抽空去四儿子店试驾体验了一下，说说我的跟人感受，作为一款12万左右的纯电suv，属于紧凑型，续航520km，后驱，这个条件确实不错，比亚迪海洋网的车型设计让这款车显得很时尚很运动，虽然是款紧凑型suv，轴距2720，内部空间其实还可以，后排腿部空间也比较充裕，我觉得完全够用的，它的转弯半径只有4.65m，调个头一个车道绰绰有余，又是后驱，百公里加速7.2s，确实操控性能都非常不错，而且配了比亚迪天神之眼c智能辅助驾驶，支持高速领航，自动泊车，代客泊车都有，还有哨兵模式，配置拉满了，在这个价位确实性价比很高！
试驾下来唯一让我有点小困扰的地方 ?? 后备箱空间。这车后座放倒之后，跟前排座椅之间还留着点距离，没法形成纯平的空间。
试驾下来唯一的槽点就是没有电动尾门！后备箱空间是大，但搬重物时手动关门太费劲，尤其下雨天，一手拎东西一手关门，又麻烦又容易淋到雨，要是能标配电动尾门，或者提供选装，使用体验就完美了。
试驾下来唯一的小困扰就是后备箱，后座放倒之后，跟前排座椅之间还留着点距离，没法形成纯平空间。如果想偶尔当个临时床或者装载特别大件的物品，就有点不方便，要是能优化成纯平设计，实用性就更完美了。
说真的，这车的自动泊车在常规车位上还挺省心，但一遇到复杂车位就彻底“歇菜”！上次在商场地下车库，想停一个靠墙的斜列车位，两边还挨着SUV，自动泊车识别了半天，好不容易开始操作，结果方向打太猛，离墙越来越近，还差点蹭到旁边的车，吓得我赶紧手动接管。希望后续OTA能优化下识别精度和操作逻辑！。
不过也有俩小槽点得说说：车机反应挺快、屏幕也清楚，但能装的APP太少了，我平时用的几个听歌、导航的软件都没有，问了销售说等后续OTA，希望能快点更。还有无线充电，一用就发烫，夏天手机放上去没多久就热得不行，还会变慢，现在基本不敢用，只能插线充，这点要是能优化就好了。
后排空间偏局促！我178cm坐进去，腿部离前座就一拳距离，长时间坐会有点憋屈，满载三个人更明显，家用略不够用。
底盘偏硬+高速隔音一般！过减速带颠簸感明显，滤震效果一般；高速超过100码，风噪胎噪有点大，得开音乐盖着。
整体没大槽点，就是内饰颜色有点劝退！全黑内饰看着压抑，还没有双色搭配可选，我个人完全欣赏不来，真要入手肯定得选浅色内饰。虽然材质用料对得起价格，该软的地方都软，但单一的黑色调缺乏点活力，对喜欢年轻化风格的用户来说不够友好，要是能加些撞色设计就完美了。
最不满意的就是它的内饰吧，看上去有一点点廉价，并且皮革味道很大，开车的大人还好，坐车的孩子容易晕车。
让我有所挑剔的是它的外观，我感觉它整个车头设计的比较一般般吧，尤其是大灯设计感觉，有点老气。和整体的风格不太搭调，看着不够年轻、时尚。
高速续航打折明显！标520km续航，得提前规划充电，心里有点慌。还有雨刮器不给力，雨天刮完视线模糊，总担心安全。
犀利的LED大灯，支持自动头灯、大灯高低调节以及延时关闭功能。外观时尚大气，日间行车灯提高了白天辨识度。
外观方面，这车的颜值我是真的吃。车身线条流畅又自然，整体造型时尚又大气。前脸是封闭式格栅，搭配上犀利的大灯组和独特的日间行车灯，看着辨识度超高，科技感直接拉满。
外观设计大气不张扬，特别符合家用审美！前脸造型沉稳，镰刀形日行灯点亮后辨识度拉满，晚上看着科技感十足。银色车身搭配黑色轮毂，简约又有质感，中型SUV的气场十足，不管是日常通勤还是走亲访友，开出去都不丢面，属于越看越顺眼的耐看型。
外观颜值也长在审美点上！车身线条流畅又自然，整体造型时尚大气，看着就高级。封闭式格栅是纯电车型的经典设计，搭配犀利的大灯组和独特的日间行车灯，辨识度超高，科技感直接拉满，不管是停在停车场还是开在路上，都能收获不少回头率。
整体造型大气耐看！封闭式前脸搭配犀利大灯，辨识度拉满，车尾贯穿式尾灯晚上点亮超吸睛，车漆质感也不错，摸着厚实。
简约时尚不浮夸！车身比例协调，没有多余装饰，前脸设计精致，车尾饱满耐看，属于越看越顺眼的类型，男女开都合适。
犀利的LED大灯，支持自动头灯、大灯高低调节以及延时关闭功能。流畅的车身线条，熏黑贯穿式尾灯设计，夜间开启辨识度高。
外观设计真的长在实用审美上！不像海豹那么激进运动，也不像海豚那么可爱跳脱，整体更沉稳流畅，属于“耐看型”。封闭式前脸搭配贯穿式尾灯，虽然是纯电车型的常规操作，但细节处理到位，看着很大气。车身线条顺滑不突兀，在车流里不扎眼，停在路边却忍不住多看两眼，不管是日常通勤还是家庭出游，都不会觉得风格违和，老少咸宜。
大气耐看不张扬。大气前脸 和 镰刀日行灯，点亮辨识度拉满，银色车身配黑轮毂，家用又有质感。中型 SUV 气场足，开出去不丢面。
外观我是比较满意的，我喜欢这个车的大灯，看起来很酷。在一个前面整体看起来还是挺有动感的。这个颜色我也很喜欢，不是纯白，颜色看着也很舒服。车身整体来说偏运动的风格，看起来也挺时尚的。
外观是我比较满意的方面，外观运动感十足，比较适合年轻人。车身线条流畅，整体不臃肿，很简洁。车灯也是贯穿式的，线条流畅，大灯像比较帅气的眼睛。从后方来看SUV的特征就比较明显了，整个车很大气，帅气十足。整体帅气可爱年轻化，很合我眼缘。
车头部分设计一般般，因为它的大灯设计老气了一些，不符合当下时代的潮流。车身看起来就挺有气场，有着流线的车身线条，以及帅气的轮毅，搭配起来挺好看，也比较有气势。此外，该车还有好看的尾部设计。
车漆质感绝了，阳光下有细闪，一点不廉价。海浪大灯和贯穿式尾灯晚上点亮特亮眼，隐藏式门把手也显档次，停在停车场一眼就能认出。
内饰设计简洁，12.8英寸中控屏，功能很多。玩游戏、听音乐、刷视频等等，操作起来很顺畅。前排支持手机无线充电，使用时间很方便。
内饰设计也很出彩，一坐进车里就能感受到那种简约的科技感。大尺寸的中控屏显示清晰，操作还特别流畅，各种功能一看就懂，不用费劲琢磨
内饰用料特别扎实，中控台、门板等经常摸到的地方都是软质包裹，摸起来高级又细腻，没有廉价塑料感。座椅宽大舒服，填充物饱满，长途坐车也不会腰酸背痛。配置更是懂家用需求，二排有独立空调，老人孩子能自己调节温度，不用麻烦前排。还有360全景影像，窄路会车、停车时能看清周围情况，新手也能轻松驾驭。
配置很丰富，但有些小细节要吐槽。中控大屏用起来很顺手，怀挡设计让中控台更整洁。前排有无线充电，座椅通风加热这些实用配置都有。就是亮黑面板太容易留指纹，得经常打理。另外新车有点味道，需要多通风。
我这车12.8英寸的中控大屏是真给力！显示特别清楚，不管是看导航还是调设置，字儿、图标都一目了然。而且反应超快，点一下就有回应，完全不卡顿。车机系统功能也全乎，导航、听歌、调空调这些常用的都有，日常通勤用着贼方便。最省心的是语音控制，开车的时候不用动手，想换首歌、设个导航或者调温度，喊一声就行，车辆立马响应，不像其它车还要手动！
设计简约实用！中控屏尺寸适中，操作流畅，座椅软硬适中，坐着舒服，就是细节做工还有提升空间，个别地方缝隙有点大。
内饰设计简洁，12.8英寸中控屏，功能很多。玩游戏、刷视频、听音乐等等，操作起来很顺畅。前排支持手机无线充电，便捷方便。
内饰用料挺实在，软质材料覆盖得多，摸着手感细腻，没有廉价塑料感。怀挡设计特别好用，挂挡顺手还节省中控空间，让操作台看着更整洁。中控屏操作流畅，常用功能一目了然，上手简单，就算是老人也能快速适应。虽然颜色单一有点沉闷，但实用性没话说，细节做工也到位，日常使用很顺手。
用料扎实，配置贴心。中控台、门板都是软质包裹，摸起来高级；二排独立空调，老人孩子能自己调温度。座椅宽大舒服，填充物饱满，长途坐车不腰酸。
这个车的内饰颜色也可以，深色的比较耐脏。家里有小孩也不害怕脏。内饰整体设计也比较简单，中间那个饰板我很喜欢，很有质感。在一个就是第二排全平的，坐着也很舒服。
内饰的话我觉得不太喜欢，萝卜白菜各有所爱，我欣赏不来这种风格的内饰，这种比较明显的缝线和透气孔洞有的人会很喜欢，我还是喜欢藏线设计和无孔座椅。
内饰方面，是我喜欢的风格，看上去简约大气。做工细、用料好。首先，中控台设计比较有层次感。方向盘的手感比较好，握感舒适。车门和中央扶手上都做了大面积柔软材质包裹，摸起来很舒服。再者，试驾的时候，车里面空气挺清新，闻不到任何明显的异味。而且车内配置高，
黑灰配色简约耐脏，门板软包摸着手感好。怀挡设计解放了中控空间，细节贴心。就是钢琴烤漆容易沾指纹，试驾半天全是印子。
车内空间很宽敞，后排地板平整，腿部空间大。我身高178cm，坐在主驾驶位置头部还有一拳距离。后排座椅可以放平，配备了电动尾门，储物空间大。
整体的空间利用率是真高，特别适合咱们普通人日常用。我坐进去调好座椅，头顶离车顶棚还有一截空当，完全不会有被束缚住的感觉，不管是开车还是坐车，都挺自在的。
空间表现堪称“家用王者”！我180cm的身高坐前排，头部和腿部都宽敞得很，没有压抑感。后排坐三个成年人也不挤，中间地台凸起不高，中间乘客的脚能轻松放置，久坐也舒服。后备箱容积超大，日常放行李箱、购物袋，或者家庭出游装露营装备、婴儿车都绰绰有余，实用性拉满。
空间利用率也绝了！我身高178cm，坐进车里调好座椅后，头顶离车顶棚还有一截空当，腿部也有富余，不管是开车还是坐车，都挺自在，完全没有压抑局促的感觉。后排坐两个成年人也宽敞，横向空间够，不会挤来挤去，日常家用、周末带家人出游都妥妥的，实用性拉满。
空间利用率很高，储物设计很用心。虽然车长不算很长，但后排空间意外地宽敞，最让我惊喜的是还有个前备箱，能放下背包，这个设计太实用了。后备箱日常购物完全够用，后排座椅还能放倒，偶尔搬个大件也不成问题。
后排空间是真够用！我178cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，翘个二郎腿都不挤。就算后排坐三个人，也不会觉得互相蹭着，而且地台是平的，中间乘客的脚随便放，不用憋屈地蜷着。
后备箱更不用说，溜背开口大，周末带娃出门，婴儿车、 diaper 包再塞俩行李箱完全没问题，前备箱还能藏充电枪和我的运动背包，杂七杂八的东西都有地方放，特别规整。
前排够用后排一般！主驾调整好后，头部和腿部都有富余，储物格设计合理。但后排空间是硬伤，腿部余量不足，后备箱容积中规中矩，日常通勤够，长途出游略紧张。
家用基本够用！前排空间宽敞，后排坐两个成年人刚好，中间地台凸起不高，储物格够多，手机、水杯都有地方放，后备箱能塞俩20寸行李箱。
车内空间很宽敞，黑色的内饰设计。我身高178cm体重偏胖，坐在主驾驶位置头部还有一拳距离。后排座椅可以4/6比例放平，用起来很方便。车内储物空间大，车门储物盒、中央扶手箱、水杯架，还有前备箱。
空间表现绝对是满分水平！我178cm的身高坐进去，不管前排还是后排都宽敞不憋屈。重点是后排地板全平，坐三个人也不会觉得拥挤，中间乘客的脚能轻松放置，家庭出行完全够用。车内储物格设计也合理，手机、水杯、孩子的小物件都有地方放，后备箱容积也够用，日常放行李箱、购物袋，或者周末带露营装备都没问题，家用属性拉满。
大空间太能装！我 180cm 坐前排，头部腿部都宽敞，后排坐三个成年人不挤，中间凸起不高，中间乘客也能坐得舒服。
这个车的空间我觉得家用的话 也是够了，主要后备箱空间还可以，放个婴儿车啥的都没啥问题。同等价格来说，这个车的空间还阔以。以前一直想着一步到位，现在感觉还是适合合适的才是最好的。后备箱能装不少的东西，适合家用。
空间方面我也比较满意，因为想要市区好开好停，就不考虑大型SUV了，但是周末又想要带着家人孩子一起出去露营，需要大一点的空间，这款海狮05ev就很符合我的需求，后备箱可以放下三个行李箱，再放一些烧烤架帐篷什么的没有问题。座椅放倒也可以躺下几个大人，身高1米8，坐在后排，腿部空间能留下两拳，位置也很宽敞。
空间表现挺好，整体的一个使用方面来说，是值得认可的。前、后排都比较宽松一些的，乘坐起来找不到什么缺点，头部腿部的活动都不成问题。而且感觉它的前排比较大，相比同级车型有一定的优势。后备箱的话，也没有什么毛病，妥妥的够用。前备箱和后备箱也是吸引我的点，
前备箱能放充电枪，后备箱容积很大，塞俩行李箱没问题，放倒座椅还能装露营装备。车内三十多处储物格，门板能放三瓶水，随手放东西超方便。
必须得好好夸夸。启动的时候动力响应那叫一个灵敏，加速过程线性又流畅，一点都不突兀。在市区里超车，或者上了高速之后提速，都游刃有余。方向盘的指向也特别精准，几乎没什么虚位，指哪打哪儿，开着特别顺手
驾驶体验超赞！纯电起步快，加速过程平顺无顿挫，深踩油门还能感受到轻微推背感，市区超车、高速提速都轻松应对。底盘调校偏软，过减速带和坑洼路时，滤震效果很好，颠簸感被过滤得很柔和，家人坐后排都说不颠簸。高速开到120km/h也特别稳，不飘，搭配L2级辅助驾驶，跑长途时能大大减轻驾驶疲劳，开着省心又放心。
驾驶体验真的超赞！方向盘指向特别精准，几乎没什么虚位，指哪打哪儿，开着特别顺手。就算是新手，也能快速适应，市区窄路掉头、商场停车都不费劲。底盘调校也不错，过减速带和轻微坑洼路时，颠簸感过滤得比较柔和，不会有生硬的冲击感，乘坐舒适度在线。整个驾驶过程特别轻快，没有纯电车常见的笨重感，不管是日常通勤还是长途自驾，都能让人开得舒心。
开着很顺手，底盘质感不错。起步特别轻快，动力响应也很及时，在城市里开特别舒服。底盘调校偏舒适，过减速带不会觉得很颠
我在市区开这台车是真有劲！日常通勤超车一点不费劲，一脚电门下去响应特灵。切到运动模式更爽，深踩下去推背感直接上来了～底盘也挺稳，过减速带、坑洼路的时候，震动过滤得挺好，坐在车里没啥颠簸感，舒适性拉满。就是跑高速的时候，风噪和胎噪能听得见，但不算吵，完全在能接受的范围里。
续航表现完全不用慌！正常开下来大概能到官方数据的8折，脚法好的话还能更接近，比亚迪的续航达标率一直靠谱。520KM的续航对日常通勤来说绰绰有余，一周充一次电就行，家充、快充都方便。而且搭载刀片电池，安全性有保障，开着也放心，完全没有续航焦虑和安全顾虑。
开着稳又顺！纯电起步快，加速无顿挫，深踩油门有轻微推背感。底盘调校软乎，过减速带、坑洼路滤震好，家人坐后排说不颠簸。高速开 120 很稳，不飘，L2 级辅助驾驶跑长途省劲。
这个车开起来动力很不错，加速也很猛。转弯也很灵活。座椅也比较舒服，坐着包裹感还不错。挺舒服的。就是我感觉还是有噪音，速度快了比较明显，不知道是不是轮胎的缘故。油车相比这个算安静的了 ，也能接受
驾驶感受不错，开起来很丝滑，红绿灯起步很快，电机驱动的优点比较明显，踩电门响应很快，起步不拖泥带水。市区行驶几乎听不到外界噪音，声音控制的很好，大声听歌也不漏音，开的快的时候车内始终很安静。
驾驶感受方面，它给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统出色，能够有效地吸收路面颠簸和震动，提供了平稳的行驶体验。此外，车辆还配备了多种辅助功能，如全速自适应巡航控制、前后驻车雷达等，提高了行车的安全性与便利度。
电车开起来的感觉比油车要好太多了，相比之下我那辆油车起步很慢，而电车呢起步非常快速而且加速很均匀不会有顿挫感，驾驶感受很棒。
驾驶感受：确实超出预期，后置后驱布局起步平顺，过减速带时震动过滤柔和，家人乘坐反馈很舒服。对于追求性价比的我来说，这个车确实还不错。
续航和充电这块完全不用操心！520KM的续航里程，一次充电就能满足日常上下班的需求，完全不用天天充电，一周充一次电就够了，补能频率很低。就算周末短途出游，也不用担心里程焦虑，往返路程轻松覆盖。充电也很方便，支持家充和快充，不管是在家慢慢充，还是出门在外应急快充，都能满足需求，补能体验很顺畅。
续航够用，充电速度是亮点。我试的520km版本，在市区正常开完全够用。快充特别给力，吃个饭的功夫就能从30%充到80%，完全不用担心续航问题。
实际450km的续航真的够够的！我平时上下班开就绰绰有余，电费省得不像话，日常用车成本低到惊喜～偶尔周末跑长途，切到运动模式动力也够用，关键电耗还挺实在，完全不算费电。像我这种既要每天通勤代步，又时不时得跑个远门的上班族，这续航和经济性真的戳中需求！不用总惦记充电，成本还可控，买它真的没踩雷。
续航扎实，快充给力。日常家用两周充一次电，家充一晚上满电。快充半小时充到 80%，节假日高速服务区充电，喝杯咖啡的功夫就能续上几百公里。
续航我有一点担心，毕竟电车的续航都是有一定虚的。希望它能满足我的预期吧。市区内代步我感觉没啥问题，晚上非高峰充电还便宜。就是担心跑高速不行。其次就是充电问题，高速充电遇到假期，估计排队会很久。新闻也有报过。
这款纯电SUV续航和电费都很有优势，满电能跑480公里，市区出行完全够用。还能免费上门安装充电桩，一个月充电也就100块钱，比油车能省不少钱。
目前来说，这个车子的电耗表现，还是不错的，而且它也支持快充功能，基本上短短时间内，就能将电量从百分之三十左右到充满。我原则是520续航，基本上够我们一周的通勤，偶尔跑个高速也不在话下，
听销售说它的续航还是挺不错的，城区开的话正常都能开到450公里以上高速的话，打折会厉害一点。对于我这样的上班通勤来说，这样的续航里程一个月充三次电就够了。
十万出头的价格，配置真的很良心。智能驾驶、灵活好开、空间实用这些核心优势都占了，后期用车成本还特别低，一公里电费才几分钱，性价比真的没话说。
家里有一台符合报废车标准，想买一台纯电代步车，置换政策很适合。海狮05 EV外观颜值高，家里人都很喜欢。空间大、配置丰富，作为家庭代步车，性价比高。
家用王炸！大空间、长续航、隔音好，还有 L2 辅助驾驶、360 全景影像，后期纯电用车成本低。一家五口出行、日常通勤，闭眼入不踩雷。
价格来说，比亚迪车价优惠还是很少，就是比亚迪更新换代有点快，还是有点担心保值率的。赠送的东西也不是很多，膜也不想在店里贴 打算自己弄个好一点的。想着能不能换个别的东西送?
虽然没什么优惠，但是这款车的性价比，还是比较高，作为新能源车型来说，它在动力和能耗方面表现出色。同时，价格相对合理，对于普通家庭而言，是一个不错的选择。加上，优惠力度相对较大，性价比更高一些。
感觉比亚迪的车都还挺实惠的，包括海狮05 ev，它的售价在12万出头，有一定的优惠，对于一辆SUV来讲，而且续航里程有520公里，我感觉性价比还是不错的。
