比如像我们有时候普通话不是很标准的时候，就感觉小P识别不是特别好，建议增加一些各地方言在里面，可以切换选择语音识别，这样我觉得会更合理。

每个月只有5g的流量，听歌看视频根本不够。前备箱没发语音开启需要手动开启。没有流媒体后视镜，后面视野有点挡。

没有自动遮阳帘，没有HUD，感觉这两个是最需要的，希望后面可以开发。

看中了喜欢了才会买，不满意倒谈不上。就是我媳妇总说中控台的屏幕太大了，我说她是从油车的小屏幕转换到这么大的屏幕上面，稍微有些不适应。

车子方方面面我都是喜欢的，唯一一点是买保险费用有些高。

用车时间也不长，没发现什么缺陷，就是车内氛围灯颜色没有我喜欢的，还有就是车内如果能采用一些实体按键就会更方便一些，触屏我自己有时候不太习惯

缺点也没发现什么，还在热恋期，当然也有这台车新车的原因，内饰还是稍微有点味道，回头自己多开开车窗。

车内有皮质的味道比较明显，放了几个熏香稍微好一点了，新车有这样的问题倒是也正常

车机自带地图使用感一般，设置途经点不太方便，路线选择也没有记忆功能，没有手机导航顺手。

也没有什么不满意的，车内配置非常高，现在还处于熟悉阶段，有些功能不知道怎么操作，哈哈

没有遮阳帘，这是必须吐槽的地方呀。都这个价位的车了，标配下也增加不了多少成本呀，哈哈哈。

在用车的这段过程中，唯独一个小缺点就是悬挂稍微有些颠簸，也属于正常，因为我们这里行驶路况偏差，主要还是新车，过段时间就好了

g9整体均衡性不错，坐在后排，感觉空间和他的轴距有点不成比例。

其实没有什么可吐槽的地方还是非常满意的，但是它的隐藏式门把手我有一些不太习惯，但是现在车都比较流行这样的设计， 车身的流畅性会好一点

目前来讲，就是车内的皮质味道有点明显，不过也是刚提车不久，还没散尽。跪求有好用的车载香薰推荐推荐

缺点其实发现一个小毛病，因为我平时出差业务量比较大，所以在高速行驶还是会感觉到续航会有很大的缩水，这是小鹏G9这款车的缺点

缺点就是小鹏G9这台车的车内中控地方会有一点异响的声音，去4s店已经处理了

缺点其实在用车这段过程中也没有发现什么问题，就是倒车灯夜间稍微会有点偏暗，估计是我贴的太阳膜颜色有点深的原因，然后就是我当时买车想要一台蓝色的，但是小鹏G9目前只有黑色和白色两个颜色

要说缺点就是驾驶感受太强了，电车反应快，猛提速会感觉有点头晕，这是老婆反映给我的一个问题，我开起来倒没有察觉这个问题

外观很有未来感，大灯是分体样式的，很独特的设计，而且我比较喜欢这个车的整体的感觉，显得年轻又大气。

黑武士无敌了，气场拉满，灯带也好看但是黑车有点不耐脏需要勤洗。超大的天幕空间感很强，能隔绝99的热和紫外线，车身造型也很流畅。

整车外观非常大，尤其是空悬升到最高以后，平时开车时候可以把悬架调到最高，看着特别的劲，尤其是视野特别开阔。

外观上小鹏G9是非常好看的，高颜值也比较时尚，这个小鹏G9的设计，车身侧面线条还是非常漂亮的，一点都不会有突兀，整个车头看起来非常精致，很大气。

外观看起来非常运动，侧面看上去比较精致，隐藏式的门把手，尾部的设计比较有看点，尾灯也是贯穿样式的，比较饱满又圆，挺好看的。

外观是非常帅气的，小鹏G9超高的颜值使得销量不断递增，特别是车身侧面线条修长，非常大气

开出去，回头率还是挺高的，整个车身设计非常漂亮，小鹏G9这款车的设计感很强，特别是外观非常的帅，我选择这款车外观也是占了一方面，有一种高级感。

外观上合计非常有力量感特别是正面看上去比较别致，溜背的造型还是很帅的，大灯的造型还有大胆前卫的凸起都很有独树一帜的感觉。侧面看上去车头比较低趴特别有攻击性造型，侧面的线条也比较硬朗我看到这辆车第一感觉就是非常霸气，因为是中大型SUV要比一般的家用车看着宽大，所以更有威慑力，看上去颜值非常高。

外观设计很有科技感，线条流畅，贯穿式灯带很独特，开在路上回头率高。

朋友们看到我的车都竖起大拇指，小鹏G9的外观真的很帅，特别是侧面的线条修长大气

车身尺寸为4891mm×1937mm×1670mm，轴距为2998mm，提供5座布局。车身线条动感，前脸设计凶悍，具有运动气息。全车身被深邃的黑色所包裹，车身侧面硬朗的线条勾勒出强大的肌肉感?，视觉冲击力十足?，非常的酷。

外观的设计非常精致，年轻化，运动感特别足。外观的设计是很漂亮的，特别是整个车身侧面的颜值很高，看起来非常的豪华，非常大气

外观中规中矩，审美上看着不错，是我喜欢的外观

其实外观还是很漂亮的，拥有很高的颜值，并且车身颜色我也喜欢，朋友们都说外观挺帅的，但是我夜间行车偏多，总认为左边的大灯照的有点高，等有时间了到4S店调一下内饰

外观上小鹏G9非常好看，我非常喜欢小鹏G9这样的时尚个性的造型，符合我的审美，我看的那些纯电车里面觉得小鹏G9的外观要好看些，它的车身线条，还有车子前脸看起来就很精致，前脸很有辨识度，侧面看起来也很优美，轮毂设计得也很好看，车漆在阳光下很漂亮，这款车家用来说设计得还是很有时尚感，毕竟现在还是比较多年轻人买车的。

停靠在路边，回头率还是很高的，外观确实非常的帅气，因为小鹏G9这款车的颜值也是挺高的，外观的设计是同等价位车型里面最漂亮的，整体的运动感非常的充足，设计的挺好哈

外观很时尚大气，特别是车身的侧面，虽然是一台suv车型，但是设计的比较扁，运动气息还是非常充足的，小鹏G9的车外观设计都是很时尚的

外观真的挺好看的，不过我当时其实想买一台蓝色的车型，只有白色和黑色两款颜色，就在这两款颜色里面选择了一款

拥有很帅的外观，特别是车头设计采用家族式的风格，非常的大气，扁平的车身显得还是挺修长的。

内饰我觉得挺好的，很有科技感。车内的氛围灯也可以调节多种颜色。

内饰用料比较扎实，双屏幕很方便，主驾看不到副驾的屏幕，增加了安全性，两个无线充手机再也不怕没电了，唯一就是方向盘有一点点不在我的审美点上有点扁，看习惯也就好了。座椅都很厚很舒服。

内饰简洁大气，摸起来非常有质感。

小鹏 G9 的内饰是越用越爱。中控那块大连屏看着清爽，字大清楚，开车时扫一眼就知道信息，不用眯着眼找。晚上开车，氛围灯慢慢变色，老婆总说比家里客厅还温馨，这内饰真是把实用和舒服捏得死死的

内部做工非常好，感觉座椅特别好，乘坐起来很软很舒适，还有就是材料用的都是比较到位，中控台风格方面看上去比较大气。

内饰的设计确实挺豪华，座椅的舒适性也好，车内软包足够多，孩子在车内玩耍也不担心磕碰

内饰除了刚到手会感觉有点味道，其他都是我中意的，内饰整体做工和设计非常好，座椅的包裹性也是不错滴。

内饰设计同样也挺独特的，车从中控看着比较立体还很有层次感觉，至少是让人看上去眼前一亮的感觉 内饰用料：不管是材质还是走线做工都很高端，内饰有点味道皮质的味道也是因为新车的缘故

内饰质感不错，大量软质材料和真皮座椅，触感舒适。双14.96英寸高清连体智能屏很吸睛，显示清晰，操作流畅 ，提升了车内的科技感。

内饰做工很精细，大尺寸的中控屏幕非常的清晰，倒车影像特别清晰，并且车内的电动座椅舒适性也很好

小鹏G9的内饰设计注重舒适性，车内采用真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐感受很柔软舒适。三联屏设计科技感十足的，仪表盘设计年轻时尚，车机系统流畅，8295芯片很够用。

内饰的配置确实挺高的，但是缺点就是新车内饰还是会有点异味的声音，这是比较这是比较烦人的 空调效果：空调的制冷效果特别好，现在天气也热了几分钟，车内就非常的凉爽

皮质包裹很好，看着舒服！浅色系列的和外观，很搭配，有高档感！

内饰精致，纯粹作为家用已经是非常豪华了，颜色搭配也好看，简洁大气。车内功能挺全的，多功能方向盘操控起来灵活，很实

内饰设计我感觉还是很有新颖的感觉，比较上档次，做工用料以及色调选择这一块还是蛮讲究的，细节处都经得起考究，谁坐我的车都夸句很有质感。

内饰还是挺满意的，内饰的做工也非常的精致，特别是屏幕清晰度非常高，大屏幕很清晰，看个电影什么很方便

内饰设计很精致，运动感很足，内饰的设计非常的漂亮，比较年轻化，但是缺点就是中控台出现过异响的声音已经到4s店解决了

内饰还是挺好看的，特别是中控大屏幕，清晰度是非常高的，午休时间躺在车里面放个电影很惬意

拥有超强的内饰设计，整车运动感很强，车内中控尺寸也很大，清晰度也很高，我认为比理想的车型内饰设计要好看，小鹏G9的内饰颜色搭配也是我很满意的

车内的空间乘坐起来让人感觉很舒展。前排调整好驾驶位后，后排腿部有两拳多的距离，头部也有1拳多空间。因为暑假，刚带孩子也出去玩了几天，后备箱也特别能装。

空间大，家里有小孩也不怕，适合全家出行，后备箱一开直接开启露营模式。后排座椅可以放倒，后备箱可以调节高度，拿取物很方便。

整车空间很大，前排座椅可以放到最低，近似可完全平躺。副驾驶座位是标准女王座驾，有完完整整的腿托，平时累的时候可以把腿托升到最高，并启动按摩功能，我平时喜欢把按摩力度调到最大，下班路上开着有一种特别的享受。 后排空间对于一胎家庭来说非常够用，后备箱空间也足够婴儿车，婴儿用品，婴儿安全座椅存放。

为了空间买单，我们一家三口出行毫无压力。后排同样出色，有了这车后我们周末全家出游的频率更高了，有时父母和孩子坐在后排，膝盖离前排座椅有较大距离，中间地台近乎全平，三人乘坐毫无局促感。后备箱容积大，日常去趟超市大包小包轻松装下。上次自驾露营，帐篷、睡袋、烧烤架等露营装备都能塞进去，还剩余不少空间。而且后排座椅能一键放倒，形成平坦大空间，搬运大件物品时方便极了。

空间上也比较满意，车身尺寸长，中大型SUV了，后备箱里面的容积也比较大，扶手箱里面的空间较深，能多容纳东西。第2排的纵向空间很舒适，车内轴距接近3米。我的身高是1米82，坐进去后排的位置距离座椅大概两拳的距离，不算太狭窄。

作为一款中大型SUV，小鹏G9的空间表现十分出色。我身高180cm，无论是坐在前排还是后排，头部和腿部都有充足的空间，完全不会感到压抑。

空间宽敞，后排乘坐起来舒服，毕竟轴距接近了3米，所以乘坐空间还是非常宽敞，一点都不会拥挤

车在空间方面轴距达到了2998，车内就格外的宽松，这个轴距比很多中大型suv其实都大很多了也。出色的空间表现也更适合家用，车驾驶座能够前后调节我开车调节好了头顶空间还有不少，后排的空间也不小

前后排空间宽敞，我180cm的身高，前排调好坐姿后，后排腿部还有两拳多的距离，头部也不觉得压抑。后备箱容积大，出去露营放帐篷、烧烤架等装备都没问题，前备箱还能额外放点小物品。

空间是我很满意的，五一假期一家五口人出行非常方便，并且后备箱也塞了大包小包的行李

第二排的空间确实不太算大，但是也足够用了。也没想象中的那么小。特别家庭没有特别高的身高人真的完全可以了，够用就好。

空间还是挺大的，因为乘坐空间非常宽敞，一点都不会有拥挤车内的储物，空间也很多

内饰不错，空间感，驾驶位挺好的，就是后排，感觉还差那么一点意思

接近3米的轴距，空间还是非常大的，一点都不拥挤，我喜欢把主驾驶座椅调得比较靠后，后排仍然有很宽敞的腿部距离，出去玩的时候后排满载三个成年人也不会有拥挤

老婆身高172，我身高185，无论前排还是后排，腿部空间和头部空间都有富裕，就算我开车老婆坐后面也不会感觉紧凑，头顶的全景天窗可以让后排乘坐不会感到压抑，总体感觉挺好。

空间非常大，因为尺寸也很大，所以乘坐空间相比较同等级别车型里面的空间是非常宽敞的

空间非常的大，乘坐空间也挺宽敞的，整体的空间表现很满意，同价位车型里面空间还是挺给力的，乘坐空间非常大，因为车身的尺寸还是比较宽敞的

空间非常的充足，车内的空间很大，车长4891，轴距2998接近3米的轴距，前排后排空间都是很充足的

空间很宽敞，整车空间大，尺寸宽敞。有一次出行游玩满载5个人后备箱塞得满满当当，出行太方便了，小鹏G9空间有很大的优势

日常驾驶开起来很猛，很有驾驶乐趣，在提速的时候反应非常灵敏，很快。

方向盘很轻稍微一打就能变道，根本不会有车很重很大的感觉，再就是视野开阔藐视一切小车。之前试驾别的电车会有晕的感觉这个就不会底盘很稳当，双腔空悬也是非常厉害的。电耗也很小，加速非常快。但是开小车开习惯了需要适应一下大车的边距。

驾驶体验：提车以后第二天直接开车去上班，公司距离家25km，全程需要40~50分钟，因为我是新手所以早晨走的比较早，路上虽然车多但是基本不堵车。驾驶过程中方向盘非常灵敏，打开转向灯会自动弹出屏幕摄像，可以手动条件至最大，方面观察后车的情况。驾驶过程中我喜欢把动力回收开到中度，这样松开油门就会有轻微刹车，对我这种新手比较友好。需要特别夸赞AI透明底盘，在过窄路、人行通道的时候非常有帮助。

电车开起来的动力确实充沛，开习惯电车以后，真不想在开燃油车了。开G9在市区行驶的话，一般用标准模式就行了，踩油门提速方面特别快，尤其就是在红绿灯起步的时候的提速效果特别好。方向盘转着挺轻，掉头一把就过，小区里挪车也不费劲。高速上就更爽了。

动力非常好，电门反应速度比较快，车驾驶起来也比较轻松，在120码的一个时速上面再去加速，车子依然有充沛的动力，大脚踩电门感觉车也有个稳定的输出。

动力十分强劲，加速迅猛，无论是在城市道路超车，还是在高速上行驶，都能轻松应对，但是提个小建议，能把车里面的触控按键设计一些实体按键会更方便一点，只是个人的看法

动力非常足的一台车，提速也特别快，动力和性能表现各方面都非常好，车开起来很舒服，急转弯不用减速，很稳。品质也非常好，性能超强。

动力在加速过程中非常有劲，电车动力也比较丝滑开完电车之后在开燃油车感觉完全不一样，我觉得从实际的驾驶上感觉还是电车更顺手一些，上手也快加速稳定没有顿挫的感觉

双电机四驱版本动力强劲，起步和加速都非常快，超车轻轻松松，零百加速成绩亮眼，驾驶感很棒。

小鹏G9的悬挂是经过精心调试的，舒适性很好。坑洼路段行驶车内不会有太大的颠簸，行驶起来很轻松

非常的满意，各种智能，自动远近光灯，自动雨刮。真的开了电车，回不去油车了。车辆采用双叉臂和后五连杆结构，感觉不到是开大车的感觉，很灵活小巧的感觉。

驾驶感受非常足，动力很强的一台车提速也快，但是有个小小的缺点，就是悬挂稍微有一点点的偏硬，也许是新车的原因，主要是车身有点高，悬挂行程大的原因

整体很不错，小鹏的智驾很棒，值得信赖。方向盘的手感很好，开起来的路面反馈也很柔和，调教的不错。

因为我之前开的一直都是燃油车，在这次置换到新能源后需要适应一下新能源的提速非常快，小鹏G9这款车是一台纯电的车，提速非常快，红绿灯起步很轻松，适应过后对新能源车真的是有很大的认知，怎么开都舒服

在市区里跑车的时候，这样的动力也是完全足够的。该加速的时候踩电门就是了，关键是堵车的时候起步迅速，根本不用担心被超车，操控起来非常方便且顺手，我相信不管是新手还是老司机都能很好的操控它，方向盘的转向非常的精准的，而且开起来的话，电门和刹车的响应也是比较的快的，并且它的底盘也是很稳当，不会有飘忽不定的感觉，是我中意的一方面。

驾驶感受是非常充足的，动力的输出也很强劲，驾驶感很足，并且悬挂调试很好，平时山路行驶居多，悬挂也很舒服

动力输出很足，这是一款纯电的车型，开起来还是非常稳的，动力的输出特别强劲，提速的时候还是能有很大的推背感，驾驶感很足，开起来很稳，动力输出非常强的一款车

开起来很稳，动力很强，无论是市区道路还是上高速提速都挺有劲，并且悬挂也挺软的，行驶长途很舒服

我个人驾驶感受还是挺足的，非常满意，动力也足，驾驶感强，悬挂也很舒服，但我老婆不太适应这个电车的加速感，也有可能是车太大了，她觉得有点发晕

在市区行驶百公里电耗大概在13~15度，高速上因为速度快，再加上风阻大，电耗会高一些，在16~18度左右。

一般都是城区通勤实际能跑500km+（CLTC标570km），开空调听歌基本打9折，一周充一次够用。 跑高速长途的话顶着120km/h跑，电耗大概18-19度/百公里，满电能跑400km出头，服务区吃个饭充半小时又能跑300km。总体都够用，现在充电桩也越来越多了他又是5c充电技术这个不用担心。

能耗：因为我设置的动能回收是中度，因此能耗比较低，百公里大约12度电，但是哨兵模式非常费电，一天时间可能会掉15~20公里的续航里程，需要这一点可以改进一下

续航也比较高，实际充满一次电以后也能行驶到550公里，对我来说完全满足的，一般我一个月也就充三次电就够用了。

我现在是代步车使用,，电车出门也都非常方便，我一般电剩余百分之20~30的时候，都会给车子进行一个补电，现在新车满电的情况下可以行驶500~580公里左右。

续航是很满意的，周五下午回到家大概有80公里的路程，充一次电回老家带着一家人出去游玩，到周一返程电量还能剩余百分之50以上

对小鹏G9续航里程非常满意，充满电一次基本可以行驶500多公里，超厉害，相对比同等价位没有对手，续航也没虚标，快充速度也比较快。

续航电耗来说也比较好，开车出行也都很方便现在，哪怕是上远点的地方只要是显示有充电桩也都不害怕了

在日常使用中感觉续航很扎实，日常通勤一周一充就够。市区百公里能耗在13度左右，高速16度左右，作为中大型SUV，能耗表现很优秀。

高速行驶也挺方便，快充非常快，充一次电能用半个月时间是没问题的，上下班通勤特别的方便

续航综合达成率应该8折左右还是有的。能耗控制的相当给力，13左右的百公里能耗，平均一公里2毛钱都不用，真的不敢想这么大的车，能这么实惠的使用成本。

我上下班通勤使用，充一次电能用十天以上，还是很OK的

续航足够用了，600出头，市区用，一周冲一次，很方便。

我选择的是低配625续航版本车型，家用够用了。十几天充一次电特别划算，我综合算下来1公里也就几分钱，特别的实惠一款车

能耗一直在18kwh/100km左右，也可能是我喜欢在红绿灯起步的时候体验一骑绝尘的感觉。怎么说呢，这个动力对上这个能耗，我感觉还是很不错了，开了电车以后，确实觉得电车真的省钱，听说首保过后能耗还会降下17kwh/100km左右。

续航稍微有点不太满意，就是续航上会有一个小小的差距，和官方相差100多公里

续航是我很满意的，官方相差不是很多，整体的续航达到了540公里左右，平时国道市区行驶偏多，续航还是挺满意的

续航挺满意的，官方的续航是625公里，作为上下班通勤使用车辆续航能到580公里还是很满意的

续航表现很优秀，官方相差不大，相差在100公里以内属于正常，平时我高速行驶比较多，所以这个续航里程是会非常满意的。上下班通勤使用，充一次电用个10天是完全ok的

这个价格我觉得很不错的，也看了很多车型。为什么选择这款车？也是因为这款车觉得G9性价比高。我的想法就是买车一步到位，买一台喜欢又品质好的车。一直开下去。

用的来说性价比是非常高的，当时也试驾了阿维塔07首先它方向盘有点太扁了拐弯时不适应再就是他的远端屏有点太远了还有点偏最后就没考虑，理想问界也试驾了但是价格超预算了。最后觉得基本上都是市区跑还是得用纯电的，一周冲一次就够了，小鹏从各个方面都是比较不错的。

总之，G9外观不错，车辆操作性也很好，这么大的车能耗能到12很不错了。

性价比非常好，高端智能技术小鹏G9都有了，目前这个价格买到这台车，我认为还算是比较划算的多。

这台车各方面都好，综合实力很强，就是个人有些担心纯电车保值率这方面的问题。

小鹏G9是一款非常值得购买的车型，性价比真的高，价位方面也不贵，比同价位国产的新能源车型配置都要丰富很多，性价比非常强的

性价比还是很高的，作为一台家用车型，G9性能非常好，买车时也对比了很多车型，同价位内小鹏G9最实在，给的配置高，续航高，店里也没有套路，购车很愉快，我使用后觉得这台车买对了。

我是考虑了很长时间最后才决定买这辆车，品质有保障从行驶过程中就能够感受出来不一样，内饰这次屏幕也比较大显示也比较清楚，车上的功能配置也都很合适

25 - 28万的价格区间，对比同级别车型，配置丰富，动力、续航、智能驾驶等方面表现都很出色，性价比挺高的。

BBA在小鹏G9面前配置都不行，小鹏G9的配置高，性价比高，尺寸大，也是吸引我入手的原因，非常帅气~

首先，?价格优势?很明显。2025款小鹏G9的起售价只要24.88万元，对于其他同级别的豪华SUV，这个价格具有很高的竞争力和吸引力的。在?科技配置和性能?方面，小鹏G9全系标配双腔空气悬架、5C超充AI电池和图灵AI智驾系统等“百万级配置”?这些配置不仅提升了车辆的驾驶体验和舒适性，还使得小鹏G9在智能驾驶和续航能力上表现出色。?总之小鹏G9还是具有较高的性价比。智能驾驶系统、舒适性和续航能力都很不错，在同级别车型中表现还是挺突出?的。

性价比真的很高，作为一台家用车很靠谱，性能也比较放心，这也是很值得入手，小鹏G9在同价位车型里面算是性价比非常高的

觉得再增加一些充电权益，会更好！单纯的降价有点不符合企业的发展，在充电权益和保养上，再多送一点，就好了！

没有对比就没有伤害，自从小鹏G9就买回来以后我就喜欢和其他新能源做对比。小鹏G9的优势还是挺足的，二手保值率也高，并且车身尺寸也大，外观也好看，性价比很高的一款车

性价比不用多说吧，真的秒杀同级别车辆，甚至秒杀部分合资车。要颜值有颜值，要内在有内在。这个级别的车里它的空间够大。同等价位的车里它的配置够高，很多操作即使是小白都能很好去把握。

如果讲究性价比的话，其实性价比还是很高的，最起码在同价位车型里面是很优秀的，价格方面真的不贵，很值得入手

性价比确实很高质量也是很优秀的，小鹏G9的性价比是很满意的，质量也是很放心的，因为买车的时候我也对比过同价位的车型，还是认为小鹏G9更有性价比

性价比真的很高，因为小鹏属于国产新能源的佼佼者，高科技元素非常足，保值率也很高

性价比很高，满意度很高的一款车，因为在买车的时候也都尝试对比了，其他车型还是离不开小鹏，最后试驾过后定了小鹏G9这款车型