外观，修长的，硬朗的传统SUV造型.动力，提速响应非常快。底盘＋空悬配合非常优秀。智驾非常聪明。空间同级车中佼佼者。
乘坐空间还是比较大的，车内比较宽敞，还有外观颜值确实也还可以，整体看上去大气，比较舒服，家人都能有比较不错的乘坐环境。
在众多车型中，我被小鹏G9的颜值深深的打动了，车子非常帅气，而且科技感十足非常的好看，外观看起来也特别高级。车内的空间也很宽敞，表现太全面
以前没有开过这么智能的车，小鹏G9让我见识到了，智驾系统很智能也很安全，在高速上行驶的时候开启自动驾驶。这辆车子可以保持车距，自动变道，而且这台车的空间很宽敞，一家人出去，现在暑假了带家人出去游玩，后排坐三个人也不拥挤。
?? 广东热死人的天气我们贴了玻璃膜后，开22度空调，真实续航大概450左右，广州来回深圳也不需充电 ?? 5人满座不挤，经常全家出行 ??提车一周熟悉了智驾， 高速已经80%智驾了，丝滑的超车，老公开车说有点闷 ??娱乐足够，电视，唱k随便选，最不好就是娃经常要坐副驾 ?? 黑武士外形也是帅到不行，每次看到它都心动 ?? 自动泊车让我（女生）没有不练车的理由了，泊车时速度控得很好，窄位也能停进去！
首先，小鹏G9的空间表现令人赞叹，无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的头部和腿部空间，后备厢容积也相当可观，能轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求！
6月份提车到现在，已经行驶了3500公里，自认为对G9也有一定的了解，在这里给大家分享一下G9的用车看法，让我最满意的第一点就是续航，因为买电车我首先最重要的考虑的也是续航问题，我这一款是G9的最低版本，续航方面很扎实，座椅功能也比较多，带有按摩通风和角度调节等。
其实我的用车量倒不是很大，小鹏G9买回来到现在才行驶了2000多公里，但是我对综合的续航还是非常满意的，官方的续航是625公里，实际能跑到540公里左右
我目前的综合续航能达到530公里，都说北方的天气不适合纯电，但是我个人感觉还是挺好的，到今年冬天来观察一下，我认为小鹏G9还是比较放心的
小鹏G9这款车是非常有科技感的，特别是熏黑的轮毂设计，让整个车身更加的年轻一眼就喜欢上了小鹏G9这款车的设计
如果想选择一台纯电车型，还是了解一下小鹏，小鹏的车企做纯电比较放心，专注做纯电，所以选车我就认准了小鹏G9
小鹏G9是一台纯电的车型，外观是非常帅气的，我认为在30万左右，外观设计是最漂亮的，小鹏G9颜值最高，这是我比较喜欢它的原因。
考虑到家用性，所以选择G9最主要的原因就是空间足够大。每年寒暑假都要规划个地方带着孩子去自驾游，G9这车无论是乘坐空间还是载物空间，都适合我们一家四口。
家里面的支持下，终于入手了我最爱的小鹏G9这台车，我关注了很久对里面的各项性能也是深有了解。小鹏G9最令我满意的还是智能化方面，小鹏的L2级别驾驶辅助真的是行业拔尖水平
作为小鹏的忠实客户，把家里面的老小鹏G3置换了，小鹏G9真的非常满意，因为G3我已经开了快六年了，也没有任何问题，G9目前行驶了3000多公里，整体都是很满意的，性价比很高
简单的分享一下我的小鹏G9的感受吧，整体还是非常满意的，无论是性能，品质，各方面的表现都是很好，特别是空间很宽敞，一家人出行再也不用担心不够用
空调泵工作时噪音大，车身高度，上下车高度很尴尬，前置物箱手动很不方便，导致利用率少，很落后与小鹏不相符。车窗控制面板烤漆面板容易刮花。
唯一想吐槽的就是车内的内饰和配置了，都挺不错，但是这个价格确实有点小贵。希望以后厂家能够把内饰设计的更加精致一些吧！
有一点，高速120km/h以上风噪有点明显了，不过这也比油车好太多了，油车基本上100都吵得不行。
有一点，高速120km/h以上风噪有点明显了，不过这也比油车好太多了，油车基本上100都吵得不行。
比如像我们有时候普通话不是很标准的时候，就感觉小P识别不是特别好，建议增加一些各地方言在里面，可以切换选择语音识别，这样我觉得会更合理。
?? 全景天幕晒到怀疑人生…求官方电动遮阳帘上架吧，广东的夏天真的顶不住！一定要贴窗膜。能耗从20跌到15.5 ?? 有时候过于灵敏，贴线就开始叫，后来才知道可以调低敏感度
不满意的地方就是后排的话，有一定的吐槽点，就是在座椅包裹性不足，比如过急弯，后排会有一定幅度的倾斜，过一些比较大开的时候，后排坐着容易有一些晃动，悬架上能明显感觉到。
当然小鹏G9目前的缺点就是隐藏式的门把手我个人不太喜欢，因人而异吧。还有一点是原车的轮胎噪音有点大
车身过大不好停车，说起来挺矛盾的..就是平时遇到那种三个车位连着，左右都停了车，空了中间一个位置，大G9真的就挺难停的。
外观还是很好看的，而且整体设计也相对有科技感。线条流畅且富有张力感。很霸气，开在路上回头率也非常高，车身比例很协调。 车尾造型：车尾属于很精致年轻时尚大气的车型，特别是小鹏G9的车卫设计棱角分明比较大气
外观设计简约大气，车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言，封闭前脸非常有辨识度与科技感并存！
外观很有未来感，大灯是分体样式的，很独特的设计，而且我比较喜欢这个车的整体的感觉，显得年轻又大气。
稳重的外观，21寸的轮毂，黑武士真的放哪里都觉得很帅！ 不要再说抄理想了！ G9比理想L系列早出几个月！
外观方面看起来比较大气，非常好看。小鹏汽车大部分人都说好看的，我这款车买回来身边的人没人说丑的。
外观虽然很漂亮，但是车漆还是会有点薄，个人比较喜欢自驾游，但是行驶路况不好的地方，树枝会划伤车型
外观的设计非常前卫大气，车头设计还是非常上档次的又年轻又时尚的一台运动型SUV，但是隐藏式的门把手我个人确实不喜欢
外观造型时尚，辨识度高。车身虽然很大，但是整车的线条设计很有讲究，流畅自然且动感十足，看起来就不笨重。
外观是非常漂亮的，整个车身设计非常精致，年轻又大气，运动气息很豪华小鹏G9的车整体来讲是很满意的
内饰大气做工用料特别豪华，内饰用料扎实，大部分触摸到的地方都是软质材料包裹，座椅采用环保材料，透气又耐用.
小鹏的内饰做工是让我非常惊艳，用料很实在。中控台和门板都用了软性包裹，手感很好，座椅支撑性也特别好，长时间乘坐也不会觉得累人，但是氛围灯的效果还是一般了点
内饰的科技感满满，双14.96英寸悬浮式大屏真的很吸睛，分辨率也很高，是整个车舱内的核心亮点，实用性也很强。
内饰的科技感满满，双14.96英寸悬浮式大屏真的很吸睛，分辨率也很高，是整个车舱内的核心亮点，实用性也很强。
Nappa真皮的质感真的很舒服，每个座位都有按摩，就是怕弄脏了。 双屏膜，让副驾经常被争。看看电视，玩游戏都丝滑完成！
座椅包裹性也很好坐着很舒服 ，特别是座椅通风和加热功能，不管是夏天还是冬天都让我感觉特别舒服，但是大屏容易脏，一定要贴个膜
内饰是那种低调的豪华风格，有点奢华的调调，座椅有按摩通风功能，但是在过弯的时候支撑度有一点不足，显然不如前排座椅的包裹性好。
小鹏G9的内饰也都比我之前的小鹏G3内饰要豪华太多，中控屏幕也特别的清晰，倒车也不用担心有盲区了，屏幕比较大，360度环影清晰度很高
空间这块必须好评了，前排座椅调整好后二排我都可以翘起腿来. 乘坐空间：首先我自己的驾驶位空间很舒适，视野开阔。第二排的座椅更是提供了极致的舒适体验，按摩功能让人在长途旅行中也能轻松惬意。
整车的空间还是挺大的，乘坐空间非常棒。2998的轴距很好的保证了车身空间，头部和腿部都留有足够的活动范围
G9的空间在同级别里是最值得选择的，副驾“女皇座椅”可平躺午休，后排的空间非常宽敞，五座满员不拥挤。
G9的空间在同级别里是最值得选择的，副驾“女皇座椅”可平躺午休，后排的空间非常宽敞，五座满员不拥挤。
车内的空间乘坐起来让人感觉很舒展。前排调整好驾驶位后，后排腿部有两拳多的距离，头部也有1拳多空间。因为暑假，刚带孩子也出去玩了几天，后备箱也特别能装。
空间中规中矩，3个人在后排都不觉得挤。 副驾女皇座完全打开后能平躺，实现舒服的午休空间。或者后排一起?电视！
作为一款中大型SUV，空间肯定是小鹏G9的优势了。我178的个子坐在前后排，都非常舒适，而且头部和腿部的空间也很充足！
空间前排太大，没有问题，调整好坐姿（我身高175）以后前排还是很阔落的，后排的话约莫两圈多，空间也很开场，后排坐两个人的话那一点也不拘束了。
空间也是挺宽敞的，驾驶空间非常大，毕竟是中大型尺寸的SUV，轴距接近3m，所以车内的乘坐空间还是非常充足的
中年发福的我身高180cm，在前排调整好座椅后，腿部空间宽松，头部有 1 拳左右的距离；来到后排，腿部空间接近 3 拳，头部空间有 1 拳 3 指左右，而且中间地台纯平，平时家里俩孩子在后排玩耍打闹也不会感到拥挤。
虽然车身尺寸比较大，但是驾驶起来感觉还是比较轻快的，车子行驶途中也稳，在急转弯过s弯道的时候没有明显的侧倾，开起来安全感比较足。 起步/加速动力：红绿灯起步电机响应还是积极的，超车变道都特别轻松。提速不拖泥带水，动力提速感很强，
操控感我感觉算是比较差的，毕竟是SUV，确实没有很多轿车好开，转弯调头都不方便，侧倾感明显，隔音效果也不算好。
操控感确实比较差，因为车身比较大，所以转弯侧倾自然明显一些，调头也不方便，动力还过的去，但是隔音也不算好。
驾驶感受我还是挺满意的，动力输出都很强劲，不管是超车还是起步的时候都比较轻松。而且这车在高速上也很轻松自如，后置后驱的动力，其实驾驶乐趣挺不错的
空悬加持简直就是“稳如老狗”，支撑性好。悬挂对路面颠簸过滤比较好，过减速带不会有过多的弹跳感和晃动，乘坐舒适度更高了
空悬加持简直就是“稳如老狗”，支撑性好。悬挂对路面颠簸过滤比较好，过减速带不会有过多的弹跳感和晃动，乘坐舒适度更高了
安静：电车静谧性吊打油车，高速120码车内轻声聊天无压力！ 上高速后智驾占比 80%,适当司机的精力！
驾驶感受整体来说就是舒服，纯电车型动力都很充足加速快的一款车。不管是市区还是高速跑，都没有问题，提速的时候，也都很有劲的感觉，非常的给力开着很舒服
动力这方面是挺不错的，不过这个后悬架的回弹没有前悬架那么干脆，细微回弹多，这也是这个车子运动性做出一些牺牲。
开起来还是非常稳的，拥有很足的驾驶感，并且悬挂的表现也很满意，低盘比较高，再也不用担心刮蹭到底盘了
驾驶感受对于我来讲已经很满意了，因为平时都是上下班代步，很少高速行驶这么大体格的车子，在市区开起来还是比较轻松
驾驶感受是很强的，因为平时高速行驶偏少，前几天跑了一次高速。超强的驾驶感受让小鹏G9开起来非常的舒服，还有一点是轮胎的隔音效果不是很好
底盘很扎实，支撑性好。悬挂对路面颠簸过滤比较好，过减速带不会有过多的弹跳感和晃动，乘坐舒适度更高了。
整体续航都能达到500公里左右，在高速上充电也都非常方便，800瓦充电确实快，20分钟左右就能充到70%了。且充一次电也能行驶600公里，上下非常满意外观 5 表显续航准确性：续航是真的给力，充满电WLTC可以跑625公里左右，我一般是电量剩下40%就去充电了。现在基本一直开着空调，实际500左右的续航达成也是很满足了
充满电正常跑高速可以跑到500多公里，感觉还可以。我平时上下班开的比较多一点吧！基本上一周充一次就够了；而且它的充电速度也很快呀~在家用充电桩上就可以轻松搞定很多日常出行的需求了
现在在城区开的比较多，因为充电非常的方便，小区就有一个充电桩，然后自己装了家充的，平时的话也只需要在家里充一晚上就可以充满。而且续航里程也是足够长了，对于城市通勤来说真的非常合适
现在在城区开的比较多，因为充电非常的方便，小区就有一个充电桩，然后自己装了家充的，平时的话也只需要在家里充一晚上就可以充满。而且续航里程也是足够长了，对于城市通勤来说真的非常合适
在市区行驶百公里电耗大概在13~15度，高速上因为速度快，再加上风阻大，电耗会高一些，在16~18度左右。
? 充电快到飞起：800V平台不是吹的，吃个快餐电量回血50%！ ? 续航也不虚，基本跟显示一致，有精准预测达到目的地后剩余里程，可以做好用电规划！
我买的是625长续航Max的，纯电车型，现在夏天能跑500km左右。平时上下班代步的话基本一周才需要充一次点吧！
这台车的纯电续航挺不错的，只要不开哨兵模式，这个车的续航稳稳的够用，现在开空调也不是特别高，目前对续航非常满意。
因为续航相比较同价位车型也是非常满意的，综合续航能达到540公里左右。对于我不经常用车充一次电，能用十天半个月
续航特别满意，我的官方续航是625公里，实际能维持在530公里左右。对于一台中大型SUV，这个续航已经是很满意
现在在城区开的比较多，因为充电非常的方便，在小区车位里我自己装了充电桩，平时的话也只需要充一晚上就可以充满。625km的续航实际驾驶对于城市通勤来说也是合适的
外观设计漂亮，颜值高，性能也很给力，再加上小鹏一直走的科技路线，科技感也是很足的。还有智能驾驶这么出色，配置方面也很丰富，我觉得性价比也算是很划算的。
小鹏G9这台车子的性价比真的是非常高了，尤其是在用料以及配置方面确实相当给力。毕竟这也是一台国产纯电动中大型SUV车型呀！而且这款车也拥有着非常好的续航表现和丰富的智能化功能，所以说我认为在同级别中的纯电车里面我觉得这确实是非常划算了
这个价格我觉得很不错的，也看了很多车型。为什么选择这款车？也是因为这款车觉得G9性价比高。我的想法就是买车一步到位，买一台喜欢又品质好的车。一直开下去。
差不多预算看了一圈：试驾了理想L7、问界M5、极氪007、小鹏G9，增程焦虑和驾驶稳定最优选择下，我们还是决定下单G9！双腔空悬+全场景智驾，过坎稳如老狗，800V快充实测10分钟充50%，服务区上个厕所就满血～副驾双屏成了最抢手的位置！
作为一款新能源车，小鹏G9的价格相对亲民。对于追求品质与智能化体验的消费者来说是个不错的选择！此外还配备了先进的智能驾驶辅助系统、蓝牙连接等功能使得我的行车更加便捷舒适了
性价比非常高，性能也好，这就是小鹏G9带给我最大的乐趣，并且一家人出行游玩还是还有性价比的一款车
小鹏G9的性价比在同级别车型里面是非常高的，在买车的时候也都对比过其他车型还是认准了小鹏G9.因为保值率方面是非常高的
性价比也非常高，品质很好，质量方面也放心，因为小鹏属于一台纯电车型，官方续航也很满意，再加上价格也很合理
因为我一直认为小鹏的性价比比较高，我是小鹏的老G3车主，现在换到小鹏G9，确实，各方面都是令我很满意，性价比非常好
