提车一个星期，1.5T发现版的综合表现远超预期。184马力的1.5T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，日常驾驶动力充沛，起步轻快且换挡平顺，标准模式下超车毫无压力，运动模式甚至能带来明显推背感。底盘调校兼顾舒适与支撑性，过减速带时震动过滤干净，高速行驶稳定性强，油耗表现中规中矩，市区综合油耗9-10L/100km，高速可降至8L左右，92号汽油的兼容性进一步降低了使用成本。15.6英寸中控屏操作流畅，导航、音乐切换便捷，但连接CarPlay需等待约10秒。仿皮座椅包裹性良好，前排支持加热/通风，前排还带有座椅迎宾，后排腿部空间宽敞，美中不足的是靠背角度不可调节。 1.5T的综合表现远超预期。184马力的1.5 油耗表现令人满意，市区综合油耗8-9L/100km，高速可降至7L左右，92号汽油的兼容性进一步降低了使用成本。车机系统搭载高通8155芯片，15.6英寸中控屏操作流畅，语音识别支持方言，导航、音乐切换便捷，但连接CarPlay需等待约10秒。10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏形成环抱式布局，界面设计简洁直观，夜间氛围灯可调节多种颜色，营造出温馨的驾乘环境。车内储物格设计贴心，门板储物槽可容纳1.5L水瓶，中央扶手箱深度足够，手机无线充电板下方还隐藏了USB和Type-C接口，方便充电。 高速行驶时，风噪主要来自后视镜区域，但整体控制在可接受范围内。轮胎选用佳通Giti Comfort F50系列，主打静音舒适，配合发动机舱隔音棉，120km/h巡航时车内交谈无需提高音量，发动机噪音在急加速时略显明显，但日常驾驶静谧性表现优于同级别多数SUV。后备箱常规容积为550L，可轻松容纳28寸行李箱和日常购物袋，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后纵深可达1800mm，搬运大件家具也不成问题。 售后服务方面，捷途提供5年或10次免费保养，整车终身质保，部分地区还推出终身免费基础保养政策，进一步降低了用车成本。4S店服务响应及时，适合注重实用性和轻度越野需求的家庭用户。
捷途自由者1.5T车型的用车体验可总结为以下几点： 1. **动力与操控**：1.5T鲲鹏动力（135kW/290N?m）搭配7DCT变速箱，日常驾驶动力充沛，经济模式下通勤足够，切换至运动模式时推背感明显，超车轻松。换挡平顺性较好，基本无顿挫感。 2. **油耗表现**：综合油耗约8.1-8.4L/100km，高速可降至6.9L，燃油经济性在同级中表现合理，用户表示“无省钱焦虑”。 3. **空间与舒适性**：轴距2810mm，后排空间宽敞，满载五人无压力；座椅通风/加热标配，内饰用料扎实，实体按键操作便捷，540°全景影像和L2级辅助驾驶提升便利性。 总体而言，1.5T版本以10万级价位兼顾动力、空间与配置，适合家用及轻度越野需求，但智能化体验仍有提升空间。
方盒子造型，深入我心，买自由者最主要的原因就是被他的外观所吸引，买一个喜欢的才能成为你的玩具而不仅仅是一个工具。人称小号路虎，我就是这条街最亮的仔！ 恭喜您成为捷途车主， 愿山河为伴，征程皆坦途， 以旗舰之姿，驭见人生新境。 每一程都有星辰指引， 每一里皆藏惊喜相逢！
二月的一天偶然在网上看到了自由者的图片深深被吸引--一见钟情。经历了一系列的看车、试驾、谈价等环节后，我终于喜提新车，正式上路了！这款车的外型是我钟爱的方盒子设计，既高大威猛又不失流畅的线条，完美融合了野性与温柔。新车刚到家，便吸引了众多亲朋好友前来参观，询问，它无疑成了焦点！
主要还是外观太符合我的审美了，当时看到实车立马就定了，内饰也挺好简单大气很有高级感，空间就更没得说了2800多的轴距显得非常宽敞。动力方面中规中矩我选的1.5t的主要还是相对于2.0t省油。用车差不多一个多月了给我的感觉还是相当不错，之后有机会开出去自驾应该会相当惊艳，毕竟这车主打就是越野。
作为一个原本对车不太了解的小白，我在购车前着实做了一番功课，对比了坦克 300 和山海 T2 后，最终选择了捷途自由者，现在开了一个月，我想和大家分享一下真实的使用感受。 最初被捷途自由者吸引，完全是因为它的外观。大气的车型搭配方盒子造型，却又不失城市 SUV 的精致感，帅酷中还带点甜，这种独特的风格很难让人不心动。全景天窗也是一大加分项，打开天窗，阳光洒进车内，心情都变得格外舒畅。内饰方面，它比我对比的其他车型更合我心意，而且作为 10 万级的越野车型，能有如此精美的内饰，真的非常难得。考虑到只是日常上班通勤，我选择了 1.5T 的版本，动力完全够用。此外，我还加装了副驾娱乐屏和侧挂小书包。娱乐屏简直是女王座驾刷抖音追剧的必备神器，而侧挂小书包不仅增添了活力感，还能装些小东西，实用性十足。 在使用过程中，捷途自由者的空间表现让我十分惊喜。内部空间宽敞，视野开阔，和朋友出去玩时，累了还能在后排躺下休息。油耗方面，驾车 1 个月综合油耗在 9 个左右，对于一款 SUV 来说，这样的油耗表现还是比较令人满意的。车机系统反应也比较快，蓝牙钥匙和远程控车等功能都很好用，为日常使用提供了不少便利。 后期我还打算给爱车加装小爬梯和尾翼，让它看起来更加帅气。总的来说，捷途自由者无论是外观、内饰还是性能，都满足了我的需求，是一款性价比很高的车型。如果你也在考虑一款适合日常通勤的 SUV，不妨去试驾一下捷途自由者，相信它会给你带来不一样的惊喜。
标题：云南曲靖小伙的捷途自由者真实体验 提车那天在曲靖4S店门口看到极夜黑实车，暗夜车漆搭配棱角分明的方盒子造型，远看像被泼了层墨汁的机甲战士。20多岁选这车多少带点叛逆，毕竟周围朋友都在看新能源，但1.5TD的纯燃油机头踩油门时的轰鸣声，是电机给不了的原始快乐。黑橙内饰比想象中更耐看，中控台软包和橙色缝线不显廉价，副驾那块带318路线图的饰板能发光，晚上开车有种在滇藏线探险的代入感。 开了半个月跑过曲靖城区和沾益烂路，1.5T动力爬坡确实有点喘，但城区通勤够用，红绿灯起步只要舍得踩油门，推背感能跟上前车。方向盘虚位比轿车大，但底盘意外扎实，过坑时悬挂能把震动嚼碎了再传给座椅，后排朋友说比他的哈弗H6舒服。最惊喜的是油耗，市区堵车9.2L/百公里，高速跑到7.8L，加92号油每月能比电车朋友省出两顿火锅钱。 要说缺点，低配车机确实拉胯，没有8155芯片的丝滑感，但语音控制导航和空调还算灵敏。后备箱塞过露营帐篷和烧烤架，后排放倒后能躺下1.8米的气垫床，周末去会泽念湖拍星空直接睡车里。10万出头买这车就像淘到双旧靴子，外观粗犷但能陪你上山下河，城里开不丢面儿，山里跑不心虚，适合和我一样穷但爱折腾的年轻人。
最近在研究买车，看了一圈，捷途自由者真的太让我心动了！必须夸一夸！ - 霸气外观：方盒子造型，硬朗又个性，在车流里回头率超高！四叶草大灯超酷，近光宽度36.2米，远光照射距离达185米 ，夜间开车视线超清晰，安全感拉满！ - 宽敞空间：车长4706mm，轴距2810mm ，内部空间超大。第二排座椅放倒后，能形成纵深2米的纯平空间，储物容积拓展至1455L ，全家出游行李随便放，还能当床休息，太实用！ - 强劲动力：1.5T动力太猛了。加速推背感十足，超车轻松无压力！ - 丰富配置：标配L2+级驾驶辅助，还有50W风冷手机无线充电、SONY音响系统 ，前排座椅加热、通风、记忆功能全都有，舒适性直接拉满！
2025年3月31日购于贵州贵阳本来冲着哈弗大狗去的，结果在展厅被黑色的捷途自由者勾了魂。方盒子造型配黑橙内饰，既有硬派越野的霸气，又有年轻化的撞色设计，比大狗多了一分精致感。加上销售说1.5T版本优惠完才12万多，比我预算低了3万，试驾完直接拍板。 家里人对这车态度两极分化：老爸吐槽“这方盒子费油吧”，结果跑了两趟老家实测8.3L/百公里（贵州山路居多），他立马改口说“奇瑞发动机确实靠谱”；老妈特喜欢后排空间，2810mm轴距让身高1米75的弟弟在后排能跷二郎腿，后备厢装了五箱刺梨汁还塞得下露营装备。 日常在贵阳老城区通勤，早晚高峰蠕动跟车时7DCT变速箱挺顺溜，没出现网上说的双离合顿挫。周末跑花溪、开阳的盘山公路才是主场，1.5T发动机184匹马力爬30度坡稍微有点喘，但切运动模式+手动降挡也能跟上霸道车队。最惊喜的是200mm离地间隙，有次修路直接碾过15cm高的碎砖堆，底盘连划痕都没留。 现存缺点得摸着良心说：1）胎噪像开演唱会，特别在贵遵高速跑到110km/h得调大SONY音响才能盖住；2）车机偶尔装傻，有次导航到青岩古镇，8155芯片居然卡死在“正在重新规划路线”。
旧车用了快十年了，想换个新车。一开始睇好长安CX75plus和捷途x70plus,第一次去看了长安CX75plus,心想对比一下两款车再下定决心。刚好在3月份自由者正式上市，我第一时间就去了解这款车的配置和价格，在知道价格在我的预算范围内，就把自由者纳入自己的购车计划里。提前了解当地能不能试车，知道可以试车星期六就和家人去了4s店。当天下着大雨都挡不了看车的热情，到店里销售撑着雨伞??接我们进去，售销热情送上茶水，邀请我去试驾。在看到自由者外观霸气不失温柔的设计就喜上它，当另的suv停在一起显得更加威猛，各和配置齐全，空间充足。
提车捷途自由者也一个月了，给大伙唠唠真实感受。 首先看外观，方方正正的造型，硬派越野味十足，开出去相当吸睛。外扩轮眉，标配车顶行李架和踏板，野性一下就有了。标准猛男必备。 再讲讲空间，轴距有2810mm ，后排空间很宽敞，中央地台还是纯平的，家里人一起出门，坐着也不挤。后备厢非常大，后排座椅还能纯平放倒，周末露营啥的，把装备一放，直接就能当“移动大床房”使。车内储物空间也很多，零碎小物件都能有地方放，很实用。 动力这块，我我的车是1.5T，日常开完全够劲，车底盘很高通过性好，城市里日常和周末出去跑个山路，都能兼顾 。油耗的话，市区开大概9到10个油左右，对于一台SUV，这油耗表现我觉得还可以。 内饰部分，15.6英寸中控屏真的很大很实用，操作很流畅，用起来方便。50W无线快充，还有前排防晒玻璃后排隐私玻璃，这些配置也提升了车内的豪华感。 价格上，各种补贴下来11万多的售价，和同档比起来，性价比挺高的，总体来说，捷途自由者既能满足城市里的日常出行，又能在周末带着家人去户外撒欢，要是你正打算入手一台轻越野SUV，它真的值得考虑考虑 。
我对捷途自由者还是非常满意的。它外观大气、空间宽敞、动力强劲、性价比高，能够满足我日常出行和旅行的需求。如果你也喜欢硬派SUV，不妨考虑一下这款车。
鎏沙金颜色属于越看越顺眼的类型，晴天像撒了层金粉的拿铁，阴天又像雾霾灰的风衣，开在成都街头经常被问是不是改装车。方盒子造型的轮眉和保险杠是黑色防刮材质，上周倒车蹭到小区石墩子居然没留划痕，这点比之前开的轿车实用多了。内饰黑橙配色比展厅纯黑色年轻，原厂送的侧爬梯装上去发现挡后视镜，最后拆下来当阳台花架用了。 1.5T发动机配自动挡在市区完全够用，早高峰堵在人民南路也不怕被加塞，不过上周满载四个朋友去青城山，开空调爬坡确实有点喘，切到运动模式会好些。中控屏比我家的平板还大，导航直接铺满半个屏幕特别清楚。最意外的是防晒效果，成都最近天天大太阳，镀膜车窗+原厂隐私膜居然真没晒黑胳膊，朋友送的防晒袖套直接闲置了。 3月初订车赶上购置税减半政策，建议多找几家平台比价。油耗现在表显9.3个油，基本在绕城高速和天府三街来回跑，和销售说的数据差不多。无线充电槽设计得反人类，取手机总会刮到边框，后来花18块网购了硅胶防滑垫完美解决 总体来说适合城市通勤加周末露营，方向盘轻得单手都能搓，倒车影像带辅助线对新手特别友好。底盘确实比普通SUV高，走泥巴路没问题，真去炮弹坑还是悠着点，毕竟咱这车没差速锁。最近发现个冷知识??四门车窗和前挡风都是双层夹胶玻璃，怪不得关窗后高架桥噪音小很多，这个配置同价位很少见。
在景德镇呈瑞捷途4S店提车，原本想买吉利星越L，但被展厅里极夜黑的捷途自由者硬派造型吸引。销售小刘介绍这是奇瑞新推出的轻越野车型，对比北京BJ30混动版，1.5T燃油版落地价更划算，2810mm轴距后排空间宽敞，跷二郎腿完全没问题，黑橙内饰也显得高级，当场决定置换。这家店服务很实在，试驾路线特意选了陶溪川文创区的碎石路，悬挂滤震效果明显。销售手把手教车机绑定和CarPlay连接，光演示步骤就重复了三遍。 配置细节挺惊喜，15.6英寸大屏实际效果比图片更震撼，四叶草大灯夜间辨识度高，如果经常跑山路或者预算充足，建议直接上2.0T四驱版，博格华纳第六代四驱系统响应更快，冰雪路面也更稳。不过像我这种市区代步为主的，1.5T版本颜值够高，空间和配置够用，加上4S店服务到位，总体挺满意。
--- ### **1. 外观设计：硬派风格吸睛** - **亮点**：方盒子造型、熏黑格栅、矩阵式大灯、悬浮车顶等设计语言年轻化，越野套件（如防擦板、车顶行李架）增强视觉冲击力，回头率高。 - **建议**：可对比同类车型（如哈弗大狗、坦克300），说明捷途更偏向“轻越野”的城市SUV定位。 ### **2. 内饰与配置：实用与科技兼顾** - **亮点**： - 15.6英寸中控屏+骁龙8155芯片，操作流畅； - 麂皮座椅、全景天窗、SONY音响等提升舒适性； - L2.5级驾驶辅助（高配车型）适合长途驾驶。 - **不足**：硬塑料材质较多，细节做工可能不如合资车型。 ### **3. 空间表现：旅行定位名副其实** - **优势**：后排腿部空间充裕，后备箱容积大（可放倒后排扩展），车顶行李架扩展性强，适合露营装备。 - **注意点**：后排座椅倾斜角度略直，长途乘坐可能疲劳。 ### **4. 动力与油耗：城市通勤够用** - **你的配置**：若为1.5T/2.0T版本，可点评低扭表现（2.0T更适合越野）； - **油耗**：市区9-11L/高速7-8L（实际数据可补充），对比同级属中等水平。 - **建议**：强调7DCT变速箱平顺性，但激烈驾驶响应稍慢。 ### **5. 越野性能：轻度越野无忧** - **表现**：XWD全自动智能四驱（高配）+后桥差速锁，应对泥地、沙地能力不错，但非承载车身限制极限越野。 - **场景建议**：适合非铺装路面或自驾游，非极端地形。 ### **6. 购车与售后：性价比杀手** - **价格优势**：同配置比竞品低2-3万，终身质保政策降低用车顾虑。 - **服务体验**：可提及4S店态度、交车效率等个人经历。 **7. 改进建议** - **车机系统**：偶发卡顿，希望OTA升级优化； - **隔音**：高速风噪明显（尤其方正造型影响）； - **选装配件**：原厂改装件（如AT胎）价格偏高。 总结 捷途旅行者以“城市+轻越野”定位精准切中预算15万左右、追求个性的用户。适合年轻家庭或自驾爱好者，但重度越野玩家需谨慎考虑。你的真实体验（如某次雨天爬坡表现）会为点评加分！
捷途自由者1.5T车型在综合表现突出的同时，也存在以下不足： *设计细节待优化**：前脸造型相比同品牌其他车型（如山海T1）缺乏饱满感，需依赖改装提升外观；电动尾门开启高度对身材较矮的用户不够友好。 总体来看，1.5T版本在智能化、细节设计和燃油经济性方面仍有提升空间，但结合其10万级价位，仍属性价比之选。
目前行驶356公里，油耗10.3L/100KM，其他方面很满意就是油耗下不去，可能和驾驶习惯有关系。
目前，我对新车不太满意的地方主要有两点:一是轮毂的样式，当然这纯属个人审美喜好；二是输入法，虽然提供了拼音、手写、五笔多种输入方式，但五笔输入在驾驶时并不实用，因此我希望未来能增加个笔划输入法。捷途的开发团队，我非常期待这个功能的加入噢~
唯一遗憾的就是1.5.T发现不带水晶档把，图一是我自己淘的水晶档把安装上的，瞬间感觉车的档次就上来了，图二是原车自带的真皮档把。
最不满意的地方是油耗。虽然我知道作为一辆SUV油耗本来就会比轿车高，但发现市区油耗还是偏高，尤其是在一些堵车的情况下，油表消耗得有点快，希望后期能有些优化。
1.5T的车没有标配行车记录仪，所以使用起来不是很方便。另外就是驻车解锁键在左手下方，解锁后再换右手挂挡。用起来不是很方便
不足之处 当然，捷途自由者也并非完美无缺。在隔音方面，高速行驶时还是能明显感觉到一些风噪和胎噪，影响了车内的静谧性。另外，车机系统偶尔会出现卡顿的情况，希望后续能通过系统升级来解决这些问题。
日常上下班开昌南大道15公里，早高峰自动驻车功能确实省力。周末带娃去瑶里古镇轻度越野，过窄桥时1967mm的车宽需要稍微注意，但235/65R18轮胎抓地力不错，碎石路也能稳当通过。1.5T动力市区代步够用，但满载爬三宝村陡坡时油门得踩深些，发动机声音明显变大。车机启动偶尔会卡两秒，后排中间座位偏硬，不过整体影响不大
外观设计硬朗大气，四叶草大灯组辨识度极高，大轮毂和车顶行李架增添了越野气息。配置方面，360°全景影像、开门预警、并线辅助等安全功能一应俱全，唯一遗憾是轮毂造型不如顶配版精致、空间和配置，是家用与轻度越野兼顾的高性价比之选。
霸气侧漏，和路虎放在一起，我并不认为我比它差。颜值已经深入我心，能打的比我贵，比我贵的也不一定能打的过我，最最满意的就是它的颜值了。
前脸设计大气磅礴，银色“JETOUR”标志极具辨识度，很酷的“行”字LOGO也让我觉得这车很行！四叶草形状的车灯是我特别喜欢的，它有自动开启的模式，有效避免了天黑忘记开灯的情况，从而提升了行车安全。非隐式的把手设计也深得我心，对于喜欢做美甲的女性说，这样的设计更加友好。
霸气横向中网?捷途字母车标，前脸大气沉稳又不失年轻的活力。侧面造型流畅，高度过度顺滑，车尾四叶草大灯，高位刹车灯和字母车标。小尾翼外加鲨鱼鳍，妥妥的年轻活力运动型汽车。
外观方面，我很喜欢它的设计。前脸有很强的视觉冲击力，造型大气又不失运动感。车身线条流畅，看起来既现代又稳重，符合我的审美。
一进店里就看到摆在展厅的自由者，第一眼看去车很大台够霸气，造型好看，这才是真男人心目中宝车。我儿子也第一眼就相中这辆车了，男人都是喜欢霸气的嘛。开回家别人不知道还以为是20万的车。
外观大气运动 捷途自由者的外观给我留下了深刻的印象。它的前脸设计非常犀利，整体造型运动感十足。大灯改成了四叶草的样式，不仅独特而且辨识度极高。方盒子的硬派美学风格，让它在路上显得格外霸气，无论是城市街道还是郊外越野场地，都能轻松吸引众人的目光。
中控大面积皮质包裹，和座椅完美配合。10.25液晶仪表+15.6中控大屏，双联屏，导航，娱乐，功能丰富，显示清晰。内饰整体做工在同级别车型中表现优异。
内饰方面我选择了青山翠的配色方案，采用绿黑色搭配，清新而醒目。坐在车内，仿佛有一股清风拂面，非常舒服。中控台的设计非常合我心意，宽大的档把手感极佳，上方配了无线充电功能，空间可以放两部手机。两个杯架和下方的储物空间设计，都体现了对日常使用的细致考虑。15.6英寸的大屏幕令人印象深刻，无论是听歌、查看歌词还是导航，都比使用手机方便得多。此外，它还支持hicar手机互连，虽然目前对车机的功能了解还不够深入，但我相信随着时间的推移，我会逐渐掌握更多功能，最让我喜欢的是实体按键的设计，这样在驾驶时我可以盲操，完全不会影响到驾驶安全。
内饰我选择黑橙色搭配，主要没有青山翠那个配置，星月女神倒是好看，我一男生多少有点不协调。飞机档杆很有特色，加上手机无线充电，功能很齐全，内饰也很漂亮。
内饰设计简洁大方，用料和做工都不错。中控大屏反应迅速，功能全面，但有些按钮的位置略显不够直观，需要适应一段时间。
内饰轻奢舒适 坐进车内，内饰给人一种霸气且轻奢的感觉。方向盘采用皮质材质，手感舒适，造型设计干净利落，让人爱不释手。中控台搭配15.6英寸的触控式液晶中控屏，科技感十足，同时也让内饰风格更加现代化。仪表盘冷峻且走运动路线，与整体的内饰风格相呼应。座椅是皮质的，包裹性到位，长时间驾驶也不会感到特别疲惫，舒适性相当不错。
仿皮座椅包裹性良好，前排支持加热/通风，后排腿部空间宽敞，美中不足的是靠背角度不可调节。内饰采用大面积软质搪塑材料覆盖，触感细腻，搭配缝线工艺提升了整体质感
前排 座椅舒适，附带女王座驾。后排1.8米做进去依然有空间。后排放到可以成为一个2m大床，成为了露营好伙伴，以后两口子吵架再也不用担心没地去了。
前排座椅支持电动调节，并具备记忆功能。副驾驶座配备了女王腿托，长途驾驶能提供更好的舒适性，座椅的设计整体舒适感很好，包裹性也很强。后排空间同样宽敞，中间位置还配备了杯架，非常方便。整车拥有2.8米的轴距，无论是前排后排还是后备箱，空间感都相当充裕，日常出行或家人出游携带装备都绰绰有余。
接近五米车长，两米车宽，一米八还多的高度，空间自不用多说，前排座椅可以横躺，后排1.75米的我做进去还有三拳空间，至于后备箱大家可以看图，后排放倒妥妥的双人大床房！！
空间是我选择这款车的一个重要因素，车内空间非常充足，尤其是后排的腿部空间，长时间坐着也不会觉得累。而且后备厢的容积也很大，不管是购物还是短途旅行，完全没有压力。
空间很大，尤其驾驶位，我一米九五，体重二百四，坐着都特别特别宽敞。我的另一台车是18锐界，我坐着都可丁可卯的，没太多余地。自由者的驾驶位我怎么形容呢，195身高的我，座椅如果调到最后，我脚都快够不到踏板了。后排和后备箱都很大！
后备箱容积大 后备箱的容积可达1455L，对于我这种喜欢旅行的人来说，简直是太实用了。可以轻松装下行李、帐篷、烧烤架等装备。而且后排座椅还可以放倒，进一步扩展储物空间，满足不同的载物需求。 车内储物丰富 捷途自由者拥有多达45处的储物空间，这在日常使用中非常方便。无论是手机、钥匙、水杯还是其他小物件，都能找到合适的地方存放。比如车门内侧的储物格、中控台下方的抽屉等，设计得都很合理。
动力输出平稳，加速有推背感，轻松超车，日常代步绰绰有余。7DCT变速箱感受不到换挡的卡顿，离地间隙200MM，哪怕没有XWD通过性强依旧很强。
我选择了发现版本，对于我这样主要在市区代步的用户来说，1.5的动力已经绰绰有，许多人抱怨起步慢，但我更倾向于安全性，油门的灵敏度对我来就并不需要太高，我可以用力踩下去。对于从手动档转自动档的我来说，刹车的敏感度也恰到好处，?要平稳驾驶，就不会有突然的加速或减速感。
1.5一样体验推背感，刹车时速度变化也很明显，换挡没感觉到那个什么顿挫感，丝滑得很。各种驾驶模式也很厉害，找到自己喜欢的驾驶风格真的很舒服。
在平时上班我用经济模式动力都足够了，也用标准模式开过，超车毫无问题。刚提车的时候是运动模式，在等红绿灯时轻加油推背感很强，吓得我都不敢用力加油，后来才知是开了运动模式。总的来说开起来很舒服，动力足，隔音也不错。
动力强劲 我这款车在实际驾驶中，动力表现相当不错。无论是城市道路的起步、超车，还是郊外山路的爬坡，都能轻松应对。加速过程平稳且有力，给人很强的信心。
说到了痛点，车型比较大，车比较中，影响到了油耗。看到别人都已开的 7 8 9 我开出了10.3，后续继续观察，目前来看这个油耗不是很理想，期望能再8左右。
关于油耗，由于我日常通勤距离非常短，提车仅一个月因此油耗偏高，大概在12左右，偶尔跑跑郊区跟小伙伴出游，油耗就下来能到9左右，还是比较理想的。
1.7吨的车，大家可以自己思考油耗多少，当然这个因人而异，看脚法！！给大家分享个图可以作为参考，我是纯纯新手，三月初刚拿到驾照的小白一枚。
油耗方面，市区一般在10L/百公里，长途跑下来会低一些。虽然不算特别高，但相比同级别的其他车，这点油耗略显偏高。
提车到现在有几周了，平时都是在村到城市之间跑油耗每次显示大概8个多，还能接受毕竟车重在这里了，过了磨合期应该还能降点。
说来说去还是离不开价格，贷款裸车10.89，购置税，保险，未来两年的利息全都算进去，落地13，没有置换很吃亏，不过这个价格依旧很有性价比。 赠送了 首保+5次保养，4S店还为我加满了第一桶油，脚垫，贴膜没有用赠送的。拉了一个专属群，客服回复及时，有啥不懂的 他们都能有耐心的指导。 订车的时候店里唯一没有这个版本，等了两周才提车。验车，贷款，签合同，提车。
既然选择了自然认为性价比是最高的，不要一直认为国产车就不行，啥品牌车都有除了四儿子直接抛锚的，车这个东西还是要看驾驶的人，不热车直接上路，回头你说发动机这那的，不去多思考自己驾驶习惯。
总体来说，捷途自由者的性价比非常高。价格合理，配置丰富，空间宽敞，适合家庭使用。对于这个价格来说，能享受到这么多配置，绝对是值得的。
总结：用十二三万能买到这么高配置的方盒子Suv真的很好，如果预算允许还是买发现款好，加多1万多了好多配置，你值得拥有。总的来说性价比还是很优秀的。
性价比 价格亲民 捷途自由者的售价区间为12.49 - 15.49万元，以旧焕新价9.99 - 12.99万元。相比一些同级别、同配置的硬派SUV车型，它的价格更加亲民。对于像我这样预算有限，但又想买一辆硬派SUV的消费者来说，是一个非常不错的选择。
