1、果真遥遥领先，问界没有让人失望。 2、内部空间足够大，足够豪华，动力十足，加速嘎嘎的，电耗大约20，纯电续航在200公里左右。 3、车子是真的大，还挺担心剐蹭，m8的抬头显示上面不显示车在车道的位置，是否偏离位置，方向盘前面的小屏幕上显示，有点不太适应，希望后期能升级。
①驾驶感非常好，虽然车大，但是操纵很轻便，提速快，刹车稳。 ②hud更新后感觉很好用，视觉增强，有准确的路线指引，布局也比较复核人机功效 ③智驾，在人机共驾的前提下，还是很好用的，但是不能完全依赖，不然并线时候还是很容易磕碰的（感觉） ④内饰，星云红，进去就满满的情绪价值，如果多一些氛围灯就更好了。
问界m8 40万级最香智能大五座get! ?智能驾驶稳如老司机 华为ADS 3.3确实顶！升级后高速NCA自动变道果断，城区也能精准识别加塞车辆，拥堵路段跟车距离控制自然，开长途手脚都轻松。自动泊车对5.2米车长很友好，窄车位一把入库不尬停。 ?大空间躺平游刃有余 二胎家庭刚需！后排能跷二郎腿，后备箱塞完婴儿车还能堆两个28寸行李箱。最惊喜的是前排座椅放倒秒变1.8米“大床房”，中午在车里开空调午休比办公室舒服多了。出去露营放倒加装的找平魔盒秒变床车。 ?用户中心服务到位 专属服务群响应超快，智驾过程遇到的问题以及使用疑问响应超快，都能够在专属微信群里得到解决。关爱专员还会定期组织车友会，如露营、端午包粽子等活动。 ??总结：智能配置拉满+空间魔术师，售后不扯皮，家用商用全能选手。买之前嫌贵，用之后真香！
问界M8五座版：2个月2000公里的真香报告 提车时间：2024年5月10日 使用场景：每日通勤+周末遛娃 结论：油车钥匙已积灰 一、离不开的三大理由 1.懒人福音 → 喊一声?“小艺，空调25度放周杰伦”，歌还没响孩子先欢呼（动画片自动投后屏） →?手机碰门把就解锁，孩子也能轻松开门。 2.堵车摸鱼神器 →?高架龟速跟车全托管，脚闲了刷两条微信（手需扶方向盘！）。 → 窄巷倒车按自动泊车，看它自己揉三把进树坑位“真丝滑”。 3.移动休息舱 →?午休放平座椅，办公室折叠床已闲置 → 后备箱吞下婴儿车+露营装备，上周塞进儿童自行车。 二、钱包快乐密码 ??市区用电比地铁贱：充一次跑三四天，市区一点油也不想用。 ??长途用油无视充电桩：跑周边满油出发，无里程焦虑。 三、超值配置清单 ??智驾包必选：堵车省下的脚力值回票价 ??电动踏板、电动门：对孩子友好 总结：以前开油车像上班，现在开M8像度假，堵车能看电影。 露营接电磁炉煮火锅，40℃高温远程开空调，上车冰凉方向盘。为中国汽车点赞！
我开问界M8五座版整整一个月了，跑了1500多公里，现在是真觉得这台车把家用SUV的标准又往上提了一大截！作为车主，必须跟你念叨念叨它到底哪儿香。 先说这智能座舱，简直绝了！鸿蒙4.0系统用起来那叫一个丝滑，语音助手小艺就跟个贴身管家似的，开车的时候说句话就能导航、调空调、切歌，后排说话它都能听得清清楚楚。最让我惊喜的是跨设备流转功能，手机上没看完的视频、没开完的会，一上车直接投到中控屏上，无缝衔接。副驾还有单独的娱乐屏，连个蓝牙耳机就能自己看片听歌，一家人坐车再也不用抢屏幕了。上次带孩子出门，他在副驾用娱乐屏看动画片，我和老婆在前面安心聊天，各得其乐，太省事了！ 空间这块儿也比同级别车舒服太多了，五座设计简直是全家出行的神器，第二排座椅放倒了铺上气垫床，休息特别方便。后备箱空间也超大，上次搬家，装了两个大行李箱、一堆零碎杂物，居然还有不少空余地方。 续航和性能这块儿平衡得也好。1.5T增程版纯电能跑300公里，日常上下班完全够了，满油满电综合能跑1500多公里。下次过年回老家1800公里的路，加一次油都不用担心续航问题。就算没电了，百公里油耗也就6.5升左右，比同尺寸的燃油车省多了。动力还特别足，5秒多就能破百，高速上超车轻轻松松。有次赶时间上高速，一脚油门下去，速度瞬间就起来了，推背感十足，完全不像这么大的一台车。 安全方面的细节也做得特别到位，有激光雷达和华为ADS 2.0辅助驾驶系统，高速上自动跟车、变道就像老司机开车一样稳。自动泊车功能对女司机特别友好，就算是窄车位也能精准停进去。而且全车标配256色氛围灯、香氛系统和双层夹胶玻璃，开着既舒服又显高级。晚上开车时，调个喜欢的氛围灯颜色，再配上淡淡的香味，开车都变成一种享受了！ 反正我觉得问界M8把智能、空间、续航、安全这些家用车最核心的需求都做到极致了，同级别SUV里闭着眼睛选它准没错！
最满意的地方就是他的智能辅助驾驶，华为的研发能力还是非常信得过的，最开始提车时候的版本是4.6 0.3，没过一个月就推送升级了4.6.1.2版本，相比上一个版本，这个版本在变道，车道选择等方面，都有很大的提升。如果说上一个版本的驾驶风格像是拿本后一至两年的新司机，新版本就可以说是三至五年的有经验司机了，在高速和快速路上已经基本全程使用辅助驾驶了，可以给他较多的信任。 另外一个比较满意的点是空间，五座版本的空间是真的很大，储藏收纳空间也很多。周末中短途旅游，即使在车上住也非常OK，我们是买了一二排的充气床垫，身高1.73米左右可以很舒服的躺在床垫上。搭配上一个放电枪可以轻松实现户外烧烤火锅用电自由。 第三个点就是车机上有一个功能叫做实验室，里面会放一些类似预览版的功能，比如说自定义HuD导航箭头，默认是三个蓝色的小箭头，可以设置为鲲鹏的动画，还可以把鲲鹏的颜色变为金黄色，还有太空人主题的动画，看起来可以说是非常的高大上。除了自定义导航外，应该是最近版本新上的一个功能是在HuD里面显示红绿灯的倒计时，这对于重度依赖HUD的使用人群来说可以说是非常的友好了，在开车过程中基本不用低头看中控屏或者仪表盘，全程只看HUD即可，真真切切地体会到了什么叫做科技改变生活。
说起来对赛力斯还是有一定了解的，M9已经开了超5000km了，科技配置方面基本大差不差，Ads3.0开起来还是有很多进步的空间，M8详细的提车之后再做一些分享。 如果有浙江地区的准车主可以联系我进浙江车友会。
暂时没有，没有跑长途，下周开始自驾远途旅行，在测试一下长途的时候是否有不满意的地方
4S店里免费送的窗户膜和车衣，要慎重，一分钱一分货，这个东西4S店几乎不出成本的，是装潢店的引流套路，忽悠你去加钱升级，不加钱可能会有意外出现。我就上当了，贴了个免费膜，结果把我车划了很多了刮痕，也没法解决，气死了。
电耗比想象中高一些，目前一周充一次电，满电到20%电，能行驶150-170公里左右吧。夏天开空调，城区堵车条件。
内饰虽然比较豪华但是仍然存在较大升级空间 ?科技感拉满：三联屏+AR-HUD（驻车可观影），鸿蒙座舱4.0支持多屏联动，激光投影幕布2.0画质提升极大。 ?材质取舍：取消M9的木纹饰板，改用镀铬+皮质拼接，新增赤茶橘等年轻配色，更居家但豪华感稍降，和m9对比落差明显。 ?入门版无冰箱/后排屏，门板储物格塑料感较强，副驾折叠座椅舒适性不如零重力模式。 ?内饰颜色普通，这次只有琥珀棕 白色 橘色 红色，没有特别好看的颜色，希望后续可以下放m9的望舒杏和松露棕。
无伤大雅小槽点 ???手机充电烫手?→ 空调冷风怼着吹秒变“冰镇充电宝”，之前记得说是充电位置会有降温，不知道是不是要等更新。 ???亮面屏指纹狂魔?→ 常备眼镜布在手套箱。
目前为止不满意的一个点，其实是他的车机，在某些页面或者进行某项设置的时候，可以肉眼感觉到车机有些卡顿，甚至欢迎页面车辆入场动画有时候也会卡顿，但我相信这应该是目前华为没有把重点放在车机上的一个原因，所以如果非常看重车机的流畅性和丝滑性，这一点可能会让你失望了。 还有一个点也是对比了其他品牌，觉得有一些劣势的，就是在打左右转向灯的时候，中控屏上会显示左右后视镜展示出来的摄像头画面，但友商可以做到把后视镜的画面投到HUD上面，这对于驾驶者来说，开车体验会非常好，可以不被其他事务所分心，专注于开车看HUD即可，希望能在日后有所改善。
1、官方权益太少，舒享包3000你也好意思说，就几个头枕，几个靠枕，脚垫都要扔的 2、你那个门把手凹槽的设计真的是不知道怎么想的，就那个旮旯里头藏灰纳垢的我还得备个带长嘴管小吸尘器，时不时吸一下 3、M9的轮毂只要加6000，为什么M8要1万 4、就香氛这种东西M7都有M8不给合着就M8车主不配?？ 5、中控储物柜取消了空那么大个洞在那儿你觉得好看吗？要区别M9我也理解，那你出一个内饰选购包啊，我买啊。
像是一个高级大白领，可爱中带一点成熟，精致中带一点稳重，比M9年轻，比m7精致，前脸特别有标志性，圆鼓鼓的。比较适合30-40岁的有一定阅历的群体，说他外观很惊艳倒也达不到，算是有标志性有特色的外形吧。
??家族化设计语言下，M8通过流畅比例、交互灯光和细节镀铬，在商务稳重与年轻动感间找到了平衡，辨识度与功能性兼具，能够给快30岁左右的年轻人提供选择。 ?车身设计 车身线条流畅优雅，5190mm车长+3105mm轴距营造魁梧体量感，溜背造型与硬朗腰线平衡力量与动感。 ?车头造型 相比m9，车头有一种年轻小弟的感觉，胖8的称号估计就是车头来的吧。 ?车尾造型 车尾可圈可点。感谢情景灯语特别好用，日常加塞可以与购车简单联动。
内饰选星云红是我最满意的选择，星云红饱和度不是很高，有点灰紫调，不是很浮夸或者轻浮的红，上面是麂皮顶，红灰搭配非常有质感，摸着绒绒的，也不怕脏。
白沙杏不耐脏，橘色显Low（个人喜好勿喷），琥珀棕顶是浅色显得空间会大一些，但整体感觉偏黄还是不太喜欢，红色高级感还是有的，至于以后耐不耐看再说吧。吐槽M8这几款颜色属实没有一个很抗打的，矮个子里头挑高。
空间很大很大，我是五座，六座的话我老公220斤是进不去最后一排的，家里人不多的话可以考虑五座，非常舒服。后备箱可以放好多东西。
动力十分强劲，开问界M8上路，一脚油门下去，动力来得又快又稳，加速超顺滑。过坑洼时，底盘扎实，空气悬架把颠簸化解得很好。跑高速安静又稳当，转向轻重合适。智能驾驶辅助也很贴心，像老司机一样帮你留意路况，开起来轻松又安心。
①驾驶很轻便，很灵活，提速又快又稳 ②悬架可调，走山路也不怕 ③车比较大，注意拐弯半径，后轮胎已经压过好几次马路牙子了。
没去试驾门店试驾直接大定了，估计和M9差不太多都是开船，我开9总是觉得晕乎乎的，打开舒缓也是
油的话，407块钱可以加满一箱油，显示油里程1175，实际还没测过，大概有个800？ 电的话60块钱加满（20%?95%），夏天开空调可以跑170？
性价比来说看怎么比，你认为他是高档品牌，那就是性价比很高，你认为他和其他普通品牌差不多，那性价比就比不过，我个人感觉39以内落地全下来，这个体验来说性价比还不错，比我老公5年前同价格的某迪相比，性价比是高的。
太拉胯了我都不想说（问界真是飘了），抠门抠死，价格出来群里直接有人退小定去理想，本身小定水分心里都有数，只能安慰自己早买早享受
