鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合，拥有145kW的最大功率和290N?m的峰值扭矩，百公里加速轻松迈入7秒，动力输出能够满足日常通勤和超车等需求，动力随叫随到
今年刚参加工作，离家通勤距离30公里，家里人就说给我买辆车上下班通勤用，我对比了好多，红旗，大众，吉利等，试驾了以后最后还是选择了这款艾瑞泽8pro，这款车对我来说最满意的地方就是外观设计，女生选车本来就比较在意颜值和配置这些，宽体低趴，运动感十足，中网也做了升级，一体式的前大灯，不过尾灯我觉得还是艾瑞泽8的更好看一下，内饰我更喜欢艾瑞泽8pro的，中控屏幕更大，显得很大气，木纹装饰，加上氛围灯，晚上可以在车上唱KTV
喜提人生第一 属于自己的年 ?了 久最 是 定文瑞?8pro 我我 新手司机来 需要的肯定是 安全感 阿上也看 多文8pro的 撞??及一 事故 人安全感十足!! !
外观！造型非常运动，试驾之前首先就去试驾的星瑞，艾8Pro的前脸圆润，侧面流线型又更运动，非常迎合我的审美！
购车体验:和销售谈好价格后第三天就提车了（4.21提车）。本来计划是4.20的但因为一些车辆一些原因换了一台车，所以拖了一天。但是整体都很平顺，耐心解答，加班帮我上临牌，很好的销售。 初期使用体验:前500公里，油耗在8-10左右，新车磨合期很正常。底盘操作很丝滑，过弯无压力，标准模式下动力响应快，正常红路灯起步能超过百分之70的车，很不错。内饰对比合资同价位，两个字吊打。音箱虽然是索尼的，可能是音箱数量少的问题还是差一点点（中控台前方没有?）。 后续体验:2800公里后使用95。 先说说语音识别，自定义唤醒词这个功能太戳我了！我直接把唤醒词改成了自家宠物的名字，每次喊一声，车机立马响应，超有仪式感。平常开车想调节座椅通风档位、设置空调温度、切换内外循环，或者开启香氛系统，一句话就能搞定，导航回家、去公司更是不在话下，彻底解放双手，开车时再也不用分心去手动操作了。不过试了下连续说三个以上指令，车机识别就有点吃力，希望后续能优化优化，毕竟有时候想一次性解决多个需求，还是不太方便。? 主动刹车功能真的给我吃了颗定心丸！好几次在路上遇到两轮车突然横向窜出来，车子瞬间就识别到并且直接刹停，虽然猛地一停吓一跳，但确实避免了事故发生。还有跟车时，如果车速比前车快，还没等我反应过来，车内就响起提示音，同时座椅也跟着震动，提醒我注意减速，安全感直接拉满！? 油耗方面，因为我一直加的 95 号油，数据仅供大家参考哈。平常在 60 - 90km/h 这个速度区间跑，油耗基本能控制在 6.3 左右，表现相当亮眼；不过在市区遇上严重堵车，平均车速 10 - 18km/h 的时候，油耗就会涨到 8.5 - 9.4，这个也能理解，毕竟走走停停的工况对油耗影响确实大。? 最后聊聊车道偏离辅助，我一直开着这个功能，跑高速的时候简直是 “神器”！长时间开车难免犯困，有它在，一旦车辆偏离车道就会及时纠正，防止因为疏忽发生意外。不过在市区开车，尤其是新手朋友，我不太建议开启，因为它的纠正力度有点大，突然介入可能会让人手忙脚乱，但上了高速就放心大胆用吧！
内饰我非常喜欢，15.6英寸中控屏+木纹饰板+大面积软包材质，氛围灯非常漂亮，还有多种颜色多种类型可以选择，还可以随着音乐变换灯光，坐进车内瞬间感觉高级感拉满，索尼音响让喜欢音乐的我非常的中意，低音一放有一种在KTV的感觉，还有外观也是我喜欢的类型，跑了500公里了，市区油耗始终保持6.8-7.0，对于我一个没开过油车的人来说我已经非常满意了。
汽车更新改款的速度真是快啊。家里提的艾瑞泽8也就半年，小改款就来了。周末路过门店，去看了看pro版的艾瑞泽8。 最满意是大屏安排上了！家里这台是连体屏，屏幕不大。新款改成了分屏，中控屏是15.6英寸的，对比老款 也算是有了大电视。 整车终身质保，这一点也很给力。
这车子外观还是很好看的 腰线装饰的力度感还是挺强的 颜色也还是可以 嘞个灰绿灰绿的颜色看起来感官上要比白色的看起要大些 长好像是有4780的 轴距有2790的 空间还是黑大 坐后排翘二郎腿还是得行 动力也还是多好的 听说是后面还有2.0T的要出 但是 嘞种轿车1.6T的也完全够了 深得我心 内饰的话感觉还是可以 也还有无线充电的 中控屏还是15.6寸的 而且还是8155的芯片 试了哈中控屏效果确实没得话说 内饰颜色也有深色的 现在还有预售权益 8.8抵3000 还有个1000抵3000 相当于说1008.8抵得到6000样 等到7点钟正式发布会 看能优惠好多 嘞个车 确实性价比? 主要是今天逛的嘞个店又在汽贸城的 看其它品牌的也黑方便 嘞个店也是新开的 销售服务态度也黑好 黑专业 讲解得黑到位 嘞个店还有售后 后面还可以多跟销售要点保养嘞些 也还是黑方便 奇瑞确实可以 关键是还有终身质保的 现在好像只有嘞个品牌的车子可以做到终身质保 感觉好像能做到终身质保的车子 质量应该还是能够得到保障的 一般品牌的车子还不敢做出嘞种承诺?
隔音效果一般：高速行驶时，风噪和胎噪比较明显，会对车内的安静环境造成干扰，一定程度上影响驾乘的舒适性
怠速的时候，脚刹踏板和驾驶位脚下能明显感觉至轻微的抖动，其实就是共振，4S店说这是正常的！ 车机听歌发现两个bug，一个是自定义音 效，每次启动都失效，需要重新选择一 下！一个是USB音乐文件，每次播放，它 的歌曲播放列表顺序都是随机的…这俩 bug也不知道什么时候能更新解决掉！
下坡路段，汽车停稳后，挂R挡，居然会向前溜车（自动驻车已开启）:上坡路段挂，汽车挺稳后，挂D挡，居然还是会向后溜车。? 方向盘打死倒车和前进，轻踩油门还是不能动，不知道是不是为了安全设计。
小遗憾： 胎噪在粗糙路面略明显，风噪稍微有点大，我跑高速较少也就无所谓了，不过这个价位可以接受。
外观颜值高：沿用家族式设计语言，前脸采用超大尺寸六边形进气格栅，熏黑处理的中网呈现蜂窝状构造，搭配两侧造型别致的灯组，大尺寸进气格栅配合犀利大灯，整体外观设计好看，符合当代年轻消费者的审美喜好，辨识度较高
我选的青竹灰，这个颜色比较特别一点，我选择这个车的原因就是颜值，宽体低趴，整体看起来动感时尚，比较偏年轻化，比较适合年轻人，
前脸：中网设计得挺有个性，黑色的格栅配上亮晶晶的装饰条，像星空一样，搭配两边犀利的大灯，看着就精神。尤其是晚上，贯穿式尾灯一亮，就像一条灯带，后面的车老远就能看见，辨识度特别高。 ? 车身线条：侧面有一条从车头到车尾的腰线，显得车很修长。溜背式车顶有点像跑车，加上18寸的大轮毂和红色卡钳，运动感一下子就出来了。洗完车在太阳底下一照，质感不输二三十万的车。
这个车的外观我是非常非常的喜欢，青竹灰的颜色在阳光的照射下还有些偏绿，非常的帅气，贯穿的尾灯给人一种高级感，同价位的车型里是我最喜欢的造型。
外观最明显的变化就是中网做了立体点阵式格栅，搭配两侧狭长的大灯，让整个车头看起来更加宽，也更立体。车尾是小鸭尾设计，从侧面看线条很漂亮，贯穿式尾灯两侧点缀了品牌标识和汽车型号。新版的轮毂是拼色设计，整个车身看起来也更加大气。新车可选颜色也挺多的，但我觉得珠光白最好看～
内饰氛围好且材质舒适：内饰氛围科技感十足，使用大量软质材料包裹身体常接触区域，部分类似翻毛皮的材料手感舒适。车内配备可自定义且分区控制的氛围灯，特别是在夜晚驾驶时，营造出强烈的视觉冲击感。此外，车内还搭载了支持三档光源可调的柔光化妆镜等配置
内饰方面我比较满意的是那个木纹装饰条，显得很有档次，晚上的时候还有氛围灯，超大的中控屏幕，实体按键在行车的时候更精准一些，不用在屏幕上点来点去，
中控台和门板大部分都是软乎乎的材料，摸起来很舒服。木纹饰板和金属条搭配得挺有档次，晚上再打开256色氛围灯，感觉像在KTV里一样，特别有氛围。座椅有通风、加热功能，座椅的包裹性也不错！
作为一款10-15万级的家轿，艾瑞泽8 Pro的内饰完全超出预期！15.6英寸大屏幕+木纹饰板+大面积软包材质，夜间还有氛围灯加持，坐进车内瞬间感觉档次感不输20万级合资车。索尼音响音质通透，长途听歌成了一种享受。
内饰上延续舒适豪华体验，简约的布局整体给人优雅感。驾驶舱布局跟改款前差不多，屏幕从大连屏变成分屏。车机也进行升级，搭载高通晓龙8155芯片，支持语音交互，除了carplay和华为hi car外还支持carlink。还配了50w的无线充。8个索尼音响，进一步提升舒适体验。
作为A 级车，车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距达2790mm，空间充裕。大五座布局确保前后排空间合理分配，186cm的人乘坐也完全绰绰有余。 后备厢容积：常规状态下后备厢容积为445L，能满足旅行、放置婴儿车等
本人比较娇小，空间对我来说是完全够用的，队友180，坐在主驾驶位的时候还有一定的头部空间，但不多， 后排空间就很大了，我甚至可以在后排跷二郎腿，但是他中间有一个凸起的台阶，要是没有这个的话就更完美了， 后排空间挺深的，主要我平时也没有什么可以放的，看起来是挺大的
前排调好坐姿，后排还能剩2拳多，我175的身高坐在后排也感受不到压抑，全家出行也完全够用，感觉不到拥挤！
前后排空间表现不错，坐正常体重的5人基本没压力，且后排腿部空间表现优秀，接近B级车空间。后备箱空间表现一般（但对于4.7的车上长度来说还是优秀），能满足正常的家庭使用。
空间堪比B级车，全家出行无压力** 4780mm车长+2790mm轴距带来夸张的后排空间，我身高178cm坐后排还能跷二郎腿。后备箱纵深大，婴儿车+行李箱轻松塞下。座椅填充柔软，父母坐长途也不喊累，家用属性直接拉满。
空间上没啥变化，4780*1843*1469mm的车身长宽高，2790mm的轴距。后排乘坐空间很舒适，但中间不是纯平。后备箱空间也不小，轻松满足日常出行。
搭载中国品牌十佳发动机鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合，拥有145kW的最大功率和290N?m的峰值扭矩，百公里加速轻松迈入7秒俱乐部，动力储备充足，能满足日常驾驶和高速超车需求 弯路/并线稳定性：底盘悬挂调校出色：拥有大师级底盘调校，采用前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂，兼顾操控性和舒适性。底盘整体感强，有一定厚重感，过沟坎和减速带时，悬挂处理干脆利落，没有多余弹跳，高速行驶稳定性好，给人充足的信心
我就平常上下班通勤用车，起步比较轻松，但是轻踩我感觉不走，猛踩会往前窜一下，我还得跟我的车多磨合磨合 前一阵休假上了一趟我们在这边的骊山，过弯挺稳的，动力也够
先说油门，这车起步挺轻快的，市区跟车 完全不费劲，轻踩就能走，不会像有些车 那样窜得让人紧张，目前一直都是市区行 驶，上下班开，所以一直用的是经济模 式！深踩油门超车时，能感觉到动力有个 短暂的"蓄力"过程，大概0.5秒后才会猛 地爆发出来。普通模式下动力输出比较线性，不过中低速换挡时偶尔会有轻微的顿挫感，尤其是在急加速时，能明显感觉到动力中迷一下，不过日常开倒也不影响！ 滤震这块，我觉得属于"该硬的时候硬， 该软的时候软"。过减速带时，悬架能很 干脆地把震动处理掉，车身不会有多余的 晃动，坐在车里就像被轻轻颠了一下，后 排乘客也不会觉得难受。但遇到连续的 坑洼路面，底盘反馈会稍微有点"碎"，会 感觉到一些细微的震动传递到车内，不过 整体还是偏舒适的调校，家用完全够用。 高速过弯时悬架支撑性不错，车身侧倾控 制得很好，197马力日常超车毫无压力。 噪音控制方面，市区开起来还算安静，关 上车门能明显感觉到外界的嘈杂被隔绝 了。但上了高速后，胎噪和风噪就有点明 显了，换个轮胎应该可以有很大的改善。 发动机噪音在正常驾驶时控制得不错，但 急加速时会有点"声嘶力竭"的感觉，声音 不太好听。不过这个价位的车，能做到这样 也算中规中矩了。
奇瑞的1.6TGDI发动机果然名不虚传，197马力+290N?m扭矩，市区超车轻快，高速后段加速也有底气
动力上完全够用。起步、加速都很平顺。有L2级辅助驾驶，轻松应对城市出行和高速路段。行驶在路上，放点音乐，索尼音响带来的音乐享受让整个出行更加愉快。
不同驾驶场景和驾驶习惯下，艾瑞泽8 Pro 1.6T的油耗表现有所差异：综合平均油耗：平均油耗为7.6L/100km 市区通行油耗：平常市区通行，若红绿灯较多且开空调，油耗能稳定在9个；如果均速能提高，油耗还是很容易降下来。平常市区通行油耗在8个油左右 高速油耗：高速行驶时油耗相对较低，能达到6个油
目前行驶基本都是市区，红绿灯较多，开空调能稳定在9个油！如果均速能提高，油耗还是很容易降下来的
油耗因为新车油耗相对来说高一丢丢，平均在6.8左右。标准模式经常启停9个左右。不堵车，不经常启停30-70码6-7个左右。高速均速110标准模式油耗6.5-7.4之间。总体表现不错，动力足。
最惊喜的是油耗??实测综合7.2L/100km（开空调），加满一箱油能跑700+公里，家用经济性满分！
这款车型匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速7秒级，WLTC工况的综合油耗为6.5L/100km。但实际用车肯定比官方数据要高一点啦。
价格相对亲民，如1.6T裸车价10万级别左右，能提供丰富的配置，如中配就有8个索尼音响、可自定义且分区控制氛围灯、L2级辅助驾驶等，8155车机，540透明底盘，动力够用，油耗低，吃粗粮，终身质保，在同级别车型中优势明显。
十万级的车里我觉得性价比很高了，该有的配置都有，后期保养的费用也不贵，在我的接受范围之内，安全性能也比较高，买车主要就看自己喜欢，当你喜欢的时候你就觉得一切都值得。
性价比不用说了，国产车十万级别也就是艾8和星瑞了，喜欢年轻运动的造型那就冲吧…内饰也更潮流！
性价比高，标准模式动力相应正常家用完全够。已经超过大多数油车起步了（嘿嘿）。动力层面，1.6T 鲲鹏动力发动机最大功率 145kW，峰值扭矩 290N·m，百公里加速达 7 秒级，动力强劲，而 WLTC 工况油耗仅 6.5L/100km，兼顾了性能与燃油经济性。相比同价位的吉利星瑞 1.5T（181 匹）和长安 UNI-V 1.5T（188 匹），艾瑞泽 8 Pro 的动力参数更优 。综合来看，艾瑞泽 8 Pro 在价格、配置与动力等多方面展现出超高性价比。 全系标配高通骁龙8155芯片+15.6英寸2.5K中控屏，支持三屏互联和50W无线快充，智能交互体验媲美30万级车型。L2+级驾驶辅助系统含540°全景影像、智能避让系统，安全防护覆盖全车10安全气囊，高强度钢占比达80%。 2790mm轴距接近B级车标准，后排腿部空间超3拳，配合10层舒云座椅和全景天窗，家庭出行舒适性突出。 首任车主整车终身质保政策，更以长期保障强化性价比
如果你预算15万内，想要一台颜值在线、空间大、动力强且配置丰富的家轿，艾瑞泽8 Pro绝对是隐藏王牌。奇瑞这次真的把诚意写在脸上??用A级车的价格给出B级车的体验，这波入手不亏！
目前新车价格优惠力度还是不错。下订立减3000元，置换可享8000补贴。如果有旧车报废还能享受15000国补。贷款最高支持7万24期0息。
