价格外观很喜欢内饰超级大气高逼格，价格也在预算范围之内，销售顾问办事效率高服务好，第一次去店里是冲的风云A9.L去的，但是销售小姐姐自己也是开的这个配置价格也在预算之内，去试乘试驾了动力各方面都比较满意就过段买了这个车了，现在用下来油耗也比较低，2.0T的只开出7个油左右，之前都是听说的是合资车省油现在用下来比什么大众车这些还省油，身边有亲戚朋友买都会推荐的。

车开的动力很好，而且配置相当高，超车一点没问题

作为一名艾瑞泽8 2.0T劲的车主，从11月21日提车到现在，这一周的深度驾驶让我对它的表现非常满意，尤其在这几个方面： ? ? 动力表现：随叫随到：这台2.0T发动机带来的254马力和390牛?米扭矩，在实际驾驶中感觉动力储备非常充沛。无论是市区起步还是高速超车，动力都堪称"随叫随到"，深踩油门还能感受到明显的推背感，让日常通勤也变得富有乐趣。 ? ? 油耗与经济性：吃粗粮干脏活：虽然拥有强劲动力，但油耗表现却给了我惊喜。在温和驾驶下，我的表显油耗基本稳定在7-8L/100km左右，对于这个排量来说很合理。而且它只需要加92号汽油，长期来看能省下不少用车成本。 ? ? 空间与舒适性：宽敞但略有瑕疵：车辆的2790mm长轴距带来了堪比B级车的后排腿部空间，家人朋友都夸坐得舒展。座椅的舒适性不错，前排腰部支撑可调，长时间开车也不易疲劳。 不过，正如此前一些车友提到的，在部分粗糙路面行驶时，胎噪确实会比较明显，这是这款车在舒适性上的一?小遗憾。 总的来说，艾瑞泽8 2.0T劲完美满足了我对动力、经济性和大空间的核心需求，虽然舒适性上有一点小小的噪音困扰，但考虑到其整体的表现和性价比，这一个星期的用车体验可以打高分。

很喜欢轿车挑来挑去看了很多款最后选择了这款艾8劲版在这个预算10-15万我也纠结了许久的普通消费者，选车时我对比过朗逸的稳重、轩逸的居家，也试驾过星瑞的质感，直到遇见艾瑞泽8劲版，才真正明白“一眼心动、久用不腻”的选车真谛现在这几天的陪伴让我越发喜欢他了，真的很爱 艾8劲版的外观，是每次停车都忍不住多瞅两眼的存在。凌波钻切前格栅在阳光下光影交错，犀利的LED大灯像炯炯有神的双眼，搭配溜背式车身和贯穿式流水尾灯，运动感与高级感拿捏得恰到好处。我选的量子灰车漆低调耐看，不同光线下会呈现细腻的色泽变化，洗完车后总被朋友误以为是刚提的新车。更难得的是，它的颜值不只是“花瓶”，4780mm的车长搭配2790mm的超长轴距，为车内空间埋下了惊喜伏笔。 坐进车内，24.6英寸悬浮双联屏瞬间拉满科技感，显示清晰且操作流畅，搭配贯穿式出风口和软性材质包裹的中控台，质感完全不输二十万级车型。作为身高180cm的驾驶者，我调整好前排座椅后，头部仍有一拳多余量，后排更是能轻松翘起二郎腿，上次带三位朋友短途旅行，没人抱怨空间局促。后备箱540L的容量也十分实用，搬家时的纸箱、自驾游的行李箱都能轻松容纳，后排座椅放倒后还能放下大件物品，日常使用灵活又省心。 当初最让我满意的是它的动力表现，2.0T鲲鹏发动机爆发254匹马力，起步轻快响应迅速，市区跟车超车毫不费力。7挡湿式双离合变速箱换挡平顺，多数情况下几乎感受不到顿挫，只有在2-3挡频繁切换时会有轻微闯动。三种驾驶模式各有乐趣：Eco模式适合拥堵路段，油耗控制得很出色；Normal模式是日常通勤的主力，动力与经济性平衡得恰到好处；切换到Sport模式，转速迅速攀升，深踩油门就能感受到强烈的推背感，高速超车时信心十足。 智能与安全配置更是超出预期。L2.5级智能驾驶辅助系统太实用了，高速上开启ICA集成式巡航，车辆能保持车道居中，减轻长途驾驶疲劳；360度全景影像搭配透明底盘，狭窄路段会车、倒车入库都毫无压力。80%高强度钢材打造的车身的安全感十足，全系标配的6S保压安全气囊，让全家出行多了份安心保障。语音控制功能也很灵敏，导航、调节空调、切换音乐都能语音完成，开车时不用分心操作。它既有合资车的稳定可靠，又有远超同价位车型的配置丰富度，13万左右的落地价，能买到这样一台动力强劲、空间宽敞、智能安全的家用车，堪称闭眼入的选择。无论是日常通勤的便捷、全家出游的舒适，还是偶尔追求激情的驾驶乐趣，它都能完美胜任。朋友也开了几次也挺喜欢打算买这款

车子空间大 动力强劲 只喝92油开起来非常丝滑

作为一名即将在年底结婚的00后，选一辆既能撑场面又实用的婚车成了大事。对比了多款同级车型后，最终敲定了艾瑞泽8 2.0T劲。 2.0T动力，这也是我放弃1.6T的核心原因。鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，这套组合简直是为年轻车主量身打造。平时在市区通勤，起步轻快不肉，绿灯亮起时总能稳稳领先半个车身；昨天带未婚妻去选婚纱，走了段盘山路，深踩油门时动力衔接很顺畅，没有明显的顿挫感，转速上来后推背感也挺足，转向精准度好，虚位很小，打方向时手感轻盈且有回馈。 配置方面同价位里性价比拉满。内饰质感在线，大面积软质材料包裹，车机系统反应灵敏，导航、听歌、语音控制都很流畅，喊一句你好，小奇能精准响应，开车时操作特别方便。 安全配置更是让我这个准新郎很安心。主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助这些功能都配齐了，还有360度全景影像，新手停车也不用喊人指挥，画面清晰无死角，窄路会车有底气。 空间表现满足我的需求。我身高175cm，后排坐三个成年人也不挤，腿部空间很充裕。后备箱容积很大，年底结婚时放婚纱、礼服和伴手礼完全没问题，以后带家人出游放行李蛮大的。 总的来说，艾瑞泽8 2.0T劲无论是动力、配置、空间还是安全性，都契合我的需求。作为00后的第一辆车，这波选择不亏！

黑色外观是比较软，就是有点不耐脏 类似那个氛围灯，我觉得非常的在里面的音箱声音听起来非常的好

2.0T劲版，黑色车漆在店里灯光下的光泽，双段贯穿式“水流”腰线从车头延伸到车尾，还有就是车头协调感，以及贯穿式尾灯，整体用料和安全性

最满意的有两点。一是动力系统，这台2.0T发动机的动力储备在同价位中堪称优秀，无论是市区起步还是高速超车，都给人底气十足的感觉，动力随叫随到。二是空间表现，接近B级车的车身尺寸带来了非常宽敞的后排腿部空间和后备箱容积，对于家庭出行来说实用性极高。

首先，最令人满意的无疑是其强大的心脏。这台 2.0T鲲鹏发动机能爆发出 254 马力，动力储备非常充沛。无论是市区起步还是高速超车，都显得游刃有余，油门响应积极，能带来明显的推背感。7速湿式双离合变速箱在大部分工况下平顺且换挡迅速，将“劲”这个名号落实得十分到位。 其次，它提供了越级的空间与舒适性。接近B级车的轴距带来了极其宽敞的后排腿部空间，全家出行毫无压力。座椅填充柔软，悬架调校明显偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，配合不错的隔音静谧性，长途乘坐非常惬意。 设计与配置：诚意十足 外观设计大气动感，内饰的双联屏和大量软质包裹营造了良好的科技感与档次感。“劲”版的配置极为丰富，L2级驾驶辅助、座椅加热/通风、索尼音响等一应俱全，性价比优势突出。 当然，它并非完美。首先，在急加速时，发动机的噪音会较为明显地传入车内，影响了些高级感。其次，变速箱在低速拥堵路段，偶尔会出现轻微的顿挫，需要细腻的油门控制来化解。此外，车机系统的操作流畅度和逻辑，相比一线品牌仍有优化空间。 总而言之，艾瑞泽8“劲”版是一款特点鲜明的“水桶车”。它用A级车的价格，提供了越级的动力、空间和配置，完美契合了家庭用户对“全面性”的追求。虽然它在细节的机械磨砺和智能化上尚有进步空间，但就其核心产品力和性价比而言，它绝对是一款值得强烈推荐的国产家轿精品。

最近新入手一台奇瑞艾瑞泽8.那也是经过我深思熟虑，多翻对比的，最终选定艾瑞泽8，一款性价比高的家用车，我老婆孩子也喜欢。艾瑞泽8以动力强劲，空间宽敞和安全可靠为优势，油耗大概7.5L/100KM，老婆说后排腿部空间充裕，她跟孩子坐后面有足够的活动空间，后备箱空间也大，平时出门也好放东西，下次回两边父母家可以多装点老家的特产，老娘一直说我之前的旧车后备箱小了，装不了什么东西。全系标配6安全气囊及L2辅助驾驶，老婆也放心。网上说隔音效果不太好，高速行驶时风噪明显，我应该上高速的时间很少，这点对于我来说不太算问题。终身质保让我很放心，身边也有买奇瑞车的朋友，他们都说奇瑞车基本开不烂，能开很多年，很适用，他们公司售后人多遇到问题能及时响应处理。还是没想到十万级的家用轿车也有这么好的体验。

一、为啥买车？通勤 + 自驾刚需，忍不了挤地铁了 之前上班一直靠地铁，早高峰挤得跟沙丁鱼罐头似的，夏天一身汗不说，赶上加班还得等末班车，别提多憋屈了。而且我周末特爱约朋友去周边自驾，之前借别人的车总觉得不方便，有时候想去远点的山区，没车根本没辙。预算就定在 12-15 万，核心需求就俩：一是通勤开着舒服，别太肉，早晚高峰超车不费劲；二是空间得够，周末拉上朋友、装露营装备不局促，最好开着还能有点劲儿，自驾跑山路才有意思。 二、选车那点事儿：合资看了个寂寞，最后选了国产 一开始满心欢喜看合资车，结果越看越心凉。日系有款车，连个倒车影像都得额外加钱装，这都什么年代了；德系同价位的，也就整个小排量的，开着跟 “买菜车” 似的，踩油门都没反应。后来转头看国产，重点对比了吉利星瑞和艾瑞泽 8 2.0T 劲版。 星瑞那变速箱是挺平顺的，内饰摸着手感也不错，但有个毛病 ?? 得加 95 号油，长期开下来油钱肯定不少。再看艾瑞泽 8 2.0T 劲版，开起来那劲儿就不一样了，一脚油门下去，推背感直接把我朋友吓了一跳，当场就说 “就它了”。而且这车还能加 92 号油，平时不用特意找高标号的加油站，多方便。最关键的是，劲版自带运动套件，四个排气孔看着就带劲，还有黑色的大轮毂，省得后期自己花钱改，这点比星瑞强多了。 三、价格咋样？优惠后觉得挺值 我买的是 2025 款 2.0T 劲版，官方标价不算低，好在赶上本地 4S 店有活动，直接给了 2 万现金优惠，裸车价一下就下来了。再加上保险、购置税，没让我买这买那强制消费，最后落地也就 13 万出头。对比一下同配置的合资车，至少能省两三万，这钱拿来买露营装备、给车做保养不香吗？ 四、开着啥感觉？动力没话说，但也有小遗憾 1. 动力是真猛，同价位里没对手 这车的发动机绝对是灵魂！起步的时候不用深踩油门，轻轻一点就有劲儿，在市区跟车，不会有那种 “想走又走不动” 的憋屈感。上次高速上超货车，稍微踩重点油门，动力就跟源源不断似的，超车特别干脆，红绿灯起步，基本能把旁边的家用车甩在后面。 不过也有小问题，低速的时候，尤其是堵车跟车，1 挡换 2 挡偶尔会有点顿挫，油门收一下、踩一下的时候，能感觉到车有点闯动。后来发现切到运动模式能好不少，也就没太在意。 2. 操控和底盘：开着稳，过弯也有信心 底盘调校得挺舒服，过减速带的时候，不会有那种颠得人难受的感觉，滤震很干脆。周末去山路上开，转弯的时候车身不会晃得厉害，方向盘指哪打哪，开着特别有信心。高速上开到 120，车身也很稳，不会飘，比我之前借的那些车强太多了。 总的来说：优点很突出，小毛病能忍 这车的优缺点特别明显，动力强、空间大、配置全，13 万左右的价格，真没啥对手，通勤和周末自驾都能满足。但油耗高、车机偶尔卡、做工有点糙这些问题也确实存在。 要是你看重动力和配置，能接受这些小毛病，那艾瑞泽 8 2.0T 劲版绝对值得买；但要是你就想省油，还迷信合资品牌，那还是去看日系车吧。对我来说，它满足了我对代步车的所有需求，那些小毛病，忍忍也就过去了。

最满意： 1. 动力太猛了！ 2.0T不是吹的，红绿灯起步、高速超车都非常轻松，推背感随时都有，开起来很爽。 2. 空间真的大！ 后排坐三个成年人也不挤，家人朋友都说坐着舒服，后备箱也很能装。 3. 性价比高！ 这个价位能给到L2辅助驾驶、索尼音响、全景影像这些配置，感觉非常值。 4. 底盘有“高级感” 它不像某些车那样软得像开船，也不是死硬到底。它的底盘是那种带点韧劲的Q弹，过一些坑洼和减速带时，“砰砰”两声，干净利落，没有多余的晃动。快速过弯时，悬架的支撑非常到位，给你很强的信心。这种调校，让它在家用的基础上，偷偷藏了一颗运动的心。 这辆艾瑞泽8 2.0T，它可能给不了你丰田本田那样的品牌光环，也给不了你新势力那些花里胡哨的冰箱彩电。但它能给你的，是最原始、最直接的驾驶乐趣，以及花小钱办大事的极致性价比。 总结： 这车优点和缺点都很明显。如果你追求强动力、大空间和高性价比，能接受它在隔音和车机上的一点不足，那艾瑞泽8 2.0T绝对是个不会让你后悔的选择。

家人们谁懂啊！作为一个刚拿到驾照半年、连停车场拐个弯都要下车看三次的00后新手女司机，我居然喜提了艾瑞泽8 2.0T劲银色款！重点是??车钱未婚夫全包，还乖乖上了我的户！这波“婚前资产配置”直接给我整得嘴角咧到后脑勺，必须来唠唠这台让我从“马路杀手预备役”变“小区挪车王者”的宝藏座驾！ 最开始选车那阵，我和未婚夫快把4S店门槛踏平了。先看的吉利星瑞，内饰确实像把咖啡厅搬车里了，但2.0T版本一报价，我未婚夫悄悄拽我衣角：“宝，再看别家，不然咱婚礼只能啃馒头了”；接着冲长安UNI-V，那溜背造型帅得我想当场自拍发圈，结果坐进后排，我妈试了下直接说：“以后带你爸出门，他得蜷成虾米”??得，pass！ 直到逛到奇瑞4S店，那台银色艾瑞泽8直接给我“定住”了！阳光下车身亮得像裹了层银河，既不像黑色显老气，也不像白色容易脏，擦干净往小区一停，隔壁阿姨都来问：“闺女，这车得二十多万吧？”我憋着笑说“没有没有”，心里早就乐开了花。 试驾环节才是重头戏！我未婚夫先上，一脚油门下去，他眼睛都亮了：“卧槽这推背感！比我之前开的合资车猛多了！”换我开的时候，我手都在抖，结果坐上去发现方向盘轻得像捏棉花，转弯、变道一点不费劲，连我最害怕的“窄路会车”，盯着全景影像里的辅助线，居然一次就过了！销售小哥还说这车有车身稳定系统，就算我偶尔把油门当刹车点一下（别学我！），也能稳稳控住，给我这新手吃了颗定心丸。 提车到现在半个月，我已经从“不敢独自上路”变成“敢拉着闺蜜去郊区兜风”了！最满意的就是空间，上次带双方父母去吃饭，我爸185的个子坐后排，腿还能随便伸；后备箱更能装，我买的婚鞋、婚纱收纳箱，再塞两床被子都没问题。还有座椅加热，最近降温，一上车打开，屁股暖乎乎的，我妈说比她的电热毯还好用！ 但讲真，这些小毛病在“颜值高、好开、空间大，还不用我掏钱”面前，根本不算事儿！现在我每天最期待的就是下班，坐进艾瑞泽8里，放首喜欢的歌，慢悠悠开回家，感觉这就是我和未婚夫幸福小日子的“移动小窝”～以后结婚、度蜜月、甚至以后带娃，都靠它啦！

我很早就关注这车了，之前看了星瑞啥的，最喜欢艾瑞泽8这车动力和外观，2.0T的。价格买的也划算。同价位车天花板

终于把艾瑞泽8 2.0T开回家了。开了小一千公里，不整那些虚的，说点实在的。 最满意的点： 1. 动力是真猛！ 之前开1.5自吸，换了这车感觉像打开了新世界。2.0T不是吹的，不管是市区抢个绿灯，还是高速上超车，油门一踩动力就来，非常有底气。这个价位，这个动力，没得挑。 2. 空间够大。 我身高178，前排调好，后排坐人还能轻松翘个二郎腿。以后有了孩子，装个安全座椅也完全没问题，家用属性是合格的。 3. 配置高。 索尼音响听个响确实比普通的好，座椅通风加热在夏天冬天是神器，L2级辅助跑高速能轻松不少。这些配置放在合资车上，没20万下不来。 再说说不爽的地方（得真实）： 1. 油耗不算低。 我市区开得比较多，现在表显9.5个油左右，堵车轻松上10个。要想马儿跑，就得让马儿吃草，这动力配上这油耗，能接受，但肯定不算省油。 2. 胎噪有点大。 特别是跑那种粗糙的柏油路，胎噪挺明显的。以后可能考虑换套静音胎会好很多。 3. 车机有时候会“思考人生”。 开机慢半拍，偶尔语音助手反应会迟钝一下，不影响开车，但希望后期OTA能优化吧。 总结： 总体来看，这车优缺点很明显。它就是一台在15万这个价位里，给了你越级动力和空间，配置也拉满的车。你要它面面俱到不可能，胎噪、油耗这些小毛病确实有。但对我这个年纪，想要点驾驶激情又要兼顾家庭的人来说，艾瑞泽8 2.0T是个性价比极高的选择。不后悔！

先说最满意的！我这2.0T劲版是真好看，黑色车漆在4S店灯光下亮得很，那双段贯穿的“水流”腰线，从车头到车尾溜得像丝缎一样顺。车头看着大气不突兀，贯穿式尾灯一亮更是绝了，直接戳在我审美上。而且用料特别扎实，安全配置也给得全，细节里都透着比同价位车更高级的质感，这一点我特满意。

作为一款性价比超高的车型，真心觉得艾瑞泽8不负期待！特地来和大家分享一下这段时间的用车感受~ 1.最先让我一眼心动的就是艾瑞泽8的颜值！年轻运动风，但不会过于张扬，完全符合我的审美～每次家人、邻居看到车都会夸“这车看起来不错哦”，嘴角都忍不住上扬，哈哈！作为家用车，这个外观真的是加分项。 2.其次车内用料在这个价位真的良心，质感很到位。尤其是后排空间，坐三个人完全不拥挤，腿部也能得到很好的支撑。 3.最让我喜欢的小细节就是每次靠近自动解锁时，LED大灯会一颗颗点亮，氛围感瞬间拉满，真是越看越爱！开车时再搭配索尼音响，氛围灯随着音乐节奏闪烁，仪式感爆棚，简直太帅了！ 4. 艾瑞泽8的配置也相当丰富，像360全景影像、自动驻车、车道保持等功能都很实用。不过吐槽一下，360全景影像的画质可以再优化下，特别是车头前方超过1m处成像有点弯曲，看着有点怪。车道保持功能虽然不错，但有时候过于灵敏，没打转向灯就想变道时，方向盘会主动调整，还挺“较真”，开着反而不太方便。 5. 开了一个月，艾8的整体驾驶感受还算不错！1.6T的动力完全够用，油耗平均在7.7L/100km左右。底盘调校和悬挂表现也OK，过减速带时有些颠簸感，但还能接受。 总的来说，艾瑞泽8作为一款家用代步车，我是十分满意的捏，后续我也会继续分享我的用车日常，希望大家都能找到自己的热爱，享受生活，越来越好！

艾瑞泽8 2.0T劲版提车Vlog：14万的性能猛兽，日常通勤也温柔 坐标南宁，刚在广西德瑞店提了这台艾瑞泽8 2.0T劲版，朋友介绍的两名“前辈”都在这家店提的车，我也算跟风了。 镜头缓缓掠过4S店交车区，今天要提的这台艾瑞泽8 2.0T劲版终于到了。初次见面，它那钻石切割的中网与贯穿式LED灯组在灯光下熠熠生辉，那种蓄势待发的运动感瞬间打动了我。 拉开车门坐进驾驶舱，双12.3英寸联屏瞬间抓住了我的眼球，科技感扑面而来。门板上的座椅调节按钮被朋友调侃“奔里奔气”，不过这种精致感确实让每个坐进车的朋友都印象深刻。 启动引擎，2.0T鲲鹏动力发动机的254马力可不是纸上谈兵。轻踩油门，推背感随即而来。在市区里，不知不觉速度就上了80，这车太容易超速了！运动模式下，排气声浪低沉有力，每一次加速都让人心跳加速。 但这款车并非只有“蛮力”。日常通勤中，它的百公里油耗稳定在8.5L左右，对于这个排量的车型来说实属难得。我一位车友的高速油耗甚至低至5-6个油，对于2.0T的车型来说表现不错。 空间表现同样令人惊喜。后排腿部空间宽敞，中间地台几乎全平。上次全家出行，婴儿车、露营装备、零食塞满后备箱还有富余。索尼音响系统音质出众，配合不错的隔音，关上车窗就像拥有了移动音乐厅。 当然，这款车也有美中不足之处。车机系统在启动时偶尔会有短暂延迟，而且空调按键容易误触。标准模式下，变速箱在低速时有些顿挫，特别是二档换三挡的时候。但想想它的价格和强劲动力，这些小瑕疵似乎也能接受。 智能驾驶辅助系统在全速自适应巡航时表现可圈可点，高速上大大减轻驾驶负担，车道保持功能也十分精准。有一次下雨，我稍微分神，系统立刻发出警报并自动减速，安全感十足。 穿梭在城市夜色中，氛围灯随着音乐节奏变化，抚慰着下班后的疲惫。这不仅仅是一台车，更像是一个懂得你需求的伙伴。 在这个价位区间，艾瑞泽8 2.0T劲版完美平衡了性能与舒适，既能满足你对驾驶激情的渴望，又不会在日常使用中给你带来负担。如果你追求驾驶乐趣又不想牺牲实用性，它无疑是性价比极高的选择。 镜头缓缓升起，俯瞰车辆融入夜色中的城市街道。这，就是我的艾瑞泽8故事，你的呢？

2.0T的动力不是虚的，运动模式+地板油，推背感直接嘎嘎的，高速轻松超车，红绿灯起步秒多数车。说不上是西装暴徒，但肯定是扮猪吃老虎