开艾瑞泽八这款车也有一个来月了，整体体验还是不错的。主要平时也是日常代步使用，油耗方面的话在市区开也不算特别费油。而且内饰的全皮座椅坐起来也挺舒服的，座椅还带加热效果，这两天天气凉的话开启加热效果，整体舒适性是比较好的。

提车前，对车的期待很高，看网上说空间很小，完全多虑了，日常放东西，尤其是像上下班带饭，放衣服放包，不会因为刹车就冲到前边去，对空间很满意，自己开完全够用，而且座椅坐着很舒服，很好调节

选择这款车，是因为它各方面都很符合我的需求。预算有限，这款车价格在我的接受范围内，性价比也比较高。而且它的空间宽敞后座能跷二郎腿，不管是日常通勤还是以后一家人出行，都不用担心空间问题。再加上它配置丰符合我的需求，试驾之后就下单了。 从看车到提车，整体过程都比较顺利。4S店的销售还是比较热情的，讲解也比较有耐心，谈价格的时候也是给到我自己的预算内了，然后就是送了一些常规礼品了，比如脚垫、太阳膜、抱枕类的了。 提车的是，4S店还准备了交车仪式，几个人一起合照，说了一些祝福语，仪式感还是给足的，还算不错。 就是开新车的时候，还开始会没那么自如，可能刚提成，会比较怕刮刮蹭蹭。

提车到现在刚好半个月，作为一款性价比超高的车型，真心觉得艾瑞泽8不负期待!特地来和大家分享一下这段时间的用车感受~1.最先让我一眼心动的就是艾瑞泽8的颜值!年轻运动风，但不会过于张扬，完全符合我的审美。每次家人、邻居看到车都会夸“这车看起来不错哦”，嘴角都忍不住上扬，哈哈!作为家用车，这个外观真的是加分项。 2.其次车内用料在这个价位真的良心，质感很到位。尤其是后排空间，坐三个人完全不拥挤，腿部也能得到很好的支撑。 3.最让我喜欢的小细节就是每次靠近自动解锁时，LED大灯会一颗颗点亮，氛围感瞬间拉满，真是越看越爱!开车时再搭配索尼音响，氛围灯随着音乐节奏闪烁，仪式感爆棚，简直太帅了! 4.艾瑞泽8的配置也相当丰富，像360全景影像、自动驻车、车道保持等功能都很实用.开了一个月，艾8的整体驾驶感受还算不错!1.6T的动力完全够用 油耗平均在7.71 /100km左右。底盘调校和悬挂表现也OK。静音效果一般，尤其是高速行驶时胎噪稍明显，不过在这个价位里也算正常。动力响应比较积极，深踩油门后转速会先拉升，然后速度慢慢提起来，不能算迟缓，毕竟日常用完全够了。 总的来说，艾瑞泽8作为一款家用代步车，我是十分满意的。后续我也会继续分享我的用车日常，希望大家都能找到自己的热爱，享受生活，越来越好!

科技感十足，配置满满，动力也特别好，三种驾驶模式特别实用！电动座椅设计特别恰到好处

I8的外观挺好看的，然后空间也够大，接近b级车的空间了，动力强，奇瑞也有终身质保，值得我信赖

空间比较大，舒适性比较好，油耗呢比较低。

作为一名刚毕业的06后，买车对我来说既是人生第一次，也是家里对我的一份毕业礼物。最开始在抖音刷车型时，我最先关注的是丰田旗下的合资车，总觉得“合资”两个字自带安全感，可真的深入了解后，却总觉得差了点意思??要么配置太基础，要么外观不够对胃口，纠结了好一阵都没下定决心。 坐进内饰，更是让我觉得“选对了”。艾瑞泽8智版的内饰用料很实在，中控台、门板这些经常碰到的地方都用了软质包裹，摸起来手感细腻，完全不像11万级车型的水准。我选的是黑色的内饰，中控台上的12.3英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘连在一起，屏幕分辨率很高，操作起来也很流畅，没有卡顿的情况。车机系统还支持语音控制，平时说一句“你好，小艾，打开空调”“导航到公司”，它都能快速响应，不用低头操作，开车时也更安全。方向盘的手感也很不错，大小适中，握起来很舒服，而且转向很精准，打多少有多少，没有虚位。 空间方面，艾瑞泽8作为一款紧凑型家轿，表现完全超出了我的预期。我身高180cm，坐在主驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排空间更是惊喜，我坐在后排时，腿部能留出两拳左右的距离，就算翘个二郎腿也没问题，而且后排中间的地台凸起不算高，坐三个人的时候，中间的人也不会觉得不舒服。后备箱的空间也很大，平时放两个24寸的行李箱完全没问题，周末和朋友去露营，装帐篷、睡袋这些装备也很轻松，实用性拉满。 最让我满意的还是它的动力和驾驶感受。艾瑞泽8智版搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力197匹，动力完全够用。平时在市区开车，起步很轻快，不会有肉的感觉，就算是堵车时跟车，变速箱的换挡也很平顺，没有明显的顿挫感。有时候在快速路上想超车，深踩一脚油门，动力能很快上来，超车很有信心。底盘的调校也很舒服，平时过减速带或者路面有小坑洼时，能很好地过滤掉颠簸，坐在车里不会觉得颠。 不过，车子也不是没有缺点。最明显的就是油耗，平时在市区堵车的时候，油耗大概在9个左右，跑高速的话能降到6个多，虽然不算特别高，但相比同级别一些日系车，还是稍微高了一点。另外，车机系统虽然流畅，但偶尔会出现语音识别不够精准的情况，比如有时候我说“打开车窗”，它可能会识别成“打开空调”，需要再重复一遍，希望后续通过OTA升级能改善这个问题。还有就是后备箱的开启方式，只有按键开启，没有感应开启，有时候手里拿着东西，想打开后备箱会有点不方便，如果能增加感应开启就更好了。 回想这次买车的过程，从8月25号在抖音上私信销售，到微信上反复沟通优惠和配置，再到多次到店看车试驾，最后9月17号提车回家，销售顾问还送了我一套脚垫，整个过程都很顺利。现在提车也有一段时间了，每次开车出门，看着白色的车身、精致的内饰，感受着充沛的动力，都觉得特别开心。作为一名第一次买车的06后，艾瑞泽8智版不仅满足了我对外观、配置、动力的所有期待，11万左右的落地价也很划算，相比当初纠结的合资车，真的是“真香”之选。如果你也是刚毕业，想选一款性价比高、颜值又在线的家用车，艾瑞泽8智版真的可以考虑一下！

说实话，买车的时候我都快挑花眼了！合资车预算不够，同价位国产车又怕踩雷，在车友群潜水三个月，最后咬咬牙提了艾瑞泽8。到现在，来唠点实在的，给纠结选车的兄弟姐妹们参考参考。 第一眼就心动的颜值，越看越耐看 刚把车开回家的时候，邻居还问我是不是花了20多万买的轿跑。溜背造型配上贯穿式尾灯，晚上解锁车灯亮起那瞬间，仪式感直接拉满。平时停在小区里，好几次有人敲窗问车型号。不过最戳我的还是车身线条，腰线从车头一路延伸到车尾，不像有些国产车设计得花里胡哨，属于那种简洁又高级的风格，开出去见客户都特有面儿。 这配置真不是“虚头巴脑”，全是刚需 原本以为10万出头的车，内饰能看得过去就行，结果艾瑞泽8直接给我整懵了。双联屏看着贼大气，关键是用起来顺手??周末带家人去郊区玩，直接语音喊“小奇”规划路线、切歌，反应速度比手机还快。最香的是座椅通风功能，上个月跑长途，后背再也没闷出过汗，加热功能对怕冷的女生也超友好。不过要说小遗憾，就是氛围灯颜色太多挑花眼，最后我还是固定用暖黄色，晚上开车看着特温馨。 动力够用，油耗比我预期还低 我买的1.6T版本，起步确实比我之前的自吸车猛多了，等红灯时第一个冲出去的感觉太爽了！跑高速定速巡航120码，车身一点不飘，变道超车也很稳。原本担心涡轮车油耗高，结果现在综合油耗才7个多，比我同事的合资车还省，加满一箱油能跑小700公里，加油压力小多了。不过双离合变速箱低速偶尔会有顿挫感，适应一段时间后就没那么明显了。 要说缺点，后备箱开口稍微有点高，搬重物有点费劲；车机偶尔会连不上蓝牙，重启就好了。但这些小问题和它的优点比起来，真的不算啥。 如果预算卡在10万左右，想买辆颜值高、配置实用的家轿，真心建议去试驾艾瑞泽8！至少对我来说，它不是那种“完美无缺”的车，但绝对是这个价位最懂普通人需求的靠谱伙伴。

提车半个多月了，各种路况都试了试，跑了小一千公里了 ，想跟大家分享一下真实的用车体验。 这车最开始给我的感觉就是个“实在人”，不搞花里胡哨的，把钱都花在了刀刃上，特别符合我们这种注重家用务实的需求。 我这是1.6T的版本，说实话，刚开始还担心会不会小马拉大车。试驾的时候也重点去体验了一下动力，试着挺不错的，事实证明这半个月开下来，完全打消了这个顾虑。市区里起步轻快，油门一点基本就走。涡轮介入得挺及时，没有那种很突兀的窜出去的感觉，就是平顺地加速，开着很舒服。 高速上这是它最能体现价值的地方。时速80公里以后再踩油门，依然有明显的推背感，超车、并线非常有信心，动力储备感觉还很足，家用绰绰有余，甚至还能给你点小惊喜。 空间也是我选择它最大的亮点，家人在后排乘坐也是非常宽敞舒适的，不仅要自己开着舒服也要家人坐着舒服嘛，全家出行，父母和孩子坐在后面，一点不觉得憋屈。毕竟买车也不是我一个人用，让一家人都能有个很好的乘坐体验我也是很开心的。 后备箱又深又大，婴儿车、几个行李箱塞进去还有富余，过年回老家装年货绝对不成问题，只要是从老家走的时候能装很多土货。作为家用车，这个空间表现我家人都非常满意。 油耗中规中矩，符合预期目前表显综合油耗是8.3L/100km左右，对于一台1.6T的A+级轿车，这个油耗算合理。毕竟还在磨合期，过一段时间应该还能好一点，我也是很爱惜车的人 再就是动力在这摆着，不能既要马儿跑，又要马儿不吃草。 最后说说它的配置，反正对新手和家庭用户非常友好，提升了便利性和安全性。 保养成本听老车主说奇瑞的保养费用不算高，这点后期去保养之后再验证一下。 小遗憾车机系统有时候反应会慢一点点，不算卡，就是没那么丝滑。但这对于日常用车来说，影响不大。 以上是我的用车体验，后续会跟新油耗，保养之内的，欢迎大家评论分享用车体验。

外观非常满意、符合年轻人的审美，最吸引我的还是内饰设计，销售非常认真的给我介绍说是前奔驰设计师操刀设计，尤其是那个氛围灯到了晚上真的是大爱，太喜欢了。由于资金有限没有买睿版，如果智版也能配副驾电动座椅就好了。这款车的动力来说也是选它的很大因素，197匹马力 290扭矩 提车开回家的时候高速上确实好评、动力随叫随到，网上说有顿挫、目前还没有感觉到、后期有啥问题再补充

艾瑞泽八的外观是我最喜欢的，前脸给人的感觉特别大气，外观车身的腰线特别好看，是我喜欢的造型，而且节假日上高速的时候，超车特别快

艾瑞泽8提车一周用车感受 提车一周，行驶里程近300公里，艾瑞泽8给我的初印象远超预期。 外观是最直观的惊喜，大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯，车身线条流畅修长，溜背设计既有运动感又不压抑，每次停车都能收获不少目光。内饰质感超出同价位水准，软质材料覆盖了大部分中控区域，双联屏显示清晰、操作流畅，车机系统响应迅速，导航、音乐等功能一触即达，还支持语音控制，开车时调节空调、切换歌曲很方便。 动力方面，1.6T发动机应对日常通勤绰绰有余，起步轻快，加速时动力输出平顺，没有明显顿挫感，市区拥堵路段跟车轻松，高速上超车也有足够底气。底盘调校偏向舒适，能很好地过滤路面的小颠簸，过减速带时震动不明显，乘坐体验舒适。 空间表现值得称赞，前后排腿部空间充裕，身高180cm的乘客坐后排也不会觉得局促，后备箱容积够大，日常购物、短途出行放行李完全没问题。座椅包裹性不错，支撑性到位，长时间驾驶腰部不会太酸痛。 油耗目前在7.5L/100km左右，毕竟还在磨合期，且多在市区行驶，这个油耗在可接受范围内，期待首保后能有所下降。 整体而言，艾瑞泽8在颜值、空间、动力和配置上的均衡表现，让它成为家用车的优质选择。

一直想拥有一辆自己的车，主要是方便日常出行，也可以偶尔的小旅行说走就走，我的预算大概是在10万左右，为此我看了好多车型，像什么星瑞、思域啊等都在我考虑范围内。但一看到艾瑞泽8，就被它的外观吸引住了，艾瑞泽8的外观真的实在太帅了，拥有大尺寸的轮毂，并且车身线条看着就很流畅，然后了解在它的价格和配置后，我果断就选择了它，其它都不在我考虑范围内了。 我是做的分期买车的，算了一个五年贷款，两年提前可以还，首付3w左右，其余的贷款拿下，这个价格可以接受。 我的爱车也开了差不多1个月了，虽然只是1.6T发动机，但是动力真的没得说，还有就是它的运动模式简直也是绝了，一脚油门下去，推背感十足，超车也能轻轻松松，动力感受很强，上坡路段轻轻松松，安全感满满，我身高一米八，坐在前排头部和腿部空间都很宽敞，而且后排空间更是给力，上次和几个朋友出去玩，完全坐满也不会觉得拥挤，它的后备箱容量也很大，日常家用没啥问题，但是放大型的东西倒是放不下，不过根据我平常使用情况来看也是完全可以接受的。 总的来说，开了一个多月，车子没出现什么毛病，各方面都很满意的。

最满意的是音律氛围灯尤其是到到晚上特别有感觉 空间也特别大完全够用

最满意的就是外观和内饰了，特别是那小氛围灯一亮，哎哟喂，狗帅

舒适性与隔音 优点：NAPPA真皮座椅包裹性佳，支持加热/通风；前排双层隔音玻璃有效抑制风噪（100km/h以下）。 短板：高速胎噪显著（原厂佳通/锦湖轮胎），A柱风噪明显；后排座椅偏硬，长途乘坐舒适性一般。 艾瑞泽8以越级空间、强动力、高配置成为10-15万级家用轿车的性价比首选，适合注重实用性的家庭用户。虽存在隔音一般、车机小BUG、底盘偏硬等短板，但综合油耗与机械素质瑕不掩瑜。 1.6T/2.0T发动机动力充沛，标准模式下起步轻快，中后段加速（60-100km/h）推背感明显，超车轻松；运动模式响应更激进，经济模式偏肉。 变速箱：7DCT低速偶有轻微顿挫（2-3挡切换），但整体平顺性优于同价位合资车型，高速行驶流畅。

先聊聊外观，艾瑞泽8的设计真的很抓眼球。大尺寸的熏黑进气格栅搭配犀利的LED大灯，整个前脸看起来既大气又不失运动感。车身侧面线条流畅自然，溜背式的车尾设计增添了几分时尚感，从哪个角度看都很协调。贯穿式的尾灯在夜晚点亮后辨识度超高，每次停车都能收获不少目光。 坐进车内，内饰给人的第一感觉就是精致、有质感。中控台和门板扶手等经常触摸的地方，都采用了软性材质包裹，缝线工艺也很细腻，完全不像这个价位的车。24.6英寸的双联屏科技感十足，显示清晰，操作流畅，内置的8155芯片确实给力，语音控制功能非常实用，一句“你好，小艾”，就能轻松实现导航、调节空调、播放音乐等操作，开车时不用分心去按按键，安全性大大提高。座椅是仿皮材质，包裹性和支撑性都不错，长时间乘坐也不会觉得累，周末带家人出游，单程几个小时也没人喊累。 再来说说动力，我试驾的是1.6T版本，搭配7DCT变速箱。日常驾驶中，动力输出非常轻快，市区通勤起步平顺，红绿灯起步基本不会落后，超车时深踩油门，动力随叫随到，完全没有“肉”的感觉。高速上跑到120km/h也很稳，再加速超车依然有充足的动力储备，给人很强的信心。而且油耗方面也比较惊喜，目前表显综合油耗7.0L/100km ，市区堵车时大概7.8L，跑高速能降到6.2L左右，加92号汽油就行，对于家用车来说，这个油耗表现相当不错。 空间方面，作为A+级轿车，艾瑞泽8的轴距达到了2790mm，空间优势明显。我身高178cm，调整好驾驶位后，后排腿部还有两拳多的空间，翘个二郎腿毫无压力。周末全家出行，后排坐三个人也不会觉得拥挤，中间地板几乎纯平，中间乘客的脚也不会憋屈。后备箱容积也很大，平时放些日常用品、婴儿车等绰绰有余，上次全家短途旅行，装了两个24寸行李箱、背包还有儿童推车，还有不少空余空间，实用性拉满。

艾瑞泽8 1.6T开了有一段时间，必须来分享下使用评价。 外观造型很抓眼球，车身线条流畅，大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，开在路上辨识度超高，停在停车场经常能吸引别人目光。不过，我选的黑色车漆虽高级，但特别不耐脏，得经常打理。 车内空间相当宽敞，我身高178cm ，坐在驾驶位，头部和腿部都很舒展，后排坐三个成年人也不觉得挤，一家人出行完全没问题。后备箱容积也够大，日常购物、自驾游放行李轻轻松松。内饰质感不错，大量软性材质包裹，触感柔软，24.6英寸双联屏显示清晰，操作流畅，只是偶尔会有点卡顿。座椅是仿皮材质，透气性、包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不累，而且调节功能很实用。车内的SONY音响效果也很棒，开车听音乐超有感觉。 动力上，1.6T发动机动力很充沛，市区开动力响应快，起步、超车都很轻松，高速上只要肯给油，速度很快就能上去。变速箱是7挡湿式双离合，多数情况下换挡速度快还平顺。油耗方面，综合下来百公里7.5个油左右，在同级别车型里算比较省油的。 这台车维修保养成本不高，目前没出过什么大问题，只做过几次常规保养。不过也有一些小缺点，像车机系统偶尔会卡顿，A柱附近风噪有点明显，高速行驶时胎噪也比较大。但总体来说，艾瑞泽8 1.6T作为家用车，性价比还是非常高的。

关注了很多国产车，最后买的艾瑞泽8 - 外观颜值高 ：大尺寸进气格栅搭配细长大灯，贯穿式尾灯很吸睛，溜背造型动感。部分车主提到车身线条舒展，车漆质量较好，翡翠绿等配色在阳光下很通透，停车场常有回头率。 - 空间宽敞 ：轴距达2790mm，后排空间出色，身高178cm的乘客坐后排膝盖离前排还有两拳多。后备箱也比较深，能容纳多个行李箱及婴儿车等物品。 - 动力强劲 ：1.6T车型动力输出强劲，运动模式下深踩油门推背感明显，高速超车有信心。2.0T车型更是超越同价位合资A级车水平，加速性能出色。 - 油耗表现尚可 ：1.6T车型高速油耗能低至5.5-5.8L/百公里，市区堵车时油耗虽较高，但日常市区+高架混合路况下，能稳定在7.5-8L左右，对于1.5吨的车来说可接受。 - 配置丰富 ：全系标配8155芯片、AR导航、全景天窗、540°透明底盘等。部分车型还有索尼音响、座椅通风加热按摩等功能，L2.5级辅助驾驶等安全配置也很实用。 - 保养成本低 ：首保免费，二保换机油机滤价格约264元，4S店小保养套餐单次费用比同价位合资车省30%左右，维修配件价格也较为亲民。