提艾瑞泽8有段时间了，从日常通勤到周末出游，也算把它摸透了，今天就从外观、空间、内饰、配置聊聊真实感受，给想买的朋友做个参考。 先夸夸最满意的地方。外观绝对是加分项，“Art in Motion”设计语言很显年轻，大尺寸进气格栅配上犀利的LED大灯，开在路上辨识度超高；车身线条流畅，溜背造型自带运动感，贯穿式尾灯晚上点亮后，颜值直接拉满。空间更是惊喜，2790mm轴距接近B级车，前排调好坐姿后，后排膝部空间能轻松跷二郎腿，地板中间凸起又小，坐三个人也不挤；后备箱进深够大，装两个行李箱再塞点杂物完全没问题，家庭用太合适。 首任车主有3年6次免费基础保养，含机油、机滤和工时费，前两次保养基本没花一分钱。就算超出免费次数，成本也很低??我在奇瑞APP买了468元3次的保养套餐，算上折扣工时费，单次基础保养才200出头。而且保养周期灵活，用全合成机油可延长到1万公里一次，像我这种上班族，不用频繁跑4S店。对比朋友的大众朗逸单次小保养800多，艾瑞泽8每年保养费能省近千元

艾瑞泽8最满意的还得是它的动力油门随踩随有超带劲

提车艾瑞泽8 1.6T智版刚好一周，作为日常通勤+周末短途出行的家用车，它的表现远超我的预期。 动力是最大惊喜，1.6T鲲鹏发动机爆发197马力，市区起步轻快，红绿灯前总能轻松领先，高速超车深踩油门就有明显推背感，7速双离合变速箱换挡平顺，仅低速2-3挡切换时偶有轻微顿挫。油耗也很亲民，一周跑了320公里，市区拥堵路况约8.3L/100km，高速最低到5.6L，加92号汽油就行，长期用车成本不高。 空间完全满足家庭需求，2790mm轴距让后排腿部空间充裕，180cm的家人乘坐也能轻松跷二郎腿，纯平地台让中间乘客不憋屈。501L后备箱很能装，日常购物的快递、孩子的书包都能轻松收纳，中控下方的镂空储物区也方便放随身物品。 智能配置实用性拉满，操作丝滑无卡顿，“嗨，小奇”语音助手识别精准，调节空调、导航都能语音完成。L2级智能驾驶和360°全景影像太实用了，高速巡航减轻疲劳，新手停车也毫无压力，座椅加热在初冬更是刚需。

如果说选车是一场寻觅灵魂伴侣的旅程，那艾瑞泽8 1.6T智绝对是那个懂我所需、护我周全的理想搭档。从提车那天它静静停在4S店停车场，用晶钻灰的车身折射出温柔光线开始，我就知道，这位“伙伴”会彻底改变我的出行生活。 它的动力总成就像一位沉稳又靠谱的挚友，1.6T鲲鹏发动机是藏不住的实力担当，197马力的输出从不张扬，却总能在需要时挺身而出。市区通勤用标准模式，起步轻快不拖沓，7速湿式双离合变速箱换挡顺滑得像默契的对话，拥堵路段也鲜有顿挫感；高速上切换运动模式，深踩油门便能感受到源源不断的推力，超货车时干净利落，让每一次超车都充满信心。更难得的是它的“勤俭持家”，喝92号汽油就行，市区油耗8个左右，高速能降到6个多，长期相处下来毫无养车压力。 作为家用伙伴，它的空间格局尽显体贴。2790mm的轴距赋予了宽敞的乘坐空间，我180cm的身高坐前排调好座椅，后排膝盖还能留出两拳多距离，爸妈坐后排再也不会抱怨憋屈，中间地台凸起很小，满员出行也不拥挤。后备箱更是“大容量收纳能手”，周末露营的帐篷、孩子的玩具车、购物袋通通轻松容纳，后排座椅放倒后还能放下长物件，实用性拉满。车内33处储物空间藏得巧妙，手机、水杯、零碎小物都能各得其所，细节处见用心。 智能座舱是它最懂我的“超能力”。24.6英寸悬浮双联屏开机只要2秒，搭配骁龙8155芯片，反应快得像秒回消息的好友，30秒内连续下达20条语音指令都不卡顿。“打开座椅加热”“导航去公司”“调大空调风量”，不用动手就能精准响应，开车时彻底解放双手。L2+级智能驾驶辅助更是长途出行的“减压神器”，全速域ACC跟着前车稳步前行，车道居中功能稳稳把住方向，跑高速时大大减轻疲劳，让长途旅程变得轻松惬意。 安全感是它最坚实的承诺。80%高强度钢打造的车身搭配本特勒一体式门环，就像一副坚固的铠甲，6吸能盒铝合金前防撞梁和多个安全气囊，时刻守护着车内每一位乘客。360°高清全景影像让泊车不再为难，狭窄路段也能看清周围环境，新手也能轻松驾驭。关上车窗，外界的嘈杂瞬间被隔绝，NVH表现超出预期，听着音乐聊天，舒适感十足。 提车至今，艾瑞泽8 1.6T智陪我走过早晚高峰的拥堵，看过周末郊外的风景，载过家人的欢声笑语，也扛过独自奔波的辛劳。它不只是一台代步工具，更像是一位全能生活搭子，有实力、懂体贴、够可靠，用每一次顺畅的行驶、每一处贴心的设计，诠释着“花A级车的钱，享B级车体验”的真谛。选择它，从来都不是妥协，而是最明智的心动之选。

这车子的外观流线型设计比较美观时尚，比一般的合子车耐看多了，不论从前往后还是侧边看都耐看。

为啥会选项择艾瑞泽8呢，第一我觉得它的外观我非常符合我的审美，车内饰也非常有科技氛围，还配备了多色氛围灯；第二就是空间，后排腿部空间非常奢侈，对于一家人外出游玩非常的友好，动力也很强劲，在高速上行驶超车非常的有信息，动力储备也很充足；第三就是性价比极高，与其他同价位品牌车型相比它的配置方面更胜一筹；第四就是安全性强，用料扎实，在买它之前我也了解过它用料，有超高强度车身，还有10安全气囊

作为刚提车就上牌的新晋车主，选车时对比了不少12万级家用轿车，最终敲定25款艾瑞泽8 1.6T智版，这几天开下来新鲜感拉满，分享几个不掺水分的真实感受，全是日常用车能直接感受到的点。整体满意的是他的动力和实用性的平衡做得太到位了。1.6T鲲鹏发动机起步轻快，市区红绿灯跟车总能快人一步，高速超车深踩油门也有明显推背感，完全不拖沓；而且不管是日常通勤还是周末计划带家人露营，空间和配置都能跟上需求，家用属性拉满。

作为土生土长的河南人，选车就认实在??空间得够装、动力得给劲、价格还得亲民！对比了星瑞、秦L一堆车，最终全款拿下2025款艾瑞泽8智，开了小200公里，今儿就给老乡们唠唠最真实的感受！ 先夸夸最戳我的颜值和空间！这台车停在村口，邻居大叔都问“这得小二十万吧？”，前脸大气还带溜背，贯穿尾灯晚上开着贼拉有面儿。咱河南人爱走亲戚、拉年货，2790mm轴距真不是吹，后排我1米8的个子跷二郎腿毫无压力，老人孩子坐后面不憋屈，地台还几乎纯平，中间坐人也舒服。后备箱更是实用，上次回老家装了两箱烩面、一筐苹果还有给爸妈带的营养品，塞得满满当当，比之前的小车强太多！ 动力方面必须说“中！”1.6T鲲鹏发动机197匹马力，市区红绿灯起步，稍微给点油就是头一个窜出去，跟在大车后面超车也有底气，高速上120码再加速还有后劲，跑郑开大道稳得很。油耗也挺惊喜，目前市区开着7.8个油左右，高速估计能降到6个，加92号油就行，长期开着不心疼，咱老百姓用车就图个省钱省心。 配置上真没啥可挑的，24.6英寸双联屏看着就科技，语音控制调空调、导航贼方便，开车不用分心摸屏幕。360全景影像对新手太友好了，村里小路会车、小区停车，啥死角都能看着，再也不怕刮蹭。座椅加热冬天简直是救星，咱河南冬天冷，坐上去暖乎乎的，就是没选上通风，夏天估计得闷点，有点小遗憾。 当然也有小瑕疵，高速上时速超100后胎噪有点明显，说话得稍微提高点声，但这价位里算不错的了，比同价位的合资车强。低速换挡偶尔有点顿挫，不过开习惯了就适应了。还有那四出排气是假的，刚开始知道还挺纳闷，后来想想不影响开，也就无所谓了。 总的来说，12万出头能拿下这配置，真的血赚！发动机变速箱还终身质保，咱开着也放心。不管是市区通勤、回村走亲戚，还是全家自驾出去玩，艾瑞泽8智都能扛住.绝对是务实又有面儿的选择，后续开久了再给大家补更油耗和长期使用感受~

艾瑞泽8使用报告，优缺点大公开！ 家人们，今天来给大家分享一下我入手艾瑞泽8这半年的真实感受，想买车的朋友可以参考参考！ ?

当我第一次将你停稳，回头望去，那瞬间的满足感便油然而生。艾瑞泽8，你不仅仅是我从琳琅满目的车海中做出的一个选择，更是我生活中一位可靠、优雅且充满智慧的伙伴。 你的“颜值”是让我倾心的第一道关卡。凌波钻切的前格栅，配合贯穿式的飞翼射灯，在解锁的瞬间，流光点亮，仪式感直接拉满。流畅的溜背线条从车顶一气呵成地滑向车尾，没有丝毫拖沓，既保留了轿跑的动感，又赋予了B级车应有的大气与沉稳。每次锁车后，我都忍不住回头多看几眼，这“ Art in motion”的设计理念，你确实做到了。 而真正让我为之着迷的，是你“有趣的灵魂”。按下启动键，1.6T鲲鹏动力发动机传来的低沉轰鸣，是力量的序曲。无论是在城市车流中游刃有余地穿梭，还是在高速公路上果断地提速超车，197匹马力的储备随时听候调遣，那种动力随叫随到、底气十足的感觉，完美诠释了“西装暴徒”的内涵。与之匹配的变速箱逻辑清晰聪明，让每一次出行都变成一种享受。 坐进车内，环抱式的智慧座舱仿佛是我的专属领地。双12.3英寸的悬浮大屏不仅是科技感的呈现，更是我与世界连接的窗口。强大的 Lion5.0 AI系统，几乎能听懂我所有的指令??“打开空调”、“导航回家”、“来点音乐”，你总能迅速且准确地执行，让驾驶变得前所未有的轻松与安全。索尼音响流淌出的高品质音符，配合出色的整车静谧性，将通勤的枯燥转化成了私享的音乐厅时光。 更重要的是，你给了我无微不至的守护。L2.5级别的智能驾驶辅助系统，是我长途出行时最信赖的“副驾驶”，极大地缓解了驾驶疲劳。而你用扎实的用料、宽敞的空间和细腻的做工所营造出的舒适氛围，让我的家人也赞不绝口。 艾瑞泽8 1.6T智版，你完美地平衡了我对动力、智能、舒适与颜值的所有期待。你不仅是一台车，更是我生活方式的延伸，是我移动的温馨港湾和值得信赖的伙伴。选择你，是我做过的最不后悔的决定之一。这份由内而外的喜欢，溢于言表

我是85年的，在老家县城周边开养鸡场快八年了，这些年里，家里一直靠一台旧面包车周转??拉饲料、送鸡蛋、跑市场，全靠它。可这面包车用久了，问题越来越明显，车厢里总沾着饲料渣、鸡粪味，就算天天擦，也除不掉那股子异味。平时送完货想接孩子放学、带家人去镇上赶集，一开车门，孩子就皱着眉不愿坐，老婆也总说“太脏了，出门都没面子”。琢磨了大半年决定新增一台专门的家用轿车，预算卡在11万以内，全款拿下不背贷款 选车的时候没绕太多弯，主要看性价比、空间和耐脏程度。轿车舒适度高，一直没有考虑SUV；也看了几款轿车要么空间太小，要么配置太简陋。直到看到艾瑞泽8，一下子就定了心思。我提的是白色1.6T智版，选白色一是耐脏，养鸡场周边全是土路，刮风就沾灰，白色车身沾了灰不明显，不用天天洗车；二是家用耐看，不管是接孩子还是带家人出门，白色都显得干净清爽。 一开始去市区4S店问价，裸车要9万8，落地得11万多，超出了预算。打定注意买这车就找了熟人搁县城汽贸提的，谈下来裸车最终给到93900，加上购置税、交强险和商业险，落地还不到10.7万，比4S店便宜了小5000。省下的钱，刚好给孩子报了个辅导班。 提车到现在跑了快500公里，大部分是县城通勤、接孩子、带家人出行，来驻马店4S店注册了车联网做了终身质保，真实用车感受完全契合家用需求。第一个是干净整洁，彻底摆脱了面包车的“脏乱差”。艾瑞泽8的车厢密封性很好，不像面包车那样漏灰进渣，平时开着它接孩子，车厢里始终干干净净，孩子能放心在后排放书包、吃零食，老婆也愿意在车里放些小摆件装饰。而且内饰材质耐脏易清理，就算偶尔沾了点污渍，用湿抹布一擦就干净，再也不用像之前那样，天天费劲清理面包车车厢里的饲料渣和异味，家用出行很舒适。第二个是空间实用，兼顾家用和偶尔的轻货需求。作为家用轿车，艾瑞泽8的空间比我预想中更够用。前排驾驶位，我178cm的身高坐进去，头部和腿部都有多余空间，开久了也不觉得挤；后排坐老婆和两个孩子，孩子在后排能随意活动，偶尔带父母去镇上赶集，四个大人坐车里也不局促。后备箱空间也很能装偶尔养鸡场需要拉点轻量的疫苗、养殖工具，放进去也毫无压力，不用再特意开面包车跑一趟。第三个是油耗经济、配置够用性价比超高。1.6T的发动机，平时家用通勤完全够用，起步平顺不肉，在县城里遇到堵车，提速、跟车都很灵活；偶尔开去乡下的养鸡场，走坑洼土路时不会出现动力不足的情况。油耗更是惊喜，县城送货堵车时，油耗大概8个左右；跑郊区公路或去镇上，油耗能降到7个以内，比我之前的面包车省太多了，一个月下来，光油费就能省200多。配置方面，这个价位能有倒车影像、定速巡航、360全景影像，已经超出预期了。倒车影像和360影像清晰度很高，就算在养鸡场狭窄的场地倒车，也能看得清清楚楚；后期跑长途去外地买养殖设备时，打开定速巡航肯定能缓解脚酸 总的来说，对于我这种在县城搞养殖、需要一台干净省心家用车艾瑞泽8真的太合适了。不到10.7万落地，能有干净的车厢、实用的空间、经济的油耗，还兼顾偶尔的轻货需求，性价比高

奇瑞艾瑞泽8是一款极具性价比的紧凑型轿车！ ?动力性能 艾瑞泽8 1.6T搭载了一台技术先进的涡轮增压发动机，最大马力可达197匹，最大功率为145kW，最大扭矩为290N?m，动力输出强劲。在城市道路中起步和超车都非常轻松，在高速行驶时也能提供源源不断的动力。匹配的7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速，传动效率高，既能满足日常通勤的舒适性需求，又能在你需要激情驾驶时迅速响应。 ?燃油经济性 艾瑞泽8 1.6T在燃油经济性方面表现出色，百公里综合油耗大约在6.5-7.5L左右 ，并且只需使用92号汽油，相比同级别使用95号汽油的车型，长期使用下来能为你节省不少油费开支。 ?外观设计 整车采用了时尚动感的设计风格，车身线条流畅，溜背造型优雅，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身长宽高分别为4780mm、1843mm、1469mm，轴距达到2790mm，接近中级车标准，车身尺寸在同级别车型中具有优势，为车内提供了宽敞的乘坐空间。 ?内饰配置 内饰方面，该车配备了双12.3英寸的液晶仪表和中控屏的连屏设计，显示清晰，操作便捷，搭载高通骁龙8155芯片，系统运行流畅。车内采用了大量软性材质和皮质包裹，座椅材质为仿皮或真皮，部分车型还配备了座椅加热、通风和记忆功能，乘坐舒适性较高。此外，车内还配备了自动空调、温度分区控制、车内氛围灯等舒适性配置，为驾乘人员营造了舒适的车内环境。 ?安全配置 艾瑞泽8 1.6T在安全配置上非常丰富，配备了多达20余项L2.5级智能驾驶辅助功能，包括FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LDP车道辅助干预系统等。同时，该车还配备了主副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）等多个安全气囊，为车内乘员提供全方位的保护。车身结构严格按照全球NCAP五星安全标准打造，采用全新笼式白车身设计，使用了超过80%高强度钢材，能够在发生碰撞时有效分散撞击力，保护乘员舱的完整性。 ?操控配置 该车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校扎实，能够有效地过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘感受。此外，还配备了自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航等实用的操控配置，提升了驾驶的便利性和安全性。

艾瑞泽8这款车，看了有小半年，对比的有长安UNV，吉利的也没有过多对比，容易眼花缭乱难以抉择，能提艾瑞泽8这个车有一定的缘分在的，本人25岁跟着堂哥在安徽那一块跑药材生意，安徽路上跑的奇瑞确实多，自从有买车打算起打开抖音推的我应接不暇，再一个我爸在他公司开过奇瑞的车比较认可，这不一来二去对比其他车型没去看车都直接定了要买艾瑞泽8这个车，本来打算十月一提车的，钱一直没到位，赶了一个双十一给提了，价格跟之前关注的没有大差不差，安徽的价格也没打听一开始老爸都不让在外地买，主打一个谁掏钱听谁的，选这个车还有最重要的一点哈，这车确实帅啊，跟人一样外貌颜值确实好，嘿嘿 最满意的都数外观了，内饰个人感觉中规中矩吧，感觉国产品牌都大差不差，不过这空间确实大哈。本人178 180斤有点吨位，后排给的空间还是挺足的，带上几个伙计出去一辆车做满后排不拥挤不压抑，配置肯定够用了，这车我感觉跟手机一样功能再多很多的用不到，不过现在的车确实比以前智能，360影像都是标配了自带倒车影像，车机互联方面也方便，手机APP也能实现很多远程控制，当时1.6和2.0两个排量也纠结了，问了朋友和家人，综合意见1.6T家用完全够用了，果断选择1.6的，看网上说1.6的顿挫感强，去店里试驾也并没有什么感觉，总体符合预期符合期望 去提车接待的是个小美女销售，整体体验感不用多说了吧！相当满意，买车这个事，谁开的多，谁说了算，自己喜欢都下手，想法观点跟家人不谋而合，提艾瑞泽8相当的顺，希望以后生活日子更顺

从这款车上市以来一直关注了很久，刚毕业上班一年攒了的首付5万，贷款贷了6万五年还款毫无压力的，总体感受跟预期的差不多，油耗7.0以内，360的清晰度还是比较ok晚上车内的氛围灯氛围极好，随手一拍黑色车身线条简直不要太帅

动力强，舒适感强！油耗经济实惠，皮实耐 造非常喜欢的一款车型！适合我们这种小年 青能接受的价格范围内吧，而且现在的奇瑞 车还是可以的支持国产车！

在晋中大昌宏鑫奇瑞4s店买的，服务很好 1.6T鲲鹏动力能输出197马力，起步轻快，高速120km/h再加速仍有推背感；2.0T版本动力更强劲，家用完全够用。市区拥堵约8 - 9L/100km，高速巡航可低至5.6L，加92号油即可，用车成本低。 2. 空间宽敞实用性强：2790mm轴距带来充裕空间，178cm身高驾驶者调好座椅后，后排腿部仍有两拳多距离，中间地台近乎纯平，满座三人也不憋屈。520L后备箱能轻松装下多个大行李箱和年货，后排座椅放倒后还可放置长物件。 3. 配置丰富且智能好?：双12.3英寸联屏搭配8155芯片，操作流畅不卡顿；L2级辅助驾驶跑高速很实用。 4. 底盘调校舒适兼操控：前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，过减速带或沟坎时震动小，底盘整体感强。高速行驶和过弯时稳定性高，比同价位部分日系车型表现好 5. 外观颜值高显档次：车身线条流畅，溜背设计既美观又不影响后排头部空间，贯穿式尾灯夜晚点亮辨识度高，多辐条轮毂和真排气布局显运动。

我的2025款艾瑞泽8已经陪我跑满一个月了。上次分享过一些感受，这次想抛开那些常见的，聊聊另外一些让我觉得这钱花得值的地方。 首先，是那种“顺手”的感觉。车开起来没什么学习成本，一切都很好上手。按键都在你觉得它应该在的地方，比如空调控制保留了一些实体键，开车时不用盯着屏幕去摸，非常安全。车机屏幕虽然大，但主要功能一目了然，我花了不到半天就完全搞懂了，现在我老婆开也能立刻适应。 动力响应很跟脚，不是那种猛地一窜，而是你踩多少，它就给多少，在市区里跟车、变道特别从容。这种轻松掌控的感觉，让我每天通勤的压力都小了很多。 其次，是一些容易被忽略，但很重要的细节。 车里有很多储物格，扶手箱很深，门板上也能放好几瓶水。我儿子的水壶、我的钱包、充电线这些零碎东西，都能找到合适的地方归置，车里始终清清爽爽。 晚上开车时，车里的氛围灯亮度刚好，不刺眼，还挺有情调。重点是它的后备箱，开口大，里面也特别深，上周帮我朋友拉了一个婴儿车再加两个行李箱，居然很轻松就塞进去了，这点得到了我朋友的高度表扬。 关于性价比，我有了新理解。 刚买车时觉得配置多就是性价比高。现在我觉得，“好用”的配置多，才是真性价比。 比如，它的语音助手能直接控制导航、音乐和天窗，我说一句“我有点热”，它就能把空调温度调低，反应很快，真的帮上了忙，而不是个摆设。 还有远程启动功能，现在天冷我下楼前几分钟用手机APP先把车启动，空调打开，等上车时里面已经暖和了，这种日常的小便利，极大地提升了幸福感。 这一个月下来，艾瑞泽8给我的感觉不像一个冷冰冰的机器，更像一个靠谱的伙伴。它没有那么多炫技的高科技，而是把力气都花在了让你“用着顺手、坐着舒服、开着安心”这些最基本的地方。它可能不会在第一眼就让你惊艳，但相处越久，你越能发现它在日常琐碎中给你带来的各种方便和舒适。 如果你和我一样，买车主要是为了踏踏实实过日子，希望它省心、好开、能装东西，让一家人都坐得舒服，那么艾瑞泽8绝对是一个经过时间检验的，不会出错的选择。

2025年10月，诸暨的秋风里带着桂花的甜香，也带来了我期盼已久的喜悦。经过整整两年的奋斗与积蓄，我终于将心心念念的伙伴??奇瑞艾瑞泽8，迎回了家。它不仅仅是一辆车，更是我独立自主的证明，是我可以驾驭的、名副其实的“第二个家”。 当销售顾问将闪亮的钥匙递到我手中时，那份沉甸甸的质感，让我瞬间感觉过去所有的辛苦都烟消云散。还记得那些为项目加班到深夜的日子，每一次克制消费欲望的瞬间，都在触摸到钥匙的这一刻，被巨大的满足感所取代。站在它面前，流畅的溜背车身、锐利的LED大灯和充满力量感的腰线，仿佛都在为我喝彩。 坐进驾驶舱，那种感觉无比奇妙。新车特有的气息，融合着皮革与科技的质感，瞬间将我包围。双12.3英寸的智慧联屏亮起，氛围灯勾勒出温馨的轮廓，宽敞的后排空间仿佛在承诺未来更多的可能性。轻按启动按钮，引擎传来一声低沉而稳健的响应，不像轰鸣，更像是一声可靠的问候。 驶上熟悉的西施大街，手握方向盘，我感到的是一种前所未有的从容与自由。精准的指向，扎实的底盘滤震，将路面的嘈杂化为沉稳的行驶质感。窗外的世界依然忙碌，但车内是我的专属天地。从此，无论是雨天归家，还是周末去探寻诗和远方，都有了最忠实的陪伴。 艾瑞泽8，是我奋斗故事的第一个里程碑，也是我未来篇章的序曲。它承载的，不仅是我的身体，更是我对生活的热爱与对未来的憧憬。出发，向着下一站精彩！

提车艾瑞8已经有一段时间了，行驶了一段距离，这台车给我的感受远超当初的期待。作为普通家庭用户，我想从日常用车的角度，分享一下这一年多来的真实体验，跟大家分享一下。 首先就是优点方面，在动力方面超出预期的惊喜，而且当初在1.6T和2.0T之间犹豫了很久，最后选择了1.6T智版本。现在回想起来，这个选择非常正确。197匹马力在这个价位里确实很有诚意，日常使用绰绰有余。最让我满意的是它的动力响应：市区里起步轻快，完全不会觉得肉；高速上超车时，深踩油门就能获得充沛的动力储备。记得有一次满载五个成年人爬坡，原本还担心动力会不足，结果完全没压力，这点让我特别满意，同事也说非常不错。然后就是空间，这也是我最终选择它的重要原因。我身高一米七八，坐后排还能翘个二郎腿，我爸妈坐后面更是夸赞连连，说比邻居家那台贵好几万的合资车还宽敞。后备箱也特别能装，上次全家自驾游，两个大行李箱、一个婴儿车，还有杂七杂八的包包零食，全都塞进去了。油耗表现让我很满意。市区正常驾驶大概8个油左右，高速能跑到6个油。对于这个尺寸和动力的车来说，已经相当经济了。保养费用也很亲民，小保养一次也就三百多块钱，完全在可接受范围内。 总的来说这个车科技感满满，年轻人开真的是很拉风，就我个人的感觉来说，这个车真的性价比很高，建议可以闭眼入一

大家好，作为一名新晋的艾瑞泽8车主，提车刚快一个月，跑了1000多公里，算是度过了最初的蜜月期。今天想和大家分享一下这段时间的真实用车感受，力求客观中立，给正在关注这款车的朋友一些参考。 一、 外观：时尚动感，辨识度高 艾瑞泽8的外观是我选择它的重要原因之一。整体设计语言非常年轻、运动，大尺寸的放射状中网配合贯穿式的镀铬条，前脸很有冲击力。车身侧面是标准的溜背造型，线条流畅舒展，很有轿跑的风范。车尾的贯穿式尾灯点亮后效果很棒，辨识度很高。 但是外观见仁见智，但它的设计确实能打动大多数年轻人。不过，在一些细节接缝处，感觉工艺还有提升空间，比如前后保险杠与车身的色差在特定光线下能隐约察觉到，但不算明显。 二、 内饰与空间：越级享受，家用绰绰有余 坐进车内，艾瑞泽8的内饰给了我不小的惊喜。双联屏的设计虽然现在很常见，但放在这个价位的车上依然很有科技感。车内用了大量的软性材质包裹和木纹装饰，手感和视觉效果都对得起它的价格。 空间是绝对的亮点！ 接近B级车的尺寸带来了奢侈的后排空间。后排腿部空间超过两拳，头部空间也没有因为溜背造型而感到压抑。后备箱又深又大，非常规整，放几个行李箱毫无压力，家庭出行完全不用担心。 三、 配置：丰富实用，但仍有取舍 我买的“智”版属于中配，配置已经相当丰富了。全景天窗、主驾电动座椅、双区自动空调、音质中规中矩，但比普通喇叭好、L2级的驾驶辅助系统（全速自适应巡航、车道保持等）都配齐了。这些配置在高速和城市快速路上大大减轻了驾驶疲劳。 不足之处： 车机系统虽然功能齐全，但操作流畅度只能算中上水平，偶尔会有轻微卡顿。语音助手的识别率不错，但有时会“自作聪明”执行错误指令。 四、 驾驶体验：动力充沛，底盘舒适 这台1.6T的鲲鹏发动机，197马力，动力储备相当充沛。在标准模式下，油门响应积极，起步、超车都很有信心，运动模式下更是轻快。7速湿式双离合变速箱在大部分时候平顺性做得不错，升降挡都难以察觉。 但需要指出的是： 在低速跟车，特别是2、3档频繁切换时，偶尔能感觉到一丝轻微的顿挫，虽然不严重，但确实存在。底盘调校明显偏向舒适，能很好地过滤掉路面的细碎颠簸，过沟过坎时底盘感觉很整，没有松散感。不过，也正是因为偏舒适，快速过弯时侧倾会稍微明显一些，属于鱼和熊掌不可兼得。 五、 油耗与续航：符合预期 目前表显长期油耗在8.2L/100km左右。我的路况比较综合，市区拥堵和高速大概四六开。纯市区的话，油耗会去到8.5-9.5L；高速非常省，能跑到6L左右。对于一台1.6T的A+级轿车，这个油耗表现我认为是完全可以接受的。油箱容积是55L，算下来一箱油综合续航能跑600多公里，没有里程焦虑。 总结与不足之处 经过一个月的深度使用，我认为艾瑞泽8是一款产品力非常均衡的车。它用实惠的价格，提供了越级的外观、空间、配置和动力，非常适合作为家庭的第一辆车。 最后，集中说一下我认为的“不足之处”： 1. 低速顿挫 2. 隔音有待提升 3. 车机流畅度 4. 内饰再高大上一点 总而言之，瑕不掩瑜。艾瑞泽8的优点还是比较突出，而它的缺点大多是在可接受范围内的。如果你追求大空间、高配置和强动力，那么艾瑞泽8你可以去看看体验一下 希望这篇口碑对大家有帮助！