今年开春准备换车时，在4S店一眼就被星越L行云版的车漆吸引。阳光下车身泛着淡淡的珠光，不像有些车那么张扬，但就是让人忍不住多看几眼。
第一辆车，以前也没开过车，目前开的也不多，只有放假回家练练车，目前开了400公里，自我感觉开着挺不错。 说下购车的情况吧，当时入选的车有星越L，瑞虎9，红旗hs5，宋Ldmi，瑞虎9因为太长感觉不协调落选，宋L因为充电不方便只能当油车开就想着不如直接买油车，因为一年也开不了多少，所以电费也不比油钱便少多少，所以宋L落选了，最后剩下红旗hs5和星越L，最终更喜欢红旗hs5外观，所以hs5是我一开始定下的车。 然后hs5也谈好了价格交了定金，定金三月交的，四月提车的时候多了个政府补贴，开始说能用，但中午吃了个饭下午就以我三月交的定金为由，政府补贴是四月的政策所以不能用了，（政策写的以发票时间为准）气的我直接退了定金去提的星越L。 提车的时候是4月3号，这车刚上市，四月一号才到的4s店，新车嘛，优惠力度肯定不大，全款提车，现金优惠了1.9w。选行云版主要是长风版黑色内饰不是很喜欢，再加上双离合和8at的配置差异， 在往上的今朝和揽星望月配置确实丰富但感觉没有也没啥影响，所以最终选择了行云版。 空间，动力 ，配置上肯定没的说，优秀。
以前总觉得用车蹭老爸的比亚迪秦就行，直到家里添了娃，升级成奶爸后才发现，没辆自己的车太不方便了！接送孩子、全家出游，借车实在不自在。 偶然了解到星越L，去4S店试驾完直接被圈粉。这SUV空间超大，后排装完儿童座椅，爸妈坐进去也不挤；2.0T发动机配8AT变速箱，一脚油门下去推背感十足，偶尔想撒个欢也能满足。销售说它轴距快赶上中型SUV，价格却卡在15万级，我翻完配置表，发现确实如此，全景影像、座椅加热通风这些实用功能都有。更惊喜的是，它居然搭载沃尔沃同款发动机，这配置这价格，性价比很不错
我这个人从小到大都很喜欢SUV，所以一直以来就特别想买一辆SUV，只是一直苦于囊中羞涩，即使买车也都是买过便宜的轿车或者货车，直到我了解到了星越L这款车，首先就被它的颜值所折服了，我这个人吧，确实还是个颜值控，所以我其实最喜欢的就是星越L的外观了，它的外观还有点像沃尔沃，这也算是圆了自己的一个豪车梦吧！还有一点满意的是星越L的空间，我身高180，我感觉无论是我坐在第一排还是第二排，都毫无压力，并且我们一大家子坐上去，也是感觉能轻松胜任，这一点我很满意。对了，还有比较满意的一点就是星越L的动力，提速很快，超车无压力，油门响应很积极，我觉得星越L完全符合我对SUV的要求，并且价格也不贵，整体性价比就挺高的。
整体上外观大气上档次，里面空间大，各种小细节也很满足，销售人员也很专业，有问必答，试驾时也很快约上，非常不错的一次看车体验
被星越L行云版狠狠拿捏了！ 家人们，今天必须来给你们分享一下我的爱车??星越L行云版，自从入手它，我的生活品质直线上升，真的太香了！ 我最满意的地方就是空间和动力了，一脚油门下去，推背感马上就来了，空间就更没话说了，虽然是紧凑型，空间达到了中型SUV的水准。
曾经觉得用车蹭老爸的车就好，直至家里迎来新成员，晋升为奶爸后才察觉，没有一辆属于自己的车太不方便了！接送孩子、全家出游，借车着实让人不自在。 一次偶然机会了解到星越L，去4S店试驾后直接被其吸引。这款SUV空间十分宽敞，后排装上儿童安全座椅后，爸妈坐进去也不觉得拥挤；配备2.0T发动机与8AT变速箱，踩下油门便能感受到强烈的推背感，偶尔想体验驾驶激情也能满足。听销售介绍，它的轴距接近中型SUV，价格却处于15万级别，我仔细查看配置表后发现确实如此，全景影像、座椅加热通风等实用功能一应俱全。更让人惊喜的是，它竟然搭载了与沃尔沃同款的发动机，这样的配置和价格，性价比相当高。
星越L自从上市以来，听不少人夸奖过它的外观好看大气，上档次。今天到成都的4S店里体验了一下，确实有很多优点。前脸饱满，动感，又不会夸张的像非主流一样，很协调。一直以来不错的销量，这个外观可以说是立了大功。2025款东方曜整体风格没什么太大变化，还是很好看，还是很显高档。
最满意的就是它的中控屏，采用了一体式双联屏设计，超大的屏幕显示，以及全液晶仪表，让整车的智能化和科技感直线上升。
配置毫不吝啬：大空间、全景天窗、电动尾门、智能驾驶辅助等多项配置，在同级别同价位下鲜有竞争者。全新直瀑式镀铬格栅实现了视觉革新，相比吉利旧款镀铬格栅的保守布局颜值上有了质的提升。
之前一直没考虑过买车的事情，觉得出门打车坐公共交通挺好的，但是自从家里有了孩子，升级为一名奶爸，越来越感觉应该有一辆自己的车，不然还真是挺不方便的，我是最近了解到的星越L这款车，去到4s店也试驾了，感觉还是挺不错的，我最满意的是星越L是一辆空间大、动力强的SUV，既可以满足我们全家出行的需求，又能兼顾性的让我偶尔享受一下驾驶的乐趣。销售说星越L的轴距有2845mm，接近于中型SUV的水平，但是呢，价格却很便宜，属于15万级别的，性价比很高，我从配置表上研究了一番，发现销售所言非虚，再加上它搭载了跟沃尔沃同款的2.0T发动机，瞬间让整车上升了一个档次，整体而言我觉得性价比还是挺高的。
我之前是吉利老车主，有台星越L的，因为个人脾气比较暴躁，喜欢开快车，导致我的旧车直接在去年撞报废了，人一点事都没有
吉利星越L值得推荐。它拥有家族式外观，车身尺寸4770/1895/1689mm，轴距2845mm，空间宽敞。内饰豪华，翻毛皮与皮革混搭，还有72色氛围灯。配置丰富，有L2级驾驶辅助、主动安全预警、360°全景影像等。动力强劲，2.0T发动机搭配8AT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩350N?m。底盘扎实，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，调校精准。价格12.78-19.58万，性价比高。
空间可以，以前打车出行，很多出租车和专车的后备箱都放不下大的婴儿车，带孩子出门打车，都得提前考虑专车的车型。星越L的后备箱能轻松解决这个问题。
星越L行云版的配置如下: 安全配置:新增后方毫米波雷达、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、BSD 盲区监测系统等。 舒适性配置:主驾座椅按摩、副驾驶女王副驾带一键放平、50W手机无线充电，还可选装包含方向盘加热、座椅靠背加热、后排座椅加热的加热包，有明茶棕内饰。 智能配置:语音助手反应迅速，导航、音乐、空调等功能都能通过语音控制，中控屏幕的操作逻辑清晰，功能分区合理，上手难度低。
倒车语音助手有时候会"走神"，要说两遍"打开空调"才有反应，车漆特别容易显脏，雨后必须及时洗。
最不满意的就是油耗了吧，目前400公里，除了刚提车回家跑了60公里高速，剩下的都是自己在县道，市区里面练车，平均油耗显示大概9.5-10个，还没有自己实际测过。不过我这种一年预计开个五六千公里的这个油耗倒是可以接受。还有不满意的就是油箱大小，毕竟一个油耗偏高的车只有55L的油箱，续航上终归是差点，特别是我朋友的蒙迪欧1.5T的轿车油箱都65L的对比下，星越L续航确实不行。
提一个小小的建议，据我了解到的信息，星越L的车机虽然搭载的是8155的芯片，使用起来基本不卡顿，但是操作系统不支持手机的深度互联，并且副驾的屏幕的app也比较少，可玩性偏弱，希望吉利研发部门可以采纳意见，后续要是能通过OTA来升级就更好了！
目前开了一段时间，真没发现啥大毛病，硬要说的话，就是车机偶尔会出现小卡顿，不过重启一下就好了，不影响正常使用。还有就是加95号汽油，相比92号油费成本稍微高了那么一点点
最不满意的就是这个车的油耗了，如果经常在市区开，油耗大约在10个以上，高速大概9个左右。如果油耗能少一些就更好了。
车机系统操作界面逻辑需优化，应用商店内容相对有限，建议增加家庭向娱乐功能。现有语音交互虽能覆盖导航、空调等基础操作，但生态扩展性有待提升，后期可通过系统更新改善。
我去的这家4s店，试驾路线都是市区里的铺装道路，这台试驾车的表显油耗是8.3L/百公里，我觉得这个油耗倒是可以接受，只不过需要加95号油有点要求高了。
说实话，轮毂我不是很喜欢的，我还是喜欢简单一点，后期也可以自己改，这个倒影响不大。 主要后期油耗不要高上去，我就心满意足了
销售介绍说这是"行云流水"的设计理念，我倒觉得它更像一位穿着得体西装的朋友，既稳重又不失活力。试驾时最打动我的是过减速带时的柔韧感，不像某些SUV那样硬邦邦的，当天就决定把它开回家。
第一次在网上刷到星越L图片时，就被它的颜值吸引了，可总觉得差点意思。直到去4S店看到实车，才发现实车的车头比照片惊艳太多，竖着的镀铬格栅配上银色吉利车标，和老款比起来，年轻时尚了不少，气场一下就拉满了。大尺寸密辐轮毂搭配贯穿式尾灯，辨识度超高，开在路上回头率绝对爆表。新出的银色车漆更是“杀手锏”，在阳光下闪着金属光泽，质感直接拉满
外观简约霸气，每一块都是我喜欢的类型，还很像沃尔沃的车型，我很喜欢，直瀑式的进气格栅显得真的很高级，尾部贯穿式的灯带也很漂亮，我爸看了一直说这车开出去比合资车可有面子多了！哈哈
星越L这款车定位的是紧凑型SUV，但看着感觉像中型SUV了，官方的数据是4770*1895*1689毫米，轴距达到了2845毫米，展厅内车看着很大。颜色有好几款，我看的这款是黑色，官方说法是墨玉黑，看着很大气，在展厅内还看到一款银色的，也很不错。
星越L行云版的外观设计很有辨识度，内凹式前脸搭配19寸花瓣轮毂 ，整体看起来稳重又大气。车身线条流畅自然，从侧面看，比例协调，车身尺寸为4770mm×1895mm×1689mm，轴距2845mm，车身姿态很舒展，开在路上回头率不低。它还提供了牡蛎白、极光银、玄武灰、墨玉黑等多种车色可以选择，我选的是玄武灰，阳光下特别亮眼。
第一次在网上刷到星越L的图片时，它的颜值就吸引了我，但总感觉差那么点意思。直到去4S店见到实车，才发现实车的车头比照片惊艳得多??竖着的镀铬格栅搭配银色吉利车标，相较老款更显年轻时尚，气场一下就上来了。大尺寸密辐轮毂与贯穿式尾灯的组合，辨识度极高，开在路上回头率肯定超高。新推出的银色车漆更是一大亮点，在阳光下泛着金属光泽，质感直接拉满。
颜值高，时尚有辨识度，家族式前脸搭配犀利的前大灯，有豪车的感觉。车身有微微前倾的感觉，再配上大尺寸的轮毂，可以说是动感十足。
外观大气豪华，搭配宽大的进气格栅，让车的外观整体尺寸得到了提升，引擎盖的弧线设计搭配侧面腰线的流线型设计，让这台车在具备稳重宽大的同时，兼具了运动感的特点。超大轮毂设计，外形圆润饱满的同时，兼具了爆发感，十分适配车整体风格，让人眼前一亮。后侧车窗对于同等车型来说可视空间极大，视野非常不错，特别适合外出旅行欣赏拍摄沿途的美景。同时车顶的可开启天窗搭配车顶行李架的设计，让喜欢自驾游和露营的我来说简直无可挑剔。
威武霸气，全新直瀑式镀铬格栅实现了视觉革新，相比吉利旧款镀铬格栅的保守布局颜值上有了质的提升。车身线条硬朗不失流畅感，轮毂造型与车身比例协调，整体视觉效果兼具力量感与现代感。
车头前脸的进气格栅是竖着的镀铬格栅搭配银色的吉利车标，我觉得看上去比老款的更显年轻一些，还有大尺寸的密辐轮毂和贯穿式的尾灯感觉看上去辨识度很高。还有新增加的银色车漆在阳光的照耀下泛着金属的光泽，我觉得实车比图片上真的是大气不少。感兴趣的小伙伴千万别只看网上的图片，去展厅看看实车吧，我相信一定也不会让你失望的。
外观嘛，内凹式格栅，车漆我选的是银色，看上去很有质感，感觉很高档的样子，还不耐脏，适合我这种大老粗，比较懒的车主。这个贯穿式尾灯夜间辨识度还是比较高的，我到时候可以去加个电动踏板，对家里老人孩子上下车也会方便点
内凹式格栅，19英寸花瓣轮毂稳重大气。车漆很有质感，个人最喜欢墨玉黑，感觉很高档，但容易招灰，适合比较勤劳的车主。贯穿式尾灯夜间辨识度极高。建议增加电动踏板，可能对老人孩子上下车会更友好。
从外观上看，星越L自动行云版看起来还是挺大气的，前脸有点内凹，辨识度挺高，整个车高大厚重，看起来还是挺有精气神的，开着去见客户，也不显寒酸。但是之前有同事穿着职业装一步裙上车，稍微有点费劲，如果能加个电动踏板的话，可能对女乘客来说会更友好些，算是美中不足吧。
星云版外观延续了吉利家族化设计语言，直瀑式进气格栅搭配熏黑运动装饰条，营造出兼具尊贵感与年轻化的视觉效果。车身尺寸为4770×1895×1689mm，轴距2845mm，虽定位紧凑型SUV，但实际空间表现接近中型SUV水准。19英寸轮毂和短尾掀背设计进一步强化了运动感，尾部的贯穿式尾灯与车头LED大灯呼应，夜间辨识度极高。
真皮方向盘握感就像老朋友的手，冬天不冰手，夏天也不打滑。最让我惊喜的是座椅的"记忆按摩"功能，下班遇到堵车时打开按摩，紧绷的腰背能明显放松。选装座椅按摩绝对物有所值，特别适合经常堵车的城市。
内饰以我的喜好来说不丑但也不出彩，属于中规中矩，一方面是中控台的那个音响口造型不喜欢，另一方面是中控台质感，应该是叫荔枝纹吧，不是很喜欢这种，更喜欢颗粒小一点细腻一点的。不过总体来说肯定是不差。对了，还有这个三联屏也算是一个不喜欢的点吧，最右边的屏感觉没啥用 ，我坐别人的三联屏车副驾驶，和别人坐我车副驾驶，没见有人用过 ，有点鸡肋。
坐进车里，我当场就愣住了！三块12.3英寸的大屏幕太震撼，副驾居然还能单独刷剧，老婆在旁边直拍手叫好。再摸摸中控台，全是皮质软包，菱形缝线座椅带通风加热，这用料太舍得下本了！一圈看下来，唯一小遗憾就是有些塑料饰板质感一般，跟高端车比确实差点意思。不过转念一想，这价格能给到这么多配置，性价比真的没得说，比同价位合资车实在太多了！
我对内饰的要求不是那么高，简单耐看就行，但是星越L的内饰其实还是震惊到我的，中控三块大屏幕，让我感受到吉利满满的诚意，周遭软性的包裹很NICE，座椅舒适度也完全OK。
主驾，中控屏和副驾有三块儿仪表盘，都是12.3英寸的，而且还有抬头显示功能，不过副驾仪表盘和抬头显示不需要的话，可以在系统里面关掉。有一个氛围灯，可以多色调节。座椅用的真实材质，可以用通风加热功能。另外还有一个全景天窗，感觉晚上会很不错。内饰整体上比较简单，没有花里胡哨的东西
内饰采用全新的“明茶棕”配色，一打开车门，扑面而来的就是温馨豪华的感觉，每次坐进车里心情都格外舒畅。车内大量采用软性材质包裹，触感很细腻，座椅是仿皮材质，搭配精致的缝线工艺，看上去很显档次 。 车内配备了72色无级变色呼吸氛围灯，晚上开车的时候，把氛围灯打开，氛围感直接拉满，放着喜欢的音乐，感觉就像在一个移动的小酒吧里。还有多功能方向盘、12.3英寸的三大屏，显示清晰，操作也很流畅，科技感十足。
坐进展车里的星越L，我当场就被惊到了！三块12.3英寸的大屏幕格外震撼，副驾居然还能单独用来看剧，老婆在一旁连连称赞。伸手摸摸中控台，全是皮质软包材质，菱形缝线座椅还带有通风加热功能，这用料简直太下本了！仔细看了一圈，唯一有点小遗憾的是部分塑料饰板质感一般，和高端车型相比确实存在差距。但回头想想，这个价位能配备这么多丰富配置，性价比真的没话说，比同价位的合资车实在太多了！
内饰很有质感，做工精细，各种接缝处都对的很整齐，现在中国品牌的制造工艺确实很不错。车内能身体接触的位置基本上都是皮的，触感很好。最喜欢的是换挡杆，小巧精致，有的水晶的感觉，要是能反光就更好了。我还有个比较喜欢的点是中控扶手和车门上的仿木纹的饰板，很高级。
方向盘和中央扶手都是真皮材质，用料非常厚实，门板是真皮搭配的深色木质板，让车的整体档次得到了提升。中控区域减少了许多的实体按键，同时搭配的水晶档杆和万能水晶旋钮，让车的科技感和豪华感直线提升。空调区域搭配了三区自动空调，提供7种吹风模式，并且后排可以独立控制温度，设计非常的人性化。
三屏联动设计强化科技属性，中控台采用分层式布局。座椅皮质细腻且支撑性良好，主驾配备多向电动调节与记忆功能。氛围灯系统支持多色调节，夜间座舱环境营造效果突出
当我一坐进星越L的展车里的时候，我是有点诧异的，直接被这三块12.3英寸大屏幕所震撼，尤其是副驾，居然还能单独有一块屏幕刷剧，老婆见了这个也是直呼叫好啊，说实话，我是真真没想到吉利能在星越L这台车上这么舍得用料，并且中控台用了大量的皮质软包材质，菱形的缝线座椅看上去档次高级不少，甚至带通风加热，我觉得星越L真的是比合资车厚道多了。稍稍美中不足的是部分塑料饰板稍显廉价，和高端品牌比还有提升空间，不过这也是瑕不掩瑜，毕竟价格也是真的便宜嘛。
仿皮的座椅，可以多向调节，主驾驶座位带有加热和通风的功能。12.3寸中控屏 副驾娱乐屏，大大增加副驾的乐趣。方向盘加热、座椅靠背加热、后排座椅加热等功能需要选装，如果这些配置能标配，就好了
仿皮的座椅，可多向调节，主驾驶座位带有加热和通风的功能。12.3寸中控屏 副驾娱乐屏，大大增加了随车同乘的趣味性。方向盘加热、座椅靠背加热、后排座椅加热等功能需要选装，如果这些配置能标配，就满分了。
星越L自动行云版车内有三块12.3英寸的大屏，副驾上的娱乐屏很讨老婆喜欢，每次一上车她就抢着刷剧，再也不叨叨我了，这功能真受用！车内很多地方都用了软质材料和仿皮包裹，摸起来很舒服。主驾座椅带加热和通风功能，严寒酷暑驾驶都很舒服。
上个月爸爸坐后排时特意夸赞"腿终于能伸直了"，这对个子比较高的他来说可是难得。后备箱特别能装，上周全家露营时塞下帐篷、折叠桌椅、食材箱后还有富余。最贴心的是那些小设计：门板上的雨伞槽、后备箱的隐藏储物格，连我老婆的化妆包都有专门的位置。后备箱备个折叠收纳箱，零碎物品再也不会到处乱滚。
刚拉开车门坐进星越L，第一反应就是真宽敞！尤其当我挪到后排，家里人跟着上车后，居然完全不觉得拥挤。要知道，它明明是紧凑级SUV，这空间表现却堪比中型车！我178cm的身高，调好主驾座椅再去后排，膝盖离前排足足两拳多，翘个二郎腿都轻轻松松。 后备箱也给了我大惊喜，很大的容积，估计婴儿车、露营帐篷往里一扔，完全没压力。销售顺手把后排座椅放倒，好家伙，瞬间变成平整的双人床，以后全家自驾游都不愁休息了！再低头一看，中控台下方镂空区域能塞下两个包，门板储物槽目测也能装不少零碎物件，这储物设计，简直戳中奶爸的心！
星越L的空间表现是我很满意的地方，我身高180cm，体重90公斤，算是比较胖的那一款，但是我坐进星越L感觉毫无压力，驾驶位置不必多说，只要想调整，比我再胖一圈的也可以调整到舒服的位置，关键就是我调好驾驶位以后，再坐到第二排，居然还可以跷二郎腿，这是我没想到的，包括我的家人们坐进来也都是连连称赞，后备箱的储物空间更是不必多说，可以放入不少东西，载着一家人和装备出去露营美美的！
空间很大，我身高大概173?，坐在前排头部离上面空间还很大，有10?，坐在后排的时候，腿部空间很宽，离前排的椅子有两拳多的距离，而且后排的座椅可以完全放平，很长得有1.8米，可以放很多物品。中控台下面有无线充电装置和储物格，扶手箱空间也比较大，后备箱空间也很大，能够完全满足放物品的需要，实在不行后排放倒也可以放不少物品
空间是我对这款车很满意的一点。不管是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕。我身高175cm，坐在后排，腿部还有两拳多的余量，跷二郎腿毫无压力 。后排座椅座垫长度足够，对大腿的承托很好，靠背还有两挡角度可调，长时间乘坐也不会觉得累。而且后排地板中间鼓起接近纯平，就算坐满三个人也不会觉得局促。 后备箱空间也很规整，容积有562L，日常购物、自驾游放行李都没问题，要是把后排座椅按40:60比例放倒，还能形成一个几乎全平的空间，偶尔拉点大件物品也不在话下。
刚拉开车门坐进星越L，第一感受就是空间真宽敞！尤其当我挪到后排，家里人陆续上车后，居然完全没有拥挤感。要知道，它虽是紧凑级SUV，空间表现却直逼中型车！我178cm的身高，调好主驾座椅再到后排，膝盖离前排足有两拳多距离，翘个二郎腿都毫无压力。 后备箱也带来不小惊喜，容积很大，估计婴儿车、露营帐篷之类的往里一放，完全没问题。销售见状顺手把后排座椅放倒，好家伙，瞬间变成一张平整的双人床，以后全家自驾游休息都不愁了！再低头看，中控台下方的镂空区域能放下两个包，门板储物槽目测也能装不少零碎物件，这储物设计，简直精准戳中奶爸需求！
虽然吉利给它的定义是紧凑型SUV，但是轴距有2845mm，一点不“紧凑”，车内空间很宽敞，后排坐三个人完全不会显拥挤，座椅填充的海绵也比较柔软，坐上去很舒适啊。中央扶手下面有一个大的掏空，放个包，放点纸巾什么完全没问题。后备箱很大，进深比较深，家用很适合，好评！
4.7米的车长，将近1.9米的车宽，搭配1.7米的车高，在同级别的SUV里来说几乎没有对手。前排优秀的头部空间，为驾驶人员提供了丰富的视野，同时中央扶手的镂空设计，更方便储存各种物品。后排的乘坐空间十分充足，可以轻松乘坐三人，完全不用担心拥挤。562L的后备箱容积，内部空间十分宽敞，同时底部盖板打开还另有乾坤，如果需要拉一些大件物品，后排座椅还可以放倒，外出旅行，摆放各种大包小件，简直不要太轻松。
紧凑级SUV车身下藏着设计师的"偷空间"魔法，短悬长轴布局让紧凑级SUV竟拥有中大型车的舒展比例后排腿部余量堪比行政座驾，全平地台让三人乘坐毫无局促感，放倒座椅后形成的纯平空间甚至能化身露营舒适大床，这种空间魔术让传统中型SUV都倍感压力。
一坐进星越L的车里，给我的第一感觉就是宽敞！尤其是一坐到后排，全家人都觉得一点不挤，空间大的完全不像一辆紧凑级SUV，我身高178cm，主驾座椅位置调到适合我的，然后坐到第二排，膝盖离前排座椅还有两拳多，甚至能轻松翘起二郎腿！不只是座椅空间够宽敞，后备箱设计的也是很合理，后备厢常规容积562L，我感觉出门有可能用到的婴儿车、露营装备随便装，假如后排座椅放倒后，直接就变成“了移动的“双人床”，简直不要太巴适！另外还有车内的储物格，我觉得设计的也很贴心，中控台下面的镂空区域我觉得能塞下两个包，门板储物槽应该也能放下不少东西。
虽然销售给我介绍的是紧凑型SUV，但星越L的空间表现还是可以的，我175cm的身高坐在后排腿部还有一臂的空间。后备箱支持4/6比例放倒，大一点的婴儿车放进去之后还能再放行李箱。后排近乎全平，三人乘坐是完全没问题的
虽然定位紧凑型SUV，但星越L的空间表现甚至可以媲美某些中型SUV，我170cm的身高坐在后排腿部能获得将近一臂的空间余量。后备箱支持4/6比例放倒，大一点的婴儿车放进去之后还能再放行李箱。后排地台近乎全平，三人乘坐无压力。
对于我这种广告公司从业人员来说，经常要拉着同事一起去见客户，车内空间还是很重要的。星越L自动行云版车长4米8，车内空间宽敞得很。上次我和三个同事一起去邻市拜访客户，大家坐在车里都很自在，后排的同事还能翘起二郎腿，下车后都夸我的车子坐起来很舒服。后备箱也够大，赶上甲方搞活动，运送2米高的易拉宝和展板等物料也能轻松装下。
星云版后排腿部空间接近三拳（身高175cm实测），坐垫长度对大腿承托充分，配合全景天窗和独立空调出风口，乘坐体验堪比B级轿车。后备厢常规容积为562L，后排4/6比例放倒后可扩展至近纯平空间，露营装备或大件行李装载无压力。
早高峰跟车时轻踩油门就能平稳起步，不会让后座的老人孩子前仰后合。周末跑山路时切换到运动模式，油门立刻变得灵敏，上个月带着朋友去郊外，过弯时他们都惊讶这么大的车居然这么灵活。但是长途自驾前记得更新车机系统哦。
本来冲着2025款自动行云版去试驾，可惜店里没有试驾车，只好体验了同系的东方曜2.0TD款。一踩油门，2.0T发动机的强劲动力立马爆发，推背感十足，8AT变速箱换挡也很顺滑，过弯时方向盘指向精准，开起来特别轻松。 让我最惊喜的是车内的静谧性。试驾路上，不管是平坦的柏油路还是颠簸的水泥路，我都没有听到明显胎噪。即便车速提到80码，车内依然安静，跟副驾聊天完全不用提高嗓门，感觉像坐在高级轿车里一样。这体验，真的太加分了！
动力响应积极，和沃尔沃同款的发动机完全够用，无论是起步加速还是超车，都能轻松应对，并且风噪和胎噪很小，在车里几乎感觉不大，这一点让我很满意。
刚开始试驾时，工作人员先开车带我离开比较繁华的路段，这段红绿灯和电动车多，路况复杂，开的是经济模式，动力很足刹车也很稳。到开阔区域的时候，工作人员开了运动模式，加速很快，超车很稳。到我试驾的时候，提速很快而且发动机的声音比较小。打开了空调模式到17摄氏度，空调制冷很快风速声音也呼呼的响特别凉快。我开运动模式的时候，速度立马提上去了，底盘还很稳一点也不晃动。而且有L2级别的辅助驾驶，虽然没有体验，但是吉利的水平也不低。我看官方说的有六种模式，能够适应不同场合的驾驶需求
动力上，它搭载的是2.0TD高功率发动机，最大功率175千瓦（238马力），峰值扭矩350牛?米，传动系统匹配爱信8挡手自一体变速箱 ，动力输出相当强劲。平时在市区开，起步轻快，加速超车都很轻松，深踩油门还能感受到明显的推背感。上了高速，后段加速也不疲软，120km/h之后再提速依然很有劲儿。 操控方面，方向盘转向精准，指哪打哪，虚位很小。底盘调校得也很不错，过弯的时候侧倾控制得很好，悬挂对路面颠簸的过滤也很到位，就算走一些不太好的路况，车内也不会有很强烈的颠簸感，整体驾驶感受很舒服。
一脚油门下去，2.0T发动机的强劲动力瞬间爆发，推背感强烈，8AT变速箱换挡也十分顺滑，过弯时方向盘指向精准，驾驶起来轻松自如。 最让我惊喜的是车内静谧性。试驾途中，无论是平坦的柏油路还是颠簸的水泥路，都没听到明显胎噪。即便车速提到80码，车内依然安静，和副驾聊天完全不用提高嗓门，感觉如同坐在高级轿车里，这体验简直太加分了！
简单的试驾了一下，印象还是比较深刻的，再加速的能力比较好，变速箱的反应也比较灵敏，随踩随有的感觉，指向也比较精准。
这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，7.5秒的零百加速。车起步偏平缓一些，可以让乘坐人的乘坐感受更好。它的爆发力更多的集中在中后段，中后段的爆发加速，搭配上8档手自一体变速箱，让这台车在高速上超车更加的有自信。
我试驾的星越L是一辆2.0T加8AT的车型，销售跟我介绍说这辆车搭载的是沃尔沃2.0T高功发动机和爱信8AT的变速箱，给我的感觉是起步轻踩油门就很有劲儿，很有推背感，在路上超车的时候也能明显感觉出后劲十足。假如在运动模式下把转速拉高，这时候动力响应会更直接，高速上从80km/h提到120km/h简直是一气呵成。在过弯的时候也是稳如老狗，我感觉尤其是车身侧倾方面的控制真的是比日系好多车型要好上不少，并且这辆车给我的感觉是胎噪也挺小的。
动力还是可以的，低速起步比较快，即使在坡下等红绿灯，换灯时也能快速发应，甚至能超过一些家庭版轿车的
动力还可以，低速起步比较快，即使在坡下等红绿灯，换灯时也能快速发应，甚至能超过一些家庭版轿车的起步速度，但急加速时变速箱反应稍慢半拍，过弯侧倾有点明显，如果车速快的话，过弯一定要减速。之前有车友说，SUV的风噪声有点大，实测星越L的静音设计还可以，高速开到100-110左右的时候，没觉得多吵。
2.0的发动机，起步很轻快，红绿灯路口能轻松甩开隔壁的合资车。有次我上高速，想体验下它的高速性能，深踩油门，还真有推背的感觉，提速特别顺畅，从80提到 120，一气呵成。驾驶了1个月，我发现了一个小问题，那就是如果急加速，变速箱会慢半拍，过弯侧倾明显，得提前减速。
星云版标配L2级驾驶辅助，支持全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，高速跟车和车道居中表现稳定。但相比高配车型，星云版取消了疲劳监测、开门预警等少数功能，略显遗憾。 其他亮点配置包括540°全景影像、透明底盘、RCTA后方横向预警等，窄路会车和泊车时实用性突出。
别看车子体型大，但是在郊区或者高速的情况下，油耗竟然出乎我的意料，比同事的同级车省不少。但是室内堵车的情况油耗肯定会高一些。
试驾的时候，试驾师傅跟我说这台车别看是2.0T的发动机，但其实很省油，试驾车现在显示的油耗也就9个多，市区油耗表现很优秀，平时开最多七八个油，用起来还是很香的，性价比很高。
仪表盘上显示的是15升每百公里，这么高是因为温度调的低而且速度时快时慢，加速猛而且刹车也猛，所以油耗高。官方实测的数据是高速上7.8升每百公里，市区是8升多每百公里。整体上还是比较省油的，毕竟这是一款suv，而且重量达到了1.7吨
目前我的车综合油耗在9L左右，在市区拥堵路段，油耗大概会到 10L往上，跑高速的话，油耗能降到7L左右，毕竟是2.0T的发动机，这个油耗表现我觉得还算中规中矩，在我的接受范围内 。而且油耗这东西也跟个人驾驶习惯和路况有很大关系，我觉得只要不是太离谱都能接受。
在SUV车型里，这车的整体油耗表现挺不错，尤其是市区油耗挺合理，百公里也就八升多，我挺满意的。
特意看了一下，试驾车的油耗在8.5左右，比官方标称的油耗要高一点，不过这也是难免的试驾车都是在暴力驾驶，油耗必然会高一些。
油耗的话，WLTC工况下，油耗在7.8个左右，问了销售，反映如果经常在城区内开，一般在10个油，跑高速多的话能达到8-9个油的样子，这台车油耗确实有点高。不过想着它的2.0T的动力输出和丰富的智能化配置，这个问题还是可以勉强接受的。
2.0T动力系统在市区综合路况下油耗表现符合预期，拥堵路段能耗增幅可控。配备驾驶模式切换功能，经济模式可优化燃油效率，高速巡航工况油耗表现更佳。
其实整体油耗还是不错的，尤其是市区油耗挺合理的，百公里也就八九升，对于我们这种一年开1-2万公里的家庭，还是可以接受的。
我之前也是开星越L的，官方的油耗是7个多，高速上驾驶这个油耗差不多。不过，日常通勤要高于这个油耗，赶上高峰期堵车的时候油耗能到9-10，每次加油的时候，有点心疼的嘞
买SUV之前，就知道SUV的油耗一般比较高。星越L官方的油耗是7个多，高速上驾驶这个油耗差不多能兜住。不过，日常通勤要高于这个油耗，赶上高峰期堵车的时候油耗能到9-10，每次加油的时候，有点心疼。
星越L自动行云版油箱是55L的，市区通勤的话，因为堵车情况比较多，油耗相对高一些，大概在12个油左右，不过这也算是SUV的正常水平吧，我周围开SUV的朋友，油耗也差不多是这个数。跑高速的话，油耗能低很多，大概7个油左右。按这个油耗来算，加满一箱油，在市区能跑个400多公里，高速能跑 700 多公里，对于我这种工作日在市区跑，周末偶尔出去玩玩的人来说，基本上也能接受。
这辆车最让我满意的是它"上班够体面，下班够自在"??接待客户时气场不输豪华品牌，接送家人时安静舒适，自己开的时候还能找到驾驶乐趣。现在每天最期待的就是下班坐进车里的那一刻??座椅自动调整到最舒服的位置，音响播放着喜欢的音乐，仿佛有个懂你的伙伴在说："今天辛苦了"。
现在买车活动力度还是可以的，目前在指导价的基础上有现金优惠，如果有置换车的话还能领取政府补贴，性价比还是很高的。
星越L现在店端优惠能有1.4万左右，如果自己有置换车的话，还可以享受政府的置换补贴1万块，综合性价比还可以。
我看的是入门版的2.0T自在行云版，指导价是15.67万，店里面报价是13.67万，保险有5千左右，购置税有1万出头，上牌有5百，整体算下来有15万左右。支持5年贷款，前两年免息政策，最高贷款10万元，首付3万多即可开走。跟同类型的车子丰田荣放，比亚迪唐，广汽威兰达，长安UNI-K比起来，是很有竞争力的，在多次的排名中，这款车子销售量也是遥遥领先。
最后说说性价比，星越L行云版厂商指导价15.67万，加上现金优惠，各种补贴，因为我是同品牌置换，补贴相对高一点，结合它的配置、空间、动力等各方面表现来看，性价比真的非常高 。同价位的合资车，在配置和空间上基本都比不上它，而且国产车现在的品质也越来越好，售后保养也更便宜，所以我觉得星越L行云版是一款非常值得入手的车。 总的来说，这段时间的使用下来，星越L行云版没有让我失望，各方面表现都很符合我的预期，甚至有些地方还给了我不少惊喜。如果你也在考虑一款紧凑型SUV，不妨去4S店试驾一下星越L行云版，相信你也会被它吸引。
目前成都的价格，裸车可以优惠2万左右，不算特别多，还可以选3年或者5年的贷款，如果有旧车的话可以享受置换补贴。
价格的话，因为我考虑的是全款购买，加上成都市的各种优惠政策，然后算上保险和上牌费，最后25款的星越L行云版落地价格大概是15.1万的样子。对于一个拥有2.0T的动力输出，搭配丰富智能化配置的紧凑型SUV，这个价格整体来说还是非常香的。
目前在指导价的基础上有个1.5万的现金优惠，如果有置换车的话还能领取1.5万的政府补贴，性价比还是很高的。
标配L2辅助驾驶（全速ACC/AEB）、全景影像、主驾座椅加热，对比同价位的紧凑型SUV，配置更高，个人感觉买的还挺值的。不然也不会买第二辆
标配L2辅助驾驶（全速ACC/AEB）、全景影像、主驾座椅加热，对比同价位的紧凑型SUV，配置更高，个人感觉买的还挺值的。
最早花十五六万买国产车的时候，有的同事还为我担忧，但实际这一个月开下来发现性价比这一块星越L自动行云版真得很能打。15 万多的价格，带L2智能驾驶，这样配置和性能的车，个人觉得还是挺值的。
