刚把风云T8提回家不到一周，牌都没上呢，先说说这几天的初体验。换车主要是为了通勤省钱（每天来回小60公里），外加偶尔带家人周边转转。之前开个小油车，油价实在扛不住。T8这混动和空间吸引了我，现在开上，感觉初步符合预期。 最满意的点，毫无疑问是省钱潜力和空间实用性。通勤这几天基本都用纯电模式，太安静了，起步丝滑。官方130公里纯电续航，我这几天实际开（空调+音乐），跑了120多公里，表显还剩十几公里，感觉挺实在。家里装了桩，晚上充谷电，算下来一公里几分钱，跟以前比简直天壤之别！看着油表几乎没动，心里美滋滋。 短短几天，风云T8给我的初步印象是：一台非常务实的家用SUV。它用混动技术切中了我想省钱的核心痛点，空间够大满足家用需求，开起来也算顺手。智能化有亮点但不够完美，舒适性有妥协。但考虑到价格和它带来的长期经济性，这些小缺点目前可以接受。希望它后续用起来能像这几天一样省心可靠。

用车场景：日常通勤（城市+高速）、周末家庭出游、偶尔长途自驾 一、购车初衷：为什么选择风云T8？ 作为一名普通上班族，我选车时主要考虑经济性、空间舒适性和科技配置。风云T8吸引我的点在于它的插电混动系统??官方数据综合油耗低至1.5L/100km（实际体验稍后会详述），加上奇瑞的口碑和亲民价。试驾时，它的平顺加速和宽敞内饰当场打动了我。现在回想，这个决定太明智了：它不仅降低了我的用车成本，还提升了全家出行品 极致省油省电，钱包友好到离谱 实际数据：我每周约300公里（城市70%，高速30%），纯电续航130公里，足够覆盖日常工作还有快慢充电可使用加油充电都方便。

开了一段时间后，这台混动SUV给我的最大感受就是：真省！市区通勤基本用电，每公里成本不到1毛钱；跑高速时油电混合也就5个油左右，比同事的燃油SUV省了一半。动力完全不用担心，电机起步快，发动机介入时几乎无感，超车特别轻松。 最让我惊喜的是它的平顺性，完全不像某些混动车会有顿挫感。底盘调校偏舒适，过减速带很柔和，但跑高速又很稳当。空间够大，后排坐三个成年人也不挤，后备箱能装下一家人的行李。 当然也有小缺点：纯电续航要是有200公里就更好了；快充速度一般，充满要1个多小时；车机偶尔会卡顿。不过想想它的价格，这些都能接受。现在油价这么高，这台混动车真是买对了，既省油又好开，家用特别合适

买风云T8也有一段时间了，想跟大伙唠唠真实用车感受。 动力方面，我车真挺满意。1.5T混动专用发动机搭配电机，动力输出强劲，平时在市区超车，轻踩油门，推背感说来就来，轻松超越前车；跑高速时，中后段加速也不含糊，再提速依旧响应迅速。还有，这车的安全性能也让我很安心。高强度钢材打造的车身，关键部位强度超高，能有效抵御碰撞冲击。ABS防抱死、ESP车身稳定系统这些标配就不说了，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能一应俱全，给行车安全增添了不少保障，就像有个贴心小卫士时刻护着。

风云T8最满意的地方就是他的空间，见到它第一眼感受就是高大，车宽1860并不算宽但是做进去感觉依然很宽敞，我买的是七座版本，选购时候也试乘了下第三排空间并不宽裕，但是孩子乘坐绰绰有余，只要调整好第二排座椅，第三排依然可以坐下，动力方面1.5T发动机搭配电机能迸发出361p的马力，高速上动力随叫随到，而且也不会担心失速问题！而且我买的这款支持快充而且可以外放电，露营的话还是很方便的，后两排座椅放倒妥妥的大床，这也是我最满意的一个点！

新能源车，外观大气，颜色低调奢华，内饰用料做工很好，用料足，内饰整洁大方，提速很快，动力随叫随到，车底盘很整，开高速侧倾小，方向转向手感厚重，前排双层夹胶隔音玻璃，座椅支撑性很好，包裹性强，前减震舒服有韧性，转弯支撑好，包裹道路调头，充满电加满油显示可以跑2000+公里，跑高速100速度可以跑到1800公里左右，城市道路60-70速度可以2000公里，亏电油耗看情况，实用性强，舒适大方，这款车我特别满意！

风云T8已经快一个月啦，必须来给大伙分享下我的真实感受！ 先聊聊外观，当时在4S店一眼就相中了它。宽体设计搭配星轨式前脸贯穿灯带，还有那发光Logo，解锁时的流光效果，科技感十足，开在路上回头率超高。悬浮车顶和20寸轮毂，整体气场很足。我选的松墨绿车漆，在不同光线下呈现出不一样的质感，既沉稳又不失个性。 空间上，虽然我不是魁梧身材，但坐进车内感觉非常宽敞。轴距够长，二排座椅还有“老板键”功能。我把二排调整好后，第三排对于成年人短途乘坐也完全没问题。上次全家出游，一家六口人坐在车里，完全没有拥挤感。而且第三排放倒后，后备箱空间巨大，装行李、放露营装备都轻轻松松。 再说说动力，风云T8搭载的1.5T插混专用发动机和双电机，真的让我惊艳。起步时电机响应迅速，动力输出很直接，深踩油门推背感强烈。运动模式下，加速更是迅猛，超车轻松自如。平常在市区我基本用纯电模式，完全能满足日常通勤；混动模式下，油耗也非常低，上次跑高速，满载情况下表显油耗才5.5L/100km ，真的很省。另外，它的反向充电功能也超实用，上次露营，用它给各种电器供电，方便又好玩。 智能配置方面，车机用的高通骁龙8155芯片，搭配15.6英寸2.5K中控屏，操作特别流畅。还保留了常用功能的实体按键，对我这种习惯盲操作的人很友好。L2.5级自动驾驶在高速上很好用，自动跟车、车道居中都很稳定，开长途轻松不少。场景魔方功能也很有趣，我设置了“午休模式”，一键就能放倒座椅、关闭车窗还能播放白噪音，中午休息特别舒服。唯一不足的是，语音助手有时候识别方言不太准，希望后续OTA升级能改进。 内饰的话，整体做工精致，母婴级环保内饰，新车基本没啥刺鼻气味，这点我很满意，毕竟家里有老人小孩。“女王副驾”的腿托、加热、按摩功能，老婆每次上车都抢着坐。全车的软包覆盖，触感也非常好。 这一个月开下来，风云T8真的给了我很多惊喜，当然它也不是十全十美，但在这个价位里，它的综合表现非常出色，性价比超高，真心觉得自己选对了！

奇瑞风云T8是奇瑞汽车推出的一款紧凑型插电式混合动力SUV，家用通勤完全没问题?

启动车子上路，动力还不错。目前基本上开的经济模式轻踩油门也是很平顺，虽然是经济模式但是提速的时候一点也不差，加速在市区跑，超车啥的一点不费劲。运动模式也试过了几次，大点油门就能明显感觉到车头抬起，但是车内人员不会感觉到眩晕感。而且方向盘很轻，打方向不费力气。

首先感觉空间是真的大，尤其是后备箱空间，放倒第三排可扩展至1930L，轻松放下婴儿车、露营装备等大件物品，简直是居家旅行必备，爱了爱了。 其次动力强劲，奇瑞自研的1.5T混动系统，比我的艾5不知道高出多少，起步很快，轻踩油门踏板，就有推背感，这是油车不具备，由于是试驾，不敢试极速，可惜了。 最后内饰很漂亮，配备了15.6英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘的组合，科技氛围感做的很到位，还是8155芯片。

外观大气，动力强劲。内饰时尚，配置丰富。

在选车的时候，我对比了好几款车型，最后发现奇瑞风云T8特别吸引我。尤其是和比亚迪宋Pro DM-i比较之后，感觉风云T8的用料更扎实。试驾宋Pro的时候，车里那股塑料味挺明显的，而风云T8在这方面就做得很好，比如它用了e型4连杆悬挂和液压轴套等配置，在同价位车型中确实显得很用心。 另外，风云T8有个5+2座的版本，虽然7座平时用得不多，但有时候家里来人了或者需要多带点东西，这个功能就特别实用。不过打开第三排座椅后，第二排的空间就有点挤了。所以一般情况下，我会把第三排放倒，然后把第二排调到最后，这样整个车内空间就宽敞多了，坐起来也舒服。 开了大概200公里下来，纯电模式下不开空调的话续航差不多100公里左右，对于城市里的日常使用来说足够了。混合动力模式下，发动机启动时能感觉到一些声音和震动，但是对我来说还在可接受范围内。 总的来说，奇瑞风云T8因为它的高性价比、丰富配置以及灵活的空间设计，还是相当值得推荐的一款家庭SUV。

因为我的第一台车也是奇瑞的原因。车龄八年多，在我手里也有个四年多的样子的一个手动挡的瑞虎7，这次打算入手自动挡的一台七座车型，然后又想要省油又不想买纯电。于是奇瑞的这台风云t8仿佛就是为了自己量身定制一般。于是这车上市后便打算和家人一起去看一看。自打我进入4s店看到它的第一眼我就知道，是它了。 进入内饰一看，是我喜欢的简单，大气，屏幕很大，看看视频听听音乐很方便，这个喇叭的音质不愧是索尼的，家人对此音效也是很喜欢。 空间更是我最爱了，后排可以一键放倒达到2米的纯平，还提供了七座，偶尔可以一家人整整齐齐除去郊游，也是合理合法的。干活偶尔有一些工具也还可以自己装一下，挺方便的。 配置也够用了，电动尾门有时候比较方便，因为拿了东西嘛，我也不用下车就可以给家人提前把后尾门给打开。L2级别的辅助在高速和快速路跟车时也可以偶尔放松一下，但是呢一定要注意力也不能太分散，毕竟安全第一位嘛！ 说起这个安全，奇瑞也是以技术和安全为重中之重的，这个车子百分之80的高强度钢和20多的热成型钢材也是我选择它的一个很重要的因素，毕竟一家人经常都是一起出行的，安全才是最大的豪华嘛！不是吗？ 驾驶感受相对于我开油车的人来说，这个提速，随叫随到的动力，以及hev模式下，那个感觉和提速真的让我对它爱不释手。以后大概是不想碰油车了那种！ 纯电续航如果是市区我到30的时候切ev+模式把电跑到极致，不开空调的话可以跑到120公里的一个续航，对于城区代步来说，我觉得已经很够用了。 暂时就是这些感受了，如果以后还有啥经历也会给大家多多分享，另外买车这事嘛，就是早买早享受，各位车友若是提车了也不要去到处比价格噢，因为每个地方政策不同，若是相差太多，岂不是自添烦恼，毕竟买车本来就是一件喜事嘛！

开了也有一段时间了真的被惊喜到了！这车绝对是被低估的宝藏车型，踩下电门??风云T8的推背感瞬间上来了！这车的动力太给力了！1.5T混动专用发动机+电机的混动组合，推背感说来就来。电机系统很稳定，尤其是回老家过山路弯的时候非常稳。馈电油耗都在3.1L/100km左右。还享受终身质保，更喜欢了。 总结?总的来说，风云T8是一款非常出色的家用SUV。它拥有时尚的外观、精致的内饰、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的智能配置，完全满足了我对一辆车的所有期望。虽然车机系统偶尔会出现小卡顿，但这并不影响我对它的喜爱。如果你也在寻找一款性价比高、性能出色的七座SUV，风云T8绝对是一个值得考虑的选择。

入手风云t8已经有一段时间了，我是在3月份入手的这部车，使用有两个多月了，实实在在感受到了日常生活中的便利性。 在最初买车子的时候，就想买一台插电混动车型，看了很多车，也做了很多的对比，选择风云t8的原因有很多，1.5T的动力是第一点。同级别车型中，大都用的是自然吸气，我对于动力要求比较高。日常在市区行驶，起步轻快，加速响应十分迅猛，完全没有顿挫。 空间也是我选择风云t8的主要原因之一，实际使用下来，空间完全符合我的预期，甚至超出了预期。我选择的是七座版本，前排空间宽敞，二排也不拥挤，第三排能当应急座位，非常实用。后备箱容积也非常可观，二三排座椅放倒，空间非常大，能装跟多行李。 车内存储空间也非常充足 总之，在使用过程中，动力完美，油耗优秀，空间宽敞舒适。

车身很稳，超车的时候很有信心，乘坐空间很舒适，给人很踏实放心的感觉

25年年初的时候就有了换车的想法，由于家里上一辆车比较耗油，所以就想着换一个省油的七座的方便节假日出去旅游，至于为什么会选择风云T8这辆车是因为首先奇瑞是个做新能源比较成熟的一个品牌，在一个就是一个偶然的机会在抖音刷到这款车的宣传片，但是看着介绍发现还不错，所以就有了去试驾的想法，当我第一次看到这辆车的时候发现这辆车整体风格很有气场。前脸透明封闭式中网搭配星空点阵式设计，像奔驰EQS，大灯简洁有神 ；分段式腰线、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯，怎么看怎么喜欢。 坐进车内，内饰设计让人眼前一亮。黑棕配色加上木纹、银色音响罩，颇有奔驰上一代的豪华风格，而且材质丰富，触手可及之处大多是软质包覆，翻毛皮材质的大量运用更是提升了质感，宽大座椅的支撑性、包裹性和防滑性都很出色。车机硬件也很有诚意，15.6寸2.5K大屏，操作流畅，显示细腻，看电影贼带劲，还有索尼扬声器听起音乐来那更没话说，50W手机无线充电也是对我们这种手机整天不离手的年轻人来说简直不要太友好了，总的来说配置相当豪华，我个人觉得不输给奔驰！ 空间方面，车长超4.7米，我买的是7座版本。不过7座版第三排空间稍显局促，更适合短途多人出行。本人身高173cm，将第二排调整到适中位置后，进入第三排膝盖不会顶到前面，独立头枕可调节高度，短途乘坐1 - 2小时不会太难受。 那么最关键的地方来了，这辆车搭载的C - DM 5.0发动机带涡轮，超车方面没得话说，实不相瞒日常市区行驶中油门都不敢用力踩，一不小心就超速了，这个车的底盘调的也比较好，我之前的的国产荣威车过颠簸路段和减速带的时候都会比较颠，现在的这个车完全没有，很软，减震效果也比较好。油耗方面就更不要说了，相信大家都看到官方宣传的了，虽然实际行驶中没官方说的那么省，但在同等价位中也是非常省了。 在这个大环境不好的时代，钱是最关键，既省钱又方便家里出行人多的一辆车，风云T8是首选，第一波小白鼠已经替你们体验过了，优点远比缺点多的多，早买早享受，早买早省钱，心动的可以去试驾试试，没话说这款车！