油耗低性价比高，平均每公里几毛钱外观显得很大气好看，内饰更是没的说，还带有通风加热的座椅很舒服的皮质空间也很大无论是拉个人载个物都是完全没问题而且它还是1.5T的发动机动力也很强

最满意的点其实有好几个，纠结了一下，感觉“省钱”和“空间”是让我感觉最值的。 首先必须是省钱！我买混动车最主要的目的就是省油。这一个月开下来，市区里通勤基本上就是纯电跑，我每天上下班来回30公里，公司充电也方便，算下来一公里电费才几分钱，跟不要钱似的。就算偶尔懒得充电，用油跑，油耗也低得惊人，表显大概就4-5个油左右，比以前我那台老燃油车动不动就10个油比起来，简直是天上地下。现在上下班高峰堵车，我心里一点都不慌，看着旁边油车油耗蹭蹭往上涨，我这用电 quietly（安静地）溜过去，那种感觉，你懂的，爽！ 其次就是空间大，够实用。我买的是7座版，虽然第三排不常用，但应急是真的香。上周带爸妈和老婆孩子一起出去吃饭，6个人刚好坐下，一点也不挤。平时第三排放倒，那个后备箱大得离谱，孩子的婴儿车、露营装备随便塞。而且车里储物格特别多，手机、水瓶、纸巾都有地方放，设计得很人性化。全家人都说这车买得值，坐着宽敞舒服。 另外动力和安静程度也让我挺惊喜的。起步用电，非常轻快安静，在小区里开不会吵到人。上了高速需要超车的时候，发动机和电机一起发力，推背感一下就来了，动力储备感觉很足，超车很有信心。隔音也不错，比这个价位的好多合资车都强。 总结一下，最满意的就是它像个“六边形战士”，没有明显短板，要省油有省油，要空间有空间，要动力也不拉胯，颜值还在线，开出去挺有面子的，

第一台车是08年买的奇瑞风云2，现在想换一台新能源，看了好多款，最后被风云T8的性价比吸引，来给大家分享下真实感受? ?外观 风云T8整体造型很硬朗，线条流畅，熏黑的中网搭配犀利的大灯，时尚又大气。双色轮毂也很有个性，开在路上回头率还挺高的。车身尺寸对于家用来说刚刚好，不大不小，停车也方便。 内饰 内饰质感超出我的预期，大量软性材质包裹，触感很好。10.5英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载8155芯片，反应速度很快，是真的快，还支持苹果CarPlay和华为HiCar ，用起来很方便。座椅的包裹性和支撑性都不错，久坐也不会觉得累，而且还有座椅加热、通风功能，这个季节用起来太舒服啦。（很想买顶配，但是钱不够了哈哈哈。）?动力 1.5T高功发动机，日常驾驶动力完全够用。纯电模式下，起步特别轻快，加速也很顺滑，在市区通勤安静又省钱，基本不用油。切换到混动模式，跑高速的时候动力也很充沛，超车轻轻松松。而且它还有三种驾驶模式可以切换，能满足不同路况和驾驶需求。 ?续航和油耗 这也是我最满意的一点！1.5T版本的CLTC纯电续航有130km ，我平时上下班来回也就15公里左右，半个月充一次。要是跑长途，混动模式下油耗也很低，之前跑了一次小长途，综合油耗大概4L左右 ，真的比我之前的燃油车省太多了。 ?性价比 这个价格能买到配置这么丰富、空间大、油耗低的混动SUV，我觉得性价比真的超高。而且奇瑞的品牌也比较靠谱，终身质保，后期维修保养成本也不会太高。

对国产车不要抱有太大奢望，品控，做工，设计，售后都是垃圾

风云T8采用1.5T混动专用发动机，搭配无级超级电混DHT技术，动力充足。猛给油能感受到明显的动力输出。综合功率达到265KW，扭矩达到530，0到100加速7秒，动力令我非常满意 现在搭载着1.5t的插混车很少了 只有奇瑞还保留着 动力充足纯电续航也不虚标

提风云T8已经一个月了，这段时间的用车体验，完全颠覆了我对混动SUV的固有认知??它不仅是代步工具，更像个“全能伙伴”，每一处细节都藏着惊喜。 先夸夸最让我惊艳的混动系统。日常通勤基本用纯电模式，续航扎实，一周充一次电完全够跑市区，电费比油费省太多，算下来每月通勤成本直接砍半。偶尔周末带家人短途出游，切换混动模式毫无顿挫感，加速时动力响应特别快，超车、爬坡都很轻松，而且高速上噪音控制得特别好，孩子在后排睡觉完全不受影响，这点比我之前开的燃油车强太多。 再说说空间和舒适性。作为家用车，空间是硬需求。风云T8的后排空间特别宽敞，我180cm的身高坐进去，膝盖到前排还有两拳距离，爸妈坐久了也不觉得挤。后备箱容积也够大，上次带孩子去露营，帐篷、野餐垫、行李箱全塞进去，还能留出让孩子放玩具的地方。座椅包裹性很好，软硬适中，长途开车腰不酸，座椅加热功能冬天上车再也不用“冻屁股”，细节太贴心了。 智能配置也让我惊喜满满。中控屏反应很流畅，语音控制特别灵敏，说一句“打开空调”“导航到XX”，不用手碰屏幕就能操作，开车时更安全。360度全景影像清晰度很高，新手停车也不怕刮蹭，还有自适应巡航功能，跑高速时脚不用一直踩油门，轻松不少。 最想说的是服务。从看车到提车，销售顾问全程耐心讲解，没有强制推销，还帮我算清楚了各种优惠政策。提车后有专属客服跟进，有次我不懂怎么设置充电时间，晚上10点发消息咨询，客服很快就回复了，还发了操作视频，特别负责。 这一个月下来，风云T8没让我失望过，不管是油耗、空间，还是智能配置，都精准踩中了家用车的需求点。如果身边有人想买混动SUV，我肯定第一个推荐风云T8??这钱花得值！

在这个阳光明媚的日子里，我终于迎来了我的爱车??风云T8，心情无比激动。回想起选车的那段日子，就像一场漫长的探索之旅，在众多车型中徘徊，最终还是被风云T8的独特魅力所吸引。 提车那天，4S店的工作人员热情周到，整个提车流程顺畅又高效。当我第一眼看到停在店门口的风云T8时，就被它时尚动感的外观设计深深吸引。流畅的车身线条，搭配犀利的大灯，整车散发着一种独特的气质，既稳重又不失活力。

这个车整整开了一个月了。首先刚开始买这个车的时候呢没怎么犹豫。几乎从选定他到提车就花了三天时间。提车一个月能开起来哈，首先从空间来讲的话，非常的满意，因为我本身是做药品的，需要拉点儿自己的产品。我本身有一辆公务车，裸车价格其实不到80000块钱。能在这个价位买到这样的大空间，大马力的SUV，而且颜值很在线。我是非常的满意。主要它的油耗也不高，空间性价比都非常不错。

家人们，买车就买奇瑞风云T8！C-DM5.0混动系统加持，实测综合续航超2000km，亏电油耗低至3.2L，省钱又省心。车长超4米7，5+2座灵活布局，二三排一键放倒变“大床”，露营、搬运轻松搞定。还有15.6英寸2.5K高清大屏，搭配8155芯片，流畅不卡顿，这性价比绝了！

今天必须给大家分享一款让我的爱车?奇瑞风云T8。 ?外观：风云T8的外观大气又时尚，整车线条流畅且富有力量感。前脸独特的格栅设计，搭配犀利的大灯组，辨识度超高。车身侧面的轮廓硬朗，车尾部分简洁大方，整体造型既适合城市通勤，又不失越野的硬朗风格，开在路上回头率爆表吧。 ?内饰：坐进车内，能感受到满满的豪华感。浅色的内饰色调营造出温馨舒适的氛围，座椅的材质柔软且支撑性良好，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏和液晶仪表盘科技感十足，各种功能一目了然，操作起来非常方便。 ??空间：风云T8的空间表现真的让我惊喜！前排驾驶位宽敞自在，后排空间也十分充裕，即使是满座的情况下，大家也都能舒适落座。而且后备箱的容积很大，日常购物、全家出游的行李都能轻松装下，实用性超强型。 ?净性能：在性能方面，风云T8也毫不逊色。动力输出强劲，加速平稳，无论是城市道路的起步超车，还是高速上的行驶，都能轻松应对。悬挂系统的调校也很出色，能够很好地过滤路面的颠簸，提供舒适的驾乘体验矣。

前段时间心血来潮，想去4S店看看车，顺便试驾体验一番。在众多车型中，奇瑞风云T8一下就抓住了我的眼球，下面就给大家分享一下我对它的真实感受。 先看外观，风云T8整体造型比较大气，车身线条流畅。前脸采用封闭式格栅设计，配合犀利的大灯组，看上去很有辨识度。隐藏式门把手不仅提升了整车的科技感，还能降低风阻。车尾部分贯穿式的熏黑尾灯，点亮后效果不错，增加了车尾的层次感。不过，整体外观设计相对保守，不像一些新势力车型那么激进，对于追求个性的年轻消费者来说，可能吸引力稍弱。 坐进车内，内饰的科技感扑面而来。15.6英寸2.5K中控屏显示清晰，搭配高通骁龙8155芯片，操作起来非常流畅，车机系统还融合了DeepSeek ，场景交互和推荐都很智能。车内大面积采用软性材质包覆，触感不错，提升了整体的质感。主驾驶有四向腰托可调，对于长时间开车的人来说非常友好，能有效缓解腰部疲劳。副驾驶的电动腿托和十点式座椅按摩简直太舒服了，再加上加热通风功能一应俱全，即使是长途乘坐也不会觉得累。索尼12扬声器音响（含头枕音响），在播放音乐时，能带来非常不错的听觉享受，仿佛置身于小型音乐厅。 启动上路，我试驾的是1.5T版本，动力表现真的让我很惊喜。标准模式下，油门响应积极，在市区道路行驶，不管是起步还是超车都很轻松，动力随叫随到。切换到运动模式，那动力更是强劲，加速时推背感十足，开起来非常过瘾。它搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，由第五代1.5TGDI高效混动专用发动机+无级超级电混DHT以及守护者电池安全系统组成，发动机最大功率115KW，峰值扭矩220N.m，热效率高达44.5%，系统综合功率265kW，扭矩530N?m，这样的参数表现确实很亮眼。 在底盘和操控方面，风云T8采用前麦弗逊式独立悬架 + 后四连杆独立悬架，调校偏向舒适。过减速带或者坑洼路面时，减震很干脆，车内的颠簸感很小，能很好地过滤掉外界的震动。高速行驶时，底盘也很稳，给人很强的信心，方向盘的手感轻盈，指向精准，开起来很轻松。隔音效果也值得称赞，关上车窗后，外界的噪音被很好地隔绝，低速纯电行驶时车内非常安静，高速行驶时风噪和胎噪也控制得比较好，不影响车内正常交流。 续航和能耗也是大家比较关心的问题。风云T8的CLTC纯电续航里程有130km ，对于日常通勤来说完全足够，如果每天的通勤距离不是特别长，基本上可以当纯电车来开，这样能省下不少油钱。它的综合续航能达到1400km，即使跑长途也完全没有里程焦虑。官方宣传的馈电百公里油耗为3.2L ，我实际开下来，综合路况大概在5L左右，相比传统燃油SUV，这个油耗表现相当出色。 当然，风云T8也并非十全十美。比如车机系统虽然大部分时候都很流畅好用，但偶尔会出现反应迟缓的情况，有一次启动车辆后，车机要等个十几秒才能正常操作；还有它的后备箱开口有点小，放一些体积较大的物品不太方便。不过这些小问题，希望厂家后续能通过系统升级或者优化设计来解决。 总体来说，奇瑞风云T8给我的印象还是很不错的。它在动力、舒适性、续航等方面都有着出色的表现，价格也比较亲民，性价比很高。如果你近期有购车打算，并且比较注重车辆的实用性和性价比，那么风云T8真的值得考虑，强烈推荐大家去4S店亲自试驾体验一下。

纯电充满了，根本就跑不到130公里，百分之70的电才跑60来公里，标的130公里太假了，

外观方面 T8的设计个人感觉比t 9好看多了， 看起来特别精神。 车身尺寸 刚刚好， 平时在市区停车特别方便。

10万级混动SUV性价比之王，奇瑞风云T8实至名归！ 在竞争激烈的汽车市场中，奇瑞风云T8以黑马之姿闯入人们的视野，成为众多消费者购车清单中的热门选项。它不仅凭借超高性价比，在10万级混动SUV领域站稳脚跟，更以全方位的卓越表现，重新定义了这个价位段车型的价值标准。 外观时尚大气，颜值即正义 风云T8的外观设计紧跟当下潮流，八边形封闭式前格栅搭配菱形造型点缀，充满科技感，让人一眼就被吸引。隐藏式门把手不仅降低了风阻，还提升了整车的高级感，使车身线条更加流畅。贯穿式尾灯在夜晚点亮时，辨识度极高，开在路上回头率爆表，彰显独特个性。无论是穿梭在繁华都市，还是行驶在郊外公路，风云T8的外观都能完美适配各种场景，成为道路上一道亮丽的风景线。 内饰质感满满，舒适新体验 走进车内，仿麂皮工艺的座椅柔软亲肤，大面积软包覆盖，触感超棒，每一次触碰都能感受到满满的诚意。女王副驾配备加热、通风、久坐不累，让副驾乘客享受头等舱般的舒适待遇。15.6英寸2.5K高清大屏与高通骁龙8155芯片强强联合，操作流畅不卡顿，Lion5.0 AI科技智慧座舱支持语音操控，一句“你好，风云”即可实现导航、调节空调、播放音乐等操作，解放双手，让驾驶更加专注、便捷。 空间灵活多变，满足多元需求 车长4米73的风云T8，提供5座和7座两种布局，无论是小家庭的温馨出行，还是大家庭的集体出游，都能轻松容纳，毫无压力。第二、三排座椅可单独放倒，瞬间秒变“大床房”，后备箱最大可扩展至1930L，搬家、露营等场景都不在话下，想装多少就装多少。车内还有多达32处收纳空间，零碎小物件都能找到合适的存放之处，细节之处尽显人性化设计。 动力强劲十足，驾驭随心 风云T8搭载C - DM5.0混动系统，1.5TGDI发动机与无级超级电混DHT默契配合，系统综合功率265kW，综合扭矩530N?m ，动力澎湃。不管是城市起步时的轻快敏捷，还是高速超车时的从容自信，动力都随叫随到。4种智能驱动模式自动切换，能轻松应对各种路况，无论是平坦的城市道路，还是蜿蜒的山路，都能游刃有余。 续航毫无焦虑，省钱又省心 CLTC纯电续航130km，满足日常通勤绰绰有余，一周一充超省心，大大降低了日常出行成本。满油满电综合续航超2000公里 ，即使跑长途也无需担忧续航问题。实测亏电油耗才3.2L/100km左右，真正做到了省钱又环保，让你告别加油时的肉疼。 安全配置拉满，出行无虞 基于全球五星安全标准打造的风云T8，高强度钢占比80%，热成型钢占比20.6%，构建起坚固的车身骨架。配备的9气囊系统，全方位守护车内人员安全。守护者电池安全系统能在碰撞2毫秒级实现高压断电，有效避免电池事故，安全感爆棚，让每一次出行都安心无忧。 奇瑞风云T8以其时尚的外观、舒适的内饰、灵活的空间、强劲的动力、无忧的续航和全方位的安全配置，在10万级混动SUV市场中脱颖而出。如果你正在考虑购买一款混动SUV，那么奇瑞风云T8绝对是不容错过的选择，赶紧去4S店试驾体验一下吧，相信它会给你带来意想不到的惊喜！

最满意的是这个车的外观设计和内饰的科技感，还有就是动力和油耗的表现。

大气稳重：风云 T8 整体造型大气，车身线条流畅且硬朗，营造出一种稳重大气的视觉效果。前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了几分霸气。 （二）内饰与空间 内饰质感提升：进入车内，能明显感受到内饰质感的进步。中控台采用了大量软性材质包裹，触感舒适，搭配缝线工艺，提升了内饰的豪华感。座椅的材质柔软且具有良好的支撑性和包裹性，长时间乘坐不易感到疲劳。 宽敞舒适空间：无论是前排还是后排，乘客都能获得较为充裕的头部和腿部空间。车内储物空间丰富，无论是日常的小物品还是长途旅行的行李，都能轻松找到合适的存放位置。 （三）动力与操控 混动系统高效：风云 T8 搭载的混动系统表现出色。在试驾过程中，电机与发动机的配合默契，动力输出线性且强劲。纯电模式下，车辆起步迅速，安静平稳；混动模式下，加速超车轻松自如，能够满足各种路况下的驾驶需求。 操控性能良好：底盘调校扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，在通过减速带或坑洼路面时，车内震动感较小，乘坐舒适性高。 （四）智能科技 车机系统流畅：配备的大尺寸中控屏显示清晰，车机系统基于先进的芯片运行，操作流畅度高。功能丰富，涵盖了智能导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等常用功能，且界面设计简洁易用，能够快速上手。 智能驾驶辅助实用：该车搭载了 L2 级智能驾驶辅助系统，在试驾过程中体验了自适应巡航、车道保持等功能。

动力强劲，驾驶质感出色 综合功率265kW，扭矩530N?m，起步电机响应迅捷，中后段加速依然有力，高速超车毫无压力。底盘调校偏舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂过滤颠簸效果优秀，但高速过弯侧倾稍明显。

主要是考虑到油耗低、空间大，适合家用。那段时间我看了不少车，像比亚迪宋Pro DM-i、哈弗猛龙等，最后选择风云T8，主要是被它的配置和性价比吸引。去4S店看车的时候，销售很热情，带我详细了解了车辆的各项功能，还安排了试驾。试驾完当场就交了定金，一周左右就提到车了，整个购车过程还是挺顺利的。

奇瑞风云T8是一款极具性价比的插电式混合动力SUV，自推出以来，便凭借着自身的硬实力在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，备受消费者关注。 在动力系统上，风云T8搭载奇瑞最新的C-DM5.0插电混动系统，提供1.5L和1.5T两种动力选择。其中1.5T版本综合功率达265kW，百公里加速仅需7秒级，一脚油门踩下去，推背感瞬间袭来。实测亏电油耗低至3.2L/100km，WLTC综合续航突破1200km，满油满电甚至可达2000km以上，搭配19分钟快充（30%-80%）技术，日常通勤和长途旅行都毫无压力。 空间方面，它车身尺寸为4730mm×1860mm，轴距2710mm ，提供5座和7座的灵活选择，满足不同家庭结构需求。第二、三排座椅支持放倒，最大可扩展出1930L的储物空间，变身“移动大床房”，无论是家庭出游装载行李，还是搬运大件物品都轻松搞定。 在智能配置上，风云T8全系标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸2.5K中控屏，操作流畅，2秒即可极速开机，语音交互响应迅速，像调节空调温度、播放音乐，动动嘴就能完成。L2.9级智能驾驶辅助系统包含18项功能，比如ACC自适应巡航、车道保持、540°全景影像等，全方位保障出行安全。 内饰上，大面积软性材质包覆，触感十分柔软。副驾“女王座”支持10点按摩、电动腿托和零重力模式，主驾座椅也配备加热/通风功能，再加上索尼12扬声器音响（含头枕音响）、50W无线快充、256色氛围灯，舒适又惬意。安全层面，整车高强度钢占比达80%，热成型钢占20.6%，还配备了同级罕见的9安全气囊，安全感满满。 如果你正在考虑入手一款新能源SUV，奇瑞风云T8绝对是个不容错过的优质选择。

1.车身用料实在，高强度钢、热成型钢占比大。 2.外观成熟、稳重、大气。 3.动力强，油耗低。