7月5日，我在六盘水嘉亿店正式提走了期待已久的风云T8 1.5T 130km舒适版。选择这家店不仅因为其作为本地新晋4S店提供的开业特惠（首付888元全包落地的政策确实诱人），更看重其刚开业没多久便推出的"整车三电终身质保"服务??免费洗车、机舱清洗和24项全车检测。提车当日，销售团队的专业度让人印象深刻，特别提醒六盘水多山路况下的驾驶技巧，比如建议开启强制保电模式应对连续爬坡。 作为六盘水本地人，提车后的一周里，我特意驾驶风云T8穿梭于梅花山盘山公路和市区拥堵路段。1.5T发动机+电机的混动系统表现堪称惊艳：在海拔1800米的陡坡路段，深踩油门时电动机瞬时扭矩（310N?m）带来的推背感毫无迟滞，配合DHT变速箱的平顺换挡，连续弯道超车时信心十足。而在钟山区早晚高峰的拥堵路况下，交通拥堵辅助功能自动跟车的表现近乎老司机，解放双脚的同时，车机系统实时显示的能量流图还能直观看到动能回收效率。 选择5座版车型主要考虑家庭日常使用。常规容积轻松容纳婴儿车和露营装备，而将后排座椅放倒后形成的一个床，都可以睡了，让我周末搬运家具时省去了租车的麻烦。智能配置方面，300万像素540全景影像在通过水城古镇狭窄巷道时尤为实用，底盘透视功能清晰显示路面坑洼，避免了托底风险。不过车机系统偶发的启动延迟（约5秒）仍需优化，这可能与六盘水夏季高温导致的电子元件响应有关。 一周内累计行驶两千公里，其中200公里为纯电模式。CLTC 130km的标称续航在实际使用中达成率约85%（空调24℃+2人乘坐），六盘水夏季平均23℃的气温对电池十分友好。在杭瑞高速盘州段的测试中，开启强制保电模式后，表显油耗稳定在5.1L/100km，与官方数据一致。值得注意的是，快充从30%到80%实际耗时约38分钟，略高于官方宣传的19分钟，这可能与本地充电桩功率限制有关。 最让我惊喜的是车内32处储物空间的设计：中控台下方的镂空区域可容纳女士手提包，门板储物格能直立放置1.5L水瓶，副驾手套箱内还贴心设置了冷藏功能（需连接空调出风口）。但后排中间座椅的头枕高度调节范围较小，身高180cm以上乘客长时间乘坐可能感到不适。 作为六盘水首台提车的风云T8车主，这一周的体验让我真切感受到奇瑞在混动技术上的突破。它既能在梅花山的九曲回肠中展现操控韧性，又能在市区通勤中化身节能标兵，12.69万的落地价更让其性价比凸显。唯一期待的是六盘水嘉亿店能尽快完善充电桩布局，毕竟在这个"中国凉都"，新能源车型的补能便利性仍有提升空间。对于打算入手混动SUV的山城车友，这台风云T8值得列入试驾清单。

提车风云T8有些时日，驾驶体验着实让人惊喜。起步时纯电驱动的响应又快又静，绿灯亮起的瞬间，总能轻松甩开旁车。市区通勤超车时，动力随踩随有，利落得毫无拖沓感。驶上高速后，1.5T发动机与电机协同发力，即便时速突破120km/h，深踩油门仍能感受到明显推背，超车时底气十足。 更难得的是油耗表现，综合路况实测百公里仅1.3左右，对比同级别车型优势突出。方向盘转向精准，手感轻盈，长时间驾驶也不觉得累。底盘调校同样扎实，过减速带或坑洼路面时，震动过滤得相当柔和，车内始终保持着舒适的乘坐感。 尤其喜欢它在低速蠕行时的细腻表现，拥堵路段跟车几乎感受不到顿挫，电机的平顺性让早晚高峰的通勤都少了几分烦躁。偶尔周末跑趟近郊，混动模式下续航毫无焦虑，后备箱塞得满满当当也不影响动力输出，这台车算是把实用与驾驶乐趣平衡得恰到好处。 内饰的细节也越用越喜欢，15.6英寸中控屏和全液晶仪表连在一起，导航时信息看得清清楚楚，语音控制也特灵，说句“打开空调23度”，立马就响应，不用手忙脚乱调按钮。 后排空间也够意思，爸妈坐后面腿能伸直，周末带娃出去玩，安全座椅装上还剩不少地方。 真得巨方便，家人们闭眼冲就完了！

在差不多的一个价格范围内，买到了安全性算是拔尖的一款车。高强度钢车身，9个安全气囊。铝合金的前防撞梁，可能每一项拿出来都很一般，但是放在一款车上，在这个价位里，就这一款车有这样的配置。

入手风云T8舒适版浅云灰有一个星期了了，它已经成为我生活中不可或缺的好伙伴，下面就来唠唠我的用车体验。 外观上，浅云灰这个颜色很有质感，比普通的黑白配色更显独特和高级，车身整体造型时尚大气，走在街上回头率挺高。 在动力方面，我只能说它完全超出了我的预期。市区里日常驾驶，起步轻快，纯电模式下安静顺滑，红绿灯起步总能迅速冲出去。跑高速的时候更是给力，1.5T发动机和电机配合默契，超车毫无压力，即便车速比较高了，再加速也很轻松。而且油耗真的低，官方宣传馈电百公里油耗3.2L，我实际开下来综合路况大概5L左右，相比之前的燃油车，每个月能省下不少油钱。 车内空间宽敞舒适，我身高178cm，坐在驾驶位头部和腿部空间都很充足，调整好座椅后，后排乘客也能坐得很自在。后备箱容积大，有580L，全家出游时，装行李完全不愁，盖板下还有56L的储物格，可以放一些小零碎。车机系统也很流畅，搭载8155芯片，冷启动速度快，语音助手识别率高，基本能准确执行指令，开车时操作更安全 。 当然，这车也不是十全十美的。有一次空调出现不制冷的情况，去4S店检查说是冷却液的小问题，很快就解决了。还有就是后备箱开口有点小，放大件物品不太方便。但这些小问题并不影响我对它的喜爱，总体而言，风云T8舒适版浅云灰是一款动力强、油耗低、空间大的高性价比SUV，推荐给大家。

首先是外观前格栅部分，一直很纳闷，为何新能源一定要做得和燃油车有区别呢，何况这是台混动车，是有发动机的，为何也要随大流弄一个全封闭的格栅，燃油车的格栅就很好啊！而且这外观虽然谈不上难看，但也不好看吧！当然如果那些点缀能够点亮就更有科技含量了 车尾部分，贯穿式尾灯设计简洁，点亮后的效果很酷炫 ，夜间辨识度极高。 车内扑面而来的是满满的科技豪华感。一块15.6英寸的2.5K高清中控屏格外显眼，显示效果非常细腻，操作流畅度也很不错，得益于高通骁龙8155芯片的加持，无论是导航、听歌还是调节车辆设置，响应速度都很快，几乎感受不到延迟。车机系统功能丰富，内置的语音助手能快速识别各种指令，比如打开天窗、调节空调温度等，都能轻松实现，解放了双手，提高了驾驶安全性。 大概一个小时就能充满，这要取决于停车场内充电的车辆多不多，如果不多可以更快，如果多估计得要一个多小时充满！30%-80%倒是很快！我很喜欢T8

风云T8可以说是一辆好车，尤其在十万级混动SUV市场中表现突出，它在多个方面展现出了不错的产品 乘坐空间宽敞。第二排座椅支持260mm前后滑动和34°靠背调节，第三排座椅可完全放倒，后备箱容积最大可达1930L。车内还有32处便捷储物空间，副驾具备10点按摩和电动腿托功能，能满足家庭出游载人以及装载大件物品等多样需求，真正做到一车多用。 无论是日常通勤还是长途旅行都无需频繁充电或加油，且车辆支持19分钟快充（30% - 80%电量），使用起来更加便利。智能科技，操作流畅。Lion 5.0 AI智慧座舱支持智能语音助手，可通过语音指令完成导航、娱乐、车辆控制等操作。还配备了L2.9级智能驾驶辅助系统，包含18项主动安全功能，全方位保障行车安全。 5. 安全性能可靠：车身采用80%高强度钢和20.6%热成型钢，关键部位防撞梁可承受9吨顶压测试。车内配备9安全气囊系统，包括二排侧气囊和主驾膝部气囊，有效降低二次伤害风险。一上车，我就被它的内饰吸引了。中控台设计得很简洁，两块大屏幕特别显眼，操作起来也很流畅。座椅是真皮材质，坐上去软硬适中，包裹性很好，长时间开车应该不会觉得累。空间方面，前后排都很宽敞，我1米8的个子坐进去，头顶和腿部都还有不少余量，后排坐三个人也不会觉得挤。开起来的感觉更让我惊喜。风云T8用的是1.5T混动系统，起步特别轻快，电机介入的时候几乎感觉不到顿挫。市区里开，纯电模式完全够用，安静又省油。上了高速，发动机介入后动力也很足，超车的时候一脚油门下去，推背感马上就来了。最让我意外的是它的油耗，试驾了大概50公里，表显油耗才5L左右，这#风云T8 对于一辆SUV来说真的很低了。底盘调校也让我挺满意的，过减速带的时候不会觉得颠，转弯时侧倾也控制得很好。方向盘手感适中，指向精准，开起来很有信心。隔音效果也不错，高速上风噪和胎噪都不明显，车里聊天完全不用提高音量。

家人们，入手这辆风云T8插电式混动新能源汽车快1个月了，必须来给大家分享下使用感受！ 首先，它的油耗真的低到让我惊艳。日常市区通勤基本用纯电模式，家里有充电桩，晚上谷峰电价低至0.5元一度，充满一次也就十几块，够我跑好多天，相比之前开油车，每月油费支出直线下降。要是跑长途，发动机介入后，亏电油耗也不高，综合算下来比纯燃油车省太多。 动力表现超给力，电机和发动机协同工作，起步迅速，加速时推背感十足，超车轻松。高速上深踩油门，动力源源不断，比我之前那辆同价位燃油车强太多。 驾驶体验也超棒，纯电模式下安静又平顺，车内几乎听不到噪音。车机系统很智能，大尺寸中控屏操作流畅，语音控制能精准识别指令，导航、听歌、调节空调都能一句话搞定，特别方便。而且，作为新能源车型，它还能享受绿牌政策，在限号城市再也不用担心限行，出行更自由。 空间布局合理，一家老小出行都不觉得拥挤，后备箱容积也大，周末采购、自驾游都能装下不少东西。外观时尚大气，开在路上回头率超高。 入手它真的太值了，完美解决续航焦虑，兼具经济和性能，推荐给正在选车的朋友！

入手奇瑞风云T8五座舒适版有段时间了，分享下真实用车感受。 提车回来就自驾出游，满电出发，市区纯电行驶超安静，绿灯起步顺滑，超车轻松。上高速切换混动模式，1.5T发动机与电机协同，动力强劲，120km/h后再加速推背感也很明显。这次出行综合油耗不到5L，太惊喜了，以前开燃油车油耗至少8L 。 车内空间大，我身高178cm，驾驶位调好后，后排腿部还有两拳多距离，头部也不压抑，中间地板近乎纯平，坐三个人不挤。后备箱容积可观，出门带的行李箱、露营装备都能轻松装下。 内饰简约大气，翻毛皮和皮革拼接座椅触感好，透气性佳，久坐不累，主驾腰托、副驾腿托，很实用。15.6英寸中控大屏，显示清晰，搭配8155芯片，操作流畅，语音控制精准，解放双手，像开关空调、找目的地，动动嘴就行。不过车机偶尔启动反应慢，希望后续升级能优化。 另外，它的外观也很吸引我，前脸星钻格栅，搭配贯穿式LED大灯，时尚又大气；车身线条流畅，隐藏式门把手科技感十足；车尾贯穿式尾灯，点亮后辨识度超高。 总的来说，奇瑞风云T8五座舒适版动力强、油耗低、空间大、配置丰富，性价比超高，很适合家庭日常使用和自驾出行。

作为一个新晋的有车一族，提车到现在也有段时间了，终于有空坐下来好好跟大家唠唠我的爱车??风云T8。 当时选车的时候真的是看了好多款，预算有限，又想要性价比高、空间大、油耗低的，空间上我买的5座版，对我来说完全够用。我身高180cm，坐进驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，一点也不觉得压抑。调好坐姿后，后排乘客也能翘起二郎腿，完全不会觉得挤。后备箱容积很大，周末出去玩，帐篷、烧烤架、零食饮料啥的都能轻松装下。要是把后排座椅放倒，秒变一张超大的床，出去露营休息完全没问题，上次一家人出去露营，孩子在放倒的后排玩得可开心了。动力和油耗是我最满意的地方。风云T8是1.5T发动机加电机的组合，动力强劲得很。起步轻快，在市区超车轻松自如，每次等红绿灯，我都是第一个冲出去的，那种感觉别提多爽了。日常上下班纯电行驶就够了，成本很低，充满一次电，我上下班能跑好几天，一个月下来电费也没多少。要是跑长途或者没电了，混动模式下油耗也很低，之前跑了一次长途，综合油耗才5L左右，相比我朋友的传统燃油车，真的省太多了。

这款车已经关注很久了，不管是从性能上，还是外观，以及经济实惠，都能达到我的要求。身边的朋友也有购车需求，正好约着一起来看车。我们经常会出去玩，拉着一家人，旅行露营，这款车的空间大，刚好可以满足我拉装备帐篷什么的需求。而且快充充电时间短，方便，并且可以外放，像在外面充气床什么的，有外放电就特别方便。最满意的就是空间大，这款车真的是特别省，50块钱的电费就能跑一个月了，家用，出门用，都是非常不错的选择。

买车之前看长安启源Q07和吉利银河L7对比下这几个车说说我为什么最后选择了奇瑞风云T8这款车，以下对比是在同价格段对比。在网上看了拆解视频发现奇瑞风云T8这款车地盘用料非常扎实，前后防撞梁都使用了铝合金，地盘有的结构件也使用了铝合金对于安全还是有一定提升。在同级别中同价格中奇瑞配备了1.5T的发动机，在网上发现插电混动车型有一定失速分析就是因为在高速行驶中电池电量不足而发动机功率也不足就容易失速，而且奇瑞使用1.5T发动机失速风险降低了。而启源和银河只有高配版才1.5T发动机同价格中奇瑞配备1.5T发动机性价比非常高。现在电车基本上标配隐藏门把手奇瑞风云T8使用的半隐藏式门把手也能接受，非常不喜欢启源Q07电子式内门把手，奇瑞风云T8内门把手还是使用的机械式门把手在紧急情况更安全。风云T8配备了一个可开启的全景天窗满足我露营的时候看星空。主驾座椅有一点小座起来不怎么舒服，后排有一点类似面包车的座椅，7座的二排座椅靠背角度可以更大。风云T8内轮胎罩是最小的这样我就可以把地板稍微的升高一点就能得到1.8米X1.3米的大床了。，趁着现在免购置税和国补就果断下手了，我最在意的是车内空间，二排+后备箱放倒后形成1.85米×1.3米纯平空间，实测可容纳双人睡袋+露营装备，搭配全景天窗实现“星空房车”体验。1930L扩展容积轻松装载折叠桌椅、炊具等大型物品。外观黑色沉稳大气就是底盘有点高上车困难，后期加装一个踏板

澎湃动力，高效节能 风云T8的C - DM5.0混动系统堪称一绝。1.5T发动机和电机协同工作，综合功率达到265kW，扭矩530N?m ，这个动力参数相当亮眼。日常驾驶，市区起步时，电机迅速响应，车子轻快地驶出，毫无拖沓之感；高速超车时，深踩油门，动力瞬间爆发，推背感十足，轻松完成超车动作，动力储备相当充沛。

提车风云T8有一段时间了，必须来给大家分享下我的真实感受！ 当初在众多车型里一眼就相中了它，外观真的太戳我审美了，直瀑式进气格栅搭配犀利大灯，前脸气场十足，贯穿式尾灯晚上一亮，辨识度超高，开在路上回头率爆表。车身尺寸也很有优势，标准中型SUV身材，既大气又不会显得过于臃肿，整体设计完美融合了东方美学和现代科技元素，越看越喜欢。 车内空间宽敞舒适，我180的身高，不管是坐前排驾驶还是后排休息，腿部和头部空间都很充裕，完全没有局促感。座椅是仿皮材质，柔软透气，支撑性和包裹性特别好，上次长途自驾，开了好几个小时，腰和背都没觉得累，舒适性简直没得说。15.6英寸中控大屏显示清晰，操作顺滑，集成了各种实用功能，导航、听歌、车辆设置都能轻松搞定，虽然车机偶尔反应有点慢，但整体不影响使用。 动力方面更是让我惊喜，1.5T发动机加电机的插电混动系统，综合功率达到265kW ，动力强劲，响应超迅速。在市区超车轻轻松松，上了高速更是动力源源不断，纯电模式下行驶安静又平顺，日常综合油耗也就4 - 5L左右，对于一台中型SUV来说，这个油耗相当低了，用车成本大大降低。 智能配置也很丰富，全景天窗、自动空调、倒车影像这些基础功能都有，还搭载了高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，车机语音助手

空间大，座椅舒适度高，风云Ｔ8的配置和插电混动系统都很不错，市区起步轻快

风云 T8 1.5T 舒适版真实口碑分享：佳木斯老铁的真香座驾 家人们！我必须得好好唠唠我 5 月份在佳木斯安恒 4S 店提的这台银色风云 T8 1.5T 舒适版！开了这些日子，从刚开始的小忐忑，到现在逢人就安利，这体验真的太真实了！ 一、选车心路：佳木斯人的实在之选 在佳木斯生活，买车就得考虑咱这旮旯的实际情况。冬天零下二三十度，夏天又晒得能煎鸡蛋，路还总修修补补，坑坑洼洼的。之前开的老油车，油耗高不说，冬天冷启动那叫一个费劲。这次换车，我和媳妇跑遍了佳木斯各大 4S 店，就图个性价比高、能装、还省油的车。 第一眼看到风云 T8 的时候，媳妇就相中这银色外观了，说看着大气又耐脏。销售小哥也实在，带着我们在佳木斯的外环和市区里转了一圈，试驾完我俩对视一眼 ?? 就它了！ 二、动力操控：小钢炮也不过如此 说实话，刚开始还担心这混动的动力行不行，毕竟佳木斯周边不少山路，爬坡会不会吃力。结果第一次带全家去黑瞎子岛玩就被打脸了！满座状态下，开着空调，一脚油门下去，提速嗷嗷快，超货车一点不费劲。尤其是混动模式，电机和发动机配合得贼默契，起步那一下比我邻居家的 2.0T 油车还猛，等红绿灯的时候，我经常是第一个冲出去的，老有成就感了！ 而且这车底盘调校得真不错，在佳木斯那些修了又修的破路上跑，减震效果杠杠的，过减速带 “咚咚” 两下就过去了，坐在后排的孩子都没被颠醒，不像之前的车，过个坑能把人颠得弹起来。 三、空间表现：搬家拉货一把好手 要说这车最让我满意的，还得是空间！上周小舅子搬家，我这台车直接化身 “搬家小能手”。后排座椅放倒后，简直就是一张超大的床，洗衣机、床垫、衣柜，啥大件都能往里塞。当时亲戚们都惊呆了，说我这车看着不大，咋这么能装！ 平时接送孩子上下学，后备箱里孩子的书包、滑板车、篮球，再加上媳妇买菜的大包小包，轻轻松松就能放下。周末全家去四丰山野餐，帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有各种零食饮料，装完之后后备箱居然还有富余空间，这空间利用率真的绝了！ 四、油耗与续航：省钱小达人 作为一个普通上班族，油耗是我最关心的问题之一。之前的油车，加满一箱油跑不了几天，心疼死我了。换了风云 T8 之后，我简直要笑出声！ 平时在佳木斯市区接送孩子、上下班，纯电模式完全够用，充满电续航能跑 100 多公里，电费才十几块钱，相当于一公里一毛钱都不到，比坐公交还便宜！周末出去自驾游，切换到混动模式，油耗也才 5.8L 左右，加满油和电，跑个七八百公里完全没问题，再也不用像以前那样总担心加油站在哪了。 五、智能配置：有惊喜也有小槽点 这车的智能配置，有让我惊喜的地方，也有想吐槽的。先说惊喜的，车机大屏看着贼爽，导航、听歌都方便。语音控制功能也挺实用，开车的时候喊一声 “你好，风云”，就能打开导航、调节空调，不用再分心去摸屏幕，安全多了。 不过这语音识别有时候也 “犯轴”，有次我着急去接孩子，喊它开导航去二十小学，它愣是给我导到了二十中学，急得我直冒汗。还有车机偶尔会卡顿，就跟我家孩子上网课的平板似的，得等个几秒钟才能反应过来。 空调制冷效果也一般，大热天的时候，得开一会儿才能凉快下来，不像我朋友的某品牌车，空调一开，立马就像进了冰箱。 六、总结：瑕不掩瑜的真香座驾 虽说风云 T8 有一些小缺点，但在这个价位，能买到动力足、空间大、油耗低的混动 SUV，我已经非常知足了。它就像一个踏实可靠的老伙计，陪着我和家人穿梭在佳木斯的大街小巷，接送孩子、走亲访友、自驾出游，从来没掉过链子。 佳木斯的车友们，要是你也在纠结选啥车，真心推荐来试试风云 T8！要是有啥用车小妙招，或者想吐槽的地方，欢迎在评论区留言，咱一起唠唠！

我看了很多车，有哈弗大狗，S60，捷途旅行者，坦克400，魏派蓝山，长安逸动，启源A07，风云T9等，说来也算缘分本来那天看的是狮铂拓界结果购物体验不蛮好，想着还早就去奇瑞4S店看新款T9结果没有，然后就与T8结缘了。一下子我和我老婆同时看上了。 最满意： 车子大小够用方便装东西，不像马自达没有凸起太大不好停车，我老婆驾驶技术不太好，同样近2吨的车子油耗也不高。同时车子有230匹以上的动力，同级别也是拔尖的。转向手感精准也可以设置、底盘滤震偏运动，有点硬隔音静谧性还可以。

最初，我对于选车并没有一个明确的方向，只知道自己想要一辆空间大、舒适性好的车。我的预算有限，所以在选车时，性价比成为了我首要考虑的因素。我开始在网上浏览各种汽车资讯，关注各大品牌的车型和价格，同时也向身边有车的朋友请教，看到t8时一家人都相中了，外观黑色沉稳大气，是一家人都喜欢的，内饰简单又有豪华感，动力很足，上一辆车是瑞虎3x，开了7年半，风风雨雨的陪着我从毕业到结婚有小孩，一直都很给力，相信奇瑞这个品牌，所以再次选择了风云t8这辆车，比之前那辆更大了，混动也更省油了，动力是我最满意的地方，之前那个1.5L的发动机，超车差点意思，这个1.5t的动力随叫随到，随便超车。澎湃的动力输出如狮子般迅猛，搭配稳定的悬挂系统，无论是城市穿梭还是山路驰骋，都能提供无与伦比的驾驶乐趣。每天上下班通勤时间比较长，一辆舒适，省钱，毛病少的车才是最适合我的，在发动机这方面奇瑞一直做的很好，这是我最满意的点，之前的瑞虎3x虽然也会有一些内饰方面的小问题，但是发动机从来没有出过毛病，希望t8也能一如既往的稳定，最后感谢奇瑞，让我们老百姓也能开上舒适、豪华的混动车！

个人感觉动力很强，但是油耗也能接受。混动车主普遍认可“低速用电高速用油”的模式，长途没有续航焦虑，纯电模式车内很安静，加速响应也很快

T8的内饰质感完全不输豪华品牌，大面积软包是真的舒服，中控屏幕也很大，车机也很流畅，爱惨了真的，奇瑞值得我们消费者购买

家人们谁懂啊，入手风云T8一段时间了，必须来给大伙分享下我的用车体验！ ?动力方面，1.5T混动系统真不是盖的！综合功率265kW，零百加速7秒级，高速超车那叫一个轻松，深踩油门推背感十足，媲美2.0T燃油车，完全没有混动车型常见的疲软感，发动机与电机协同顺畅，变速箱换挡逻辑也清晰，驾驶体验超棒。 ?油耗更是惊喜，满油满电综合续航超1200km。我实测馈电油耗稳定在5.2L/100km ，比我之前的车省太多了，日常通勤和长途旅行都毫无压力。 ?空间也很宽敞，4米7的车长，5座空间绰绰有余，后排也不挤。周末带全家出游，婴儿车、露营装备都能轻松装下。而且二排座椅放倒后能形成纯平空间，秒变双人床，实用性拉满。 ?车机是15.6英寸2.5K大屏，还搭载了骁龙8155芯片，支持语音控制、华为HiCar/CarPlay互联 ，操作流畅。虽然启动后车机需10 - 15秒初始化，导航偶尔也会死机，但重启后就恢复了，不影响整体使用，而且听说厂家已经通过OTA推送升级，优化了这些问题。 ?再说说安全配置，80%高强度钢 + 20.6%潜艇级热成型钢的车身，抗压能力超强；电池有IP68防水和2毫秒级碰撞断电，安全有保障；还有L2.9级智驾、9个安全气囊 ，开着超安心。 当然，它也不是十全十美的。底盘滤震初段偏硬，过减速带干脆，但对细碎颠簸过滤不足；座椅舒适度还有提升空间，长时间驾驶可能会有点累。不过，结合10万级的定价和终身质保，这些小缺点完全可以接受！ 如果你正在考虑