车内装饰简约时尚，中控台搭载一块15.6英寸的高清大屏，显示清晰。配合高通骁龙8155芯片，车机系统反应灵敏，语音交互功能也很实用。语音控制导航、听歌、调节空调等操作，非常方便。
作为混动市场的“技术派”代表，奇瑞风云T8以10.99万元的起售价，将性能、续航、安全与智能配置拉升至越级水准。通过深度试驾，这台“5+2座超级电混SUV”展现出令人惊艳的全能实力，堪称家用混动领域的“六边形战士”。 动力与操控：德系底蕴的“理工男” 风云T8搭载奇瑞第五代C-DM5.0混动系统，零百加速7秒级，起步如电动牙刷般干脆，中后段动力澎湃如“肌肉猛男”，馈电状态下仍无动力衰减。底盘调校堪称一绝：前麦弗逊+后多连杆悬架经欧洲团队调校，麋鹿测试以60km/h成绩碾压同级，烂路滤震如踩棉花，弯道侧倾抑制媲美宝马X3，转向精准如“粘在手上”。 续航与能耗：反向虚标的“续航卷王” CLTC纯电续航65km，实测可达60km，日常通勤一周一充足矣；满油满电综合续航官方标称1400km，媒体实测反向虚标至2078km，一箱油跨省长途无焦虑。支持19分钟快充（30%-80%），馈电油耗仅3.2L/百公里，堪称“加油站一生之敌”。 空间与舒适：灵活多变的“移动精装LOFT” 4730mm车长+2710mm轴距，5/7座布局灵活切换。二排腿部空间达两拳，7座版第三排可应急使用。930L纯平空间秒变露营大床，装载能力堪比小货车。内饰采用78.9%软包覆盖，8155芯片车机流畅度堪比iPad，语音助手精准识别方言指令。 安全与细节：钢筋铁骨的“移动堡垒” 整车80%高强度钢+20.6%热成型钢，9安全气囊覆盖全舱，侧气帘长度达1605mm，碰撞6秒后仍维持65%内压。7车叠罗汉72小时扛住10吨压力，安全冗余比肩沃尔沃。细节上，环保隔音材质、电泳防锈骨架、铝合金悬架等隐形配置，对比竞品回收棉与裸钢架，彰显奇瑞“肉埋在饭里”的诚意。 小结：务实派的情书，性价比的终极答案，风云T8以10万级价格堆出20万级体验，动力不输性能车，空间媲美MPV，智能看齐新势力。虽智驾功能稍逊（仅支持ACC），但扎实的机械素质与越级配置，足以让纠结“既要又要”的消费者果断下单??毕竟，方向盘传递的踏实感，远比参数更有说服力。
第一感受就是动力强、油耗低，1.5T插混系统综合功率强劲，起步快，中后段加速有力，纯电模式安静平顺，馈电油耗仅5-6L/100km，经济性出
个人情况：买这款车主要是以上下班代步为主，方便生活为主，主要之前的车内空间有点小，在日常通勤代步和偶尔出行的乘坐，看了很多车，想买这个省油省心的，续航要长一些的，对比多车后，风云T8的外观和价格，以及丰富配置就觉得很不错。 用车体会：奇瑞风云T8，外观比较精致一些，相比其他车型在外观的设计上会好看很多，星空式的格栅设计，19寸的轮毂设计，以及贯穿动态尾灯的设计，还是很好看的。 车内在用料上还是可以的，这个车坐进去几乎没有啥异味，听说是母婴级的材质，新车都没啥味到。还有好多地方摸着都是软的，在上门板，中控台好多地方都是仿鹿皮包裹，手感很不错触感舒适。 车内的空间比较大的，坐在前排还是后排，头部和腿部空间还是比较充裕的，尤其是后备箱容积大，如果出去的话，能轻松很多的东西，是相当便捷的，后备箱还有小挂钩，细节还是很到位的。 风云T8是1.5T的混动专用发动机，起步很轻盈，踩下油门的时候推背感还是很明显的，一般都在市区行驶，平顺性很不错，很好开。混动模式下，驾驶舒适以及底盘支撑性还是非常不错的，混动模式油耗真的很低，特别省油，代步通勤养护成本降低了不少。 不足的地方：车机用的8155芯片，反应速度可以，就是有时候开机会有点卡，开机后就好了。好多功能都在大屏操作，初次使用得慢慢摸索。另外，车辆底盘悬挂调教有点偏硬，转弯支撑性很好，就是有点颠簸，乘坐在后排的人，如果可以享受3区独立空调会更好一些。 经验分享：买车一定要多试驾，看一下车内乘坐空间，了解车辆的实际使用场景。别急于下决定，针对自己的需求来决定是否合适，如果可以争取多的礼品和装修，也是不错的，一定要询问专业的销售，介绍好车内功能，务必熟悉车特别是混动模式的使用小技巧，调好驾驶模式，保电模式，动力回收模式等…，这样能更好地了解车辆。
仪表盘显示屏幕有点小了，虽然看着很有科技感，但是屏幕小了数字显示也会变小。可能我自己视力视力不太好，所以喜欢那种显示屏幕大一些的，这样看着会舒服些！ 后备箱的开口稍微有点小，可能大件物品放置的话需要注意角度！
风云T8比风云T9车长短。风云T8的车身长度是4730mm，风云T9的长度为4795 - 4820mm。除了车长，两车在其他尺寸上也有差异，风云T8宽1860mm、高1747mm，轴距2710mm；风云T9宽1930mm，高1699 - 1738mm，轴距2770 - 2820mm。
第三排空间局促，虽然定位中型SUV，但第三排更适合短途应急，成年人长时间乘坐舒适性一般，腿部空间较紧张
外观上看，风云T8的造型有很大改变，整体造型硬朗大气，线条流畅，肌肉感十足 ，前脸封闭式格栅搭配犀利的LED大灯，科技感满满，开在路上回头率超高。 车身侧面的双腰线设计，让整车更具层次感，半隐藏式门把手不仅美观，还能降低风阻。车尾部分，贯穿式尾灯，风云的LOG镶嵌其中，夜晚点亮后辨识度极高 ！
外观设计方面，风云T8前脸封闭式格栅熏黑处理，内部点阵式布局，搭配分体式灯组，运动感十足。车侧线条比较直，车尾是贯穿式尾灯，字母车标在尾灯上，整体很简约。风云T9前脸造型更饱满，肌肉感更强，前包围两侧有纵向通风开口。车身侧面双色设计，密条辐轮圈看着很精致，比T8多了些时尚感。
大气硬朗，细节精致，前脸采用大尺寸格栅+贯穿式灯带，车身线条硬朗，悬浮车顶设计增添时尚感，整体风格偏向稳重家用，但不如新能源车前卫。
车内中控台与车门的地方大多采用软性材料和皮质包裹，质感十足，深色调搭配很有档次，而且容易清理！座椅采用仿皮材质，柔软舒适，包裹性和支撑性都不错，主驾驶座椅支持多向电动调节，长时间驾驶也不会觉得累。
内饰，一坐进去，感觉两款车布局差不多，都是传统T字形布局，看着很规整。不过仔细看，T8座椅是菱形打孔翻毛皮设计，摸着舒服还透气；T9是皮质打孔座椅 ，打理起来方便些。T8中控屏15.6英寸，T9是15.3英寸，显示效果都很清晰。另外，T8把8155芯片和L2.9级智驾系统作为标配，T9得加钱选装，这点T8更厚道
科技感不错，用料中规中矩，中控大屏设计+电子挡把提升档次，软质包裹较多，但部分区域仍用硬塑料，细节做工有待提升。
作为一款中型SUV，风云T8的空间表现相当出色。车长4730mm，轴距2710mm，不管是前排还是后排，头部和腿部空间都非常充裕。 我身高178cm，体重90kg，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很宽松，乘坐很舒适！调整好座椅后，后排腿部空间还有两拳多，就算满载也不会觉得拥挤。 7座车型的后备箱空间也很大，日常购物足够使用了，把第三排座椅放倒以后就算自驾游都能轻松装下所有行李！把后两排座椅放平后，还能形成一个近乎纯平的空间，秒变大床房，外出露营简直太棒了！
后备箱，风云T8常规容积为580L，还藏着个56L的储物格，能放些小物件，二排座椅放倒后最大进深可达1.95米 ，能当露营床用。风云T9的后备箱在5+2座灵活布局下，容积可从480L扩展至2065L ，容积更大，更能“装”，自驾游啥的，能轻松装下露营装备。
前两排宽敞，第三排勉强够用，前两排座椅舒适，头部和腿部空间充裕，储物格丰富；第三排更适合小孩或短途乘坐，后备箱在7座状态下较小，放倒后扩展性强。
动力系统是风云T8的一大亮点，新车宣传视频上看着拉动万吨巨轮，整真的很震撼人心！我试驾的这款1.5L插混车型，发动机与电动机协同工作，动力输出强劲且平顺 。 纯电模式下，起步轻快，静谧性好，日常通勤完全够用；混动模式下，深踩油门，推背感十足！而且油耗非常低，官方馈电百公里油耗3.2L ，相比同级别燃油车，能省下不少油钱。
驾驶感觉，风云T8底盘调校得那叫一个舒服，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得七七八八，坐在车里没什么明显感觉，开起来特稳当，就像走在平坦大道上。风云T9底盘韧性更足，悬挂对车身的支撑力强，高速过弯的时候，车身侧倾小，喜欢操控感、激烈驾驶的朋友估计会更中意它。
动力顺、底盘稳，适合家用，插混系统平顺无顿挫，纯电模式安静，混动模式动力随叫随到；底盘调校偏舒适，滤震不错，但激烈驾驶时侧倾较明显，适合家庭用户。
试驾车型为65KM7座舒适版，城市日常通勤上下班完全够用了！虽然试驾路程不多，十公里不到的路程，耗电量完全忽略不计。在南方气候温度条件下也就几公里的差距！ 觉得动力和续航不足的车友，还有1.5T动力，130KM的版本车型可以选择！
续航方面： 风云T8：搭载中创新航磷酸铁锂电池组，电池容量有18.46kWh、18.66kWh两种，纯电续航里程90km，最高车速175km/h，百公里亏电油耗5.19L。 风云T9：搭载国轩高科的三元锂电池组、磷酸铁锂电池组，电池容量分别为18.67kWh、19.43kWh，WLTC纯电续航95km、100km，CLTC纯电续航120km，最高车速180km/h，百公里亏电油耗5.2L。
店里的销售帮我核算了一个全款的大概价格，发出来给大家参考一下！厂价10.79万元，优惠5000元，区补2000元，店家活动预存抵款有2000元优惠，一共优惠9000元。保险要4000元，上牌费600元，算下来车款还要10.35万元！赠送的玻璃膜，脚垫，头枕靠枕这些都是有的！销售说如果分期的话题也有其他优惠活动！ 这个就是我完整的试驾风云T8舒适7座65KM车型的体验，希望可以帮助准备买车的朋友！
价格方面：风云T8：限时抢鲜价9.99万 - 14.69万，正式售价10.39万 - 15.09万元。 风云T9：官方指导价12.99万 - 16.99万元。 个人认为风云T8更具性价比，
在店里谈了一下，落地在10.2这样。风云T8是一款，高性价比家用插混SUV，动力强、油耗低、空间实用，适合注重经济性和舒适性的家庭用户。缺点是第三排空间一般，智能化体验不算顶尖，但整体表现均衡，值得考虑。
小米汽车YU7（8条口碑）
AITO问界M8 增程版（45条口碑）
丰田铂智3X（25条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（839条口碑）
特斯拉Model Y（467条口碑）
