内饰的设计不怎么时尚，也不够漂亮，只能算是中规中矩吧，不过没有异味，这点挺好。

这么说可能就有点贪得无厌了，不过我还是希望价格再便宜一点，最好12万搞定，哈哈。内饰用料再提升一下吧，总得配上高级的外形啊。

总的来说还算可以，就是底盘太低了，希望厂家改善一下。

内饰细节有待于提高，尤其是一些塑料的地方，质感差了点，气味也不太好闻。

有时候太长的东西放起来不方便，但是开起来还是绰绰有余的，各方面都很不错，有一些瑕疵也在可以接受的范围内，唯一让我不满意的就是电耗太高了，开起来也很猛。

提车目前两个月不到，对AION RT的整体性能还是非常满意的，暂时没有发现它的什么雷点。

不满意的地方也有吧，比如说当时的服务没有很热情，我就希望服务。比较热情一点，这样买东西买的也开心。

其实作为一辆新车，刚拿到手之后没有任何不满意的地方，自己选的自己怎么都喜欢。

轮胎很薄，噪音很大，中控车机不能随便下载APP

车漆在阳光下，还有变色的功能，挺像液态金属的感觉，大灯在晚上辨识度超高，又酷又帅。

外形好不好看就不好说了，就是自己看着好就是好吧，我比较喜欢这种科技感的造型，看着很前卫。

这个车不仅现实中看着好看，而且还挺上镜的，拍出来很有大牌的感觉。

咱不是颜控，但也讲究个精致高级，最起码做工得靠谱，这辆车就做得挺有高级感的。

这辆车看起来很有力量感，我喜欢这款车的外观，外观大气，硬朗，耐用，有自己的个性和认可，外观设计的很成功，尾灯是时尚的尾灯。

外观也是深深打动了我，特别这个颜色真的超级漂亮，为了这个颜色当时订车的时候还等了一段时间。

腰线的设计非常的饱满，开着也是充满着运动感的，我就比较喜欢这样的外观设计。

其实刚看到这辆车的时候，就被AIONRT的外观深深打动了，自己也带父母来看了，他们都觉得十分不错。价格上也十分合理，所以就拿下了。特别是前脸的造型，是很有冲击力的。

首先客观地说，车里材质挺好的，座椅很舒适，颜色搭配的也不错，但并不是毫无缺点，短板就是设计得不够时尚，跟我看的其他牌子的车差别不大，跟多胞胎似的。

单看触控液晶屏的话，感觉挺高大上的，但周边的用料就没那么高级了，有点对不起高端大气上档次的外观。

第一次看车，媳妇就注意闻了一下，发现车里没有异味，就安心不少。再夸夸座椅吧，这个价位能有通风和加热功能，实属不错。

大部分地方都不错，就是还没有实现完全杜绝塑料件，给高级感打了点折扣。

不过我也不在意，方向盘很精致，内饰设计很时尚，中控屏很有科技感，车内有 USB接口，可以给后排乘客充电，看起来很协调，很有科技感。

内饰做工细致倒是很不错，不过刚开始也是有一些味道的，我放了香薰和活性炭之后就基本闻不到了。

坐在里面的时候就觉得那个液晶仪表盘是真的太炫目了，晚上的时候表现也是非常清晰的。我晚上开车有点散光，但是看仪表盘看的特别清楚。

内饰非常的干净整洁，虽然内饰有的配件并不多，但里面的功能却非常多。它大部分的功能都是在中控大屏来完成的，内饰的味道也很小。

上次带三个哥们跑长途，他们夸我这车比大众宽敞多了，前排扶手箱能塞下好几瓶矿泉水，门板储物格放折叠伞绝无问题。

不仅仅是乘坐宽敞舒适，最关键的是车里还有很多人性化的储物设计，手套箱了，储物槽了，都很大，能放不少东西呢。

平时就是我们一家三口用车，这个车的空间可真是绰绰有余，正好孩子也放假了，计划来个自驾游，后备箱能放不少东西呢。

空间真是给了我很大的惊喜，轴距接近两米八，这个尺寸带来的好处就是前后排距离很大，后面坐满人也不会感到局促不安。

开着这辆车就行了，一家四口的空间并不大，空间也不是很大，空间也比我想象中的要大得多，使用起来还是很舒服的，座椅也是符合人体工程学的。

因为我体型比较小，所以开AIONRT没有任何问题，坐在前排空间非常的宽敞。即使有时候我朋友搭我的车，180的男生坐在后排也完全没有压力。

什么时候我都觉得这样的空间是比较大的，给到自己很大的自信感。

这辆车的空间也并不算小，虽然是紧凑型车，但是内部的空间还是非常大的。5个座位，每个座位都有一个合适的空间，每个人坐在里面都可以以自己喜欢的姿势坐着。

等绿灯的时候，我总是信心满满，这是因为只要我想，我的小车永远第一个冲出去，动力真是杠杠的。

超车的时候，只要深踩电门，速度马上就来到，轻轻松松就能完成超车计划，有时能把旁边的车吓一大跳。

感觉底盘有点低，开车要特别小心地下库，尽量不要上马路伢子。

不得不说，在驾驶方面的感受确实和油车有很大的不同，这辆车的起步和加速都很迅猛，没有油车那种时而突兀，时而迟缓的感觉。

驾驶座非常舒适，几乎没有噪音，通过减震带时感觉不到明显的变化，再开高速时风燥和胎噪也很小。

车子驾驶起来得心应手，像我这样的女孩子也可以轻松上手。我日常一般在市区跑，所以路况比较好，驾驶起来会更加轻松。方向盘转向十分精准，也十分轻便。

现在开这个车开习惯了，再让我去开其他的车，真的会觉得特别的不习惯。

在各种路况我都跑过，虽然是代步车，但是我偶尔会在周边玩儿，驾驶感受也非常不错，周六。周天和朋友出去玩，也丝毫不用担心续航。

刚提新车就跑了一次长途，看着续航，还有10%赶紧找了个充电站，补充了能量。

一周五个工作日，每天跑40公里左右，一周充一次电，完全足够了，成本也不高，百公里才14度。

就冲着这个续航能力，我也觉得这个钱真是没白花，再次给宁德时代点个赞，续航相当给力了。

我对续航挺满意的，上次去自驾游来回差不多500公里，一路开着空调，该听音乐听音乐，到目的地的时候还有不少电呢。

市区跑的电耗有点高了，不知道是不是第一次开电车的原因，油门响应的太快了，经常开快车。

目前AIONRT的续航还是非常有优势的，我们自己家里安装了充电桩，自己在家充电也非常的方便。当时买车的时候我就考虑到了这一点，它还可以快充。

对于我来说，我就觉得这个车的电耗是真的可以的。充电的次数比较少，而且充电也方便，我们楼下就有充电桩。

我现在充一次电基本上1~2个周左右，就看我周六，周天出不出去玩儿，现在充电也非常的方便，成本也很低。

销售员说，这些配置在油车上，至少还得再加20000块钱，事实上，我也去看了不少同级别的电车油车，当然还是这辆最划算。

上班只有两年的时间，如果分期的话，就不吃力了，我还是喜欢全款买下，所以交钱的时候有点心疼，如果再便宜点就好了。

在我看来，这辆车就是真正做到了表里如一，外观高端大气上档次，内在也是如此，各项表现都挺不错的。

售价不到13万，在这个价位能买到配置这么丰富，续航650公里的电车，我觉得很划算。

我觉得物美价廉，因为RT的活动比较便宜，自驾游很方便，空间也很大，动力也很强，不管是什么路，我都能轻松的通过。

目前AIONRT的续航还是非常高的，这是我爸爸为我选的，他比较了解车，觉得AIONRT比较适合新手，价格又不贵，开起来也没什么负担！

定价比较低，这么好的车。13万不到，真的是想象不到，而且还有优惠。

车子的性价比真的很高，因为车子本身的价格并不贵，但是它的配置却十分丰富，我觉得AIONRT是很适合像我这样的年轻人！