极致省油与经济性，缓解续航焦虑；空间实用性兼顾家庭出行；智能座舱（如手机远程控温、540°透明底盘）提升便利性。
这个车从买来到现在，开着各方面都非常好，不仅车外观好看，内饰也是非常舒服不管是油耗还是其他方面，都是非常好的，然后外观也非常好看，回头率也非常高
手机可以远程控制车子这个功能我觉得很赞啊，今天天气有点热，我下班回家先操作把车内空调打开，上车的时候就不会像进蒸笼一样。还有它的外观也是我中意的，第一眼就有心动的感觉！
1.雷神混动系统还是可以的，馈电油耗4.2L，非常的省油 2.车辆的外观非常好看，符合我的审美，特别是l6的流线型尾灯
最满意的嘛……那必须是智能化！Flyme Auto太太太好用了！我平时一个人出门跑景点、拍素材，经常要靠导航+音乐+语音助手一起，这个车的车机系统完全是宝藏级别。屏幕贼大，反应也快，想听歌、导航、调空调，语音完成，手都不用抬，
车子的智能化配置是对得起这辆车的售车价格的，其实在我来看甚至已经高出银河L6的实际售车价格了。
外观漂亮动力好，用车没有多久，但是很让我愉快呀，各个方面都觉得表现的很不错，它的动力充沛，提速快，整体上就很稳，车速快了也很有安全感。操控好，也很适合女生来开的车子。
最满意的地方吧，说实话就是省钱，咱做小生意的，最讲究的就是划算。这车开下来电耗不高，我县城这边电费也便宜，平时跑业务、送货、进货基本上都纯电模式搞定了，一个礼拜充两次电差不多。油电混动一块上的话，我算过，百公里油耗才四个多油，比我之前那台油老虎面包车省出一大截
老实说，最满意的还是油电双修的设定，纯电跑市区太香了，一脚电门走得比我朋友那台纯油的还利索，还没声儿，早上送媳妇上班再去接娃放学，全程就是安静平稳不烧钱。加上买车送积分直接换了家用充电桩，现在充一公里才几分钱，我都不好意思说自己是打工人了，感觉跟通勤霸总差不多。
最满意肯定是它的智能化了啊兄弟们，咱就是说这个价位能做到这么智能的车，真的不多了！我买的是星舰版，魅族的那个车机系统用起来贼顺手，跟手机一样流畅，我最喜欢的就是360度全景影像，特别是像我们小区那种又窄又绕的地库，开进去不靠这个我都得原地转三圈找角度，现在直接一眼看到底，嘎嘎香！而且智能驾驶也安排上了，巡航这些都有，体验感直接拉满！
我开这个车最满意的就是这个车子的外观造型了，非常的漂亮，并且它的尾部也采用了类似于溜背的设计，看起来很和谐，走到哪里气场非常的足，还有就是他这个混动车型，我日常出门的话充电就行了，比较省钱，这台车到目前为止跑了总体的表现是还不错的，开起来很顺手
说到最满意的某一方面，我真的太喜欢这辆车的外观了，看起来较为科技精简，一眼就能知道这是新能源车型，前脸呈现出的灵动状态也很有感觉。所以我购买它更多的原因也是因为它这外观颜值吧。
说实话我最满意的就是这车太省了，真不是夸，星舰版现在才跑了两千公里，油耗也就5点几，电耗更夸张，一公里都不到1毛钱，家里充电就相当于白嫖，哈哈。每天上下班跑市区用智能模式就很舒服，EMI的混动系统确实适合市区代步，油电切换也丝滑，完全没那种卡顿感，动力该有的时候它一点都不虚，超车也给力，不飘，稳。
最满意的当然是配置啊兄弟们，真的直接给我拉满，你要是不知道银河L6这个价位居然能给L2的智能辅助，那你就真落伍了哈哈~我买的是星舰版嘛，就是传说中的性价比战神，不吹不黑，不到10W的价格就能享受这么多豪华配置，我只能说一句，我不要你觉得，我要我觉得，我觉得值就完了哈哈。智能驾驶开起来太轻松了，打个哈欠车都比我清醒
最满意的是这个车比较好看吧，刘备的尾翼，并且车内的科技感和运动感都比较强。还有一点就是不需要充电。在充电不方便的时候可以直接当油车开。
我是刚入手吉利银河L6的车主，这是我第三台车了，之前开过五菱的第一批宏光miniEV，今年五一搞了个置换，终于把它换成了L6，贷款下来总共不到三万，压力也不大，嘿嘿！ 最满意的一点那肯定是续航！我选择的是115的星舰版L6，前一辆车也是纯电续航120，这次续航差不多，但我觉得L6的续航更准，可能是因为新车的缘故吧。开了这一周，基本上充了两次电，感觉还是挺习惯的。更重要的是，开混动的根本没有续航焦虑，随便跑高速都不虚，这一点真是太棒了！ 说说空间，整体上我觉得是挺够用的，毕竟我这属于“鸟枪换炮”的提升，哈哈！相比之前的车，L6的空间大了不少，坐上去宽敞很多，尤其是后排，长途开的时候不会让人觉得憋屈，这点挺赞的。 驾驶辅助方面，360全景影像对我这种习惯开小车的人来说简直就是救星！停车不再是个大难题，摇摇晃晃都能停到很好的位置。还有车道偏离预警啥的，初学者开车也会觉得放心很多，虽然毕竟还是得自己掌控的。嘿嘿，但有了这些功能，开起来轻松多了，真是一种享受。 驾驶感受还是蛮不错的，整体行驶比较顺畅，特别是在城区开的时候，灵活性很强，底盘也算稳，开着不觉得疲惫。我想，新能源车只要续航准、售后好就行，其实没必要选太贵的，考虑实际用途，这辆车，性价比上来说我觉得还是挺OK的。 内饰方面，相比我以前的车，这次升级了很多，中间的屏幕大得太多了，显示的内容非常全面，特别是魅族系统，感觉跟我的手机差不多，操作起来也挺方便。音响效果也不错，平常就是听听歌，整体使用体验让人满意，确实比之前要好上不少。 继续聊聊续航，我觉得非常给力，混动车型唯一担心的就是续航，但银河L6让我一点也不担心。我基本上都是在家慢充，不到1毛钱，但是用油的话算下来每公里大概4毛多，家里充电真的是省钱，充电桩上充电有点贵，烧油也不便宜，所以这点真的超划算。 最后来说说性价比，银河L6在这个价位上能在续航和配置上给出这么多，性价比非常高！现在电价不算太高，能在家慢慢还车贷，也挺轻松的。对于我来说，够用了
最满意的当然是这辆车的省钱效果了，仔细算下来，现在开了这辆车我能在出行费用方面每月省更多。
这刚提车，用车体验还是挺好的，不过它也有点小缺点，车内的异味比较好，还有噪音明显，我也是找到了对应的办法，异味大就暴晒通风，噪音明显就放点音乐综合一下。
1.高速胎噪明显，在一些路面上格外的大，建议去试驾的时候让4s的人安排高速路面体验一下。 2.25款的车机被限制的很严重，车机的应用商店里面只有一个爱奇艺可以下载，我想ADB软件进入车机的工程模式里面什么都没有，连adb都不能adb，这点是我最不能接受的，应用商店里面只有一个爱奇艺也就算了还要限制车主adb。 3.我买的是顶配的星舰版，音响杂牌也就算了，连氛围灯都没有。 4.还是说音响问题，l6的音响非常的奇怪，只有前排有声音，后排的音响声音调到最大也是非常小声。
高速风噪的确有点明显，尤其速度一上去，耳边那呼呼声就来了，像极了我小时候被爸妈念叨的声音……还有就是车机应用种类再丰富点就更好了，虽然主流的都有，但像我这种爱折腾的，希望后续能OTA更新一下吧。
虽然现在的电耗和油耗表现消耗也并不大，但我想过了磨合期之后，车子的电耗和油耗消耗表现会更低。
也是由于刚刚驾驶这辆车的缘故，我对它内饰布局方面的使用感受还没有太熟悉，所以觉得中控屏和中央扶手连接的地方有点高。
人都不可能十全十美的，更何况是车子呢，它的优点很多，缺点也是有一些的，比如它的续航不是很高，所以充电就会频繁一些，还有它的悬挂也有点硬呢，过不平坦的路段就会有震动感，哐哐哐的感觉。
就是充电不太方便，我们这县城快充桩不多，家附近倒是装了个慢充桩，不过偶尔急着出门还真不太方便。有一次我要去镇上送货，结果发现电不够了，还得烧油跑一趟，有点心疼。不过也不能全怪车，现在小地方基础设施还在慢慢建。
不满意的嘛，也有，谁还没点脾气。后排空调风小是真的，夏天后排有时候要等一会才凉快，还有底盘那个不是纯平，偶尔后排放个箱子老得找个地方卡住，不然拐弯就跑偏。还有无线充电那块，手机壳稍微厚点就充不上，这个真的很磨叽。
说实话，这车真没啥特别大的槽点，我最多也就是挑个细节，比如有时候车机开太多界面会有一点点小卡顿，虽说不影响使用吧，但是我强迫症偶尔会盯着它转圈圈那一下子发呆，哈哈。不过这都能OTA更新，看看后续能不能再优化一点。
要说最不满意的，我感觉就是悬挂有一点偏硬，尤其是走颠簸路面的时候，反正车身感觉还是晃动比较大的，路感反馈比较强，如果能够再软一点就好了
最不满意的地方我想来想去，发现也没啥问题，好操控、舒适、开这车出门也经济省钱。整体都良好，但如果非要豆腐里挑骨头的话，就是希望它的纯电续航距离能够更长远就更好了。
主要还是外观这块，说实话和老款没啥太大变化，设计师可能最近比较忙吧，哈哈，有点偷懒。造型就中规中矩的那种，不丑但也不惊艳，路上不太容易被人一眼认出来那种感觉。虽然理解厂家挣钱，但也希望能多点诚意。
不满意也有啊，实话实说，车无完车（咱做人要实在），后备厢空间要是再大点就更好了，尤其我最近搬家，放点大件的时候确实有点紧张，再有就是原厂的音响音质一般般，听个动感的音乐感觉缺了点低音砰砰的那味儿，差点以为是我耳朵坏了，后来看论坛才知道大家都这么说，嗯，还行，反正能接受。
最不满意的就是底盘非常的低，走坡度比较大一点的地方或者地下车库的时候要开慢一点，不然磕碰到底盘。
不满意的地方嘛，确实也有一点。比如1.5L的发动机在高速上跑起来，噪音确实有点大，刚开始没适应，听着有点“吵”，不过习惯了就还好。还有就是车内的味道，新车两个月了味道还是挺明显的，希望厂家以后能在这方面多改进一下。
封闭式前脸搭配贯穿式灯带，溜背造型营造运动感，尾部贯穿尾灯夜间辨识度高。熏黑轮毂与低趴宽体设计强化年轻化风格，整体简洁有力。
这个银河l6的外观是越看越喜欢，每次走在路上，回头率都非常高，然后我太喜欢我的银河l6了，以及我的这个颜色也是非常好看的，这个车每次开着心情都是非常好的，然后以及这个车的腰线设计也是非常好的，然后这个车尾造型嗯，微微的翘起，看着也是非常舒服的
车辆的整体外观我个人是很喜欢的，特别是车尾的尾灯贯穿式尾灯。 整辆车挺适合年轻人的，好看也是我选择这辆的一个原因。
侧面看起来有点小轿跑的感觉，尾部的流线型比普通轿车要帅气。并且他整个车子的线条流畅度还是非常不错的，包括车头，车尾相呼应，整个车身的线条看上去非常的硬朗，这也是我选择它的原因之一
车子的外观直线感较强，尤其车头部位的贯穿车灯和T形纹路图案更能加深这一感觉，粗细不同的线条纹路让这辆车有了灵活质感，在我看来这是挺吸引人的地方。
车子的外观看起来是拥有时尚感和运动感双属性的，尤其当线条状灯带的车灯打开后炫酷效果就更明显了，而且灯光照明力度也强，可以说这辆车是颜值和实用性兼具的。
车辆头部视觉感受比较方正、车头正中部位有大面积留白、花纹线段也是粗细渐变的，我觉得这样的设计方案很养眼，能让这辆车长时间看去没有审美疲劳感，这是我关注的地方。
外观好看的嘞，完全在我的审美上，侧面看起来很修长的，像美眉长了一双大长腿。前脸看起来也有点潮啊，这个车不管是在白天还是晚上都有很高的辨识度。
日间行车灯点亮之后，与众不同的车灯线条构造让这辆车颜值瞬间提升，而且后车灯亮起时，桥梁状的线段灯带也帅气的很，这两点在我看来特别能给这辆车子外观加分。
这个是真能打，流线型很顺，前脸也不浮夸，尾灯晚上点亮之后特别显眼，我在商场停车场一眼就能认出来自己的车。轮毂设计也挺特别，4.7几的车身吧，看着就挺大的
外观的造型还是比较好看的，前脸方方正正的，有一种那种很大气的感觉，并且车身的线条流畅感很好。
外观贯穿式的尾翼大灯，整体看起来还是很协调的，车身的线条也很不错，反正我自己认为是比较好看的,
我觉得这辆车的外观表现是灵动的，车身外漆有多种颜色可选，虽然车头部位装饰纹路不多，但经过线段化的精心雕饰后，颜值却有很大提升，侧方腰线也是一样，多重线段在进行深浅划刻后，就好像波浪一样富有了动感元素。
外观就中规中矩吧，有点家轿的味儿，车头还是挺有力量感的，就是整体没太多惊喜。车漆挺亮的，我洗完车就那种blingbling的感觉，还行。后视镜这点必须夸一嘴，视野真的大，
外观的造型是很运动的，整体营造的那种运动感也比较强。并且贯穿式的尾灯看起来也比较好看，整体的感觉是非常不错的。
别看我是中年人如今很追求沉稳，但这辆车的外观是那么的时尚运动，也让我不能拒绝，线条状的贯穿式车灯在尾端还有镰刀般的延伸效果，点亮后真的挺好看。
软质材料覆盖率达85%，触感细腻；10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏搭载Flyme Auto系统，语音控制响应快（支持连续指令），但多任务切换偶发卡顿。高配车型提供“棉花糖座椅”带通风/加热功能。
这个的内饰是非常好看的，然后用料也是非常扎实，摸着手感也是非常好的，以及中控台还有这个座椅摸着都是非常舒服的，方向盘的皮质手感也是非常好的，以及这个车的座椅通风加热都是非常舒服的
内饰大大方方的，做工也精致，很多地方采用的软包裹设计，看起来就很有档次感，手感也很好，唯一的缺点就是内饰的异味有点大，行驶过程中噪音也挺明显的。
内饰还是可以的，就是内饰颜色就只有两种颜色挺让人惋惜的。 内饰唯一一个遗憾就是没有氛围灯，顶配车辆还不配氛围灯挺让我想不通的。
内饰用料也不廉价，细节很讲究。我最喜欢中控台的简洁设计，没有那种按钮满天飞的繁琐感，操作直观，哪怕我让朋友临时帮我操作车机，也一看就会
进入车内没有异味，而且内饰颜色也很耐脏，像我这样大大咧咧的人不用担心要经常去清洗内饰，而且车内电子式怀挡、方向盘等各项设施的应用用起来也顺手。
14.6英寸的中控屏是我喜爱的，用它导航要比用手机来得更直观大气，自动空调和手机无线功能的采用也让这辆刚10万出头的车子很有高端质感。
个人觉得中控屏和中央扶手连接的地方设计的太高了，虽然配合14.6英寸中控屏幕这样的设计方案看起来很高级，不过由于新车刚入手的缘故，我还没有熟悉这样的使用感受。
内饰的做工和用料看起来就很高级的，中控是立体式的，可惜仪表盘和中控不是连屏的，看起来不是很有科技感。
这车内饰确实有点高大上了，特别是那个大屏，连我侄子看了都说像特斯拉。中控台全是软包，看着有档次，坐着也舒服。座椅是仿皮的，夏天不算太热，
车内方向盘并不是全圆状的，稍具方感的造型看着挺青春时尚的，不过这样形状的方向盘我还是第一次用，握感方面需要磨合，其它内饰方面的布局感受在我看来也是大气的。
内饰我觉得就是实用派，看着不寒碜。大屏是真的大，连着手机放歌、导航都顺，界面也不土，媳妇说像是她朋友家里的智能音箱翻版。车门上的开门按钮我朋友第一次来坐车还愣住了，以为是啥隐藏机关，属实有点高级感。
内饰嘛，我老婆第一眼就说这车不像十万以内的，说质感很像二十万级的那种。中控大屏视觉冲击感超强，而且关键是清晰不反光啊，不像有些车中控看着像老年机。座椅填充软，皮质看起来不廉价，坐着像按摩椅一样软糯糯的。门板、仪表盘这些小细节也都做得比较到位，整体风格看着有科技感但不浮夸。
内饰的做工是比较简单大方的，并且实体按键都有，并且中控屏的大屏幕运用起来也感觉非常的丝滑，包括该有的应用都有，包括看个电影，追个剧都挺爽的
内饰也有着不同颜色可选，而且整体的硬件设施布局都显得大气，尤其14.6英寸中控屏加手机无线充电功能展示加前排杯架连成一体的呈现效果，让这辆车的使用感受仅从视觉方面看就有提升。
内饰整体风格我觉得比较协调，黑灰为主，不花哨，看起来挺顺眼。14寸的大屏在中控上特别显眼，而且分辨率高，看导航或者开视频都挺清晰的。内饰用料嘛，也别太指望多高档，摸着是那种软硬适中的材质，坐着不难受
这内饰嘛，我第一眼就相中了，大屏真的高级！关键是不反光兄弟们，白天也看得很清楚，不像有些车亮得我瞳孔地震，屏幕里的UI做得很现代，还有各种小功能藏在里面，慢慢挖掘有点像车机宝藏盒子，哈哈~中控布局合理，按键手感贼好，摸起来嘎嘣脆那种，
内饰的亮点就是这个中控屏吧，搭载的是魅族的系统，所以操作起来还是比较不错的，包括语音识别都能够识别很多的东西，包括方言。并且还能帮你进行操作。 还有一点就是买回来座椅都是皮质的，也省去了包皮的烦恼，所以这一点的话整体给我的感觉还是非常不错的。
从观感舒适度方面来看，这辆车的内饰搭载效果肯定是有着顺眼颜值的，但由于是新车的缘故，它电子式怀挡安置的位置感觉有点高，我还需要慢慢适应，不过并不耽误我的驾车体验。
轴距接近B级车的后排空间，地台接近纯平，满员乘坐无压力。后排支持4/6比例放倒，但后排靠背角度固定，长途舒适性受限。
银河l6的外观，不管是从家用还是以及个人上下班通勤都是非常好的，平常出去玩空间是肯定足的，然后后排坐着也是非常舒适的，这个后备箱容积也是非常大的，车内储物能力也是非常大的，平常放一个行李箱，然后还可以放其他的东西，空间都是非常大的，第二排的空间也是非常舒适的
1.前排头部空间还是可以的，就是腿部空间有点小了稍微动一下就碰到仪表台。 2.虽然车辆长度只有4782mm但是后排还是可以的，腿部和头部空间很大。
空间这一块，必须打个大大的OK！我摄影设备比较多，三脚架、灯架、反光板、滑轨……以前塞轿车后备箱都得玩俄罗斯方块，现在银河L6直接让我乱放都能塞下。而且后排空间也够大，带朋友出去采风啥的，他们坐后排都夸
这辆车空间方面的设计挑不出啥毛病，乘坐空间和后备舱空间都比较均匀，在我来看实用性符合大众用车，后备舱如果能应用感应式电动后尾门那就太棒了。
不得不说这辆车的后备箱可真能装，好多东西放进去后依旧还有可用空间，这让这辆车适合长距离出行游玩，同时车内的座椅柔软性和包裹性都是较为不错的，坐垫对于腿部很有支撑力，久坐感受不会累。
车子的内部空间其实设定还不错，坐在后排腿部也不会有啥前座椅压迫感，而且车内还有后排扶手可用，乘坐舒适度是有的，只不过单天窗如果能换成全景天窗，视觉空间感受就打开了。
空间看你怎么怎么用了，用来搬家肯定是不行的，平时上下班代步还是很给力的，哈哈哈，不管前排还是后排，都没有拥挤的感觉，后备箱也很大。
空间对我这种拉点小货的刚刚好。我经常放两箱五金工具啥的，一点不挤。后备厢平时用得也挺多，就是口子有点小，有些大件东西像拖把桶、电动工具那种，要歪着放才塞得进去，要是能再方正一点就完美了。对比我那台老五菱，已经好太多了，起码关门没啥塑料响声，哈哈。
车内空间设定范围比较宽泛，前后排座椅间距没有不匀称的情况出现，即便坐在后排，膝盖也不会紧贴前椅靠背，对于乘坐感受来说是有一定轻松度的。
空间是挺够用的，前排不用说。后排媳妇和小孩坐，娃喜欢在后排左蹦右跳，没啥压迫感。就是后备箱稍微局促点，大概因为电池占了点地方，但日常通勤也够了。带小孩短途出行，奶粉尿不湿小推车一塞也能进。
空间是真的够用了，我185的身高坐进去完全不会觉得局促，前排调好后，后排还能翘个二郎腿那种。平时我爸妈坐后排，也都说挺宽敞，腿也不别扭。后备箱空间也是杠杠的，周末出个远门，后备箱能放两个大行李箱再加一堆零零碎碎的东西，还能关得上，稳！
虽然是定位一个轿车，但是车子的空间还是够用的，前排调整好，后排坐个人翘二郎腿，没有多大问题，后备箱的纵深也完全够了，但是美中不足的是开口比较小，所以想放一-个大件很难放进去
这款车的乘坐空间感还是符合我心理预期的，没有感觉窄小。头部空间和腿部空间都有足够的范围去舒展，整体使用舒适的，让我在乘坐时可以拥有很强的自我活动区，但车内细节化的储物空间能够增多增大一些就更好了。
空间方面对我来说是够用的，平时就是我一个人开，有时候老婆孩子坐个后排也很宽敞，腿也能伸得开。后备厢的容积一般般吧，不算特别大，但日常家用是够的。车门储物格什么的挺实用，
空间方面嘛，说不上大到震惊部落，但前排绝对是自由伸展的级别，后排坐仨人不挤，腿也能伸得开，身高180的朋友坐后排也没顶头。我平时接我妈、接我女朋友还有闺蜜们，都是妥妥的够用，她们还说这车空间真挺舒服的耶~嘿嘿，我听着挺开心的。
车子的空间我认为前排因为能够调节好很多，但是后排的空间就显得局促了，尤其是我去店里试驾过银河E8以后。感觉后排只能说够用。 还好这个车子他车内的储物空间也比较多，手扶箱的底下包括后备箱的空间都比较大，反正日常使用的话基本上都能够满足了。他
坐在驾驶位的时候腿部盛放空间很宽裕，方向盘与我胸口的距离设定也合理，没有身躯压迫感同时，手握方向盘的舒适度很好，整体来说这车的乘坐空间感是好的。
- **优点**：1.5L自吸+电机混动系统起步轻快安静，城市拥堵路段动力衔接平顺；底盘滤震柔和，过减速带稳定性佳。 - **缺点**：高速工况发动机介入噪音明显，胎噪/风噪抑制一般；后段加速力道偏弱，超车需预留距离。
现在开着驾驶感受是非常舒服，不管是从动力还是其他的，都是够用的，开着是非常舒适，然后平常通行的动力是非常充足的，然后乘坐体验也是非常好的，以及副驾，还有后排乘坐体验，其他人都说很好，朋友也非常羡慕这个车子然后这个车子的刹车也很灵敏，以及拐弯的稳定性也非常强
操控很灵敏，在城市中可以游刃有余的穿行着，指向也精准，基本上没有虚位，动力说来就来，底盘给人紧致的感觉，稳稳当当的。
动力响应蛮快的，红绿灯起步蹭一下就走了，别看它是混动的，但加速一点都不肉。方向盘指哪打哪，特别灵活。底盘厚实，压一些坑坑洼洼的路也不虚
虽然刚入手这辆车子没多久，但我和它的磨合还是挺好的，方向盘转动后车身能够立刻随之响应，转向时也没有发硬感，而且刹车制动等方面车体响应也及时，整体驾控感受不错。
车辆在不断启停的过程中，令我感到舒适的是它没有顿挫感，而且开车的平稳度很好，但如果这辆车能够添加更多种驾驶模式的话就更不错了。
前置单电机和1.5L自然吸气发动机能够提供的出行动力很足，配合VVT发动机特有技术让这辆车驾控实力有所提升，平时用它开车出门时车子在驱动力方面没有啥不爽朗的地方。
超车轻松，操控简单，就是它的底盘有点硬，要是走了烂路就会稍微有点抖动的，好在现在的城市路况的挺不错的。
开起来比我原来那台面包车舒服多了，底盘稳，过我们这破路不咋颠，前几天下大雨，路上坑多，我这车走过去都不打飘，稳稳当当。起步也快，动力响应挺灵敏的，不像以前踩半天才有反应。L2辅助我也试过几回，跑高速的时候能自动跟车啥的，方向盘也能帮着打一点，我第一次用的时候还有点不习惯，以为自己开车被抢方向了，后来还是得自己动手，别全指望它，毕竟自己的人生得自己掌舵嘛，对吧
目前我对这辆车的驾驶感受还略显生涩，毕竟是新提的车子，彼此间还需磨合，但我对这辆车的启停、制动方面感受好评，觉得车子的底盘调校是倾向于生活化的。
起步快，推背感谈不上猛，但不肉，这点挺适合我这种佛系开车的。方向盘轻，油门刹车也不窜，整体就是那种稳。偶尔跑郊区那种烂路，避震也能顶一顶，不至于让人咬牙切齿，反正我爸坐我车都说舒服，比他那台老捷达强
方向盘手感挺轻的，尤其在市区里开着特别灵活，掉头一把过。底盘调校偏软，过滤路面小颠簸的时候很舒服，不会颠得人屁股疼。起步用电，响应快又稳，整套混动系统调校得非常聪明，电和油衔接很丝滑，没啥突兀感。刹车脚感也挺线性的，开起来很有信心。
因为有时候上下班走烂路，包括到山区里回老家，对于这款车子的驾驶感受就是挺平顺的，稳定舒适，开起来并没有说动力不够用的现象，起步的时候超车还是很有自信的.
整体的驾驶感受轻松、顺手、不笨重，方向盘虽然不是纯圆状的，但它抓握手感依旧舒适，而且上面的多功能按键是由中文显示的，方便辨认使用；另外我也喜欢这样的设计风格，在驾驶车辆时车身各部件的及时响应效果快且好，所以在我看来驾控感受力很不错，让我挑不出其他问题。
速度提上去也不会飘，底盘整体偏舒适调校，走烂路不会颠太狠。动力方面，虽然是混动但也挺猛的，尤其起步的时候踩一脚它就蹿出去
方向盘特别轻巧，不是那种虚的轻，是有手感的轻，低速掉头非常灵活，转向精准，油门响应也快，踩下去就有，起步提速干净利落，没有那种拖泥带水的感觉。底盘调校得比较稳，过减速带不哐哐响，城市开特别友好，
买回来反正基本上每天都在开业出去玩了一趟，给我的感觉就是操控性确实非常的不错，在高速上开起来120码也是非常的稳。对于我这个家庭用车来说完全够用了。 如果车辆拐急弯的情况下，它的车身的线条也是比较硬朗的，底盘的支撑性也比较好。
车子的驾驶模式选择比较固定，但好在每次出行的运行体验却很平稳，前后双独立悬挂的底盘搭载形式在调校方面较为适中，所以开车感受是中规中矩的。
实测亏电油耗3.8-4.2L/100km，纯电续航140km（CLTC），满油满电综合续航超2000km，市区通勤成本显著降低。
这个车的综合续航也是非常高的，然后平常的话加一箱油，从提车到现在都没有用完，然后现在是油电混合在这在用
我家充电方便，所以在市区用车我都用的电耗，就平时上下班来计算，二三天会充一次电，省心省力省钱，有急需还可以用油。
车辆的表显续航其实挺令人失望的，表显1900公里左右其实也就能走个1300公里左右，纯电140公里能跑个100公里出头。 馈电油耗是4.2，这个油耗在插混里虽然算不上好但我还是很满意了。
我之前最担心的就是续航，尤其像我这种常年在外面跑的。但这车纯电模式就能跑100km，像我在市区里拍拍照、剪剪片，基本上都靠电走了，一滴油都不费。长途就切混动模式，油耗才4个多
纯电续航差不多能跑到120，综合续航比较长能跑到2000公里，如果0.33小时快充能够更精进一些那就更好了，等待充满电时间就更短了。
应该是刚刚购入这辆车在和它磨合的原因，我觉得它的电耗和油耗还有可降低空间，此外对于这辆车的出行距离能够在方案切换的情况下有效递增，这一点让我没有出行续航焦虑。
平时在城区内就用纯电续航来跑，满电状态下跑个3天不成问题，有需要长途出行时就用综合续航来跑，一口气能跑2000公里的距离可太够我用了.
我3天就要充一次电，是有点频繁的吧？可能我每天跑的路程会比较远，夏天又要开空调的，多多少少都会有影响到的。
续航对我来说够用了。平时县里转悠一圈才二三十公里，纯电能跑个100出头，我一天就花5-8度电的钱，咋算咋划算。就是像我上面说的，充电不方便，有时候懒得去充就直接烧油开了，好在油耗也低，一点都不心疼。
采用纯电续航里程来行车时，实际也可以跑到100多公里，而且充电速度挺快。当切换到油耗方案来跑时，续航里程更大就不说了，关键是它的油耗表现一点都不高，这让我很满意。
我这台车纯电能跑快1百公里，媳妇上下班来回也就二三十公里，一周充个两三次电完全OK。插混模式很适合像我这样市区用电、周末偶尔出去玩玩的人。油几乎没怎么用过，加满一箱基本上都不咋地用。
市区开纯电完全够用，我一天通勤来回3次不到60公里，基本就是纯电走完，百公里电耗才12.4左右，妥妥的节能达人。快充半小时搞定，
官方的续航标的是140公里纯电续航，但是我没有跑到过，基本上是，都是在100到11 5之间徘徊，可能是我开电动情况下比较废的情况吧，有些车主说能跑到一百三一百四， 我真的不知道怎么跑的， 没跑过
关于耗能续航这方面，提车至今也快一个月了，我发现这辆车的电耗和油耗实际消耗指数并不大，这是我很认可它的一点，目前百公里电耗是12.8kWh/100km,在满电状态下车子可以行驶100多公里的纯电续航距离，我觉得这个数值如果能再做突破就更棒了。
现在基本家里慢充为主，一晚上充满，第二天跑市区足够用。纯电差不多120公里的样子，跑长途的话混动模式就行，油也省
插混的优势真不吹了，我这车电量满的时候能跑个纯电90km左右，通勤够用了，我家到单位来回不到40km，基本一周只充两三次电，还不烧油，省钱到飞起。跑长途的时候就靠油，一脚下去还是挺带劲的。电混的动力逻辑调得很聪明，懂得什么时候用电，什么时候用油，比我自己脑子都清楚。
因为我才提没多久，所以我觉得还不错，如果现在不开空调的话，应该能跑个110左右，开空调的话在100左右。这是纯电行驶的里程数。反正我没有焦虑过，实在不行就用油呗。
不论电耗或是油耗，两者数值真的不高，而且这车既能用电也能用油，出行里程不受限，有关于驾驶这车出行的费用我算过了，每月照比我之前的旧油车可以省下几百块。
买这个车的性价比是非常高的，然后平常的油耗也低，然后日常通勤，如果很近的话，我这边用电也是非常舒适的，也可以当一个电车开兼顾了，油车又兼顾了，电车是非常舒服的，这个车
对比过别的车子，它的性价比还是很高的，不仅颜值高，价格方面也比我的预算低，油耗低，充电又方便，银河L6我很满意。
10万不到的价格，能有这配置我真是服了。什么L2级辅助、大屏智能座舱、混动低能耗，这些功能我原来以为得20万以上的车才配备得起。现在银河L6直接一步到位，真的是卷疯了
本身我就是吉利的老粉，这次新入手银河L6，从综合体验感来说它令我十分满意，我觉得这车性价比高。
车辆的使用感受实在是太棒了，随车赠送的赠品品质也不低端，这足可以看出店家的售车品质是良心的。
在我看来这辆车的性价比是高的，不论续航还是驾驶感受都符合良好用车效果，我觉得作为家用车来说这是比较不错的设定。
我看中它不仅仅是因为它的颜值高，它的操控也很让我喜欢，我个人认为它的性价比还是很高的，物有所值了！
我觉得真挺值。你说这价位，空间、配置、舒适性都有，开着还像个高端车，关键是油也省、电也省，适合我这种做小本生意的实用主义者。
原本我就很看好这辆车子的各方面颜值造型及功能，再加上提车时店家又送了好多赠品，这更让我心花怒放了。
预算就摆那了嘛，9万买个看着不掉面、开着不费神、用着不费钱的车，真不多。买完以后还送了贴膜、脚垫那些，虽然我觉得质量一般，但送的谁还挑啊。整体感觉就是花的钱不多，得到的比预期多，打工人能有什么不满足呢？
性价比这个事我真的可以拍着胸脯说，星舰版闭眼上也不亏！比普通版贵不了几多少，但是配置直接拉满，360全景、智能驾驶、17寸大轮胎，哪样不是实打实用得着的东西？
我买这个车的时候置换，等一系列加在一起车价下来的也比较多，所以我感觉这个价格买到这个车还是挺香的，包括现在用车基本上充电不加油，所以用车也比较省，这是我自己觉得仅供参考
基于这辆车子有着很好的帅气观感以及驾控表现，我会给这辆车的性价比打满分，并且愿意将它推荐给大家。
星舰版十来万的价格，说句实话真没啥毛病，配的也挺齐全，动力不差，配置也够用，该有的辅助、安全、屏幕它都有了，并且怎么说呢，在这个价位，我觉得该有的都有了，并且充电也比较快，主要还有快充用起来很方便
性价比我敢说是我选车就是看中了它不到10W拿下星舰版配置，妥妥的真香预警。跟同价位的对比过，不是少这个就是少那个，银河这车让我有一种别人家还在卖乞丐版，我这已经在享受老板套餐的感觉。真心一句，年轻人买车预算不高的，闭眼入！
在性价比方面，我觉得我在买这个车的时候，老款虽然优惠大，但是整体下来过以后和新款的差不多。然而在使用的过程中，很多的配置性能都是非常不错的。完全家用够了。如果想要性价比再高一点，可以再等等入手，感觉还能优惠。
自从购入了这辆车后我真的是欢喜不已，先不说它要比我之前的车更省出行费用，就从驾驶感受上来说，我也感到现在出行更智能顺畅了。
