看了新款C9款的奥迪预告片,悬着的心 终于死了 。就是喜欢C8款奥迪A6L的外观-如果在降价之前根本不敢想买A6L。现在主打一个性价比,在单位上班面子里子都有了。
动感外观,六边形中网搭配点阵格栅,还有20寸大轮毂,整体造型时尚且富有运动感,商务出行不失大气,日常驾驶也能展现个性,尾灯设计独特,具有较高的辨识度。
无钥匙感应故障率特别高!!!(4S店说这一款 电子门就是经常坏) 这个功能如果做不好 ,不如取消。我用按键还方便一点。我之前是A4 没有无钥匙启动 ,还好一些。还有奥迪A6L也算豪华车了 ,居然全系不标配电子尾门 我是用奥迪4s店送的基金 自己再添了一点安装的!
储物空间设计欠佳:车内储物空间不太合理,无线充电板充电速度慢且挑手机,门板储物格空间较小,放瓶水后基本就满了,中控台的储物空间也比较有限,不太方便放置一些日常物品。排座椅靠背角度较直,长时间乘坐容易感到疲劳,而且中间地台凸起较高,这对于后排中间乘客的腿部空间和舒适性有较大影响,满载时第五位乘客的乘坐体验会比较差。
在低速、怠速或倒车时,双离合变速箱容易出现顿挫现象,影响驾乘舒适性。这是奥迪A6比较明显的一个缺点,从较早的车型到较新的款式都可能存在。
没有多说的 ,就是图它外观。要行政有帅气,要帅气有行政。我今年25岁开也很合适,开几年 我30岁了也很违和!
也是喜欢这款的虚拟座舱,和飞机挡把。新款的取消了?看了新款26改款 我最讨厌兰花指和大连屏都按上了。 有一个奥迪通病 :CarPlay会有连接不上 的情况 我之前A4 也是这样。
空间够用了,目前单身。拉得最多的就是办公室同事。大家都说 我是自费买A6当司机。 后排感觉比前排坐得舒服多了,果然A6还是得最坐后排。
我是40,没Quattro。奥迪A6L的底盘悬挂系统采用了前后五连杆铝制悬挂,簧下质量减轻30%,过坎如履平地。还可以选装自适应空气悬挂,支持舒适/自动/动态三种模式,能化解90%颠簸。
平时正常市区开8个多 油左右。这么大的车开这个油耗还是可以的。目前来看 40的A6L还是省油的。 开空调油耗:开空调上次回跑了一趟高速,10个油左右吧。
我买这款 主打一个新价比。因为我觉得四零和四五的前驱版本都没有quattro,如果说加quattro的话要多加5 6W块钱,我感觉不划算,反正都没quattro 买个40的就够了。 反正就上下班通勤足够了。