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2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

2026款 1.5T 156马力 汽油机

2026款 1.5T 184马力 汽油机

2025款(停售)

2024款(停售)

2023款(停售)

2022款(停售)

2021款(停售)

捷途X70 PLUS 口碑

口碑评分: 4.8
到目前为止该车型口碑共691条

网友购车价:
8.3-16.28万
厂商指导价:
11.39-13.69万
网友真实油耗:
5.5-15.6L/100km
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 8.5万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    不说其他就是第一眼我就爱上了它的大气,被那一抹阳光的折射所征服。

    2025-04-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.7万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    内饰很不错,再原来的基础上,我自己加装了中置喇叭、氛围灯、门槛灯、前后行车记录仪、挡泥板,后挡泥内衬板、电动脚踏板、贯穿灯、防虫网等,还在后备箱侧面位置加装了车载电台。

    2025-03-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 11万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    车子空间特别大,五口人轻松坐着,超大的后备箱,能放下超多的东西。最喜欢的是后座脚下是平面的,中间坐人,腿也不会累。

    2025-03-04
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.7万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    外观设计很好,竖向中网进气格栅若增加白色日行灯就好看了。

    2025-03-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 11万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    直瀑式前格栅、流畅的车身线条以及独特的尾灯设计,运动风明显,气场强大。贯穿式灯带和分体式前灯组也非常吸引眼球。

    2025-03-04
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 8.5万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    座椅加热:我的这一款车支持主副驾的三档加热,虽然我提车的时间已经过了寒冷的冬天,但是在一些了比较冷的天气中使用效果很棒。

    2025-04-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.7万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    内饰颜色搭配很新颖,在原车的基础上我加装了氛围灯。

    2025-03-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 11万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    有5座、7座布局可选,我选的五座。配色布局有设计感,我特别喜欢红色,搭载大尺寸全液晶智能双联屏,腾讯生态科技感强。电子挡杆设计感十足,下方储物空间丰富。

    2025-03-04
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  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 8.5万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    关于X70PLUS的空间来说我个人认为很宽敞。 乘坐空间:我179的身高165的体重无论是驾驶位还是后排空间绝对可以的一点都不会感觉到拥挤。

    2025-04-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.7万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    乘坐空间很宽敞,储物空间充足,在后备箱侧面位置加装了车载电台。

    2025-03-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 11万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    车长4749mm、车宽1900mm、车高1720mm、轴距2745mm,在同级中处于上游水平。后排乘客双腿能伸展,背部承托好,第二排座椅支持靠背调节,后排座椅还能前后移动,行李厢能装很多东西,车内储物空间也很丰富。(一家四口坐超宽松,因为我们一家体格都不小,哈哈哈)

    2025-03-04
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.7万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    加速时,感觉在70~80时提速很有后劲。

    2025-03-10
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 11万
    2025款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座

    作为一个在车海中徘徊许久的购车者,我终于在几个月前迎来了我的爱车??捷途X70 PLUS。从看车、选车到最终提车,每一个环节都充满了期待与纠结。如今,与它相伴已有一段时间,心中满是感慨,迫不及待地想和大家分享这段奇妙的“旅程”。 回想起看车的那段日子,周末的时光几乎都献给了各大汽车品牌的4S店。从合资品牌到国产品牌,每一款车都有它独特的魅力,但也或多或少存在一些让我犹豫的地方。有的车空间太小,一家人出行略显拥挤;有的车配置不够丰富,无法满足我对舒适性和便利性的追求;还有的车价格超出了我的预算,让我望而却步。 直到我遇见了捷途X70 PLUS,一切都变得不一样了。第一次见到它,是在一个阳光明媚的周末。当我走进捷途4S店的那一刻,它就静静地停在展厅中央,散发着独特的光芒。犀利的LED大灯,宛如一双炯炯有神的眼睛,透露出一股霸气;大尺寸直瀑式进气格栅,竖向矩阵排列的设计灵感源自徽州古建筑,庄重与时尚完美交融,让整个前脸看起来极具辨识度。车身侧面流畅上扬的腰线,仿若猎豹蓄势待发的身姿,搭配19寸动感轮毂,动感一触即发。车尾流星式贯穿尾灯,在夜晚点亮时如划破夜空的璀璨星光,辨识度拉满。我瞬间被它的外观所吸引,不由自主地走上前去,想要更近距离地感受它的魅力。 销售顾问热情地迎了上来,为我详细介绍了这款车的各项配置和性能。车内的空间宽敞得超乎我的想象,4749毫米的车身长度,1900毫米的宽体座舱,2745毫米的超长轴距,无论是温馨的5座布局还是实用的7座选择,都能轻松满足不同家庭的出行需求。高级皮革座椅触感细腻,精致的缝线工艺彰显品质,长时间乘坐也不会感到疲惫。车内丰富的储物空间,让随身物品都能找到专属位置,非常贴心。10.25英寸双联屏显示清晰,操作流畅,内置腾讯生态系统,支持车载微信、捷途路书、芒果TV等功能,为我的驾驶之旅增添了不少乐趣。整车采用75%高强度钢打造的笼式车身,还配备了六安全气囊,给我和家人带来了全方位的安全保障。再加上奇瑞集团提供的终身整车质保,让我用车无忧,彻底消除了我的后顾之忧。 在试驾过程中,捷途X70 PLUS的表现更是让我惊喜不已。我选择的是1.5T版本,搭配6DCT湿式双离合变速箱,最大功率115千瓦,最大扭矩230牛米。当我轻踩油门,车辆迅速响应,动力输出平顺丝滑,没有丝毫的顿挫感。在城市道路上行驶,无论是起步、加速还是超车,都轻松自如,让我感受到了驾驶的乐趣。切换到运动模式,油门响应更加灵敏,推背感十足,仿佛瞬间化身为一辆性能跑车。 转向手感也非常出色,方向盘轻重适中,转向精准无虚位,让我在驾驶过程中充满了信心。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,调校得恰到好处,既能有效地过滤路面的颠簸和震动,又能提供良好的支撑性,让我在过弯时也能感受到稳定和舒适。隔音效果也相当不错,在车内几乎听不到外界的噪音,为我营造了一个安静、舒适的驾驶环境。 经过一番深思熟虑,我最终决定选择捷途X70 PLUS。提车的那天,阳光格外灿烂,4S店的工作人员热情地为我举办了提车仪式,那一刻,我的心情无比激动。 如今,捷途X70 PLUS已经成为了我生活中不可或缺的一部分。它陪我上下班,穿梭在城市的大街小巷,让我不再为挤公交、地铁而烦恼;它陪我周末出游,和家人一起享受大自然的美好,留下了许多美好的回忆;它还陪我在夜晚的城市中漫步,感受着城市的繁华与宁静。 在这段与捷途X70 PLUS相伴的日子里,我不仅感受到了它出色的性能和舒适的驾乘体验,更感受到了它带给我的生活品质的提升。它就像我的一位忠实伙伴,无论何时何地,都默默地陪伴在我身边,为我遮风挡雨,带我驶向幸福的彼岸。 如果你也正在为选车而烦恼,不妨去看看捷途X70 PLUS,相信它也会给你带来意想不到的惊喜!

    2025-03-04
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