最满意的是这个品牌的价格非常透明，只要你心甘情愿做韭菜，不用来回去谈价，不用货比三家，不用和销售搞来搞去！没有什么比透明更加简单！ 最满意的是他的三电技术，尤其是良好的操控性和稳定的能耗水平，不瞎扯不忽悠！ 从种种案例来看，安全还是基本靠谱的，这也是最大的豪华
最满意的是空间，其次是能耗，再次是驾驶感受和操控！ 一直期待着焕新Y上市，2月它真的来了，刚好过完年就去特斯拉门店下定，三月底提车，正好赶上了武汉地补五千，加上喜欢一万五，直接优惠两万，首发有延保七千八，加首发装饰，应该值个两千。四月焕新Y涨价一万，不过四月二十二日，有五年免息，利息算下来两万多，这样首发版算下来，也没有被割多少肉，早买早享受吧。提车第一件事就是贴了改色膜和玻璃膜，外加360全包脚垫，后期又自购了好多配件自行装饰。改色膜是可以让自己的车不要和街上千篇一律，玻璃膜可以很好的保护隐私和隔热隔紫外线，脚垫可以修饰内饰，保护保护车内毛毡地毯，希望对购车的兄弟们有点参考价值！
一如既往的粗犷，一本正经的不讲细节，这种价位的车，说实话这种拼缝，确实也是确实向国产新势力好好学习，虽然密封性和降噪有所改善，但是从门内侧来看，第一道密封几乎不起作用，污泥和雨水照样进入门的边缘 雨刷子的视野不太好，有时候在自动状态下，即使不下雨风平浪静，他也会自作多情的刮两下！真的下雨的时候半天没有动作急死你
整体造型我还是可以接受的，前后脸有比较大的变化，为基本就是原来的，没有什么特别的经验，尾部的反射针确实亮点 车身做工：做工一般，但是该硬的地方比较硬.柔软的部分也应该不错，而且加上了新人安全保护。 车头造型：车头造型这个东西就是仁者见仁
没有什么大的惊喜，一切照旧，除了增加了一个转向灯杆，取消了换档杆，后面加那个小屏幕氛围灯做的，说实话有点枯燥
空间首先是合理足够使用，增加的后排座位电动翻转放平以后空间足够两个成人平躺，放两辆公路直行车没有障碍。后尾门开口非常的宽敞，非常的大非常方便，但唯一的问题是在地库，如果天花板不够高的话，一定要小心要把它设定的小一点。 应该说前箱和后备箱设计的做还是比较大的，比较好用，但是如果前箱的门能够自动开就更好了
温柔驾驶是最重要的事情，正常情况混合路面耗在14度公里，和指标基本一致！暂时在环境温度二十来度，空调达到22度。
性价比关键看你关注什么问题，如果你关注安全关注真正的节能环保还是比较值得推荐的、但是如果你关注的是客厅沙发，冰箱，彩电，那确实性价比一般
